Ako rezať pneumatiku?
Ak musíte rezať pneumatiku, budete potrebovať ostrý úžitkový nôž alebo rezačku na škatule. Ak chcete odstrániť bočnice, prepichnite hladkú gumu v blízkosti behúňa a rezte pozdĺž nej pohybom pílenia. Aby ste zabránili pohybu pneumatiky počas rezania, podoprite ju chodidlom alebo kolenom na opačnej strane, než kde rezáte. Vložte drevené hmoždinky, aby boli rezané časti pri práci oddelené. Ak chcete rozrezať pneumatiku na menšie kúsky, použite motorovú pílu alebo dremel nástroj s kovovo bezpečným kotúčom. Zaistite pneumatiku zverákom alebo nastaviteľnou svorkou, ak ju máte. Ďalšie tipy, vrátane toho, ako zlikvidovať odrezanú pneumatiku, čítajte ďalej!
Niekedy je potrebné pneumatiky rezať, aby ste ich správne zlikvidovali. Pretože pneumatiky sú vyrobené z hrubej a odolnej gumy, budete na ich prekonanie potrebovať správne nástroje. Bočnú stenu zo štandardnej pneumatiky môžete odstrániť ostrým nožom tak, že ju rozrežete pozdĺž švu tesne mimo behúňa, pričom dávajte pozor, aby sa čepeľ nedostala príliš blízko k samotnému dezénu. Aby ste zmenšili pneumatiku na lepšie zvládnuteľné kusy, budete sa musieť vybaviť výkonným rezacím nástrojom, ako je kotúčová píla alebo dremel, ktorý je vybavený kotúčom, ktorý je bezpečné používať na kovoch.
Metóda 1 z 2: odstránenie bočnej steny
- 1Ostrým nožom prepichnite bočnú stenu blízko behúňa. Nôž alebo zaťahovací box rezačka bude robiť najlepšiu prácu krájanie cez husté gumy pneumatiky. Hrot čepele zatlačte priamo do hladkého povrchu gumy asi 2,50 cm od začiatku behúňa. Dávajte pozor, aby ste nezrezali príliš blízko samotného behúňa, pretože môže byť vystužený oceľovými pásmi.
- Ak máte problém so spustením počiatočnej diery, chyťte šidlo, klátik na ľad alebo podobný nástroj s ostrým, špicatým hrotom.
- Pokus o ručné prerezanie oceľových pásov by mohlo otupiť alebo poškodiť váš rezací nástroj alebo spôsobiť veľa zbytočnej námahy.
- 2Opierajte pneumatiku chodidlom alebo kolenom. Položte chodidlo na spodnú časť pneumatiky alebo si kľaknite a jedným kolenom ho prišpendlite k zemi. Tým sa zabráni kolísaniu alebo posunu pneumatiky, keď začnete rezať.
- Aby ste sa vyhli nehode, položte si chodidlo alebo koleno iba na časť pneumatiky, ktorú aktívne nerežete.
- 3Rezajte pozdĺž vonkajšej strany behúňa pílovým pohybom. Uvoľnite pneumatiku voľnou rukou a hladko prechádzajte čepeľou cez gumu bočnice. Sledujte šev prebiehajúci pozdĺž hrubšieho dezénu.
- Aby ste dosiahli maximálnu páku a kontrolu, umiestnite nôž tak, aby čepeľ smerovala k vám a pomaly ho viedol medzi nohami.
- Ak sa niekam ponáhľate, môžete na urýchlenie postupu použiť aj skladačku alebo dremel s nástavcom rezacieho noža.
Tip: Postriekajte svoj nôž WD-40 alebo podobným mazivom, aby ste znížili trenie spôsobené gumou.
Ak musíte rezať pneumatiku, budete potrebovať ostrý úžitkový nôž alebo rezačku na škatule. - 4Odrezané časti udržujte oddelené pomocou drevenej hmoždinky. Vložte jeden koniec hmoždinky do delenej pneumatiky a prudko za ňu zatiahnite. Pritom sa oddelí guma na oboch stranách, čo uľahčí pokračovanie v práci bez toho, aby sa váš kotúč zasekol alebo sa otočil smerom k behúňu.
- Ak budete rezané časti držať otvorené pomocou hmoždinky na rozdiel od vlastnej ruky, zníži sa tiež pravdepodobnosť, že sa omylom porežete.
- 5Otočením alebo pohybom po pneumatike dokončite rez. Akonáhle dokončíte rezanie horných 0,33- 0,5 bočnice, zastavte a buď otočte pneumatiku o polovicu otáčania, alebo ju obchádzajte, kým nebudete v dobrej pozícii pokračovať. Vráťte nôž úplne späť do pôvodnej počiatočnej polohy a potom uvoľnite materiál bočnej steny.
- Väčšina služieb likvidácie odpadu nevyberie staré pneumatiky, pokiaľ im neodstránia bočnice. Nielenže sú nepraktickejšie, keď zostanú neporušené, ale je tiež možné, že sa vo vnútri zhromažďuje voda a iné látky.
- Ak chcete pneumatiku radšej vyhodiť, než ju vyhodiť, zvážte premenu na záhradnú hadicu, miniatúrne jazierko do zeme alebo kuriózny kvetináč na dvor alebo záhradu.
Metóda 2 z 2: rezanie pneumatík na menšie kúsky
- 1Rezajte v dielni alebo na otvorenom vonkajšom priestranstve. Rezanie pneumatík môže byť náročné a má tendenciu zanechávať po sebe veľa malých úlomkov gumy a kovu. Aby ste zaistili, že budete pracovať čo najbezpečnejšie, najefektívnejšie a najčistejšie, umiestnite pneumatiku na pracovný stôl alebo sériu pilníkov alebo ju umiestnite vonku na zem.
- Keď ste hotoví, jednoducho pozametajte materiály do smetného koša a zlikvidujte ich.
- Ak v blízkosti vášho vonkajšieho pracovného priestoru nie sú k dispozícii žiadne zásuvky, možno budete potrebovať predlžovací kábel.
- 2Namontujte motorovú pílu alebo nástroj DREMEL s kotúčom bezpečným pre kov. Väčšina veľkých pneumatík má závit s podpornými oceľovými pásmi, čo znamená, že je dôležité použiť kotúč, ktorý je schopný prerezať kov. Čepele zo železných kovov sa odporúčajú pre kotúčové a priamočiare píly, zatiaľ čo kovové brúsne kotúče poskytujú najväčšiu reznú silu pre nástroje dremel.
- Ak potrebujete rezať veľa pneumatík, investujte do sady pílových listov z tvrdokovu. Karbidové čepele robia čistejšie rezy a držia svoj okraj oveľa dlhšie ako bežné odrody.
- Ak vám cvičenie nevadí, možno sa vám podarí prejsť aj pneumatikou pomocou píly na kov.
Odkryté oceľové pásy vo vnútri prerezanej pneumatiky budú veľmi ostré, preto sa ich nedotýkajte. - 3Začnite prvý rez po šírke cez jednu stranu pneumatiky. Položte pneumatiku bokom na pracovnú plochu a zapnite pílu alebo dremel. Zatlačte reznú hranu do horného povrchu pneumatiky laterálne alebo cez bočnú stenu. Pomaly presúvajte nástroj z vnútorného okraja na vonkajší okraj, pričom sa zastavte na behúni alebo tesne pred ním.
- Na malý odpor môžu naraziť oceľové pásy krúžiace po vnútornom okraji pneumatiky. Nebojte sa-pokiaľ ste vybrali správny typ kotúča, mali by ste byť schopní pneumatiku relatívne ľahko prezrieť.
- Ak sa chystáte rezať pneumatiku na niekoľkých miestach, pokračujte a urobte všetky rezy na prvej strane naraz, aby ste ušetrili čas.
Upozornenie: Je vhodné nasadiť si ochranné okuliare pre prípad, že by z plášťa pneumatiky nečakane vyleteli akékoľvek oceľové črepy.
- 4Otočte pneumatiku a dokončite rez z opačnej strany. Zarovnajte nástroj s koncom rezu, ktorý ste práve urobili, na prvej strane a dokončite rez na druhej strane. Pracujte pomaly a opatrne a nezabúdajte, že si urobíte čas, kedykoľvek prídete do oceľovej alebo nylonovej žily.
- Rozdelenie pneumatiky na polovice vám umožní rezať rýchlejšie a jednoduchšie, než by ste mohli, a to tak, že sa pokúsite prerezať rezný nástroj cez obe strany naraz. Tiež vám pomôže vyhnúť sa zbytočnému poškodeniu pracovnej plochy.
- 5Rovnakým postupom urobte ďalšie potrebné rezy. Akonáhle ste prerezali pneumatiku na polovicu, otočte výsledné kusy o 90 stupňov a začnite ďalší pár rezov stredom na oboch stranách. Týmto spôsobom môžete pokračovať, kým pneumatiku nezredukujete na štvrtiny alebo dokonca na menšie časti.
- Pneumatiku starostlivo stabilizujte, aby bolo možné vykonať následné škrty. Keď budú kúsky menšie, budú na vašej pracovnej ploche náchylnejšie na kĺzanie alebo posúvanie.
- Väčšina obecných pokynov pre likvidáciu vyžaduje, aby boli pneumatiky narezané na minimálne 2 kusy.
Čo môžete v tomto prípade urobiť, je odrezať obe strany pneumatiky, potom ju postaviť a urobiť jeden konečný rez priamo do behúňa. - 6V prípade problémov prerezajte behúň oddelene. Ak idete z boku, môže byť ťažké prejsť behúňom obzvlášť veľkej pneumatiky. Čo môžete v tomto prípade urobiť, je odrezať obe strany pneumatiky, potom ju postaviť a urobiť jeden konečný rez priamo do behúňa. Keď sa 3 rezy pretnú, guma by sa mala bez problémov rozpadnúť.
- Pokiaľ je to možné, zaistite pneumatiku zverákom alebo nastaviteľnou svorkou. V opačnom prípade jej zvieranie medzi stehnami pomôže udržať ho na mieste.
- Pri obsluhe rezného nástroja buďte veľmi opatrní a dbajte na to, aby ste ho vždy držali v bezpečnej vzdialenosti od tela.
- Keď skončíte s rezaním pneumatík, môžete ich vyložiť v ktoromkoľvek recyklačnom stredisku, vrakovisku alebo zariadení na likvidáciu odpadu, ktoré spracováva gumu.
- Pneumatiky sú skvelým zdrojom šrotovej gumy pre rôzne stavebné, remeselné a krajinárske projekty.
- Tieto exponované oceľové pásy vnútri výrezu pneumatiky bude veľmi ostrý, tak sa vyhnúť dotyku.
- Majte na pamäti, že pneumatiky už nie je možné opätovne predať, pokiaľ sú orezané.
Odstránenie bočnej steny
- Ostrý nôž (nástrojový nôž, rezačka na škatule atď.)
- Drevená hmoždinka
- WD-40 alebo podobné mazivo (voliteľné)
- Škrabka na šál alebo ľad (voliteľné)
Rezanie pneumatík na menšie kúsky
- Kotúčová píla, skladačka alebo nástroj dremel
- Čepeľ zo železného kovu alebo brúsny kotúč z kovu
- Bezpečnostné okuliare
- Zverák alebo nastaviteľné svorky (voliteľné)
- Pracovný stôl alebo píly (voliteľné)