Ako čistiť rotory?

Čistenie rotorov vášho auta môže trvať niekoľko hodín, ale ak máte mechanické skúsenosti, mala by to byť relatívne jednoduchá práca. Najprv budete musieť zdvihnúť auto, zložiť kolesá a prezuť pneumatiky. Akonáhle sú pneumatiky prezuté, môžete skontrolovať rotory, či nie je potrebné ich vyčistiť. Alebo ak sú príliš opotrebované, možno budete musieť vymeniť rotory. Na ich čistenie použite kefu z nehrdzavejúcej ocele. Ak máte skúsenosti s používaním sústruhu, môžete ho použiť aj na rozomletie akéhokoľvek tvrdohlavého nánosu okolo rotorov. Ak na rotoroch spozorujete hrdzu, postriekajte ich viacúčelovým mazivom a zľahka ich obrúste jemným zrnitým papierom. Prečítajte si ďalšie rady, vrátane toho, ako vyčistiť rotory na bicykli!

Ak vaše rotory potrebujú trochu opraviť
Ak vaše rotory potrebujú trochu opraviť, môžete ich vyčistiť, kým sú stále úplne pripevnené.

Rotory vášho auta alebo bicykla sú zásadnou súčasťou brzdového systému. Rotory by sa mali čistiť pravidelne s pravidelnou údržbou alebo po obzvlášť náročných cestách. Bez ohľadu na to, kedy si na to urobíte čas, tento proces môže byť bezbolestný a je dobrou príležitosťou sledovať zdravie vašich pneumatík a bŕzd.

Metóda 1 z 3: Čistenie rotorov vášho auta

  1. 1
    Zaparkujte auto na rovnom povrchu. Prístup k rotorom vyžaduje zdvíhanie auta pomocou zdviháka a zdvíhanie na rovine je veľmi nebezpečné. Auto by ste mali postaviť na parkovisko, vypnúť vozidlo a okolo všetkých pneumatík umiestniť bloky pneumatík, aby ste zabránili pohybu počas zdvíhania.
  2. 2
    Uvoľnite matice. Pred zdvihnutím auta je najlepšie uvoľniť odolné matice, kým sú pneumatiky pevne pripevnené k zemi. Zdvihnutá pneumatika bude musieť dávať a otáčať sa, čo môže boj s orechovým maticou sťažiť.
  3. 3
    Postavte auto na zdviháky. Najlepšie umiestnenie na stojanoch na zdviháky je najlepšie konzultovať s príručkou vášho vozidla. Spravidla však platí, že na jedno koleso existuje jeden zdvihový bod. Uistite sa, že nastavujete zdvihák na pevný a bezpečný bod na ráme, na rozdiel od obloženia.
    • Zdvíhanie na obložení nebude schopné uniesť hmotnosť auta a spôsobí poškodenie obloženia a tiež pád zdviháka.
    • Ak si nie ste istí bodmi zdvihu, online vyhľadajte príručku svojho modelu alebo sa obráťte na mechanika.
    • Čím viac zdvihákov stojí, tým lepšie. Pridanie blokov vetra ako bezpečného systému môže tiež zaistiť, že ak sa auto pohne natoľko, aby sa dalo zo stojana, budete stále v bezpečí.
    Ako vyčistiť rotory na bicykli
    Prečítajte si ďalšie rady, vrátane toho, ako vyčistiť rotory na bicykli!
  4. 4
    Vyberte pneumatiky. Akonáhle je auto bezpečne zdvihnuté, môžete dokončiť vyberanie matíc. Pred čistením by ste mali odstrániť všetky pneumatiky, aby ste svoje náradie nemuseli opakovane pripravovať a odkladať.
  5. 5
    Skontrolujte, či sa oplatí vyčistiť rotory. Až keď sa dostanete k rotorom, môžete skutočne vedieť, v akom sú stave. Rotory môžu často zaznamenať „bočné vybiehanie brzdy“, v ktorom sa rotor chveje a nerovnomerne opotrebováva.
    • Ak je rotor opotrebovaný nerovnomerne, znamená to, že brzdové doštičky sa nedotknú rovnomerne alebo tak rýchlo, ako sa očakávalo. Aj keď to nemusí byť hneď zrejmé, po čase to môže byť nebezpečné.
    • Očakáva sa, že rotory pri bežnom použití vydržia od 40000 do 6000 000 míľ, preto buďte otvorení myšlienke, že vaše rotory môžu byť opotrebované alebo sa môžu míňať s dobou dobrého používania. Možno budú potrebovať výmenu.
  6. 6
    Na čistenie rotora použite kefu z nehrdzavejúcej ocele. Usadeninu a hrdzu je možné obvykle odstrániť jednoduchým obrusovaním z kefy z nehrdzavejúcej ocele. V prípade potreby vám „strmeňová kefa“ môže tiež pomôcť získať prístup k zložitejším častiam rotora.
  7. 7
    V prípade potreby sústružte dodatočne. Ak máte dostatočné skúsenosti s používaním sústruhu, v zásade dokážete odbúrať všetky tvrdohlavejšie nánosy. Dávajte pozor, aby ste pri brúsení nevytvorili nerovnosti, pretože to spôsobí rovnaký problém ako vybiehanie brzdy.

Metóda 2 z 3: čistenie rotorov vášho bicykla

  1. 1
    Prevráťte bicykel. Nájdenie pevného a rovného povrchu, na ktorý môžete prevrátiť bicykel, značne uľahčí prácu na kolesách. S kolesami hore vo vzduchu môžete lepšie roztočiť pneumatiku a zvládnuť prácu.
    Ako by ste vyčistili rotory oceľovou kefou
    Ďalšou možnosťou je odstrániť pneumatiky tak, ako by ste vyčistili rotory oceľovou kefou.
  2. 2
    Nájdite rotor disku. Po brzdových lankách nájdete samotné brzdové platničky. V prípade kotúčových rotorov bude rotor tým, čím sa brzdové doštičky na seba upnú, keď stlačíte brzdy.
  3. 3
    Posúďte neporiadok. Ak vaše rotory potrebujú trochu opraviť, môžete ich vyčistiť, kým sú stále úplne pripevnené. Ak ich však vaša nedávna jazda zanechala v oveľa chaotickejšom stave, môže byť potrebné ich vyzliecť.
    • Ak chcete odstrániť rotory vášho bicykla, budete si musieť prečítať príručku konkrétneho modelu.
    • Odstránenie rotora obvykle znamená vybratie kolesa a potom odpojenie brzdového systému a samotného rotora v závislosti od spôsobu pripevnenia.
    • Dávajte pozor na poradie odstraňovania vecí, aby ste to mohli pri spätnom zostavovaní obrátiť.
  4. 4
    Použite na to určený čistiaci prostriedok alebo mydlo s vodou. Brzdové rotory sú na niektoré výrobky veľmi citlivé, preto určite nepoužívajte výrobky ako WD-40 alebo iné čistiace prostriedky na báze oleja. Čistenie rotora môže byť ešte ťažšie a brzdenie bude menej účinné alebo účinné.
    • Podľa pokynov na plechovku nastriekajte rotor plechovkou na čistič bŕzd. Ak používate mydlo a vodu, nastriekajte alebo namočte handru do roztoku a utrite celý rotor.
    • Niektoré čističe bŕzd jednoducho vyžadujú, aby ste po použití spreja dobre zotreli. Odstráňte všetky zvyšky, aby vaše brzdové doštičky narážali iba na rotory - nie na mastný čistič.
    • Ak ste použili mydlovú vodu, na opláchnutie roztoku použite čistú vodu a potom uterák na úplné vysušenie samotného rotora.
  5. 5
    Znovu zmontujte brzdy. Ak ste vybrali rotor, vráťte kroky, ktoré ste urobili, aby ste ho vybrali, a znova namontujte brzdové zariadenia. Všetko utiahnite a zarovnajte podľa pokynov v príručke. Potom prevráťte bicykel a môžete vyraziť!

Metóda 3 z 3: Riešenie hrdze na rotoroch vášho auta

  1. 1
    Zničte hrdzu. Väčšinu nahromadenej hrdze je možné ľahko odstrániť pravidelným používaním. Nájdite prázdne parkovisko alebo otvorenú cestu a cestujte rýchlosťou 5 až 10 míľ za hodinu. Stlačenie brzdy asi pol tucta krát s dostatočný tlak, aby zastavil auto o niečo viac ako náhle normálnu jazdu. Tým sa uvoľní a zotrie nánosy.
    • Uistite sa, že to robíte na bezpečnom a nerušenom mieste. Nechcete stáť v ceste a vytvárať potenciál pre nehodu.
    Prístup k rotorom vyžaduje zdvíhanie auta pomocou zdviháka
    Prístup k rotorom vyžaduje zdvíhanie auta pomocou zdviháka a zdvíhanie na rovine je veľmi nebezpečné.
  2. 2
    Na rozpustenie hrdze použite wd-40. Ďalšou možnosťou je odstrániť pneumatiky tak, ako by ste vyčistili rotory oceľovou kefou. Rotory postriekajte WD-40 alebo podobným penetračným olejom a nechajte 24 hodín stuhnúť. Potom rozpusteným materiálom zotrite veľmi ľahký brúsny papier s jemným zrnom. Utrite handrou, aby ste odstránili všetok ďalší olej alebo zvyšky.
    • Na trhu je tiež množstvo výrobkov, ktoré je možné použiť po vyčistení rotora, aby sa zabránilo ďalšiemu hromadeniu. V závislosti od jazdných podmienok to môže nabudúce vykompenzovať pomerne extenzívne alebo celkom.
  3. 3
    Vymeňte rotory. Rovnako ako pri poškodených alebo opotrebovaných rotoroch je rotor často príliš starý a zhrdzavený, aby mohol bezpečne slúžiť svojmu určenému účelu. Aj keď je to drahšie riešenie ako výmena pneumatiky, niekedy sa musíte postaviť k faktom a zvoliť najbezpečnejšiu možnosť.

Varovania

  • Ak si nie ste istí nosením rotorov, obráťte sa na digitálne posuvné meradlo alebo si dajte skontrolovať kvalifikovaného mechanika.

Otázky a odpovede

  • Kedy vymením rotory?
    Pomocou mikrometra zmerajte hrúbku rotora. Môžete sa pozrieť na klobúk rotora a zobrazí sa meranie minimálnej hrúbky. Majte na pamäti, že pri obrábaní rotora sú obvykle odstránené štyri tisíciny palca (2 z každej strany), takže ak budete mať menej ako minimum vytlačené na rotore, je čas ho vymeniť. Poznámka: Väčšina opravárenských zariadení v dnešnej dobe nemá rada povrchové úpravy rotorov. Nie je to len kvôli lenivosti a tomu, že zariadenie chce zarobiť viac peňazí, ale aj preto, že väčšina zariadení nechce počuť o mnohých obavách z brzdného hluku, ktoré s procesom obrábania súvisia.

FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail