Ako vymeniť brzdové platničky na aute?
Pred výmenou brzdových doštičiek vo svojom aute sa uistite, že už stihlo vychladnúť, aby brzdy neboli horúce. Potom vyberte koleso a strmeň, aby sa odhalili brzdové doštičky. Odstráňte staré brzdové doštičky a vložte nové do rovnakej polohy. Ak chcete, môžete na kovové kontaktné hrany a na zadnú stranu podložiek natrieť mazadlo proti zadieraniu, aby ste zabránili vŕzganiu. Jednoducho nedávajte do bŕzd mazivo, inak nebudú fungovať. Pokračujte v čítaní o radu od nášho mechanika, ktorý kontroluje odvzdušnenie bŕzd a plnenie brzdovej nádrže.
Čo sa stane, ak som vymenil brzdové doštičky bez použitia brzdovej kvapaliny?
Výmena brzdových doštičiek je oveľa lacnejšou možnosťou, ako ich vziať do autoservisu, čo zvyčajne môže viesť k drahému poplatku pre kohokoľvek. Pokiaľ ide o náklady na materiál, budete môcť auto správne zastaviť po vykonaní týchto krokov.
Časť 1 z 3: odhalenie brzdových doštičiek
- 1Získajte správne brzdové platničky. Podložky sú k dispozícii v každom obchode s náhradnými dielmi alebo vo vašom miestnom obchode s automobilmi. Stačí, ak im dáte vedieť rok, značku a model vášho auta a vyberiete si podložku vo svojom cenovom rozpätí. Vo všeobecnosti platí, že čím sú drahšie, tým dlhšie vydržia.
- Niektoré veľmi drahé podložky s vyšším obsahom kovu, než je žiaduce, môžu byť zamerané na trh „Rally“ na použitie s výkonnými rotormi. Pravdepodobne sa im budete chcieť vyhnúť, pretože pravdepodobne spôsobia predčasné opotrebovanie bežných rotorov. Niektorí ľudia tiež zistili, že lacnejšie podložky sú hlučnejšie ako vložky „značkových“.
- 2Uistite sa, že je vozidlo vychladnuté. Ak ste nedávno jazdili, možno pracujete s extrémne horúcimi podložkami, strmeňmi a rotormi. Pred pokračovaním sa uistite, že sú tieto časti bezpečné na dotyk.
- 3Uvoľnite matice. Pomocou kľúča na oko dodaného spolu so zdvihákom auta uvoľnite všetky matice, ktoré držia kolesá na aute, zhruba do dvoch tretín cesty.
- Neuvoľnite všetky pneumatiky naraz. Spravidla zmeníte najmenej dve predné alebo dve zadné podložky v závislosti od auta a rovnomerného opotrebovania bŕzd. Začnite teda prednou alebo zadnou stranou.
- 4Opatrne zdvihnite auto, až kým ho nebude možné pohodlne vybrať. Správnu polohu zdviháka do auta pod autom nájdete v používateľskej príručke. Dajte nejaké bloky za ostatné kolesá, aby sa auto nemohlo kotúľať dopredu alebo dozadu.
- Pod rám vozidla umiestnite stojan na zdvihák. Neverte samotnému zdviháku. Opakujte pre druhú stranu auta, aby boli obe strany bezpečne podopreté.
- 5Odstráňte kolesá. Keď je auto zdvihnuté, dokončite uvoľňovanie a odstraňovanie matíc. Vytiahnite koleso priamo smerom k sebe a vyberte ho.
- Ak sú ráfiky kolies zliatinové a na čapoch, mali by ste čapy, otvory pre čapy, povrch upevnenia rotora a zadný montážny povrch zliatinového kolesa očistiť drôtenou kefou a pred opätovnou montážou kolesa naneste zmes proti zadieraniu.
- 6Odskrutkujte skrutky strmeňa pomocou správnej veľkosti nástrčného kľúča alebo kľúča. Strmeň sa hodí na brzdový rotor ako svorka a jeho úlohou je spomaliť koleso pomocou hydraulického tlaku. Brzdové doštičky vytvoria trenie s rotormi, aby spomalili vozidlo až do zastavenia. Strmene sa obvykle dodávajú v kusoch alebo v dvoch kusoch a sú zaistené dvoma až štyrmi skrutkami vo vnútri puzdra nápravy, kde sa pneumatika zmestí na nápravu. Tieto skrutky nastriekajte WD-40 alebo PB Penetrating Catalyst, aby ste ich mohli odstrániť.
- Skontrolujte tlak strmeňa. Strmeň auta v pokoji by sa mal trochu pohybovať tam a späť. Ak nie, je strmeň pod tlakom a pri odskrutkovaní skrutiek môže odletieť. Pri kontrole dbajte na zvýšenú opatrnosť, aby vaše telo nebolo na ceste, aj keď je uvoľnené.
- Skontrolujte, či sú medzi montážnymi skrutkami strmeňa a montážnou plochou namontované podložky alebo podložky. Ak existujú, odstráňte ich a sledujte ich, aby ste ich mohli neskôr nahradiť. Budete musieť znova namontovať strmeň bez brzdových doštičiek a zmerať vzdialenosť od montážneho povrchu k brzdovému obloženiu, aby ste ich mohli náležite vymeniť.
- Mnoho japonských vozidiel používa dvojdielny posuvný strmeň, ktorý vyžaduje iba odstránenie dvoch posuvných skrutiek smerujúcich dopredu s hlavou 12-14 mm. Nebudete musieť odstrániť celý strmeň.
- 7Opatrne zaveste posuvné meradlo malým kúskom drôtu do kolesa. Strmeň bude stále spojené s brzdovým potrubím, zaveste ho teda malým kúskom drôteného vešiaka alebo iného šrotu, aby nevisel a nevyvíjal tlak na pružnú brzdovú hadicu.
Ako vymením zadné brzdové doštičky na vozidle Lincoln Town 2005 za auto?
Časť 2 z 3: výmena podložiek
- 1Odstráňte staré podložky. Konečne! Všimnite si, ako sú pripevnené jednotlivé brzdové platničky. Obvykle sa zacvakávajú alebo zapínajú pomocou pripevnených kovových spôn. Odstráňte obe podložky. Vysunutie môže vyžadovať trochu sily, preto dávajte pozor, aby ste pri vyťahovaní nepoškodili strmeň alebo brzdové vedenie.
- Skontrolujte brzdové rotory, či nie sú zdeformované, poškodené teplom alebo nemá praskliny a podľa potreby ich vymeňte. Pri výmene brzdových doštičiek sa odporúča vymeniť alebo opätovne povrchovo upraviť rotory.
- 2Nasaďte si nové podložky. V tomto mieste môžete na kovové kontaktné hrany a na zadnú stranu podložiek rozotrieť mazadlo proti zadieraniu. Predídete tým veľkému vŕzganiu. Do vnútra brzdových doštičiek však nedostávajte žiadne mazivo. Ak sa tohto materiálu dotkne akékoľvek mazivo, brzda neposkytne trenie a bude zbytočná. Nové podložky pripevnite presne tak, ako boli pripevnené staré.
- 3Skontrolujte brzdovú kvapalinu. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny vo svojom vozidle a v prípade potreby ju doplňte. Po dokončení vymeňte uzáver nádržky brzdovej kvapaliny.
- 4Vymeňte strmeň. Posuňte strmeň pomaly späť na rotor a postupujte tak, aby ste nič nepoškodili. Vymeňte a utiahnite skrutky, ktoré držia strmeň na svojom mieste.
- 5Nasaďte koleso späť. Pred spustením auta zasuňte koleso späť na miesto a rukou pevne dotiahnite všetky matice upínacích skrutiek.
- 6Utiahnite uťahovacie matice. Akonáhle je auto späť na zemi, dotiahnite matice „hviezdicovým“ vzorom. Utiahnite jednu maticu oka a potom jednu naprieč od nej, kým nebude každá matica úplne utiahnutá podľa špecifikácie krútiaceho momentu.
- V príručke majiteľa nájdete špecifikácie krútiaceho momentu pre vaše vozidlo. Tým sa zabezpečí, že výstupky budú dostatočne utiahnuté, aby sa zabránilo vypadnutiu alebo nadmernému dotiahnutiu kolesa.
- 7Naštartujte vozidlo. Uistite sa, že je vozidlo v neutrále alebo zaparkované, 15 až 20 -krát zabrzdite brzdy, aby ste sa presvedčili, že je podložka správne usadená. Top off brzdovú kvapalinu úrovni alebo riadiť krvácanie zo sekcie brzdy odplaviť staré kvapaliny a nahradiť novým kvapalinou.
- 8Vyskúšajte svoje nové brzdové platničky. Choďte maximálne 8,0 km/h v tichej obytnej ulici a zabrzdite ako obvykle. Ak sa zdá, že sa vozidlo zastaví normálne, zopakujte test a choďte až 16 km/h. Opakujte ešte niekoľkokrát, postupne dosiahnite rýchlosť 56 alebo 64 km/h. Tiež skontrolujte obrátene. Tieto brzdové testy zaisťujú, že s inštaláciou brzdových doštičiek nie sú žiadne problémy, dodávajú vám istotu pri jazde po hlavných uliciach a pomáhajú „usadiť“ brzdové doštičky na svoje miesto.
- Počúvajte problémy. Nové doštičky môžu trochu škrípať, ale mali by ste počuť brúsny zvuk kov na kov, pravdepodobne máte brzdové doštičky obrátené (tj. Vnútorný povrch nesprávne smeruje von). Toto by sa malo ihneď napraviť.
Pred výmenou brzdových doštičiek vo svojom aute sa uistite, že už stihlo vychladnúť, aby brzdy neboli horúce.
Časť 3 z 3: Odvzdušnenie bŕzd
- 1Odstráňte uzáver z hlavného valca brzdy. Brzdová kvapalina bude kontaminovaná nečistotami a inými časticami zo vzduchu a mechaniky auta. Bude tiež absorbovať vlhkosť zo vzduchu, čím sa nebezpečne zníži jeho bod varu. Pred výmenou brzdových doštičiek a strmeňov budete musieť vypustiť brzdovú kvapalinu zo systému, ale tiež sa (možno, neintuitívne) budete chcieť uistiť, že je kvapalina doplnená. Skontrolujte plniaci riadok a v prípade potreby trochu pridajte. Pri odvzdušňovaní systému nechajte viečko zatvorené.
- Dôvodom, prečo potrebujete doplniť tekutinu, je to, že krvácate kvapalinu zo samotných strmeňov - tekutinu uväznenú v potrubí - a stále potrebujete stabilný prísun do hlavného valca.
- 2Určte postupnosť krvácania. Spravidla chcete najskôr odvzdušniť brzdu, ktorá je najvzdialenejšia od hlavného valca, a preto si budete musieť najskôr prečítať návod na obsluhu. Všetky autá sa líšia v konkrétnom poradí. Ak nemáte návod na obsluhu, overte si to v obchode s náhradnými dielmi.
- 3Na odvzdušňovaciu vsuvku nasaďte malú plastovú hadicu. Na to dobre poslúžia lacné akváriové trubičky. Druhý koniec hadice umiestnite do malej fľaše alebo panvice, aby zachytila tekutinu. Aby vzduch neprúdil späť do systému, mali by ste fľašu zavesiť alebo držať nad strmeňmi a udržať gravitáciu na boku.
- 4Nechajte asistenta pumpovať brzdy. Pri vypnutom motore nechajte svojho priateľa neustále pumpovať brzdy, kým nepocítia odpor. Mali by na vás zakričať, aby vám dali vedieť, že pociťujú odpor. V takom prípade by ste mali mierne odskrutkovať odvzdušňovaciu skrutku a povedať im, aby podržali brzdu.
- V tomto mieste by mala tekutina stiecť z hadice do fľaše alebo panvice. Keď sa noha vášho priateľa dotkne podlahy, naskrutkujte odvzdušňovaciu skrutku späť.
- Tento postup opakujte, kým v skúmavke neuvidíte žiadne vzduchové bubliny.
- 5Dvakrát skontrolujte, či v systéme nie sú vzduchové bubliny. Ak stlačenie brzdového pedála spôsobí zurčanie kvapaliny v hlavnom valci, v systéme sú stále vzduchové bubliny. Začnite ich opäť krvácať, než budete pokračovať.
- Po odstránení prednej pneumatiky zvážte natočenie volantu vozidla tak, aby sa predné koleso zameriavalo na body vpredu. Vďaka zlepšenému prístupu to môže výrazne uľahčiť prácu na zostave strmeňa predného kolesa. Dávajte si však veľký pozor na to, aby vám traky na zdviháku prekážali.
- Pri údržbe zadných bŕzd dávajte pozor na systém parkovacej brzdy; nájsť vhodný spôsob odstránenia a úpravy.
- Skontrolujte svoje rotory, či sú lesklé alebo nie sú ploché. Tieto dva príznaky môžu spôsobiť pískanie bŕzd. Ak by sa to stalo, rotory by mohli byť znovu ploché, pokiaľ zostanú nad minimálnou hrúbkou.
Môže to spôsobiť koróziu a hrdzu rotora, preto je dôležité vymeniť brzdovú kvapalinu pri každej výmene brzdových doštičiek.
- Vždy používajte podpery a podpery za kolesami, aby ste sa vyhli odvaľovaniu. Nedôverujte zdviháku samému.
- Nedovoľte, aby sa mazivo dotýkalo materiálu brzdových doštičiek. Ak áno, brzda neposkytuje žiadne trenie a je zbytočná.
- Nenechajte odstrániť brzdové potrubie zo strmeňa To spôsobí, že vzduch vstupovať do riadkov a robiť neporiadok vecí.
Prečítajte si tiež: Ako riadiť manuál so zlomeným pedálom spojky?
Otázky a odpovede
- Čo keď malá kovová spona na brzdu trie rotor po nasadení nových brzdových doštičiek?Ak sú vaše rotory v dobrom stave a nikdy predtým neboli otočené, môžete to vziať do obchodu s brzdami a oni vám ich môžu otočiť. Z vrchu v zásade odstráňte tenkú vrstvu. Spravidla to možno vykonať iba raz a ak nie sú zdeformované. Najprv preskúmajú a zmerajú rotor, aby sa presvedčili, že je to možné.
- Vymenil som podložky a rotor a brzdy sú dobré, ale pedál začne klesať na podlahu pri brzdovom svetle. Čo môžem urobiť?Ak z auta nikde neuniká brzdová kvapalina, potom je nadmerný chod pedála znakom toho, že váš hlavný valec je chybný a je potrebné ho vymeniť.
- Sú brzdové doštičky v prednej alebo zadnej časti auta?Na väčšinu osobných vozidiel sa spravidla používajú dva typy bŕzd: bubnové a kotúčové. Bubnové brzdy sú bežnejšie u starších vozidiel a majú bubon a čeľusť, ktoré brzdia. Kotúčové brzdy sú v dnešnej dobe bežnejšie, pretože výrobné náklady klesli a ich schopnosť odvádzať teplo je spravidla lepšia ako schopnosť bubnových bŕzd. Skladajú sa z disku a strmeňov (ktoré držia podložky). Niektoré vozidlá používajú bubnové aj kotúčové brzdy. Kotúče budú spravidla umiestňovať vpredu kvôli ich vyššej pracovnej kapacite, preto bubnové brzdy idú vzadu. Mali by ste vidieť strmene, aby ste určili, kde sa nachádzajú podložky.
- Čo sa stane, ak som vymenil brzdové doštičky bez použitia brzdovej kvapaliny?Môže to spôsobiť koróziu a hrdzu rotora, preto je dôležité vymeniť brzdovú kvapalinu pri každej výmene brzdových doštičiek.
- Musím po výmene posilňovača bŕzd odvzdušniť brzdy?Spravidla nemusíte odvzdušňovať brzdy, pokiaľ nie je do systému zavedený vzduch, takže aj keď som nikdy nevymenil posilňovač bŕzd, predpokladal by som, že pretože jednotka nie je vôbec pripojená k systému brzdovej kvapaliny, nie je potrebné odvzdušniť brzdy.
- Čo mám robiť, ak piesty na strmeňoch nevytlačia von, keď som vymenil brzdové doštičky na svojom aute?Vaše strmene môžu byť zaistené, v takom prípade budete potrebovať nové strmene. Ak si chcete byť istí, vezmite ho do obchodu a nechajte si ho pozrieť mechanikom.
- Strmeň sa mi trie o rotor, je potrebné ho vymeniť?Skutočné trenie je spôsobené malou ukazovacou vidlicou, ktorá je pripojená k strmeňu na indikáciu úrovne brzdových doštičiek. Áno, je potrebné ho zmeniť, ak počas jazdy a brzdenia vydáva hluk.
- Ako kúpim dobré brzdové platničky?Kúpte ich u predajcu alebo ak urobíte malý prieskum, kúpte ich v akomkoľvek sklade, ktorý ich doručí predajcovi, a ušetrite peniaze. Držte sa OEM dielov.
Nezodpovedané otázky
- Ako vymením zadné brzdové doštičky na vozidle Lincoln Town 2005 za auto?
Komentáre (10)
- Ďakujem mnohokrát! Videl som ľudí krvácať bez akváriových hadičiek, aby šetrili brzdovú kvapalinu. Aký múdry nápad.
- Veľmi dobre. Píšem o tom správu.
- Teraz môžem vymeniť brzdové doštičky sám.
- Je to úžasný pocit potvrdenia a dôvery. Veľká vďaka.
- Ďakujem za tieto užitočné informácie.
- So všetkými podrobnosťami môžem teraz vymeniť zadné brzdy sám. Som slobodná dáma. Nemá mi kto opraviť brzdy. Vonku mrzne, ale hej, sakra, správne!!!
- Teraz môžem vymeniť opotrebované brzdové doštičky sám. Ďakujem ti veľmi pekne.
- Ďakujem za tento článok. Som slobodná matka a potrebujem si pozorne sledovať svoj rozpočet, čo mi s tým veľmi pomôže. Pri práci plánujem mať svoj laptop hneď vedľa seba!
- Vynikajúci a ľahko sledovateľný, fungoval ako sen. 100% spokojnosť, ďakujem.
- Nasledujú najjednoduchšie a najľahšie pokyny. Vynikajúce.
