Ako povoliť poistné matice?

Poistné matice sa používajú na pripevnenie kolesa k vozidlu. Poistné matice je potrebné povoliť a nakoniec demontovať, kedykoľvek budete chcieť vymeniť pneumatiku, pristupovať k brzdám a vykonávať rôzne ďalšie opravy na vašom vozidle. Naučiť sa uvoľňovať a inštalovať poistné matice je základnou zručnosťou každého, kto vedie auto; nikdy nevieš, kedy bude treba opraviť byt. Našťastie to nie je také ťažké naučiť sa a existuje množstvo trikov, ktoré vám môžu pomôcť odstrániť aj ťažké nalepené matice.

Metóda 1 z 2: uvoľnenie matíc

1

Zaparkujte auto na rovnom povrchu a zatiahnite parkovaciu brzdu.
2
Odstráňte kryt náboja (ak je prítomný) a nájdite poistné matice. V závislosti na vašom vozidle bude možno potrebné odstrániť kryt, skôr ako budete mať prístup k maticiam a uvoľniť ich. Kryty kolies sa zvyčajne pripevňujú buď pomocou kovových svoriek, ktoré držia samotné poistné matice, alebo pomocou plastových výstupkov.
- Ak sa vaše kryty kolies zacvaknú, odtrhnite ich pomocou plochého konca žehličky na pneumatiky alebo plochého skrutkovača proti silnej alebo pevnej časti krytu hlavy.
- Ak sú vaše kryty kolies pridržiavané poistnými maticami, budete ich môcť odstrániť až po úplnom odstránení poistných matíc. Ak sa ich pokúsite predtým odstrániť, zlomíte ich.
- Ak sú vaše kryty kolies priskrutkované pomocou plastových výstupkov, budete ich musieť demontovať pomocou očkového kľúča (a pri spätnej montáži sa vyvarujte nadmernej sily, aby nedošlo k rozbitiu).
3
Preskúmajte matice. Kolesá osobných, nákladných a iných vozidiel budú pripevnené k náprave pomocou štyroch až ôsmich poistných matíc, ktoré sa používajú na vycentrovanie kolesa a jeho pripevnenie k vozidlu. Niektoré európske autá budú mať namiesto matíc závrtné skrutky, ale postup demontáže by mal byť úplne rovnaký.
- Na niektorých automobiloch sa používajú blokovacie výstupky, ktoré zabraňujú krádeži kolies. To je zvyčajne potrebné iba pre jednu poistnú maticu na koleso a mala by vyzerať inak ako ostatné. Vyžadujú špeciálny kľúč na odomknutie. Na uvoľnenie zámku na konci poistnej matice je potrebné použiť kľúč.
- Na niektorých maticiach s poistným očkom môžete namiesto špeciálneho kľúča zatĺcť na 12-bodovú objímku 0,88 a odstrániť zaisťovaciu skrutku. Najťažšie je, že na zasunutie zásuvky potrebujete aj zverák, aby ste úderom zasiahli maticu s poistným výstupkom.
4
Pomocou očného kľúča odstráňte matice. V súprave pneumatík vášho vozidla by mal byť dodávaný očkový kľúč, niekedy nazývaný žehlička na pneumatiky, náradie na výrobu pneumatík alebo t-tyč, spolu so zdvihákom a rezervnou pneumatikou. Kľúče s očkami by mali dokonale zapadnúť do matíc s očkami použitých na súprave kolesa a vo väčšine prípadov by ste na ich odstránenie nepotrebovali ďalšie nástroje.
- Očkovými kľúčmi môžu byť buď priame tyče, alebo dve skrížené tyče, ktoré sa niekedy nazývajú „kľúč na pavúk“. Prekrížené tyče vám dodajú extra silu, pretože môžete chytiť na obidve strany rukami a krútiť sa celou silou paží.
- Ak sú vaše poistné matice prilepené z dôvodu hrdze, nadmerného dotiahnutia alebo iného faktora, prečítajte si v nasledujúcej časti tipy na uvoľnenie obzvlášť húževnatých poistných matíc.
Ak chcete uvoľniť poistné matice, odstavte vozidlo na rovnom povrchu a odstráňte kryty kolies.
5

Začnite povoľovať poistné matice, kým je auto ešte na zemi. Nezapínajte vozidlo, kým sa nepokúšate povoliť poistné matice. Namiesto toho použite odpor, ktorý vytvára kontakt pneumatiky s vozovkou, aby ste vám pomohli uvoľniť matice. Neotočia sa, ak sú na zemi, čo znamená, že ich budete môcť odstrániť oveľa ľahšie.
6

Umiestnite očkový kľúč na poistnú maticu a otočte ho proti smeru hodinových ručičiek. Po upevnení na jednej z matíc otočte kľúčom, silným potiahnutím, až kým neucítite, že sa poistná matica začína uvoľňovať. Maticu nemusíte úplne demontovať, iba ju pomocou kľúča povoľte, až kým nebude dostatočne voľná na to, aby ste ju mohli odstrániť prstami.
7
Pokračujte v povoľovaní skrutiek. Nezáleží na tom, ktorú maticu uvoľníte ako prvú. Vyberte si jednu a potom pokračujte v pohybe okolo skrutiek v tvare „hviezdy“ a preskočte poistnú maticu vedľa tej, ktorú ste práve povolili. Tento vzor pomáha udržiavať koleso v strede a je dôležitejšie pri jeho inštalácii. Stále je dobrým zvykom sa do toho pustiť, aj keď povoľujete skrutky.
- Keď sú všetky skrutky uvoľnené, je čas zdvihnúť vozidlo, úplne odstrániť poistné matice, ručne ich odskrutkovať a potom odstrániť koleso, aby ste dokončili akýkoľvek plánovaný projekt. Ak váš projekt vyžaduje viac než len okamžitú výmenu kolesa za rezervné alebo nové, mali by ste pod vozidlo umiestniť rámový podstavec, kým nebude projekt hotový.

Metóda 2 z 2: uvoľnenie zaseknutých matíc

1

Skontrolujte, či je zatiahnutá parkovacia brzda. Ak sú vaše poistné matice zaseknuté, budete musieť na ich odstránenie vyvinúť mimoriadnu silu. Skôr ako to urobíte, chcete sa ubezpečiť, že vaše auto nikam nevedie. Predtým, ako sa pokúsite vymotať húževnatými nalepenými poistnými maticami, uistite sa, že ste na rovnom povrchu a či je zatiahnutá parkovacia brzda.
2
Získajte ďalšiu páku. Továrne očkové kľúče majú zvyčajne krátke rukoväte, ktoré neposkytujú veľkú páku. Prvá a najbezpečnejšia vec, ktorú by ste mali urobiť, je získať fyziku pákového efektu na vašu stranu. Ak je rukoväť kľúča, ktorý používate, dlhšia, bude oveľa jednoduchšie uvoľniť maticu.
- Zvýšte svoju páku použitím „prerušovacej lišty“. Spravidla sú dlhšie a silnejšie ako očkové kľúče, ktoré sa dodávajú s väčšinou automobilov.
- Ak samotná istiaca lišta nie je dostatočná, nájdite dĺžku rúry, ktorú môžete umiestniť nad rukoväť kľúča alebo lišty, aby ste sa mohli otočiť z matice ďalej. Mali by ste byť schopní používať svoje ruky. Pri výbere potrubia, čím bližšie k veľkosti rukoväte, tým lepšie.
Ak sú vaše kryty kolies pridržiavané poistnými maticami, budete ich môcť odstrániť až po úplnom odstránení poistných matíc.
3
Použi nohu. Ak nezaseknete nič iné a vaše ruky nie sú dosť silné na to, aby ste uvoľnili poistnú maticu, môžete na uvoľnenie použiť silnejšie svaly nôh. Ak to však musíte urobiť, buďte opatrní.
- Bezpečne pripevnite očkový kľúč k matici a umiestnite rukoväť do uhla takmer rovnobežného so zemou. Jednou nohou opatrne zatlačte na očkový kľúč a otočte ho proti smeru hodinových ručičiek. Použite nohu a silno tlačte. Prispôsobte sa autu a postavte sa na kľúč, v prípade potreby jemne poskakujte. Keď sa uvoľní, zastavte a použite kľúč ako obvykle.
- Ak sa o to pokúsite, buďte mimoriadne opatrní. Nie je to trampolína. Nešliapte nohou do kľúča alebo skákajte hore a dole. Nohu neustále majte v kontakte s kľúčom a nechajte svoju prácu vykonať svojou váhou.
4
Použite paličku alebo kladivo. Ak nemáte prístup k žiadnemu potrubiu na predĺženie dĺžky rukoväte, môže byť čas na to, aby ste boli primitívni. Použitie gumovej paličky alebo kladiva na buchnutie o rukoväť očného kľúča môže byť efektívnym spôsobom v prípade núdze uvoľniť najmä nalepené matice. Ak ste uviazli na kraji diaľnice, môže to byť vaša jediná možnosť. Ak ste vôbec bez kladiva, mohla by fungovať aj skala alebo iný ťažký predmet.
- Ak sa chystáte pokúsiť sa udierať o tyč očného kľúča, buďte mimoriadne opatrní, aby ste sa vyhli úderom. Paličkou používajte krátke, kontrolované údery a po niekoľkých chvíľach zastavte, aby ste zistili, či ste ich dostatočne uvoľnili na použitie inej metódy.
5
Ak sú poistné matice na čape hrdzavé, použite penetračný olej. (Použite to iba ako poslednú možnosť.) Ak bojujete proti nadmernému dotiahnutiu, môže byť užitočné nastriekať malé až mierne množstvo penetračného oleja, ako je PB Blaster alebo kľúč na kvapaliny, priamo na závity čapu, kde zmiznú. vo vnútri poistnej matice. Pomocou tenkej slamenej trubice, ktorá bola dodaná s penetračným olejom, naneste penetrant presne a snažte sa zabrániť prestrieknutiu, ktoré by sa mohlo dostať na brzdový bubon alebo rotor. Nechajte penetrant sedieť asi desať minút, aby sa prepracoval cez vlákna a trochu povolil veci.
- Ak je poistná matica stále tvrdohlavá, vyskúšajte ešte jeden strek ľahkého nasmerovaného spreja na povrch závitového čapu presne tam, kde začnú vlákna vo vnútri poistnej matice miznúť. Nechajte to stáť ďalších desať minút a skontrolujte výsledky. Dôsledný vplyv miernych klepnutí paličkou na kľúč na uťahovanie môže teraz mať účinok.
- Pred ďalšou jazdou sa uistite, či sú vaše brzdové kotúče a bubny bez oleja. Olej na týchto povrchoch predstavuje vážne bezpečnostné riziko, pretože môže viesť k zlyhaniu bŕzd, zvýšeniu brzdnej dráhy a nehodám. Kovové brzdové plochy rotora alebo bubna očistite čistou handričkou a vhodným rozpúšťadlom ako je acetón. Ak ste brzdové doštičky nasýtili prenikajúcim olejom, je najlepšie ich vymeniť alebo sa poraďte s autorizovaným mechanikom.
- Ak ste dostali olej na brzdové plochy, otestujte brzdy pri nízkej rýchlosti a v neprítomnosti premávky, aby ste mohli zmerať brzdnú silu. Testujte pri vyšších a vyšších rýchlostiach, kým vám výsledky nevyhovujú. Nezabudnite upozorniť ostatných vodičov vozidla, aby sa automobil nezastavil tak rýchlo ako v minulosti, a nechajte ich vyskúšať aj nové brzdné schopnosti.
6
Pomocou odstraňovača blokovania kolies odstráňte zaistené výstupky. Ak ste stratili kľúč od svojich uzamknutých výstupkov, bude možné ich odstrániť pomocou špeciálnej hlavice zásuvky určenej na odstránenie zámkov. Tieto hlavy majú spätné závity a sú vynikajúce na zahryznutie do zámku a jeho uvoľnenie bez potreby odstránenia kľúča. Tieto hlavy sú tiež vynikajúce na odstránenie zaoblených matíc, ktoré by mohli byť ťažko odstrániteľné. Sú k dispozícii online a vo väčšine obchodov s náhradnými dielmi.
- Ak chcete použiť odstraňovač zámku kolies, zacvaknite ho na koniec kľúča a zaistite ho na svojom mieste. Pomocou prerušovacej tyče ako obvykle otočte zaistený výstupok proti smeru hodinových ručičiek. S určitou námahou by sa to malo uvoľniť.
7

Pri výmene poistných matíc použite momentový kľúč. Ak ste sa usilovne snažili odskrutkovať svoje matice z dôvodu prílišného dotiahnutia pri predchádzajúcej výmene pneumatík, dbajte na to, aby ste ich tentokrát dotiahli na správne parametre pomocou momentového kľúča. V príručke vlastníka skontrolujte odporúčaný krútiaci moment pre vaše pneumatiky. Potom nastavte krútiaci moment podľa správnych špecifikácií na bočnej strane kľúča a potom ho zaistite pomocou zaisťovacej objímky. Ďalej dotiahnite matice s výstupkom v tvare hviezdy. Urobte to dvakrát, aby ste sa ubezpečili, že všetky očkové siete sú pevne utiahnuté.

Ak sú vaše poistné matice prilepené z dôvodu hrdze, nadmerného dotiahnutia alebo iného faktora, prečítajte si v nasledujúcej časti tipy na uvoľnenie obzvlášť húževnatých poistných matíc.

Tipy

Ak sa vám zdá, že vaše koleso po odstránení poistných matíc je na náboji zhrdzavené, znížte vozidlo a potraste ním dozadu a dopredu, aby sa koleso uvoľnilo. Ak je potrebné vyvinúť viac sily, jazdite autom dopredu a dozadu a točte volantom.

Varovania

Poistné matice nikdy nenatierajte olejom alebo mazivom, kým ich neutiahnete. Spôsobí to použitie príliš veľkého krútiaceho momentu a bude ťažké ho odstrániť.

Veci, ktoré budete potrebovať

Očkový kľúč
Gumená palička
Prenikajúci olej (voliteľné)

Prečítajte si tiež: Ako čistiť ráfiky?

Ako povoliť poistné matice?

Kroky

Metóda 1 z 2: uvoľnenie matíc

Metóda 2 z 2: uvoľnenie zaseknutých matíc

Tipy

Varovania

Veci, ktoré budete potrebovať

Otázky a odpovede

Komentáre (3)

Prečítajte si tiež: