Ako si skontrolovať ojazdené auto pred kúpou?
Ak si chcete ojazdené auto skontrolovať pred kúpou, dôkladne skontrolujte jeho vonkajšiu stranu a uistite sa, že rám nie je poškodený a či nie sú škrabance, preliačiny alebo hrdzavé škvrny. Nezabudnite sa pozrieť aj pod auto na hrdzu! Ďalej skontrolujte pneumatiky, či nie sú obité alebo nerovnomerné, čo by mohlo naznačovať zlé vyrovnanie pneumatík alebo opotrebované komponenty riadenia/zavesenia. Po skontrolovaní exteriéru vyhľadajte pod kapotou akékoľvek viditeľné preliačiny, poškodenia, koróziu alebo hrdzu. Nezabudnite si pred kúpou vyskúšať jazdenú jazdu a počítadlo kilometrov, aby ste zistili, koľko kilometrov má! Ak sa chcete dozvedieť, ako zistiť servisnú históriu ojazdeného auta, posuňte sa nadol!
Nezabudnite si pred kúpou vyskúšať jazdenú jazdu a počítadlo kilometrov, aby ste zistili, koľko kilometrov má!
Nákup ojazdeného auta sa môže zdať mätúci a pri takom množstve vecí, ktoré je potrebné zvážiť, môže byť aj zdrvujúci. Ale nemusí to tak byť! Pred kúpou ojazdeného auta si dajte čas na kontrolu exteriéru, interiéru a spodnej časti kapoty, aby ste sa presvedčili, že nevznikajú žiadne závažné problémy. Vyrazte na testovaciu jazdu, aby ste zistili, ako sa správa na ceste. V neposlednom rade si pred definitívnym rozhodnutím overte históriu vozidla a zjednajte primeranú cenu.
Metóda 1 z 5: kontrola exteriéru
- 1Pred kontrolou auto zaparkujte na rovnom povrchu. Kontrola auta na rovnom povrchu vám umožní zistiť, či niečo v podvozku nie je mimo radu alebo sa neohýba. Tiež vám uľahčí prehľad a kontrolu stavu pneumatík.
- Zapnite parkovaciu brzdu a otočte predné kolesá doľava, aby sa vozidlo pohybovalo s menšou pravdepodobnosťou.
- 2Pri lakovaní hľadajte škvrny od hrdze, preliačiny alebo škrabance. Auto by malo byť čisté, aby bol viditeľný stav laku. Pozrite sa na boky auta od konca do konca, či nemá vlnovku, ktorá naznačuje nekvalitný lak. Prejdite prstom po okrajoch spojov medzi panelmi a vyhľadajte drsnosť, ktorá by mohla pochádzať zo zvyškov maskovacej pásky.
- Hrdza, škrabance a preliačiny na laku a karosérii auta síce neovplyvňujú výkon motora, ale môžu ovplyvniť sumu, ktorú za auto zaplatíte.
- 3Vyklopte kufor auta, aby ste sa presvedčili, že je stále v dobrom stave. Nemal by vykazovať žiadne známky hrdze alebo poškodenia vodou. Vo vnútri kufra hľadajte praskliny, diery a iné známky opotrebovania, ktoré by naznačovali poškodenie.
- Skontrolujte, či sa kufor ľahko otvára a či sa bezpečne zatvára.
- Niektoré poškodenia, ako je hrdza alebo škrabance, môžu byť len kozmetické. Vážna hrdza, praskliny alebo diery však môžu ovplyvniť výkon vozidla a integritu samotného kufra.
- 4Skontrolujte opotrebovanie pneumatík. Pneumatiky by mali byť opotrebované rovnomerne a mali by sa zhodovať. Pozrite sa na povrch pneumatiky, či nie je poškodený alebo nerovnomerný, čo by mohlo naznačovať zlé zarovnanie. Zlé zarovnanie môže byť spôsobené opotrebovanými komponentmi riadenia/zavesenia alebo poškodením rámu a má vplyv na výkon vozidla.
- Zlé zarovnanie alebo pneumatiky bez veľkého dezénu môžu predstavovať nebezpečenstvo pre jazdu.
- 5Skontrolujte výfukový systém a podvozok, či nie sú hrdzavé a poškodené. Na výfukovom systéme vyhľadajte akékoľvek čierne škvrny, pretože to môže naznačovať netesnosť. Nájdite si čas na kontrolu rámu alebo karosérie, či nie sú poškodené a hrdzavé.
- Ak vidíte hrdzu, nemusí to znamenať, že by ste si auto nemali kúpiť. Znamená to však opotrebovanie, ktoré by mohlo ovplyvniť cenu, ktorú zaplatíte.
- Značné množstvo hrdze, ktorá obsahuje malé praskliny alebo diery, by mohlo spôsobiť, že výfukové plyny budú mať väčšie riziko rozdávania a potreby nákladných opráv.
- Poškodenia, ako sú preliačiny alebo praskliny vo výfukovom systéme, sú hlavnými červenými vlajkami. Nekupujte vozidlo s poškodením výfuku, pokiaľ nie ste pripravení zaplatiť za opravu.
Tip: Keď je motor studený, skontrolujte výfuk prstom. Mastná špina znamená, že existuje dôležitý a pravdepodobne nákladný problém.
- 6Vyhnite sa autám s poškodeným rámom. Poškodenie rámu, aj keď bolo opravené, výrazne zníži životnosť ojazdeného auta. Skontrolujte podvozok a miesto, kde spája predné blatníky a drží hornú časť chladiča. Môže byť zváraný alebo priskrutkovaný. Skontrolujte hlavy skrutiek v hornej časti nárazníkov vo vnútri kapoty. Auto s poškodeným alebo opraveným rámom je oveľa pravdepodobnejšie, že sa pokazí skôr ako auto bez poškodeného rámu.
- Pozrite sa na škrabance, ktoré by mohli naznačovať, že blatníky boli vymenené alebo vyrovnané, možno po kolízii.
Ako zistím, či bolo moje ojazdené auto pred kúpou opravené?
Metóda 2 z 5: pohľad pod kapotu
- 1Otvorte kapotu auta a hľadajte známky poškodenia. Keď je motor studený, skontrolujte ho pod kapotou a vyhľadajte preliačiny, praskliny, hrdzu a zjavné známky poškodenia. To všetko môže byť znakom toho, že auto bolo buď zle udržiavané, poškodené alebo nie je bezpečné jeho riadenie. Skontrolujte, či sa kapota auta ľahko otvára a je zaistená, aby zostala otvorená.
- Otvorte a zatvorte kapotu, aby ste sa uistili, že je k nej ľahký prístup a bezpečne sa zatvára.
- 2Skontrolujte hadice a pásy, či nie sú poškodené. Nemali by existovať žiadne praskliny ani zrejmé známky opotrebovania, ako je rozstrapkanie alebo zmena farby. Venujte veľkú pozornosť stavu rozvodového remeňa, ktorého výmena môže byť nákladná. Tieto hadice chladiča by nemalo byť mäkká.
- Opotrebované alebo poškodené pásy môžu prasknúť a ich výmena môže byť drahá.
- 3Skontrolujte tesnosť a koróziu motora. Na bloku motora vyhľadajte akékoľvek tmavohnedé olejové škvrny. To bude znamenať, že v tesnení je netesnosť, a môže to v budúcnosti viesť k nákladnej oprave. Skontrolujte hladiny kvapalín, aby ste sa presvedčili, že nie sú prázdne.
- Ak sú niektoré z nádrží na zadržanie tekutiny prázdne, opýtajte sa predajcu, prečo sú prázdne. Mohlo by to byť znamením, že dochádza k úniku. Nechcete si kupovať auto, z ktorého uniká kvapalina, pokiaľ nie ste ochotní zaplatiť za opravu.
- 4Odstráňte olejový uzáver odskrutkovaním. Olejový uzáver je umiestnený v hornej časti motora a je na ňom malý obrázok olejovej plechovky. Zvyšok peny na vnútornej strane naznačuje netesné tesnenie hlavy. Tesnenie pod hlavu je komplikovaná a nákladná oprava motora. Mali by ste sa vyhýbať každému vozidlu s poškodeným tesnením.
- Uistite sa, že uzáver úplne zaskrutkujete späť.
- 5Potiahnutím mierky prevodovky skontrolujte kvapalinu. Prevodovú kvapalinu môžete skontrolovať tak, že ju vytiahnete za krúžok na konci mierky. Tekutina by mala byť ružová alebo červená. Tiež by mal byť plný tekutiny, aj keď je motor v chode.
- Ak kvapalina nemá správnu farbu a má zápach spáleniny, môže to znamenať, že došlo k úniku alebo je poškodená prevodovka. Je to tiež červená vlajka, ak predajca nezverejnil možné problémy s prenosom. Pred kúpou auta by ste mali chcieť svoje auto premyslieť alebo sa na neho pozrieť kvalifikovaný mechanik.
- Staršie auto môže mať tmavšie prevodový olej, ale to by nemalo vyzerať alebo zápach spálenej.
Pred kúpou ojazdeného auta si dajte čas na kontrolu exteriéru, interiéru a spodnej časti kapoty, aby ste sa presvedčili, že nevznikajú žiadne závažné problémy.
Metóda 3 z 5: kontrola interiéru
- 1Sadnite si do auta. Uistite sa, že sedíte vo vozidle radi. Skontrolujte sedadlá a čalúnenie, či nie sú roztrhnuté, roztrhnuté, znečistené alebo inak poškodené.
- Uistite sa, že sedadlá je možné nastaviť a sú funkčné.
- 2Zapnite klimatizáciu, aby ste sa presvedčili, že funguje. Otestujte reguláciu teploty zapnutím tepla a chladu. Zapnite vysokú a nízku rýchlosť ventilátora, aby ste otestovali, či funguje správne.
- 3Opýtajte sa predajcu alebo predajcu, kedy bol freón naposledy naplnený. Freon je chladivo, ktoré z klimatizácie vháňa studený vzduch. Autám je spravidla potrebné pridávať chladivo každé 2-3 roky, a keďže kontrolujete ojazdené auto, je možné, že sú hladiny freónov nízke. Ak sa predajcu auta opýtate, kedy bolo naposledy naplnené, môže vám to naznačiť, či v blízkej budúcnosti budete musieť alebo nechcete zaplatiť za doplnenie paliva.
- Tiež sa opýtajte, či freón uniká alebo má nejaké problémy.
- Ak má predajca správu o histórii vozidla, mal by uviesť zoznam, kedy bolo do auta naposledy pridané chladivo.
- 4Najazdené kilometre skontrolujte v tachometri auta. Na palubnej doske je číslo, ktoré sleduje prejdené kilometre autom. Je to dôležité, pretože kilometrový výkon udáva vek auta. Priemerný bežný vodič prejde ročne 16000 až 24000 km. Autá starnú nielen časom, ale aj počtom najazdených kilometrov.
- Kúpa 10-ročného auta s veľmi nízkym počtom najazdených kilometrov nemusí nutne znamenať, že je vozidlo v dobrom stave.
- Opýtajte sa predajcu, na čo bolo auto primárne používané, ak je staršie a má málo najazdených kilometrov. Ak napríklad auto používala babička, ktorá ho používala len na nákup potravín každý druhý týždeň, bude mať auto pravdepodobne menšie opotrebovanie ako auto, ktoré predtým vlastnil tínedžer, ktorý rád jazdil skutočne rýchlo.
- 5Zistite, či má auto na palube počítač. Na kontrolu chýb môžete použiť čítačku počítačových kódov. Pripojte čítačku kódov k portu umiestnenému na prístrojovej doske alebo pod volantom.
- Čítačky kódov si môžete kúpiť v obchodoch s potrebami pre automobily.
- V prípade auta, ktoré má palubný počítač, dávajte pozor na varovania hneď pri naštartovaní auta alebo keď otočíte kľúčom alebo stlačíte tlačidlo štart.
- 6Skontrolujte, či sú kontrolky a indikátory na displeji funkčné. Skontrolujte, či sú funkčné všetky senzory alebo výstrahy pred chybami, ako aj smerové svetlá a výstražné svetlá. Ak má auto zadnú kameru alebo stereo s digitálnym displejom, skontrolujte, či fungujú.
- Požiadajte predajcu, aby ich zapol, aby ste videli, či fungujú zvonku vozidla.
Metóda 4 z 5: absolvovanie testovacej jazdy
- 1Pred prijatím akýchkoľvek konečných rozhodnutí vyskúšajte jazdu na aute. Toto je možno jeden z najlepších spôsobov, ako zistiť stav auta. Preto by kupujúci mal vynaložiť všetko úsilie a najskôr urobiť testovaciu jazdu, než príde k akýmkoľvek rozhodnutiam.
- Nechajte predajcu jazdiť s vami, aby ste mu mohli klásť otázky o vozidle počas jeho riadenia, a aby nemali strach, že s autom odídete.
ODBORNÁ TIPOtestujte auto pri rôznych rýchlostiach, aby ste sa presvedčili, že nevznikajú žiadne závažné problémy. Počas testovacej jazdy jazdite asi 15-20 mph po rovnej ceste a potom mierne pohnite rukami z volantu. Ak auto ťahá doľava alebo doprava, môže potrebovať iba zarovnanie, alebo to môže byť znakom väčšieho problému. Tiež by ste mali vziať vozidlo na diaľnicu alebo diaľnicu a zvýšiť rýchlosť na približne 60 km / h, aby ste sa uistili, že sa auto nepohybuje. V opačnom prípade môžu byť pneumatiky nevyvážené.
- 2Zatlačte brzdy, aby ste sa presvedčili, že fungujú správne. Dostatočne silno zatlačte na brzdy, aby ste spomalili, ale nie natoľko, aby ste mohli skĺznuť. Skúste to okolo 48 km/h v oblasti bez premávky. Z brzdového pedála by ste nemali cítiť žiadne vibrácie ani by ste mali počuť pískanie alebo podivné zvuky.
- Brzdy, ktoré pulzujú, naznačujú potrebu opätovného povrchu alebo výmeny rotorov a inštalácie nových doštičiek.
- Auto by nemalo zatáčať, keď stlačíte brzdy. Príčinou môže byť zlý brzdový strmeň alebo opotrebované komponenty riadenia.
- 3Skontrolujte, či nedochádza k malým obavám pri rôznych rýchlostiach. Mierne tréma počas malého rýchlostného intervalu môže znamenať opotrebovanie v smere mechanických častí, ktorého oprava môže byť nákladná. To môže súvisieť s nerovnomerným opotrebovaním predných pneumatík.
- Pri otáčaní o 90 stupňov skontrolujte zvuky, trému alebo hluk.
Tip: Otestujte auto pri rýchlostiach 72 km/h, 89 km/h, 105 km/h a 121 km/h.
Ak si chcete ojazdené auto skontrolovať pred kúpou, dôkladne skontrolujte jeho vonkajšiu stranu a uistite sa, že rám nie je poškodený a či nie sú škrabance, preliačiny alebo škvrny od hrdze.
Metóda 5 z 5: dospieť k rozhodnutiu
- 1Skontrolujte správu o servisnej histórii automobilu. Získate tak niekoľko informácií o výkone, opravách a problémoch auta. V ideálnom prípade by súčasný vlastník uchovával záznamy o časoch, kedy auto potrebovalo servis, a mal by byť ochotný vám tieto informácie ukázať.
- Existujú prípady, keď sa ojazdené autá predávajú z dôvodu nehôd v minulosti alebo negatívnych skúseností.
- Niektoré autá nemajú záznamy o údržbe, pretože ich uchovávali doma, ale môžete sa opýtať predajcu, či nemá potvrdenky o náhradných dieloch, aby ste si mohli overiť prípadné opravy, ktoré vykonali.
- Vyžiadajte si históriu vozidla od predajcu alebo osoby, ktorá sa vám pokúša auto predať.
- 2Nechajte auto skontrolovať niekým, kto ho pozná. Je dobré vziať si so sebou dôveryhodného priateľa s dobrým vzdelaním v oblasti automobilového priemyslu a skontrolovať veci, ktorými si nie ste istí. Ak nemáte dôveryhodného priateľa v automobilovom priemysle, môžete zaplatiť mechanikovi, aby dokončil kontrolu. Zaistite, aby mal tento mechanik dobré recenzie, aby ste sa nenechali oklamať tým, že si myslíte, že auto je citrón.
- 3Dohodnite sa na cene auta. V závislosti od kvality vozidla neváhajte ponúknuť cenu. Uistite sa, že je to rozumná ponuka. Pamätajte si, že bez ohľadu na to, aké dobré je to auto dnes, v budúcnosti si bude vyžadovať údržbu a časom sa znehodnotí.
- Ak napríklad predajca požaduje 11200€, neponúkajte 7460€, čo je neprimeraná protiponuka. Ak je auto nad 7460€, pokúste sa zjednať na aute zľavu najmenej 1120€.
- Na základe svojich cenových rokovaní použite štandardné cenové modely, ako je Kelley Blue Book.
Tip: Používajte časti auta, ktoré sú nelichotivé, vo váš prospech. Ak auto nemá farbu, ktorú hľadáte, povedzte predajcovi niečo ako: „Auto sa mi veľmi páči, ale nepáči sa mi, že je zelené, to je jediné, čo mi bráni v kúpe.“ Predajca uvidí, že to chcete, a nájde spôsob, ako vás do toho auta dostať.
- 4Ak nakupujete od súkromného predajcu, všetko zdokumentujte. Vezmite si so sebou pero, papier a mobil. Pri kontrole auta nezabudnite zaznamenať všetky položky, ktoré sú poškodené alebo vyžadujú výmenu.
- Niektorí predajcovia si môžu myslieť, že je to neslušné a môžu sa rozhodnúť, že vám nepredajú. Pri rozhodovaní však musíte byť čo najviac informovaní.
Prečítajte si tiež: Ako zmerať krútiaci moment (krútiaci moment) vášho obľúbeného auta?
Otázky a odpovede
- Existuje spôsob, ako zistiť, či sa prevodovka chystá prejsť bez mechanika?Je to jedna jednoduchá vec, na ktorú by ste si pri šoférovaní mali dávať pozor. Pri akcelerácii cítiť auto, ako radí. V žiadnom prípade by nemalo byť náhle ani drsné.
- Je možné dohodnúť sa na značkových cenách všetkých použitých vozidiel u predajcu?Áno, takmer vždy sú. V závislosti od vašej charizmy ju možno dokážete znížiť z niekoľko stoviek na niekoľko tisíc.
- Čo môže spôsobiť, že dym preteká olejovým uzáverom, keď je auto v chode?Voda v oleji je pravdepodobne vinníkom. Ak je v motore voda, môžete mať prasknutý blok alebo zlomené tesnenie hlavy. Obe sú veľmi nákladné na opravu. Príčinou je tiež nízky alebo horiaci olej. To závisí od farby dymu. Biely dym je voda, modrý dym je ropa a čierny dym tvorí sadze a uhlík.
- Ako skontrolujem rozvodový remeň?Ty nie. Kontrola rozvodového remeňa vyžaduje značný čas a demontáž dielov (niekedy odstránenie držiakov motora). Stav rozvodového remeňa aj tak nepoznáte len vizuálnou kontrolou. Vašou jedinou nádejou je vidieť servisný záznam o najazdených kilometroch, pri ktorých bol vymenený rozvodový remeň.
- Čo mám robiť, ak mi olejový uzáver napení?Vaše tesnenie hlavy je vyhodené, zaparkujte ho a nechajte ho vtiahnuť do opravy, aby nedošlo k ďalšiemu poškodeniu.
- Ako staré môže byť auto, ak si ho kúpim?Je to otázka preferencie. Osobne vnímam auto ako hromadu kovov, skrutiek a mechanizmov. Ak je dobre udržiavaný, tak na tom by malo záležať. Tiež sa uistite, že sú vymenené diely podliehajúce skaze, ako sú gumové rozvodové remene, podložky a topánky, hrdzavé výfuky a spojkové platničky.
- Ak existujú dvaja predchádzajúci majitelia, mám sa vyhnúť nákupu použitého?Vôbec nie. Napriek tomu, že je dobré kúpiť si auto s kompletnou servisnou históriou (RYBY) a jedným majiteľom, ide skôr o poslednú osobu, ktorá auto vlastnila, a o to, ako dobre bolo udržiavané. Jeden majiteľ mohol s autom pretekať na smrť alebo sa o neho mohli dvaja alebo traja majitelia skutočne dobre starať. Postupujte podľa vyššie uvedeného sprievodcu a hľadajte akékoľvek známky zneužitia. Zistil som, že otvorený a informatívny predajca je tiež dobrým meradlom. Niekto, kto si vážil auto, bude schopný ísť do detailov a vyzve vás, aby ste sa pozreli na veci, ktoré vás možno ani nenapadli.
- Ako môžem vedieť, že predchádzajúci majiteľ auta si vzal nároky od poisťovacej spoločnosti alebo nie?Za poplatok si môžete online prezrieť históriu auta. Spoločnosti kontaktujú DVLA, policajnú databázu a poisťovaciu radu, aby zhromaždili informácie a zaslali vám správu o tom, čím všetkým si počas svojho pobytu na cestách prešiel.
- Je možné zmeniť najazdené kilometre auta?Áno. V skutočnosti sa to stáva dosť často. Buďte opatrní, a ak to znie príliš dobre na to, aby to bola pravda, pravdepodobne to tak je.
- Čo mám robiť, ak má ojazdené auto, ktoré som si kúpil, problémy?Skontrolujte citrónové zákony svojho štátu. Ojazdené vozidlá sa predávajú tak, ako sú, ale pokiaľ bol predajca o týchto problémoch informovaný, môže existovať právna zodpovednosť.
Nezodpovedané otázky
- Ako môžem skontrolovať auto, ktoré kupujem online?
- Ako zistím, či bolo moje ojazdené auto pred kúpou opravené? Čo to znamená, ak je farba matná?
Komentáre (30)
- Pri kúpe auta som dostal niekoľko nápadov, na čo sa zamerať. Ďakujem chlapci.
- Tak nápomocné! Teraz viem, čo je rozumné ponúknuť ojazdenému vozidlu. Dobre napísané.
- Snažím sa kúpiť ojazdené auto a ojazdené autá som už kúpil. Toto je veľmi podrobné a podrobné!
- Strašne mi to pomohlo! Teraz som si istý, že viem, čo mám skontrolovať.
- Oceňujem rady, že auto, ktoré má viac ako 10 rokov a má málo najazdených kilometrov, nemusí byť dobré.
- Veľmi nápomocný. Oceníte svoje úsilie pri informovaní o takýchto dôležitých rozhodnutiach. Mnohokrat dakujem.
- O autách nemám ani potuchy. Je to skvelý začiatok učenia sa.
- Pomohlo to pri kontrole pekného čistého auta a hľadaní vecí. Vďaka.
- Veľmi dôležité detaily informácií pred kúpou vozidla.
- Potreboval som zoznam vecí, ktoré by som mal hľadať, aby som pomohol bratrancovi, ktorý nakupuje auto.
- Vela pomohlo. Sú veci, o ktorých som nevedel, ale teraz už viem, najmä pri testovaní auta a jeho istote. Nebola som si toho vedomá.
- Pekný článok. Niekoľko nápadov som dostal, pretože si idem prvýkrát kúpiť ojazdené auto. Vďaka.
- Dúfal som, že zistím, či môžete pripojiť zariadenie alebo ako čítať kódy palubného počítača OBD pred kúpou. Napriek tomu užitočné informácie. Vďaka.
- Tieto informácie boli neoceniteľné. Každý, kto si kupuje ojazdené auto, by si mal tieto informácie preštudovať, najmä ženy.
- Nikdy predtým som si nekúpil auto. Vzhľadom na nevyhnutnosť. Článok bol skutočne priateľský pre začiatočníkov.
- Ďakujem za podrobný kontrolný zoznam, myslím si, že tieto informácie sú veľmi užitočné.
- Veľmi mi to pomohlo, pretože boli veci, o ktorých som nevedel. Vďaka.
- Veľmi poučné, najmä pre staršiu ženu, ktorá hľadá spoľahlivé ojazdené auto. Ďakujem.
- Ako prvý krok ku kúpe ojazdeného auta mi rady veľmi pomohli. Ďakujem.
- Niekoľko vecí uvedených s výstražnými značkami mechanického stavu mi pomohlo nekúpiť ojazdené auto, ktoré by si vyžiadalo nadmerné náklady na opravu. Dal mi oveľa lepšiu predstavu, za koľko by sa to oplatilo kúpiť, vzhľadom na stav.
- To som sa dočítal v niektorých komentároch. Nikdy neskúšajte riadiť auto, keď prší, pretože to zamaskuje problémy s lakom, zarovnaním a hluk motora. Skvelá rada!
- Skutočne veľmi užitočné, dalo skvelé nápady, pretože si chcem kúpiť ojazdené auto.
- Kroky, ktoré je potrebné zvážiť pri kúpe ojazdeného auta. Tieto kroky identifikované v 5 častiach boli pre mňa ako niekoho nového, kto si chce kúpiť auto pre seba, také dôležité. Tiež varovania nižšie sú životne dôležité pred tým, ako sa vyberiete hľadať autá uvedené do predaja. Vďaka.
- Otvorilo mi to oči vo veľa veciach, na ktoré som ani nepomyslel. Neviem nič o autách, ale teraz mám nejakú stopu. Ďakujem mnohokrát.
- Je to úžasný sprievodca pre laikov, ktorí môžu ísť von a kúpiť si vozidlo s väčšou dôverou. Keď vyzeráte a pôsobíte sebavedomo (najmä ako žena), je oveľa menšia pravdepodobnosť, že vás niekto využije. Vďaka, sprievodca!
- Robím si kontrolný zoznam vecí, na ktoré by som mohol zabudnúť- je to vynikajúci zoznam. Jediné, čo by som dodal, je skontrolovať aj vzpery, ak ste schopní.
- Prvýkrát plánujem kúpu ojazdeného auta. Tento článok je najlepšie začať.
- Toto je veľmi informatívne. Milujte, ako to bolo zostavené!
- Kúpim svoje prvé auto, takže o autách veľa neviem. Toto naozaj pomohlo.
- O kúpe ojazdeného auta som nič nevedel. Tento príspevok mi skutočne pomohol pochopiť, čo mám robiť, než si ho kúpim.
