Ako skontrolovať brzdovú kvapalinu?
Ak chcete skontrolovať brzdovú kvapalinu svojho vozidla, začnite otvorením kapoty a nájdite hlavný valec, ktorý je na strane vodiča smerom k zadnej časti motorového priestoru. Potom sa pozrite na nádrž vedľa nej a skontrolujte, či kvapalina nespadá medzi rysky „Min“ a „Max“ na nádobe. Ak je pod minimom, opatrne pridajte viac tekutiny. Tiež skontrolujte farbu brzdovej kvapaliny, aby ste sa presvedčili, že je hnedá a nie čierna. Ak vyzerá čierny, možno ho budete musieť vymeniť. Tipy na testovanie brzdovej kvapaliny, ak si myslíte, že je potrebná jej výmena, čítajte ďalej!
Je tiež možné mať plný zásobník brzdovej kvapaliny a nesmie sa dostať brzdová kvapalina do hlavného valca.
Brzdový systém vášho auta je jedným z niekoľkých automobilových hydraulických systémov. Keď zošliapnete brzdový pedál, kvapalina sa dostane cez brzdové vedenia z hlavného valca do brzdových bubnov alebo kotúčov, čím sa vozidlo spomalí trením. Aby systém správne fungoval, musíte v ňom mať dostatok brzdovej kvapaliny a musí byť v dostatočne dobrom stave, aby mohol vykonávať svoju prácu.
Metóda 1 z 2: kontrola hladiny brzdovej kvapaliny
- 1Otvorte kapotu auta. Najlepšie je to urobiť, keď je auto zastavené na rovnom povrchu so studeným motorom.
- 2Hľadaj hlavný valec. Na väčšine automobilov je hlavný valec umiestnený v zadnej časti motorového priestoru, na strane vodiča. Nad samotným valcom je nádrž.
- 3Skontrolujte hladinu kvapaliny v nádržke. Na väčšine novších automobilov je nádrž priehľadná s čiarami označenými „Min“ a „Max“; hladina brzdovej kvapaliny by mala klesnúť medzi tieto čiary. Autá staršie ako 80. roky môžu mať kovové nádržky, ktoré vyžadujú, aby ste odstránili uzáver nádrže. (Novšie uzávery sa dajú skrutkovať a vypínať, zatiaľ čo niektoré staršie viečka je potrebné vypáčiť skrutkovačom.)
- 4V prípade potreby doplňte do nádržky brzdovú kvapalinu. Kvapalinu opatrne nalejte do nádržky a utrite všetky rozliate tekutiny, pretože brzdová kvapalina je toxická a leptavá.
- Používajte iba brzdovú kvapalinu so špecifikáciou DOT odporúčanou vo vašej užívateľskej príručke. Existujú tri hlavné špecifikácie: DOT 3, DOT 4 a DOT 5, pričom každá má svoje vlastné vlastnosti. Brzdovú kvapalinu DOT 4 je možné použiť v niektorých automobiloch, ktoré vyžadujú kvapalinu DOT 3, ale nikdy nie naopak, a brzdovú kvapalinu DOT 5 je možné použiť iba v automobiloch, ktoré vyžadujú túto špecifikáciu. Všimnite si toho, že väčšina automobilov uvádza na uzávere nádrže požadovanú DOT brzdovej kvapaliny.
- Je to tiež vhodný čas na kontrolu toho, ako dobre viečko nádržky tesní.
- 5Vymeňte uzáver nádržky a zatvorte kapotu.
- Ak je hladina brzdovej kvapaliny výrazne pod čiarou „Min“ alebo „Add“, mali by ste skontrolovať brzdy, či nie sú príliš opotrebované. Keď sa brzdové doštičky opotrebujú, brzdová kvapalina sa môže dostať von z brzdových potrubí do strmeňov.
- Je tiež možné mať plný zásobník brzdovej kvapaliny a nesmie sa dostať brzdová kvapalina do hlavného valca. Ak sa vám brzdy začínajú špongiovať, aj keď je nádrž plná, vezmite auto k mechanikovi.
Ak to tak nie je, otvorte kapotu a skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny.
Metóda 2 z 2: kontrola stavu brzdovej kvapaliny
- 1Skontrolujte farbu brzdovej kvapaliny. Normálne je brzdová kvapalina hnedá. Ak kvapalina vyzerá tmavo alebo čierne, môže byť potrebné ju vymeniť, ale je potrebné ďalšie testovanie.
- 2Ponorte chemický testovací prúžok do tekutiny. Ako brzdová kvapalina starne, jej inhibítory korózie sa rozpadajú. Testovacie prúžky kontrolujú prítomnosť medi v brzdovej kvapaline; čím vyššia je hladina, tým sú inhibítory opotrebované. Jeden taký testovací prúžok je Phoenix Systems ' " Brake Strip Brake Fluid testovací prúžok "
- 3Otestujte obsah vlhkosti pomocou optického refraktometra. Brzdová kvapalina je hygroskopická, čo znamená, že časom absorbuje vlhkosť zo svojho okolia. Vlhkosť zriedi a oslabuje účinnosť brzdovej kvapaliny, čo vedie k korózii komponentov brzdového systému. Za 18 mesiacov môže mať brzdová kvapalina až 3 percentá vody, čo môže znížiť jej bod varu zo 40 na 50 percent.
- 4Vyhodnoťte bod varu brzdovej kvapaliny pomocou elektronického testera. Nová brzdová kvapalina špecifikácie DOT 3 má mať suchý bod varu 205°C a mokrý bod varu 284 stupňov (140°C), zatiaľ čo kvapalina DOT 4 má variť pri 446 stupňoch (230°C) suchých a 311 stupňoch (155°C) mokrý. Čím je bod varu brzdovej kvapaliny nižší, tým je menej účinný.
- Váš mechanik by mal mať v rámci automobilovej kontroly optický refraktometer a elektronický tester brzdovej kvapaliny.
Keď sa brzdové doštičky opotrebujú, brzdová kvapalina sa môže dostať von z brzdových potrubí do strmeňov.
- Väčšina výrobcov uvádza časy, kedy je potrebné vymeniť brzdovú kvapalinu. Informácie o vašej značke a modeli nájdete v používateľskej príručke.
- Jedným z dôvodov, prečo je vaša brzdová kvapalina zlá, je vlhkosť. Brzdová kvapalina je hygroskopická - to znamená, že absorbuje vlhkosť - z odvzdušňovacieho otvoru v uzávere nádržky hlavného valca, z gumových hadíc a prípadne z „novej“ fľaše brzdovej kvapaliny, ak na nej nie je nasadený uzáver.
- Okrem toho, že sa vám rozsvieti výstražná kontrolka brzdy alebo ABS, ak je váš brzdový pedál príliš tvrdý alebo špongiový, ide príliš dole, vydáva hluk, ťahá alebo pulzuje, alebo ak vaše auto ťahá na jednu stranu alebo vydáva zápach pálenia, pri brzdení, dajte auto do servisu.
- Fľaša brzdovej kvapaliny
- Lievik (voliteľné)
- Utierka alebo papierová utierka
Prečítajte si tiež: Ako vyriešiť problém s prenosom?
Otázky a odpovede
- Prečo sa kontrolka plynu rozsvieti, keď stlačím brzdu?Buď máte podivný elektrický problém, ktorý spôsobuje, že vaše brzdy spustia nesprávny indikátor, alebo to môže byť niečo skutočne jednoduché, napríklad nízka nádrž na plyn. Ak je snímač hladiny paliva v zadnej časti nádrže, pri brzdení sa palivo bude šmýkať smerom k prednej časti nádrže a spôsobí, že sa snímač bude domnievať, že je hladina takmer prázdna.
- Pri brzdení môjho nákladného auta musím naďalej silnejšie tlačiť, aby zostal zastavený. V čom môže byť chyba a ako to skontrolujem?Skontrolujte, či brzdy vášho nákladného auta pri brzdení tiež škrípajú alebo pískajú. V takom prípade môžu byť vaše brzdové platničky opotrebované. Ak to tak nie je, otvorte kapotu a skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny. (Ak musíte, pozrite sa do manuálu, kde to je a ako to skontrolovať.) Ak je nízka, pridajte do plniaceho rysku viac, možno budete chcieť tiež vymeniť brzdovú kvapalinu. Ak je kvapalina tmavá alebo čierna, brzdová kvapalina by mala mať hnedú farbu.
- Je v poriadku, ak mi prestávka klesá?Nie, mali by ste ho doplniť alebo vziať auto k mechanikovi, ak neustále uniká.
- Sú 3 percentá vody v brzdovej kvapaline hlavným problémom?Áno, z dlhodobého hľadiska to pre vás potenciálne môže byť veľký problém.
- Mal by byť motor horúci alebo studený, keď kontrolujem brzdovú kvapalinu?Nevadí, aj keď by ste sa mohli cítiť pohodlnejšie, ak je motor studený.
- Prečo zostane výstraha ručnej brzdy rozsvietená aj po uvoľnení ručnej brzdy?Príčinou môže byť nízka brzdová kvapalina alebo brzdové doštičky alebo oboje. Niekedy ide o veľmi nízky tlak v pneumatikách.
- Záleží na tom, v ktorom roku bolo vozidlo vyrobené pri výmene brzdovej kvapaliny?Nie. Bodku 4 používajte v aute, ktoré vyžaduje bodku 4 alebo bodku 3, a nikdy nedávajte bodku 4 do auta, ktoré vyžaduje bodku 5 - a naopak.
- Akú farbu by mala mať brzdová kvapalina?Ak je nový, môže byť číry alebo jantárový. Ako starne, bude sa približovať k hnedej.
- Testoval som svoju brzdovú kvapalinu a je červená, čo to znamená?Pravdepodobne je to dôsledok nejakého druhu kontaminácie. Má to byť jasné, alebo možno béžové/zlaté. Mali by ste vymeniť brzdovú kvapalinu.
- Moje brzdy nepískajú, ale môj pedál ide na podlahu. Aký je problém?V modernejšom aute môžete mať zlé spojenie alebo môže byť brzdová kvapalina nízka.
Nezodpovedané otázky
- Čo môže spôsobiť, že sa moje brzdové pedále dotýkajú podlahy po výmene valcov zadných kolies?
- Kde môžem skontrolovať brzdovú kvapalinu na svojom vozidle?
