Ako riadiť SUV?

Pri riadení SUV sa môžete cítiť bezpečnejšie kvôli svojim rozmerom, ale SUV prináša svoje vlastné výzvy. SUV môžu byť náchylné na prevrátenie, a hoci majú terénne možnosti, nie sú úplne vybavené pre terénny terén. Našťastie je jazda v SUV bezpečná, ak viete, čo robíte.

Časť 1 z 5: Príprava na jazdu

1
Pneumatiky nechajte prevzdušnené. Tlak v pneumatikách je pre SUV dôležitejší ako iné menšie vozidlá kvôli ich veľkosti a hmotnosti. SUV sú ťažšie ako väčšina vozidiel, sú náchylné na odvaľovanie a niekedy sa používajú aj v teréne. Bez ohľadu na to, ako svoje SUV používate, musia byť pneumatiky vyvážené, aby nedošlo k nebezpečným podmienkam.
- Použite odporúčané hodnoty tlaku vzduchu v príručke vlastníka vášho vozidla alebo na štítku vo vnútri dverných krídel vodiča. Toto je váš najlepší zdroj pre nájdenie správneho tlaku v pneumatikách.
- Nepoužívajte meranie na bočnici pneumatiky, pretože je to maximálny tlak, ktorý môže vaša pneumatika vydržať.
- Tlak v pneumatikách kontrolujte raz za mesiac a po extrémnych teplotných zmenách, ako je prvý horúci deň v roku alebo po studenom fronte.
- Otestujte svoje pneumatiky v čase, keď ste na nich málo jazdili. Doma alebo na čerpacej stanici používajte pneumatiku. Porovnajte údaje s odporúčaným tlakom v pneumatikách. Ak je údaj nižší ako odporúčaný tlak v pneumatikách, pneumatiky prevzdušnite. Ak je vyššia, ako sa odporúča, zatlačte na ventil a uvoľnite časť vzduchu.
2

Pred usadením na miesto vodiča si skontrolujte svoje vozidlo. Pretože sú SUV -čka tak vysoko nad zemou, je ťažké zistiť, či sa na vašom sedadle vodiča nachádzajú predmety, domáce zvieratá alebo ľudia. Kým si sadnete do vozidla, prezrite si auto a uistite sa, že je priestor voľný.
3
Upravte zrkadlá. Skontrolujte spätné zrkadlo a bočné spätné zrkadlá a uistite sa, že máte za vozidlom a okolo neho najlepší možný výhľad. SUV sú veľké vozidlá, takže na navigáciu vo vozidle budete potrebovať najlepší zorný uhol.
- Vaše spätné zrkadlo by malo smerovať priamo von zo zadného okna s úplným obrazom za vašim autom. Vaše bočné zrkadlá by mali byť v miernom uhle, ktorý sotva ukazuje bok vášho auta. Aby ste poskytli čo najlepší výhľad na svoje auto, mali by ste sklopiť zrkadlo dostatočne široko, aby vaše auto takmer zmizlo z dohľadu.

Pri riadení SUV by ste mali byť ostražitejší ako v iných vozidlách, pretože zastavenie trvá dlhšie.

Časť 2 z 5: jazda za jasných podmienok

1

Vyhnite sa rušeniu. Vždy majte oči na ceste. Pri riadení SUV by ste mali byť ostražitejší ako v iných vozidlách, pretože zastavenie trvá dlhšie. Nepoužívajte telefón, nejedzte občerstvenie, nalíčte sa a nehrajte sa s rádiom.
2

Pomaly zvyšujte rýchlosť. Vzhľadom na veľkosť vášho vozidla budete musieť pomaly zvyšovať rýchlosť. Agresívne stlačenie plynu môže sťažiť ovládanie vášho vozidla.
3
Medzi vami a vozidlom pred vami nechajte dostatok priestoru. Pretože vaše SUV váži viac ako menšie vozidlo, bude trvať viac času, kým sa vaše vozidlo zastaví. Kým budete brzdiť ako obvykle, SUV bude kvôli svojej hmotnosti trvať dlhšie, než sa zastaví. Vyhnite sa tomu, aby boli ostatné vozidlá pozadu, pretože možno nebudete mať dostatok miesta na zastavenie.
- Bežným spôsobom, ako určiť bezpečnú vzdialenosť jazdy, je použiť „pravidlo troch sekúnd“. Vyberte si orientačný bod, napríklad značku. Keď okolo vás prejde auto pred vami, spočítajte si, koľko sekúnd vám trvá prejsť medzníkom. Medzi vami a druhým vozidlom by mali byť minimálne tri sekundy. V SUV nechajte pôsobiť viac ako tri sekundy.

Pretože vaše SUV váži viac ako menšie vozidlo, bude vám trvať viac miesta, kým sa zastaví.

Časť 3 z 5: Zabránenie prevráteniu

1

Vyhnite sa vybočeniu. Aj keď je lákavé opraviť riadenie, vaše SUV sa pravdepodobne prevráti, ak príliš rýchlo otočíte volantom. Namiesto toho majte pevnú ruku na volante a pri prechádzaní okolo cestných prekážok pomaly pumpujte brzdy.
2
Na zákrutách spomaľte. SUV vozidlá ľahko prejdú po zákrutách na rameno, čo predstavuje nebezpečenstvo, pretože sa vozidlo môže prevrátiť. Znížte rýchlosť a snažte sa predvídať zákruty pri jazde po kľukatej ceste.
- Jazdite dosť pomaly, aby ste pri obchádzaní zákrut museli sotva otáčať kolesom.
- Bezpečná rýchlosť na väčšine kľukatých cestách je medzi 32,2-48,3 km/h a veľmi tesné zákruty majú bezpečnú rýchlosť 16,1-24,1 km/h.).
3
Vyhnite sa náhlym zákrutám. Náhle zákruty posunú hmotnosť vášho vozidla a môžu spôsobiť stratu rovnováhy, čo môže spôsobiť prevrátenie. Pred zákrutou spomaľte alebo mierne priblížte brzdu, keď sa priblížite k zákrute.
- Ak môžete, vynechajte náhlu odbočku a zakrúžkujte späť do cieľa. Aj keď to nie je možné na kľukatej ceste, je to vtedy, keď zmeškáte výjazd alebo vypnete.
4

Vyhnite sa skladovaniu predmetov na streche. Ukladanie predmetov na strechu vášho SUV posúva ťažisko a zvyšuje riziko prevrátenia. Aby ste zostali v bezpečí, zaistite svoj náklad vo vozidle.

Časť 4 z 5: jazda v zlom počasí

1
Jazdite pomalšie, ako by ste robili v menšom vozidle. SUV sú vybavené pohonom všetkých kolies, takže dokážu zrýchliť rýchlejšie ako bežné auto. Nespomaľujú však rýchlejšie. V skutočnosti ich veľkosť často spomaľuje dlhšie. Jazdite pomaly, aby ste boli schopní zastaviť na rozumnom mieste.
- Znížte rýchlosť najmenej o desať míľ pod povolenou rýchlosťou.
2

Počas zlého počasia sa vyhnite výjazdu z terénu. Ak svoje SUV vezmete do terénu, za zlého počasia by ste nemali. Vaše vozidlo nebude schopné veľmi dobre navigovať v mokrom, blatovom alebo ľadovom počasí. Pohon všetkých kolies neznamená, že vaše vozidlo nie je v zlých podmienkach zraniteľné.
3

Jazdite v strednom pruhu, keď sú cesty mokré. Voda sa zvykne zhromažďovať po stranách vozovky, takže stredný pruh bude najmenej vlhkou oblasťou vozovky. Mokré cesty môžu spôsobiť hydroplán a sťažia vám zastavenie.
4
Na mokrej alebo zľadovatenej vozovke spomaľte. Mokré a zľadovatené cesty môžu spôsobiť hydroplán a sťažiť zastavenie vozidla. Znížte rýchlosť, aby ste udržali kontrolu nad vozidlom a jednoduchšie sa vyhli nebezpečným situáciám.
- Zrýchľujte pomaly a dajte si dostatok času na zastavenie.
- Choďte obzvlášť pomaly po križovatkách, mostoch, nadjazdoch, mimo rampách a tienistých miestach, ktoré sú všetky citlivé na čierny ľad.
- Mali by ste jazdiť najmenej o desať míľ menej, ako je povolená rýchlosť.
5

Vyhnite sa používaniu tempomatu na zľadovatených cestách. Keď sú cesty zľadovatené, musíte mať svoje vozidlo úplne pod kontrolou a tempomat vám odoberie časť kontroly. V mrazivom počasí zvyšujte a znižujte rýchlosti iba pomocou pedálov.

Voľný náklad sa bude počas jazdy v teréne pohybovať a spôsobí posunutie ťažiska vášho vozidla.

5. časť z 5: výjazd do terénu

1

Vyhnite sa extrémnym offroadom. Priemerné SUV nie sú vyrobené do extrémnych podmienok. Pokiaľ váš model výslovne nehovorí, že je vyrobený pre extrémny terén, zvoľte iba mierne terénne podmienky. Držte sa prašných ciest, pevnej pôdy a rovných plôch.
2
Povedzte ľuďom, kam idete a ako dlho tam budete. To platí najmä vtedy, ak plánujete jazdiť niekam na diaľku alebo ak ste sami. Ak sa niečo stane a vaše vozidlo uviazne alebo je deaktivované, budete potrebovať niekoho, kto bude vedieť, kde vás hľadať.
- V teréne nemusíte mať vždy mobilnú službu, takže niekomu vopred povedzte, kam pôjdete.
3
Zabezpečte všetok náklad. Voľný náklad sa bude počas jazdy v teréne pohybovať a spôsobí posunutie ťažiska vášho vozidla. Mohlo by vás ohroziť nehoda alebo prevrátenie.
- Skúste uviazať svoj náklad a vložte čo najviac do zadnej časti vozidla za sedadlá.
4

Zapojte pohon všetkých kolies. Pohon všetkých kolies vám pomôže lepšie sa orientovať v prírodnom teréne a zabráni zaseknutiu vozidla, ak niektoré z vašich kolies stratia priľnavosť v pôde alebo sa v teréne ponoria.
5

Použite svoj asistent brzdenia z kopca. Aj mierne terénne podmienky môžu mať poklesy, preto sa presvedčte, či je vaše vozidlo nastavené v asistenčnom režime, aby ste v prípade potreby mohli zastaviť.
6

Zaraďte SUV na prvý prevodový stupeň. Budete sa musieť pohybovať tak pomaly, ako je to možné a s takou kontrolou, akú môžete mať nad vozidlom, takže prvý prevodový stupeň je najlepšou voľbou. Keď ste v teréne, budete pomaly vpred.

Prečítajte si tiež: Ako byť múdrym mladistvým vodičom?