Ako vykonať základné doladenie auta?

Vymeňte olej každých 3000 km. Aby váš motor fungoval na maximum, musíte starý olej úplne vypustiť a naplniť čerstvým olejom zodpovedajúcim typu motora vo vašom aute. Budete tiež chcieť vymeniť olejový filter, ktorého životnosť je zvyčajne asi 24000 km. Pri výmene oleja je však zvyčajne dobrá príležitosť na výmenu filtra, čo zvyšuje životnosť vášho vozidla.

• Výmena oleja je projektom strednej úrovne. Aj keď na samotnej úlohe nie je nič ťažké, musíte mať k dispozícii potrebný priestor a materiál (budete potrebovať čerstvý olej, olejovú vanu a zdvíhače alebo rampy). Je relatívne lacné a rýchle vziať si ho do obchodu, najmä ak žijete v meste a nemáte dostatok priestoru na to, aby ste si auto vyladili sami.
• Servisný interval 5000 km (3 000 míľ) sa môže líšiť od vozidla k vozidlu. Vždy postupujte podľa odporúčaní výrobcov; vozidlu však nijako neškodí častejšie vymieňať olej.

Otočte pneumatiky a v prípade potreby ich vymeňte. Ak chcete vyrovnať opotrebovanie pneumatík a získať z nich väčšiu životnosť, je vhodné ich pravidelne striedať pomocou správneho vzoru kríženia. V závislosti od druhu ošetrenia vašich pneumatík bude možno potrebné zmeniť stranu a umiestnenie. Niekoľko stojanov na zdviháky budete potrebovať, ak chcete pneumatiky sami otáčať, alebo si ich môžete dovoliť a nechať ich v obchode rýchlo a cenovo dostupné otočiť na hydraulickom zdviháku.

V prípade potreby vymeňte stierače čelného skla. Ak spozorujete, že sa stierače stieračov uvoľňujú, praskajú alebo si počas prevádzky všimli medzery v pokrytí, odstráňte staré stierače a vymeňte ich za nové. V obchode s náhradnými autodielmi si môžete obvykle prečítať príručku v uličke a zistiť veľkosť, ktorú potrebujete pre svoje auto, alebo si môžete priniesť staré a rýchlo vymeniť.

Vymeňte vzduchový filter automobilu. Jednotka vzduchového filtra by mala byť na vrchu motora, pod objemným, zaobleným krytom, zvyčajne z kovu alebo plastu. Vybratie a dôkladné vyčistenie vzduchového filtra (dokonca aj jeho jemné prevzdušnenie a utretie) môže výrazne predĺžiť životnosť vášho motora. Majte na pamäti, že niektoré materiály vzduchových filtrov sú veľmi mäkké a krehké. Tvrdý výbuch stlačeného vzduchu môže vyraziť dieru cez niektoré vzduchové filtre a zabrániť im v tom, aby filtrovali akýkoľvek vzduch.

• Ak nie je váš vzduchový filter na vrchu motora, môže byť umiestnený vo vzduchovom boxe s potrubím, ktorý prechádza z prednej časti vozidla do skrinky a potom do škrtiacej klapky. Niektoré čističe vzduchu nie sú ani spozorované pod kapotou a je potrebné ich opravovať spod auta.

V prípade potreby skontrolujte a vymeňte pásy. Niekedy sa im hovorí „hadovitý pás“, dlhý gumový pás hadi alternátor, čerpadlo posilňovača riadenia a ďalšie súčasti motora a pás posilňovača riadenia funguje podobným spôsobom. Vyrovnanie a inštalácia remeňov sa bude veľmi líšiť v závislosti od vášho motora, ale ak si pri štarte alebo pri otáčaní všimnete vysoký piskľavý zvuk, skontrolujte opotrebovanie remeňov a vymeňte ich. Pás stojí len niekoľko dolárov a schéma inštalácie je spravidla súčasťou motorového priestoru.

Vymeňte zapaľovacie sviečky auta. Tiež by ste mali skontrolovať a v prípade potreby vymeniť sviečky auta. Tieto sviečky sú životne dôležité v mechanizme spaľovania paliva vozidla, preto je dôležité udržiavať ich v dobrom prevádzkovom stave. Akákoľvek porucha zapaľovacích sviečok môže spôsobiť zastavenie motora, takže by ste tomu mali zabrániť pravidelnou výmenou.

Jazdite menej. Jednoducho povedané, čím viac studených štartov auto denne absolvujete, tým je pre motor ťažšie. Ak chcete čo najdlhšie predĺžiť životnosť svojho auta, používajte ho iba vtedy, keď je to nevyhnutné a vyhnite sa mnohým zastávkam a štartom.

• Vyhnite sa krátkym výletom, ktoré by ste mohli zlúčiť do dlhších. Namiesto toho, aby ste ráno bežali do jedného obchodu, keď potrebujete krmivo pre psov, a neskôr v deň, keď si potrebujete dať veci na večeru, zamierte do obchodu s potravinami, zjednotte oba výlety a naplánujte si jazdu efektívnejšie.
• Ak budete dlhší čas jazdiť menej, zvážte prezimovanie auta na bezpečnom mieste a iný spôsob obchádzania.

Zrýchlite pomaly. Zaťaženie prevodovky prechodom z mŕtveho štartu na čo najrýchlejší je dobrý spôsob, ako si dlhodobo zničiť motor. Spomaľ. Aj keď sa ponáhľate, naučte sa plynule a jemne zrýchľovať, pričom pracujte až do požadovanej rýchlosti. Aj keď idete s automatickou prevodovkou, predstierajte, že radíte uvoľnene, aby ste sa naučili správne zrýchľovať.

Choďte pokojne na brzdy. Manuálne prevodovky je možné zaradiť na nižší prevodový stupeň, a tým využiť motor na spomalenie auta, zatiaľ čo vodiči automobilov s automatickou prevodovkou si musia dávať väčší pozor na silné spomalenie na poslednú chvíľu. Priamy prechod zo zrýchlenia na brzdenie spôsobuje značné opotrebovanie brzdových doštičiek bez ohľadu na to, aký typ prevodovky máte, preto je dôležité predvídať zastávky a dobehnúť.

• Nikdy nezrýchľujte smerom na červené svetlá. Zložte nohu z plynu a udržujte rýchlosť v rámci prípravy na zastávku.

Vo vozidle s manuálnou prevodovkou radte plynulo. Výmena spojky je jednou z najťažších prác a je jednou z najdrahších vecí, za ktoré sa platí. Tvrdé radenie, pri ktorom omylom zabrzdíte prevodové stupne alebo príliš vysoké otáčky otáčok, zaťaží prevodovku, ktorej oprava alebo výmena môže byť nákladná. Nacvičujte si plynulé radenie, najmä na nízkych prevodových stupňoch.

Na auto použite najlepší plyn. Používajte oktánové číslo, ktoré je uvedené v príručke majiteľa a zvyčajne je uvedené na vnútornej strane palivových dvierok. Vyhnite sa tankovaniu na čerpacích staniciach, ktorým bol práve dodaný náklad plynu. Ak vidíte čerpaciu stanicu, ktorá prijíma naložený tanker, choďte inam. Keď je nový plyn vypustený do nádrže, sediment a voda na dne nádrže sa zvyknú distribuovať do celej nádrže. Aj keď sú na pumpe a vo vašom aute filtre, tieto nezachytia všetko a časom sa upchajú. V týchto chvíľach je najlepšie vyhnúť sa tankovaniu. Ak nie sú v blízkosti stanice, urobte si prestávku, choďte na toaletu, choďte okolo a počkajte 15 alebo 20 minút, kým sa plyn usadí v podzemnej nádrži. Je tiež najlepšie čerpať plyn pomaly, pretože pary unikajú rýchlejšie, keď čerpadlo beží na plné otáčky.