Ako vypláchnuť kvapalinu posilňovača riadenia?
Na vypláchnutie kvapaliny posilňovača riadenia zdvihnite predné kolesá vozidla pomocou zdviháka, aby ste mohli skĺznuť pod ním. Potom vyberte záchytnú vaničku pod systémom posilňovača riadenia, odpojte hadicu čerpadla riadenia a vypustite do nej starú kvapalinu. Naplňte nádržku do polovice čerstvou tekutinou, potom zapnite auto a pokračujte v dopĺňaní tekutiny, pričom nádrž bude pri vypúšťaní napoly plná. Akonáhle nová kvapalina odteká hadicou, vypnite auto, znova nasaďte riadiacu pásku a naplňte nádrž! Tipy na osvieženie nádrže, keď je málo kvapaliny v posilňovači riadenia, čítajte ďalej!
Ak nainštalujem nové čerpadlo posilňovača riadenia, musím ešte systém prepláchnuť?
Výplachová kvapalina posilňovača riadenia sa týka procesu cirkulácie kvapaliny v systéme riadenia automobilu, aby sa zabezpečila správna činnosť. Pri nízkych rýchlostiach vám posilňovač riadenia umožňuje ľahko otáčať veľké a ťažké kolesá na vašom aute - pokiaľ máte dostatok kvapaliny do riadenia. Postup nie je náročný a pri troche znalostí môže túto úlohu zvládnuť sám aj niekto s minimálnym počtom skúseností s mechanikou.
Metóda 1 z 3: Vedieť, kedy prepláchnuť posilňovač riadenia
- 1Odporúčaný plán splachovania posilňovača riadenia nájdete v príručke majiteľa. Váš systém posilňovača riadenia je skutočne pozoruhodný tým, že zostáva čistý. To znamená, že v priebehu času prirodzené opotrebovanie spôsobí, že sa do tekutiny dostanú kúsky gumy, plastu a nečistôt, čo môže spôsobiť problémy celému systému, ak sa tekutina nespláchne. Každé auto má svoj navrhovaný interval, po ktorom by ste mali vymeniť kvapalinu, a preto vyhľadajte časový rámec svojho modelu.
- V prípade špičkových automobilov by ste mali zvážiť výmenu kvapaliny každých 35-40 000 míľ.
- 2Každý mesiac skontrolujte nádržku kvapaliny posilňovača riadenia a skontrolujte tesnosť. Váš posilňovača riadenia Hladina kvapaliny sa musí ľahko meniť z mesiaca na mesiac. Ak sa to mení, pravdepodobne máte únik a mali by ste čo najskôr priniesť svoje auto do autoservisu.
- Váš zásobník má zvyčajne označenú čiapočku alebo obrázok volantu. Ak máte problém lokalizovať túto polopriehľadnú plastovú nádrž, prečítajte si návod na obsluhu.
- 3Skontrolujte farbu a konzistenciu svojej kvapaliny posilňovača riadenia. Otvorte nádrž a pomocou baterky nahliadnite do tekutiny. Konzistencia, farba a vôňa vám povedia, či je potrebné vymeniť tekutinu:
- Vypláchnite tekutinu, ak zapácha, vyzerá tmavohnedo alebo čierno a/alebo obsahuje lesklé kovové kúsky.
- Osviežte tekutinu, ak je tmavo sfarbená, odporúča to váš návod na obsluhu a/alebo ak často ťaháte alebo jazdíte s vysokou hmotnosťou.
- Vaša tekutina je v poriadku, ak je svetlo sfarbená, tmavá bez kovových kúskov alebo kúskov alebo bola vymenená v posledných dvoch až troch rokoch.
- 4Ak pri otáčaní počujete kvílenie alebo stonanie, prineste svoje auto k mechanikovi. To môže byť znakom vážnejších a drahších problémov s posilňovačom riadenia. Čím skôr sa o problém postaráte, tým bude oprava jednoduchšia a lacnejšia.
Na vypláchnutie kvapaliny posilňovača riadenia zdvihnite predné kolesá vozidla pomocou zdviháka, aby ste mohli skĺznuť pod ním.
Metóda 2 z 3: Vypláchnutie tekutiny
- 1Zdvihnite vozidlo pomocou zdviháka a zaistite, aby boli predné kolesá zdvihnuté do dostatočnej výšky, čo vám umožní ľahko skĺznuť pod auto. Pretože budete otáčať volantom, odporúčajú sa stojany na zdvihák, aby bol umožnený voľný pohyb pneumatík.
- 2Nájdite a vyberte záchytnú vaničku pod systémom posilňovača riadenia. Niektoré autá nebudú mať záchytnú vaničku. Ak ste zmätení, prečítajte si návod na obsluhu. Ak je v tomto zásobníku nejaká tekutina, pravdepodobne to znamená, že máte únik a mali by ste priviesť auto k mechanikovi.
- Jednorazovú panvicu umiestnite priamo pod miesto záchytnej vaničky, aby zachytila tekutinu pri jej vypláchnutí.
- Ak sa vyznáte v automobiloch, odpojte vedenie, ktoré ide od stojana posilňovača riadenia k nádrži. Aj keď to nie je úplne nevyhnutné, odstráni to viac tekutiny a povedie to k lepšiemu spláchnutiu.
- 3Vypustite kvapalinu posilňovača riadenia odpojením nízkotlakovej hadice od čerpadla riadenia v najnižšom bode. Z vášho posilňovača riadenia bude prúdiť niekoľko tenkých (0,5-1" hrubých) hadíc. Keď je panvica pripravená nižšie, odpojte túto hadicu a vypustite starú kvapalinu.
- Buďte pripravení, že tekutina bude prúdiť, akonáhle ju odpojíte. Odporúčame rukavice, ochranu očí a dlhé rukávy.
- 4Odskrutkujte viečko na nádržke posilňovača riadenia a nalejte zhruba 0,5 výrobcom odporúčaného množstva kvapaliny do posilňovača riadenia. Na úplné prepláchnutie systému budete musieť odstrániť vzduchové bubliny a vytlačiť zvyšok tekutiny v hadiciach. Pred pokračovaním ho naplňte zhruba do polovice.
- 5Zapnite auto a pridajte viac tekutiny, pričom nechajte nádrž napoly plnú. Často je najľahšie nechať priateľa zapnúť auto, kým nalejete. Chcete mať stále oči na odtekajúcej tekutine, ako aj na aktuálnej hladine nádrže. Keď je odtoková kvapalina úplne nová, vypnite auto.
- Nechajte svojho priateľa pri nalievaní otáčať kolieskom tam a späť. Pomôže to odstrániť vzduch z vedení.
- Tekutina bude pri plnení pravdepodobne bublať. To je dobré, pretože predstavuje vzduch vypúšťaný zo systému.
- 6Potom, čo vypnete auto, znova pripojte vedenie posilňovača riadenia. Kvapalina posilňovača riadenia nie je hustá, takže po ukončení práce by nemalo byť ťažké uzavrieť rad. Akonáhle je kvapalina opláchnutá, vypnite auto a znova pripojte všetko, ako ste našli.
- 7Naplňte nádržku na odporúčanú úroveň a zatvorte ju. Hneď ako vypustíte vzduch a zatvoríte potrubie, naplňte nádržku na odporúčanú úroveň.
- 8Naštartujte motor a päť minút otáčajte volantom z jednej zaistenej polohy do druhej. Počúvajte bzučivý zvuk, ktorý naznačuje, že v systéme je zachytený vzduch. Pokračujte v otáčaní volantom, kým tekutina nebude správne cirkulovať v systéme a uvoľní všetok zostávajúci vzduch.
- 9Vypnite auto a nalejte do nádrže viac tekutiny. Je pravdepodobnejšie, že po testovaní volantu bude vaša hladina kvapaliny pravdepodobne klesať. Dôvodom je, že tekutina je čerpaná z nádrže a do potrubí. Na dokončenie práce nalejte do nádrže viac kvapaliny do posilňovača riadenia.
- 10Keď je hmotnosť vozidla na pneumatikách, skontrolujte, či volant správne funguje. Zapnite auto a otáčajte volantom dopredu a dozadu. Zaistite, aby sa kolesá mohli normálne otáčať. Ak to neurobia, systém znova odvzdušnite a doplňte.
Odskrutkujte viečko na nádržke posilňovača riadenia a pridajte zhruba 0,5 množstva kvapaliny odporúčanej výrobcom do posilňovača riadenia.
Metóda 3 z 3: osvieženie tekutiny
- 1Uznajte, že preplachovací posilňovač riadenia nie je nevyhnutne potrebný. Mnoho manuálov pre majiteľov ani nespomína kvapalinu riadenia a napriek naliehaniu niektorých mechanikov narastá názor, že väčšina áut skutočne potrebuje úplné spláchnutie. Ak kvapalina nezapácha spálená a nie sú v nej žiadne kovové kúsky, zaobídete sa jednoduchším „spláchnutím“.
- Ak je vaša tekutina tmavá alebo kvôli problémom s autom strácate spánok, tento jednoduchý postup vašu kvapalinu v dohľadnej budúcnosti osvieži.
- 2Nájdite nádržku kvapaliny posilňovača riadenia na vašom motore. Toto je zvyčajne označené ikonou volantu na uzávere.
- 3Poznačte si aktuálnu hladinu a stav kvapaliny posilňovača riadenia. Všimnite si farby a konzistencie tekutiny. Ak zapácha spálený alebo obsahuje kovové častice, budete musieť systém úplne prepláchnuť. Všimnite si aktuálnej hladiny kvapaliny.
- 4Pomocou morčacieho bastera odsajte starú tekutinu z nádrže. Bude to trvať nejaký čas a nedostanete všetko, ale je to jednoduchý a ľahký spôsob, ako dostať starú tekutinu von bez komplikovaného splachovania.
- 5Doplňte nádržku na predchádzajúcu úroveň čerstvou tekutinou. Tento jednoduchý postup ochráni vaše auto lacno a je rovnako účinnou metódou ako úplné spláchnutie, ak nemáte žiadne ďalšie problémy. Systém posilňovača riadenia je, relatívne povedané, pomerne čistý a jednoduchý. Na rozdiel od iných kvapalín, ako je olej, systém posilňovača riadenia nepotrebuje ani filter. Toto rýchle „osvieženie“ je pravdepodobne všetko, čo budete musieť urobiť, aby sa vám kolesá ľahko otáčali.
- Mnoho automobilov ani neodporúča meniť túto kvapalinu - budete mať náskok, ak to aj urobíte.
- 6Opakujte postup o niekoľko týždňov neskôr, aby sa tekutina úplne osviežila. Prejdite autom, recirkulujte kvapalinu a zopakujte o niekoľko týždňov neskôr, ak chcete úplné „spláchnutie“. Týmto sa všetko nevymaní, ale viac ako dosť na to, aby vaše auto fungovalo spokojne.
Výplachová kvapalina posilňovača riadenia sa týka procesu cirkulácie kvapaliny v systéme riadenia automobilu, aby sa zabezpečila správna činnosť.
- Počas procesu čistenia vzduchu je nevyhnutné, aby ste nepreplnili nádrž. Ideálne je naplniť ho do stredu medzi minimálnou a maximálnou úrovňou.
- To bude mať všeobecne šesť samostatných cyklov dokončiť kvapaliny posilňovača riadenia flush.
- Z bezpečnostných dôvodov pri tejto operácii používajte vhodný odev a ochranné okuliare.
- Pretože sa vozidlá líšia v závislosti od roku, značky a modelu, je vždy vhodné konzultovať konkrétne podrobnosti o každom postupe údržby s vašim manuálom.
- Vykonanie splachovania kvapaliny posilňovača riadenia vo vopred stanovenom pláne je neoddeliteľnou súčasťou zachovania funkčnosti vášho vozidla.
- Ak po prepláchnutí dvoch litrov tekutiny systémom stále počujete bzučanie pri otáčaní volantu, možno budete musieť odstrániť nádržku na kvapalinu, aby ste vytlačili všetok vzduch.
- Vyčistenú kvapalinu vždy zlikvidujte spôsobom šetrným k životnému prostrediu.
Prečítajte si tiež: Ako čistiť ráfiky?
Otázky a odpovede
- Ak nainštalujem nové čerpadlo posilňovača riadenia, musím ešte systém prepláchnuť?Ak sa chystáte nainštalovať čerpadlo, môžete tiež prepláchnuť systém, aby sa vaše čerpadlo mohlo začať s čerstvou tekutinou namiesto starej, použitej.
- Ako dostanem vodu zo systému? Tekutina je mliečna a penivá.Musíte prepláchnuť celý systém, aby ste sa zbavili vody. Ak voda cirkuluje vašim systémom príliš dlho, mohol začať proces hrdzavenia. Musíte najskôr prepláchnuť celý systém, inak by ste mohli prísť o posilňovač riadenia.
- Urobil som chybu a išiel som 30 a viac kilometrov po doplnení kvapaliny do posilňovača riadenia brzdovou kvapalinou. Zachráni to spláchnutie teraz?Ak ste s tým ešte nemali problémy, áno, zmeňte to čo najskôr. Ak už počujete vŕzganie a máte problémy s otáčaním, môže byť už neskoro. Ak je príliš neskoro, budete potrebovať minimálne nové čerpadlo a hadice.
- Ako zistím, ktorá hadica je nízkotlaková?Nízkotlakové potrubie bude spravidla o niečo väčšie ako vysokotlakové potrubie.
- Je v poriadku naštartovať motor, keď nie je pripojená nízkotlaková hadica? Myslím, že čerpadlo môže bežať na sucho.Áno, môžete naštartovať motor, kým je odpojená nízkotlaková hadica. Sledujte hladinu kvapaliny v nádrži a nechajte ju plnú, keď je motor v chode. Po prepláchnutí hadicu znova zapojte. Po reštartovaní motora a jazde pozorne sledujte hladinu kvapaliny, pretože touto metódou je možné zaviesť viac vzduchu.
- Čo keď omylom vložím trochu vody do zásobníka energetickej kvapaliny?f je to malé množstvo. potom sa nie je čoho báť. Ak je to veľké množstvo (mliečna, krémová, vodnatá konzistencia), musíte tekutinu vymeniť. Ak je príliš veľa vody, tekutinu zriedi, takže nemôže mazať ani natlakovať tak, ako potrebuje, a voda by mohla spôsobiť hrdzavenie vášho systému posilňovača riadenia, ak zostane v nádržke príliš dlho.
- Domnievam sa, že som našiel netesnosť hadice v nádržke z hadice do hlavného zásobníka, môžem ju zmeniť bez vypúšťania systému, ak je kvapalina pomerne čistá?Pri výmene hadice nevyhnutne odtečie určité množstvo. Nebolo by úplne nevyhnutné úplne vyprázdniť systém. Majte na pamäti, že kvapalina je lacná a aj tak sa stanete neporiadkom.
- Je v poriadku použiť prevodovú kvapalinu namiesto kvapaliny do posilňovača riadenia? Nedávno mi to povedalo niekoľko obchodov.Niektorí mechanici používajú kvapalinu do automatickej prevodovky (ATF), ak špecifikovaná kvapalina PS nie je k dispozícii. Systémy hydraulického posilňovača riadenia (vo vozidlách vyrobených pred rokom 2000) majú citlivé gumové olejové tesnenia, ktoré vyžadujú správnu tekutinu. ATF môže oslabiť olejové tesnenia, pretože ATF nie je olej, ale zmes rôznych chemických zlúčenín obsahujúcich veľké množstvo prísad. V prípade, že sa vo vašom aute používa ATF, čo najskôr ho prepláchnite a vymeňte za predpísanú kvapalinu PS.
Nezodpovedané otázky
- Čo mám robiť, ak moje čerpadlo posilňovača riadenia nebude pumpovať kvapalinu?
Komentáre (7)
- Ďakujem za informácie o tom, ako vymeniť moju kvapalinu posilňovača riadenia. Fungovalo to oveľa lepšie ako predtým. Chvíľu som hľadal takúto stránku a budem ju používať na oveľa viac opráv. Ďakujem tona.
- Veľmi informatívne a na mieste. Ďakujem chlapci!
- len som chcel vedieť, či môžem do svojho posilňovača riadenia pridať hustejšiu tekutinu.
- Pokyny krok za krokom boli tak jednoduché. Ďakujem!
- Dobre. Ďakujem mnohokrát.
- Nevedel som, že ľudia robia vyplachovanie posilňovača riadenia, kým som si neprečítal tento článok.
- Tento postup je oveľa jednoduchší, ako som si myslel. Na to nemusíte byť mechanik a je to lacné.
