Ako opraviť únik brzdovej kvapaliny?
Ak vám tečie brzdová kvapalina, najskôr vyhľadajte zdroj úniku tak, že sa pozriete pod auto a zistíte, kde kvapalina kvapká. Ak napríklad únik pochádza z kolesa, možno budete musieť koleso vybrať a skontrolovať čiary a strmene. Ak chcete opraviť netesný strmeň, kúpte si súpravu na opravu strmeňa v automobilovom obchode alebo v predajni a odstráňte odvzdušňovač bŕzd vášho auta. Potom odpojte oceľové a gumové brzdové vedenia a vymeňte ich tiež, ak vyzerajú prasknuté alebo opotrebované. Odstráňte všetko z strmeňov, aby ste do nich mohli vháňať nízkotlakový stlačený vzduch, aby piest vyskočil. Odtiaľ vymeňte piest a dajte strmeň opäť dohromady. Ak potrebujete ďalšiu pomoc od nášho spoluautora, vrátane toho, ako opraviť netesnosť vo valci kolesa, čítajte ďalej. Ak potrebujete ďalšiu pomoc od nášho spoluautora, vrátane toho, ako opraviť netesnosť vo valci kolesa, čítajte ďalej.
Keď sa rozsvieti vaše brzdové svetlo, reakcia na brzdy slabne alebo brzdový pedál začne klesať smerom k podlahe, môže dochádzať k úniku brzdovej kvapaliny. Ďalším rozpoznateľným príznakom je čerstvá kaluže tekutiny pod vašim autom; v tomto prípade je kvapalina bezfarebná a nie je taká ťažká ako ostatné motorové oleje, takže má konzistenciu podobnú oleju na varenie.
Metóda 1 zo 6: Zistenie úniku
Prvým krokom k oprave úniku brzdovej kvapaliny je diagnostika jej umiestnenia a závažnosti. Keď určíte miesto a závažnosť úniku, budete musieť vykonať skutočnú opravu.
- 1Otvorte kapotu a skontrolujte nádržku brzdovej kvapaliny. Táto nádrž je umiestnená na strane vodiča smerom k zadnej časti motorového priestoru. Ak je kvapaliny málo, môže dôjsť k úniku.
- 2Overte netesnosť kontrolou prítomnosti brzdovej kvapaliny pod vozidlom. Umiestnenie brzdovej kvapaliny vám tiež pomôže lokalizovať celkové umiestnenie netesnosti.
- 3Noviny umiestnite na zem pod všeobecné miesto úniku.
- 4Stlačením brzdového pedála vytlačte kvapalinu cez netesnosť. Uistite sa, že vaše auto nie je pre tento proces zapnuté. Zapnutie auta by spôsobilo, že brzdová kvapalina vystrekne veľmi rýchlo a v závislosti od jej závažnosti by bolo únik ťažko kontrolovateľný.
- 5Vplazte sa pod auto a hľadajte miesto, kde kvapká kvapalina z bŕzd. Ak únik pochádza z vnútra kolesa, možno budete musieť koleso vybrať, aby ste skontrolovali netesnosti v líniách a strmeňoch.
- Pokiaľ má auto brzdové bubny, môže dôjsť k netesnosti vo valci kolesa. Na kontrolu budete musieť vybrať brzdový bubon.
- 6Skontrolujte tesnosť hlavného valca. Umiestnenie hlavného valca sa líši v závislosti od auta a bude uvedené vo vašej príručke majiteľa. Ak už nemáte kópiu, originál manuálu nájdete na internete.
- 7Skontrolujte, či je veko hlavného valca tesne uzavreté. Niekedy môže z viečka, ktoré nebolo správne pripevnené, unikať tekutina.
Metóda 2 zo 6: prestavba brzdových strmeňov
Len málo mechanikov úplne od základu prestaví strmene, valce kolies alebo hlavný valec. Namiesto toho pošlú diely na centrálnu prestavbovú stanicu a potom nainštalujú čerstvo prestavanú časť. Takmer vždy je lepšie kúpiť si nové posuvné meradlo, než sa ho pokúšať prestavať. Cena strmeňov klesla a stoja iba niekoľko dolárov navyše ako stavebná sada. Každý, kto sa chce vyrovnať s výzvou prestavby brzdových strmeňov, si môže kúpiť súpravu na obnovu v automobilovom obchode.
- 1Odstráňte starý strmeň.
- Kúpte si súpravu na obnovu strmeňa v automobilovom obchode alebo v predajni.
- Odstráňte skrutku odvzdušňovača brzdy pomocou kľúča s vnútornou maticou. Ak je to potrebné, jemným poklepaním a penetračným olejom uvoľnite súčiastku bez toho, aby ste ju zlomili.
- Odpojte oceľové aj gumové brzdové vedenie pomocou kľúča s vnútornou maticou. Pred nasadením strmeňov späť do auta tieto vedenia vymeňte, ak praskajú alebo sú opotrebované.
- Odoberte strmene podložky, podložky, pružiny a posuvníky alebo čapy.
- Odstráňte vonkajšie tesnenie proti prachu.
- Za piest umiestnite kus dreva, ktorý je o niečo hrubší ako obe brzdové doštičky naskladané v strmeni.
- Vypusťte nízkotlakový stlačený vzduch do vstupného otvoru. To by malo spôsobiť vyskočenie piestu.
- 2Vymeňte piest.
- Nový piest, ktorý bol súčasťou súpravy na obnovu, namažte brzdovou kvapalinou.
- Vložte nový piest do strmeňa miernym tlakom prstov.
- 3Vymeňte strmeň.
- Vymeňte vonkajšie prachové tesnenie.
- Vymeňte podložky, podložky, pružiny a posuvníky alebo čapy. Použite nové diely, ktoré boli dodané v súprave na opravu, a staré diely zlikvidujte.
- Znova pripojte oceľové a gumové brzdové vedenia.
- Vymeňte skrutku odvzdušňovača brzdy.
- Otestujte brzdy, aby ste sa presvedčili, že už netečú.
- 4Odvzdušnite všetok vzduch z brzdového systému.
Metóda 3 zo 6: výmena valca kolesa
Porucha valcov kolesa môže zaplakať brzdovú kvapalinu. Výmena valca kolesa za úplne novú jednotku je oveľa jednoduchšia a len o niečo drahšia ako prestavba súčiastky.
- 1Odstráňte koleso.
- Odstráňte kryt hlavy kolesa a pneumatiku.
- Zdvihnite auto pomocou zdviháka tak, aby bolo koleso mimo zeme.
- Odstráňte uťahovacie matice a koleso.
- Postriekajte oceľové kovanie brzdového vedenia penetračným olejom, aby ste uvoľnili existujúcu hrdzu.
- 2Odstráňte brzdový bubon.
- Odstráňte gumovú zátku za krycou doskou.
- Uvoľnite samonastavovač (hviezdicové koleso), aby ste spustili brzdové čeľuste. Ak otočíte samonastavovač nesprávnym smerom, bubon sa napne a neotočí. V prípade potreby uvoľnite nastavovacie rameno malým skrutkovačom s plochou hlavou.
- Možno budete musieť pomocou kladiva zasiahnuť stred bubna, aby ste uvoľnili hrdzu, ktorá obklopuje stredový kus.
- Vyberte bubon.
- Pod brzdové čeľuste umiestnite odkvapkávaciu misku. Ak sú brzdové čeľuste pokryté kvapalinou, budete ich musieť tiež vymeniť.
- Postriekajte oblasť čističom bŕzd, aby ste odstránili nečistoty a tekutinu.
- 3Uvoľnite oceľové brzdové vedenie.
- Pripravte si podtlakovú hadicu, ktorá zabráni úniku brzdovej kvapaliny z oceľového brzdového potrubia. Na jeden koniec umiestnite skrutku alebo skrutku.
- Nájdite oceľové brzdové vedenie na plechu, kde sa skrutkuje do valca kolesa, a pomocou kľúča na uvoľnenie kovania brzdového vedenia.
- Odstráňte armatúru.
- Umiestnite vákuovú hadicu nad potrubie, aby ste zabránili úniku.
- 4Vymeňte valec kolesa.
- Nájdite dve upevňovacie skrutky na podpornej doske, ktoré držia valec kolesa na svojom mieste.
- Uvoľnite skrutky pomocou nástrčného kľúča.
- Odstráňte starý valec kolesa.
- Navlečte oceľové brzdové vedenie do nového valca. Zaskrutkujte ho pokiaľ možno ručne.
- Vložte skrutky späť do podpornej dosky a zaskrutkujte ich, aby ste zaistili nový valec.
- 5Odvzdušnite všetok vzduch z brzdového systému. Pozrite si pokyny v metóde šesť.
Metóda 4 zo 6: výmena oceľových brzdových potrubí a hadíc
Ak sú brzdové hadice prasknuté a odlupujú sa alebo sú hubovité a lepkavé, mali by ste ich vymeniť. Ak sú na brzdových potrubiach hrdzavé škvrny, hrdzavé miesta jemne prebrúste, aby ste zistili, či kov redne. Keď majú oceľové vedenia tenké škvrny na kovových stenách, vymeňte ich.
- 1Odstráňte pneumatiku, ktorá je nad netesným brzdovým potrubím.
- 2Odskrutkujte brzdové potrubie z kovania, ktoré je najbližšie k hlavnému valcu. Použite správny kľúč na nástrčné matice.
- 3Odstráňte všetky spony montážnych konzol, ktoré držia brzdové vedenie na svojom mieste.
- 4Odpojte brzdové vedenie od brzdového strmeňa pomocou kľúča na vedenie.
- 5Nové brzdové vedenie voľne pripevnite k strmeňu. Nové brzdové potrubie by malo mať rovnakú dĺžku ako staré vedenie.
- 6Znova nainštalujte spony držiaka s novým riadkom.
- 7Brzdové potrubie pripevnite na kovanie najbližšie k hlavnému valcu pomocou radového kľúča.
- 8Utiahnite všetky spoje.
- 9Odvzdušnite všetok vzduch z brzdového systému, ako je popísané v metóde šesť.
Metóda 5 zo 6: výmena hlavného valca
Väčšina moderných brzdových systémov je rozdelená na dva okruhy, v každom systéme sú dve kolesá. V prípade, že jeden obvod zlyhá, brzdy druhého systému budú stále fungovať. Tieto dodávky hlavného valca tlak pre oba okruhy. Výmena hlavného valca je zvyčajne lacnejšia ako oprava v obchode.
- 1Otvorte kapotu a vyhľadajte hlavný valec.
- 2Odstráňte uzáver nádržky brzdovej kvapaliny.
- 3Brzdovú kvapalinu vytiahnite z hlavného valca pomocou Turecka. Vyradenú brzdovú kvapalinu vložte do plastovej nádoby.
- 4Odpojte všetky elektrické konektory od hlavného valca.
- 5Odpojte brzdové vedenia pomocou kľúča na šnúry otáčaním kľúča proti smeru hodinových ručičiek.
- 6Odstráňte upevňovacie skrutky hlavného valca pomocou nástrčného kľúča.
- 7Odstráňte starý hlavný valec.
- 8Nainštalujte nový hlavný valec zaistením montážnych skrutiek.
- 9Pripojte brzdové vedenia k novému hlavnému valcu pomocou radového kľúča.
- 10Pripojte elektrické konektory k novému hlavnému valcu.
- 11Odvzdušnite všetok vzduch z brzdového systému.
Metóda 6 zo 6: Odvzdušnenie vzduchu z brzdového systému
Po akejkoľvek oprave brzdového systému vypustite zo systému všetok vzduch a brzdovú kvapalinu a nahraďte ju novou brzdovou kvapalinou. Na tento projekt budete potrebovať asistenta.
- 1Požiadajte svojho asistenta, aby si sadol na miesto vodiča.
- 2Odstráňte uzáver nádržky brzdovej kvapaliny v hornej časti hlavného valca.
- 3Načerpajte všetku brzdovú kvapalinu z hlavného valca pomocou Turecka. Použitú brzdovú kvapalinu do plastových fliaš. Vyčistite všetky usadeniny čistou handrou, ktorá nepúšťa vlákna.
- 4Doplňte nádržku brzdovej kvapaliny novou kvapalinou. V spodnej časti uzáveru nádržky alebo v používateľskej príručke zistíte, ktorá brzdová kvapalina je vhodná pre vaše auto.
- 5Uvoľnite skrutku odvzdušňovača brzdovej kvapaliny umiestnenú na strmeni alebo valci kolesa v pravej zadnej časti auta. Budete musieť odvzdušniť každú brzdu naraz, inak riskujete vťahovanie vzduchu do systému. Začnite s pravou zadnou časťou auta.
- 6Na odvzdušňovaciu skrutku pripevnite vinylovú hadicu.
- 7Opačný koniec vinylovej hadice vložte do priehľadnej plastovej fľaše.
- 8Požiadajte svojho asistenta, aby stlačil brzdový pedál do najnižšieho bodu jeho normálnej dráhy (možno budete potrebovať blok pod brzdovým pedálom, aby ste ho neprešli).
- 9Po uvoľnení všetkých vzduchových bublín utiahnite skrutku odvzdušňovača pravej prednej brzdy.
- 10Požiadajte asistenta, aby pumpoval brzdový pedál, kým pedál nestvrdne a nevyvinie tlak. Tým sa nasaje tekutina do tela hlavného valca. Tekutina by mala striekať do fľaše vždy, keď váš asistent pumpuje brzdy. Vykonajte to, kým nezačne vychádzať nová, čerstvá brzdová kvapalina.
- Pokračujte v dopĺňaní hlavného valca väčším množstvom tekutiny. Nikdy by nemalo byť viac ako poloprázdne.
- 11Požiadajte svojho asistenta, aby znova stlačil brzdový pedál. Utiahnite skrutku odvzdušňovača brzdovej kvapaliny a vyberte hadicu.
- Tento postup opakujte, kým nebudú krvácať všetky štyri kolesá. Opäť musíte odvzdušniť každú brzdu naraz.
- 12Doplňte hlavný valec brzdovou kvapalinou.
- 13Otestujte brzdy, aby ste sa presvedčili, že fungujú normálne.
- Na odstránenie oceľových brzdových vedení môžete použiť otvorený kľúč. Tento typ kľúča však pravdepodobne poškodí oceľ, preto pri pomalom odstraňovaní brzdového vedenia postriekajte oblasť veľkým množstvom penetračného oleja.
- Ak sa vám brzdový pedál aj po dokončení práce stále zdá byť špongiový, možno budete musieť brzdový systém znovu odvzdušniť, aby ste odstránili všetky vzduchové bubliny.
- Ak vykonávate opravu jednej sady bŕzd, nezabudnite vymeniť rovnakú časť na opačnej strane nápravy. S brzdami vždy zaobchádzajte ako so súpravou náprav, nie s opravou každého jednotlivého kolesa.
- Pri vypínaní dávajte pozor, aby ste nepoškodili skrutku brzdového pedála.
- Stlačenie brzdového pedála na jeho najnižší možný bod pri odbrzďovaní bŕzd môže poškodiť tesnenie starého alebo zle udržiavaného systému, preto by ste sa tomu mali vyhnúť.
- Dodržujte všetky miestne nariadenia týkajúce sa likvidácie brzdovej kvapaliny.
- Pri zdvíhaní auta pomocou zdviháka postupujte podľa pokynov výrobcu.
- Pri práci s brzdovou kvapalinou vždy noste ochranný odev, ochranu očí a rukavice
- Noviny na zachytenie unikajúcej brzdovej kvapaliny
- Váš návod na obsluhu
- Nástrčný kľúč
- Malý blok dreva
- Stlačený vzduch
- Sada na prestavbu strmeňa, ak je to potrebné
- Plochý skrutkovač
- Odkvapkávacia panvica
- V prípade potreby nové brzdové čeľuste
- Penetračný olej
- Čistič bŕzd
- Malá vákuová hadica so skrutkou alebo skrutkou
- Linecký kľúč
- Nástrčný kľúč
- V prípade potreby nový valec kolesa
- V prípade potreby nové brzdové hadice a vedenia
- V prípade potreby nový hlavný valec
- Turecký baster
- Plastové fľaše
- Vinylové hadice
- V prípade potreby asistent
Otázky a odpovede
- Čo je zlé, ak sa brzdová kvapalina vyprázdňuje z hlavného valca, ale nie je tam žiadna známka úniku?Ak sa brzdová kvapalina vypúšťa z hlavného valca, niekde dochádza k úniku. Len to nemusí byť ľahko viditeľné. Najlepšie bude odviezť vozidlo k mechanikovi.
- Ako zastavím únik zo závitu tlakového spínača brzdového svetla v mieste, kde sa pripája k hlavnému valcu?Omotajte silikónovú pásku okolo závitov mužského konca. Fungovalo to na mojom naftovom traktore a na mojej práčke. Mal som viac šťastia so širšou silikónovou páskou.
- Môžem spojiť brzdové potrubie s hadičkami a kompresnými tvarovkami?Áno, ale v niektorých štátoch je to nezákonné a ak sa dostanete do nehody a zistí to poisťovňa, váš nárok neuhradí.
- Čo by spôsobilo, že môj hlavný valec nečerpá brzdovú kvapalinu do bŕzd?Môže to byť upchaté brzdové potrubie (kvapalina necirkuluje) alebo môže ísť o netesnosť brzdového systému (kvapalina uniká skôr, ako sa dostane do strmeňa.).
- Vnútri nákladného auta mám brzdovú kvapalinu. Kde mám hľadať únik?Ak máte v nákladnom vozidle brzdovú kvapalinu, znamená to, že váš nákladný automobil je veľmi starý a hlavný valec preteká hornou časťou brzdového pedála.
- Ako môžem zastaviť, ak mi zlyhajú brzdy?Rýchlo podraďte manuálnou prevodovkou a potom použite núdzovú brzdu. V automatike prepnite na nižší prevodový stupeň, potom zaraďte neutrál, potom použite núdzovú brzdu.
- Čo by škrípalo zadnými kolesami, keď som málo zabrzdil?Ak máte vzadu rotory, škrípajúci zvuk je snímač na brzdových doštičkách, ktorý vám hovorí, že je čas na výmenu doštičiek. Nie je to jednoduchá práca, ak ste to ešte neurobili. Ak ste však dobrý mechanik (alebo ho poznáte), trvá to koleso iba 10 minút.
- Je niečo, čo môžete pridať do brzdovej kvapaliny, aby ste zastavili únik?
Komentáre (6)
- Po prečítaní článku lepšie porozumiem brzdovému systému, čo mi poskytne výhodu, keď idem k mechanikovi. Teraz viem, čo mám hľadať, aby som zistil, či bola oprava vykonaná. Vedieť odhadovaných nákladov mi ušetrí stovky!
- Veľmi dobrý návod. Primerané a dôkladné.
- Tak veľmi nápomocné pri diagnostikovaní zdroja unikajúcej tekutiny a toho, čo budem musieť opraviť.
- Je to dobrá rada, ďakujem.
- Moje brzdy je potrebné úplne vymeniť. Automobilové obchody sa mi pokúšajú účtovať poplatky 900€-1040€ V tomto článku sú uvedené príklady toho, ako urobiť všetko, čo musím. Je to veľmi nápomocné.
- Veľmi dôkladné, ale ľahko zrozumiteľné.