Ako jazdiť v ľadových podmienkach?

Ak chcete jazdiť v ľadových podmienkach, akcelerujte jemne a pomaly, aby sa vám pneumatiky neroztočili. Tiež zostaňte pokojní, ak vaše auto začne šmyk a jemne ho nasmerujte v smere, ktorým chcete ísť, pričom odoláte nutkaniu prudko rozhýbať koleso v protismere. Pri brzdení v zľadovatenom počasí čerpajte prestávky vždy, keď chcete zastaviť, pretože búchanie do nich môže spôsobiť, že sa vám vymkne spod kontroly. Vždy by ste mali jazdiť na polovičnú rýchlosť, kedykoľvek je na ceste ľad. Ak sa chcete dozvedieť, ako zazimovať auto, posuňte sa nadol!

Ak chcete jazdiť v ľadových podmienkach
Ak chcete jazdiť v ľadových podmienkach, akcelerujte jemne a pomaly, aby sa vám pneumatiky neroztočili.

Vedieť jazdiť v ľadových podmienkach je mimoriadne dôležitá zručnosť, najmä ak žijete v chladnejšom podnebí s krutými zimami. Ľadové podmienky môžu nastať náhle a bez varovania, takže sa musíte pripraviť vždy, keď sadnete do auta, akonáhle teplota klesne. Mosty sú za týchto okolností obzvlášť nebezpečné, pretože najskôr ľadujú kvôli absencii teplej zeme pod nimi. Tento článok vysvetľuje vhodné techniky jazdy pre ľadové podmienky.

Metóda 1 z 3: používanie techník na zotrvanie na ceste

  1. 1
    Pumpujte brzdy (ak nemáte brzdy ABS). Váš prvý inštinkt môže byť dupnutie na brzdy, čo je správne, ale môže to mať za následok stratu kontroly. Brzdy pumpujte iba vtedy, ak sa auto začne otáčať doľava alebo doprava, alebo ak potrebujete niečo okolo auta nasmerovať. Vysoká rýchlosť iba zvyšuje riziko straty kontroly, preto je najlepšie vyhnúť sa nadmernej rýchlosti.
    • V mrazivom počasí si dajte dostatok času na brzdenie. Začnite lámať dlho predtým, než budete skutočne musieť zastaviť, len pre prípad, že by ste zažili ľad.
    • Ak celkom nerozumiete tomu, ako a prečo potrebujete pumpovať brzdy, skúste si techniku precvičiť na bezpečnom, ale ľadovom mieste, ako napríklad úplne prázdne parkovisko s dostatkom miesta. Jazdite trochu na ľade, potom prudko zabrzdite. Vidíte, ako auto šmýka? Teraz to skúste znova, tentoraz pumpovaním. Rozdiel v ovládaní by mal byť jasný.
  2. 2
    Mierne zrýchlite. V klzkých podmienkach je medzi vozovkou a pneumatikou oveľa menšie trenie. Ak akcelerujete príliš rýchlo, kolesá sa vám začnú točiť. Zrýchľujte pomaly a jemne a vyskúšajte, či majú vaše pneumatiky dobrú priľnavosť. Ak necítite, ako sa zvierajú, spomaľte a začnite postup znova.
    • Ak sa dostanete do situácie, v ktorej sa vaše pneumatiky nedokážu zachytiť, posypte oblasť pred nimi pieskom, štrkom, stelivom pre mačky, starými uterákmi alebo iným trecím náradím. Možno budete tiež musieť vyhrabať časť snehu okolo nich, aby mali priestor na pohyb.
    • Pomalá akcelerácia je ďalšou technikou, ktorú je možné cvičiť na ľadovom prázdnom parkovisku. Skúste naštartovať auto na ľade a ísť na plyn. Pneumatiky sa pravdepodobne začnú točiť. Teraz to skúste znova, tentokrát pomaly tlačte na plyn, aby mohli pneumatiky vyraziť.
  3. 3
    Zistite, ako sa dostať zo šmyku. Najprv zložte nohu z plynu, aby vaše auto spomalilo a znova získalo trakciu. Jemne nasmerujte svoje auto v smere, ktorým chcete ísť. Ak nadmerne kompenzujete šmyk a začnete kĺzať opačným smerom, vráťte sa smerom, ktorým chcete ísť. Vyrovnanie vozidla môže trvať niekoľko jemných pohybov. Keď sa pohybujete správnym smerom, môžete jemne pumpovať prestávky alebo zrýchliť, aby ste znova získali kontrolu.
    • Zostaňte pokojní, ak dostanete šmyk. Odolajte nutkaniu na nadmernú kompenzáciu príliš silným švihnutím kolesa v opačnom smere. Jemné a pokojné riadenie upraví smer vášho auta a vráti vás na správnu cestu.
    • Nacvičte si stratu a získanie kontroly nad svojim autom na bezpečnom mieste. Priblížte sa k ľadovej ploche a zrýchlite do nej, aby vaše auto začalo šmyk. Opatrne vyhnite cestu zo šmyku tým, že navediete auto v smere, akým ho chcete mať. To môže byť veľa zábavy!
Ak očakávate veľa snehových a ľadových podmienok
Ak očakávate veľa snehových a ľadových podmienok, majte na aute zimné pneumatiky.

Metóda 2 z 3: zazimovanie auta

  1. 1
    Vykonajte kontrolu základnej údržby. Na konci jesene vezmite svoje auto do obchodu, aby ste sa podrobili bežnej kontrole a ubezpečili sa, že je všetko v poriadku. Posledná vec, ktorú v ľadových podmienkach potrebujete, je, aby sa vaše auto pokazilo, zatiaľ čo sa na predné sklo hromadí sneh. Keď vezmete auto na zimu, dajte mechanikovi skontrolovať nasledovné a vymeňte všetko, čo nefunguje správne:
    • Pneumatiky a tlak v pneumatikách
    • Batéria
    • Pásy a hadice
    • Radiátor
    • Brzdy
    • Výfukový systém
    • Ohrievač
    • Olej
    • Svetlá
    • Systém zapaľovania
    • Stierače
    • Ak je vaša oblasť stále ľadová, namontujte pneumatiky s hrotmi. Prepichnú ľad, čo výrazne zvýši vaše trenie.
  2. 2
    Ak sa vám behúne opotrebujú, zaobstarajte si nové pneumatiky. Aj keď si váš mechanik myslí, že vám v pneumatikách ešte nejaký život ostal, ak sa chystáte do ľadovej zimy, možno by ste mali popremýšľať nad kúpou nových. Najväčším nebezpečenstvom pri jazde v zime je šmyk na ľade kvôli zlej trakcii. Je to bezpečnostné riziko bez ohľadu na stav vašich pneumatík, ale ak sa hĺbka dezénu zníži, hrozí vám vyššie riziko vymazania.
    • Priemyselný štandard pneumatík pre dobrú trakciu na snehu a ľade je 56 cm behúň. Uistite sa, že pneumatiky, ktoré vyberiete, budú vykonávať adekvátnu prácu v podmienkach, s ktorými sa stretnete. Pneumatikám konštruovaným pre vysoký výkon v lete sa na zľadovatenej vozovke nedarí.
    • Ak vás čaká dlhá, krutá zima, možno budete chcieť investovať do zimných pneumatík. Sú navrhnuté s hlbším dezénom, ktorý dobre funguje v zľadovatených a zasnežených podmienkach.
  3. 3
    Kontrolujte tlak v pneumatikách počas celej zimy. V chladnom počasí tlak v pneumatikách prirodzene klesá. Pneumatiky, ktoré nie sú úplne nahustené, môžu mať pri riadení pomalší reakčný čas, čo môže byť nebezpečné, ak je na ceste ľad. Tlak v pneumatikách kontrolujte každých niekoľko týždňov, aby ste sa presvedčili, že sú úplne nahustené.
    • Ak chcete skontrolovať tlak v pneumatikách, pomocou meradla určte tlak v pneumatikách v librách na štvorcový palec (PSI). Zistite, či je nižší ako tlak odporúčaný pre vaše pneumatiky.
    • Ak potrebujete upraviť tlak, nájdite zdroj vzduchu (čerpacie stanice ich majú, rovnako ako karosárne) a naplňte pneumatiky po jednom, pričom často kontrolujte tlak, aby ste sa presvedčili, či ich nepreplňujete.
  4. 4
    Zvážte investíciu do snehových reťazí. Snehové reťaze a ďalšie zariadenia navrhnuté tak, aby poskytovali pneumatikám väčšiu priľnavosť na ľade, je dobré mať v kufri v prípade, že do nich zafúka snehová búrka. Reťaze nie je ťažké upevniť okolo pneumatík a vy ich vyzlečiete hneď, ako sa na cestách objavia sú opäť suché. Porozprávajte sa so svojim mechanikom o tom, ktorý typ zariadenia je pre vaše vozidlo najvhodnejší.
    • Ak žijete v regióne so strmými kopcami a množstvom ľadu alebo na mieste, kde bežne neprichádzajú kamióny so soľou, aby ošetrili ulice, zaobstarajte si špičkové snehové reťaze, ktoré sa ľahko nasadzujú a vyzúvajú, keď viditeľnosť je nízka.
    • Ak cestujete notoricky zľadovateným terénom, môžete vidieť značky, ktoré označujú, že snehové reťaze sú povinné. Ak ste na výlete a nekúpili ste si snehové reťaze vopred, môžete si ich vyzdvihnúť vo väčšine obchodov, ktoré predávajú autodiely.
  5. 5
    Buďte pripravení na to, že sa vám pokazí auto. Najdôležitejšia vec na jazde v drsných ľadových a zimných podmienkach je byť vždy pripravený. V zimných mesiacoch to znamená, že by ste mali mať v kufri vozidla uložené štartovacie káble a súpravu na núdzovú jazdu. Pre prípad, že by ste sa na niekoľko hodín uviazli, je dobré mať so sebou aj zásobu jedla, vody a deky.
    • Vždy, keď idete von v ľadových jazdných podmienkach, vezmite si so sebou mobilný telefón. Ohýbače blatníkov a vážnejšie nehody sú extrémne časté, keď je okolo ľad a vy chcete mať možnosť ihneď zavolať pomoc.
    • Môžete sa tiež pokúsiť získať členstvo v AAA alebo mať k dispozícii číslo miestnej veže.
Ktorú v ľadových podmienkach potrebujete
Posledná vec, ktorú v ľadových podmienkach potrebujete, je, aby sa vaše auto pokazilo, zatiaľ čo sa na predné sklo hromadí sneh.

Metóda 3 z 3: rozhodovanie o inteligentnej jazde

  1. 1
    Pred odchodom oškrabte okná. Nenechávajte svoju príjazdovú cestu s mrazom alebo snehom na oknách. Pri jazde po ľade a snehu budete musieť mať čo najlepšiu viditeľnosť. Doprajte svojmu autu trochu tepla, aby boli okná úplne odmrazené a bez snehu.
    • Mali by ste tiež skontrolovať stierače, či nie sú zamrznuté. Ak musíte jazdiť cez oslepujúci sneh, je nevyhnutné, aby správne fungovali.
    • Uistite sa, že vaše bočné zrkadlá sú tiež čisté od snehu a ľadu.
  2. 2
    Jazdite v oblastiach, ktoré často navštevujú soľné vozíky a snehové pluhy. Ak viete, že musíte ísť von v snehovej búrke, vyhýbajte sa miestam, kde je málo premávky alebo je také ťažké ich dosiahnuť, aby neboli ošetrené soľou a zorané. Nájdite trasu do cieľa, ktorá nie je zanesená premávkou, ale je dostatočne dôležitá na to, aby ste sa o ňu náležite postarali.
    • Soľ spôsobuje topenie ľadu, čo umožňuje vašim pneumatikám lepšiu trakciu pri jazde, ale pri veľmi nízkych teplotách sa neroztopí. V týchto prípadoch môžu byť cesty ošetrené pieskom, ktorý sedí na ľade a pomáha vašim pneumatikám lepšie sa držať na ceste.
    • Diaľnice sú zvyčajne ošetrené a zorané ihneď, ale chcete sa vyhnúť oblastiam s veľkým ruchom. Ľad a sneh majú tendenciu prinášať to najhoršie u ostatných vodičov. Aj keď viete, čo robíte, nechcete, aby vás obklopovali panickí šoféri.
    • Dávajte si pozor na prítomnosť soľných nákladných automobilov a pluhov, pretože zvyčajne jazdia pomalšie ako ostatné vozidlá na ceste.
  3. 3
    Ak je na ceste ľad, jazdite polovičnou rýchlosťou alebo nižšou. Príliš rýchla jazda na snehu a ľade je najľahší spôsob, ako zbehnúť z cesty alebo spôsobiť nehodu. Začnite pomaly a vyskúšajte si, akú trakciu získavajú vaše pneumatiky. Nájdite pohodlnú rýchlosť, s ktorou môžete jazdiť bez toho, aby ste kĺzali alebo stratili kontrolu.
    • Viditeľnosť je často nízka, keď do predného skla vchádza sneh, takže možno budete musieť spomaliť, či chcete alebo nie. Ak máte problém vidieť ostatné autá, znížte rýchlosť ešte viac.
    • Aj keď by ste sa mali mýliť na pomalej strane, nechcete ísť tak pomaly, aby ste bránili plynulosti premávky. Skúste ísť rovnakou rýchlosťou ako autá okolo vás, aby do vás zozadu nezrazil iný vodič.
  4. 4
    Medzi autom a druhým nechajte dostatok priestoru. Nepribližujte sa k ďalšiemu autu, aby ste do neho ľahko narazili, ak by vodič šliapal na brzdy. Ponechajte dostatok priestoru, aby druhé alebo vaše auto malo priestor na kĺzanie alebo tkanie bez rizika zrážky.
  5. 5
    Dávajte si pozor na čierny ľad a ďalšie nebezpečenstvá. Čierny ľad je takmer nemožné vidieť, kým nie ste na jeho vrchole. Vyskytuje sa spravidla v tieňovaných oblastiach a smerom k okrajom vozovky. Ľudia majú tendenciu po nich jazdiť vysokou rýchlosťou, pretože si neuvedomujú, že tam je, takže čierny ľad je zodpovedný za veľa zlých nehôd. Pri jazde buďte mimoriadne opatrní a ak existuje nejaká šanca, že by sa na ceste mohol nachádzať čierny ľad, uistite sa, že idete pomaly.
    • Nadjazdy a mosty pred zvyškom cesty mrznú, pristupujte preto opatrne aj k týmto oblastiam. Len čo začne padať sneh, mali by ste spomaliť rýchlosť a byť v pohotovosti.
    • Ďalším veľkým nebezpečenstvom v zľadovatených podmienkach sú ostatné autá na ceste. Ako už bolo spomenuté, snehové búrky spôsobujú, že vodiči pociťujú paniku. Často kontrolujte svoje zrkadlá a buďte maximálne ostražití, aby ste mali čas zareagovať, ak uvidíte, ako sa k vám blíži auto. Držte sa čo najďalej od ostatných vodičov.
  6. 6
    V prípade potreby potiahnite. Ak sa stretnete s oblasťou, kde sa neustále stávajú nehody, často sa kĺzate, pokračovanie môže byť jednoducho nebezpečné. Je lepšie meškať, než zničiť auto alebo sa zraniť.
    • Zastavte a počkajte na búrku, alebo kým nebudú cesty zjazdnejšie. V ideálnom prípade by to bolo relatívne pohodlné miesto na čakanie, ako je reštaurácia, odpočívadlo, nákupné centrum a podobne.
    • Na medzištátnej alebo veľkej diaľnici budete možno musieť prejsť k ramenu. Nasaďte si núdzové blinkre, aby ste boli viditeľnejší. Ak sa však nachádzate v situácii s hustou premávkou, môže to byť nebezpečné, ak sa prechádzajúce vozidlá skĺzavajú mimo vozovku.
    • V núdzovej situácii urobte opatrenia na zaistenie svojej bezpečnosti a zabránenie podchladeniu. Nechajte svoj ohrievač v prevádzke a používajte prikrývku a ďalšie zásoby z núdzovej súpravy, aby ste sa cítili čo najpohodlnejšie. Používať svoj mobilný telefón k volania záchranných služieb o pomoc. Aj keď budete musieť niekoľko hodín počkať, budú vedieť, kde vás nájdu.
    • Ak uviaznete vo veľmi chladnom počasí a uväznia vás v aute, štúdie ukázali, že najlepšie, čo môžete urobiť, je zostať na mieste. Ak sa pokúsite opustiť auto, riskujete preexponovanie chladu. Záchranári budú pravdepodobne hľadať autá v oblasti, kde ste uviazli.

Tipy

  • Ak sa niekedy zaseknete, zostaňte pokojní a nerobte plyn. To všetko ešte zhorší, keď vás zaryje ďalej do zeme. Plynovým pedálom otáčajte kolesá zo strany na stranu, aby ste odstránili všetok sneh z cesty. Ak je to potrebné, dajte okolo svojich koliesok podstielku alebo štrk, aby ste získali lepšiu trakciu.
  • Ak očakávate veľa snehových a ľadových podmienok, majte na aute zimné pneumatiky. Pripravte si a používajte snehové reťaze iba na viac -menej nepretržité pokrytie vozovky snehom a ľadom (rýchlo sa opotrebúvajú a budú spôsobovať problémy na suchej vozovke).
Vedieť jazdiť v ľadových podmienkach je mimoriadne dôležitá zručnosť
Vedieť jazdiť v ľadových podmienkach je mimoriadne dôležitá zručnosť, najmä ak žijete v chladnejšom podnebí s krutými zimami.

Varovania

  • Ak existujú obzvlášť nebezpečné podmienky na ceste, nejazdite. Toto je najlepší spôsob, ako sa vyhnúť nebezpečným jazdným podmienkam.
  • Nikdy nepoužívajte brzdy, keď riadite auto so systémom ABS. Ak má auto ABS, najrýchlejší spôsob, ako zastaviť, je doslova zošliapnuť brzdový pedál, ako len môžete. Jednoduchý spôsob, ako zistiť, či má auto ABS, je zabrzdiť na klzkom povrchu z nízkych otáčok. Ak má auto ABS, bude sa vám brzdový pedál zrejme tlačiť o nohu, keď systém uvidí zablokovanie ktoréhokoľvek z kolies,

Komentáre (1)

  • myleshudson
    Časť, ktorá sa mi páči najviac, je ísť veľa do ľadu a precvičiť si vymknutie sa spod kontroly a späť. Bolo mi povedané, aby som znížil vzduch v pneumatikách, aby mal lepšiu trakciu. Teraz viem, že to bola nesprávna rada.
FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail