Ako stavať prívesy?

Na zostavenie tohto prívesu postavte posteľ z obdĺžnikových kovových rúrok z železiarstva
Na zostavenie tohto prívesu postavte posteľ z obdĺžnikových kovových rúrok z železiarstva.

Príves je typ vozíka, ktorý sa pripája k zadnej časti vozidla a slúži na prepravu veľkých predmetov, ako je nábytok, rezivo, terénne úpravy a ďalšie. Existuje veľa typov prívesov, ale bežný rozmer pre každodenné potreby je 6 metrov (1,8 m) krát 4 metre (1,2 m). To je dostatočne robustné pre väčšinu domácich predmetov, ale príliš malé na prepravu vozidiel. Na zostavenie tohto prívesu postavte posteľ z obdĺžnikových kovových rúrok z železiarstva. Zvarte tieto kúsky dohromady. Potom pomocou kovovej rúry postavte klietku a dvere batožinového priestoru. Nakoniec namontujte nápravu a kolesá, aby ste dokončili svoj príves.

Časť 1 zo 4: konštrukcia rámu

  1. 1
    Získajte štyri obvodové oceľové rúrky 2 palce (5,1 cm) x 3 palce (7,6 cm). Obvodové kusy sú 4 kusy kovu, ktoré tvoria obdĺžnik pre základňu prívesu. Pre tento príves použite 2 kusy dĺžky 6 metrov (1,8 m) a 2 kusy šírky 4 metre (1,2 m). Buď si kúpte 4 kusy nastrihané na túto dĺžku, alebo si kúpte dlhší kus a sami si ich nastrihajte.
    • Pre tento príves budete potrebovať celkovo 20 metrov (6,1 m) alebo 610 centimetrov (610 cm) oceľovej základne. Nakúpte dostatok na dokončenie úlohy.
    • Ak svoj príves zostavujete do rôznych rozmerov, upravte tento krok podľa svojich potrieb.
  2. 2
    Na koniec každého obvodového dielu vyrežte 45-stupňový uhol. Použite uhlomer a zmerajte 45-stupňový uhol na obidve strany každého obvodového dielu. Uistite sa, že uhly na každom základnom diele smerujú rovnakým smerom. Potom použite motorovú pílu alebo pokosovú pílu a vyrežte uhol na každý kus.
    • Najlepšie je tu použiť pokosové píly, pretože pílu môžete nastaviť na uhol, ktorý chcete rezať. Takto získate správny 45-stupňový uhol.
    • Väčšina motorových píl dokáže rezať kov, nezabudnite však použiť kotúč určený na kov.
    • Pri rezaní kovu vždy noste ochranné okuliare a rukavice. Zváracia maska by bola ešte lepšia, pretože pri rezaní kovu vznikajú iskry.
  3. 3
    Usporiadajte základné kúsky na rovný povrch. Po vyrezaní uhlov vyložte obvod prívesu. Pracujte na rovnom povrchu, napríklad na príjazdovej ceste alebo na podlahe v garáži. Vyskladajte jeden z kusov 1,8 m. Potom do každého rohu pripevnite kúsok s dĺžkou 4 stopy (1,2 m). Položte posledný diel 1,8 m, aby ste dokončili obdĺžnik.
    • Jednotlivé kúsky zatlačte k sebe, aby medzi nimi bol čo najmenší priestor.
    • Ak si nie ste istí, či pracujete na rovnom povrchu, položte podlahu na úroveň a skontrolujte.
  4. 4
    Zvar obvodové dohromady. S vytvoreným obvodom spojte kúsky dohromady. Použite horák alebo podobný zvárací nástroj a zvarte pozdĺž rohov obdĺžnika. Najprv zvarte všetky oblasti, na ktoré sa dostanete. Potom nechajte kov vychladnúť a preklopte ho, aby ste dosiahli na dno.
    • Uistite sa, že vo vašich zvarových miestach nie sú žiadne otvory alebo otvory. To udržuje vodu mimo a zabraňuje hrdzaveniu.
    • Zváracie zariadenie si môžete prenajať v obchodoch s hardvérom alebo kúpiť, ak chcete.
    • Počas zvárania noste zváraciu masku, hrubé rukavice a koženú zásteru. Nikdy sa nedotýkajte kovu hneď po jeho zváraní. Najprv počkajte, kým všetko vychladne.
  5. 5
    Odrežte nosný nosník do stredu lôžka prívesu. Použite rovnaký typ oceľových nosníkov, aký ste použili pre obvod. Zmerajte šírku medzi 2 dlhšími časťami obvodu. Potom nakrájajte kúsok ocele na túto dĺžku. Zasuňte ho medzi dĺžkové kúsky, aby ste sa uistili, že tesne prilieha.
    • Nerobte si starosti, či je pevne utiahnutý alebo či musíte kúsok vtlačiť. Mal by pevne priliehať, aby lepšie zváral.
  6. 6
    Zvarte nosný nosník v polovici dĺžky prívesu. Zmerajte pozdĺžne príves a nájdite polovičný bod. Odznačte to kriedou. Potom na toto miesto nasaďte nosný nosník a na miesto ho zvarte.
Z ktorej môžete legálne zostaviť svoj príves
Centimetre sú približne maximálna šírka, z ktorej môžete legálne zostaviť svoj príves, ale môže byť užšia.

Časť 2 zo 4: pripevnenie pera prívesu

  1. 1
    Vystrihnite si 1,4 m kovový kúsok jazyka. Jazyk je kovový kúsok, ktorý sa pripevní k vášmu autu. Vezmite ten istý typ ocele, aký ste použili po obvode, a rozrežte ho na 1,4 m.
    • 4,5 metra (1,4 m) je štandardná veľkosť jazyka pre priemerné prívesné a ťažné vozidlo. Všeobecným pravidlom je, že jazyk by mal mať dĺžku 0,5 tažného vozidla plus 1 meter (0,30 m), aby bol zaistený voľný priestor pri zatáčaní.
    • Ak je váš jazyk dlhší ako 1,5 metra, musí byť stabilizovaný.
  2. 2
    Vytvorte zárez v jazyku a zadnom nosníku tak, aby zapadli jeden cez druhý. Tieto zárezy zapadajú medzi jazyk a nosný lúč. Zmerajte vzdialenosť od stredného nosníka k vonkajšiemu nosníku v zadnej časti prívesu. Potom zmerajte túto rovnakú vzdialenosť na jazyku a označte ju. V tomto bode vyrežte do polovice jazyka úsek rovnakej šírky ako nosný nosník. Potom zmerajte nosný nosník a nájdite jeho stred. Do polovice lúča tam vyrežte zárez s rovnakou šírkou ako jazyk.
    • V tomto kroku je prenosná motorová píla ľahšia ako pokosová píla.
  3. 3
    Pripojte dva zárezy k sebe. Vezmite zárez jazyka a zasuňte ho do zárezu lúča. Dbajte na to, aby jazyk spočíval na zemi a dosiahol na stredný nosník.
    • Meraním od 2 zadných rohov lôžka prívesu po špičku jazyka skontrolujte, či je jazýček v strede. Tieto 2 merania by mali byť rovnaké, čo potvrdzuje, že jazyk je vycentrovaný.
  4. 4
    Privarte pero k lôžku prívesu. Medzi perom a lôžkom prívesu sú 2 body spojenia. Prvý je stredný podporný lúč, kde končí koniec jazyka. Druhým je zárez na zadnom nosníku. Zvarte obidve miesta tak, aby bol jazyk pripevnený.
  5. 5
    Pripojte závesné spojenie na koniec jazyka. Dokončite jazyk pomocou závesného spojenia. To je miesto, kde sa príves pripája k vášmu autu. Získajte zástrčkový konektor, ktorý zapadá do závesu vášho automobilu. Potom ho pripevnite na koniec jazyka a zvarte ho.
    • Závesné konektory sú k dispozícii v automobilových obchodoch. Uistite sa, že máte taký, ktorý má rovnakú šírku ako jazyk.
    • Niektoré závesné konektory majú otvory pre skrutky. V takom prípade nasaďte konektor na koniec jazyka. Potom vyvŕtajte otvory pre skrutky a vytvorte otvory v jazyku. Zaskrutkujte skrutky a koniec konektora privarte k peru.
Pre tento príves použite 2 kusy dĺžky 6 metrov (1,8 m)
Pre tento príves použite 2 kusy dĺžky 6 metrov (1,8 m) a 2 kusy šírky 4 metre (1,2 m).

Časť 3 zo 4: stavba klietky a dverí batožinového priestoru

  1. 1
    Z kovovej rúry skonštruujte hornú klietku rovnakej veľkosti ako je obvod prívesu. Táto klietka má rovnakú veľkosť ako lôžko prívesu, ibaže má iba 3 strany. Získajte kovové rúry s priemerom 2,50 cm. Vezmite 2 kusy potrubia 6 ft (1,8 m) a 1 kus potrubia 4 ft (1,2 m). 2 dlhšie rúrky položte na rovný povrch navzájom rovnobežne. Kratšiu rúrku položte medzi ne na jednej strane a vytvorte trojstranný obdĺžnik. Potom rohy spolu zvarte.
    • Pre túto klietku bude fungovať štandardné kovové potrubie.
    • Ak pri zakúpení nemajú rúry správnu veľkosť, zmerajte a narežte rúry na správnu veľkosť.
  2. 2
    Zvarte zvislé kovové rúry do každého rohu lôžka prívesu. Tie tvoria nosné trámy pre vrch klietky. Odrežte 4 kusy kovových rúrok na 2 metre (0,61 m). Potom každého zvarte do rohu postele.
    • Výška závisí od toho, čo plánujete na odvoz. 2 metre (0,61 m) pokrývajú najbežnejšie potreby. Ak budete hromadiť veľa materiálu do prívesu, budete možno potrebovať vyššiu klietku.
  3. 3
    Hornú časť klietky pripevnite na kovové rúry. Po dokončení vrchnej časti klietky ju zdvihnite do správnej polohy. Otvorenú stranu nechajte na opačnej strane od jazyka prívesu. Položte ho na nosné trámy a zvarte ho.
    • To, že niekto iný pomôže zdvihnúť hornú časť klietky a držať ju na mieste pri zváraní, robí túto časť oveľa ľahšou.
  4. 4
    Z kovových rúrok postavte dvere batožinového priestoru prívesu. Použite rovnakú hadičku, ktorú ste použili pre klietku. 2 z nich nakrájajte na dĺžku 1,2 m a 2 na dĺžku 0,61 m. 2 dlhšie potrubia položte paralelne k sebe. Potom na každý koniec umiestnite 1 kratšiu rúrku, aby ste vytvorili obdĺžnik. Zvarte rohy dohromady. Potom cez otvorenú časť zvarte kovové pletivo.
    • Pre ľahšiu prácu môžete zadné dvere vyrobiť tiež z jedného kusu kovu. Bude to však ťažké.
    • Kovové pletivo je k dispozícii v železiarstvách alebo na šrotoviskách.
  5. 5
    Pripevnite dvere batožinového priestoru k prívesu pomocou závesov dverí. Vezmite 2 bežné závesy dverí. Odmerajte 15 cm z každej strany na spodnej časti prívesu a vyznačte si tieto 2 body. Zvarte záves na každom bode. Potom privarte spodok dverí batožinového priestoru ku každému závesu.
    • Ak chcete zatvoriť dvere batožinového priestoru, máte niekoľko možností. Pre jednoduché riešenie omotajte reťaz okolo brány a tyče, aby zostali zatvorené.
    • Môžete tiež pripojiť konektory k bráne a lôžku prívesu. Získajte 4 kruhové kovové slučky z železiarstva. Zvarte 2 na horný roh klietky smerom dozadu. Privarte ďalšie 2 na vonkajší horný okraj dverí batožinového priestoru, smerom von. Potom bránu zatvorte, aby sa slučky vyrovnali, a zasuňte do nich špendlíky, aby zostali zatvorené.
  6. 6
    Posteľ a boky zakryte kovovou sieťkou. Nakoniec doplňte lôžko prívesu zakrytím kovovou sieťkou. Vystrihnite list sieťoviny na veľkosť základne a vyvaľkajte ju. Pripevnite ho zvarením každého bodu siete, ktorý sa dotýka lôžka prívesu. Odrežte viac listov, aby sa zmestili aj na každú stranu postele, a potom ich pripevnite rovnakým procesom zvárania.
    • Niektorí dávajú prednosť použitiu preglejky ako základne prívesu, pretože je lacnejšia a ľahšia. Ak nebudete prepravovať ťažké bremená, položte preglejku na základňu prívesu.
Pokiaľ ide o jednonápravové prívesy
Pokiaľ ide o jednonápravové prívesy, podľa odporúčaní budov je potrebné umiestniť 60% dĺžky prívesu pred nápravu a 40% za ňu.

Časť 4 zo 4: inštalácia nápravy a kolies

  1. 1
    Získajte sadu náprav v obchode s hardvérom. Na kolesách prívesu používajte kvalitné nápravy. Sady sú k dispozícii v hardvérových obchodoch, ktoré zahŕňajú upevnenie náprav a pneumatík. Získajte súpravu, ktorá zodpovedá rozmerom vášho prívesu.
    • Niektoré používajú ako lacnejšiu alternatívu aj staré nápravy automobilov. Ak dávate prednosť tejto možnosti, skontrolujte ďalšie diely v zberných surovinách.
    • Pamätajte, že nápravy a pneumatiky automobilov budú ťažšie ako diely prívesu.
  2. 2
    Umiestnite nápravu 73 centimetrov (73 cm) od zadnej časti postele. Pokiaľ ide o jednonápravové prívesy, podľa odporúčaní budov je potrebné umiestniť 60% dĺžky prívesu pred nápravu a 40% za ňu. To poskytuje ideálnu rovnováhu. U prívesu s dĺžkou 1,8 stopy položte nápravu 73 centimetrov (73 cm) od zadnej časti postele.
    • V prípade prívesu inej dĺžky sa jeho celková dĺžka vynásobí 0,4. Výsledkom je vzdialenosť od umiestnenia nápravy od zadnej časti prívesu.
  3. 3
    Privarte spony nápravy k spodnej časti lôžka prívesu. Každá strana nápravy má 2 spony, ktoré ju držia na danom mieste. Zatlačte tieto spony na nosník prívesu a zvarte ich.
    • Ak spony nezostanú na svojom mieste, počas zvárania ich upnite.
  4. 4
    Pripojte a naplňte pneumatiky. Nakoniec príves dokončite pripevnením pneumatík. Gumu nasuňte na koleso. Potom použite vzduchový kompresor a naplňte pneumatiky na ich odporúčaný tlak.
    • Odporúčania pre väčšinu prívesov pneumatiky, ak 35-40 psi, ale skontrolujte špecifikácie na výrobku.
    • Ak si nie ste istí, ako správne namontovať a naplniť pneumatiky, nechajte to urobiť odborníkom, aby bol váš príves v bezpečí.

Varovania

  • Pri každom zváraní vždy používajte správne bezpečnostné vybavenie.
  • Po pripevnení prívesu k automobilu začnite jazdiť veľmi pomaly, aby ste sa uistili, že zostal pripojený.

Veci, ktoré budete potrebovať

  • Obdĺžnikové oceľové rúrky 2 palce (5,1 cm) x 3 palce (7,6 cm)
  • Oceľová rúrka 2,50 cm
  • Kovové pletivo
  • Súprava náprav
  • Fúkač alebo iný zvárací nástroj
  • Píla na kov
  • Zváracia maska
  • Zváracie rukavice
  • Kožená zástera
  • Záves prívesu
  • Závesy dverí

Otázky a odpovede

  • Aký typ zvárania by som mal použiť na výrobu prívesu a ako sa volá?
    Závisí to od ocele, ktorú by ste zvárali. Najjednoduchšia metóda je migrácia (GMAW). Nastavenie bude závisieť od toho, čo zvárate medzi napätím a rýchlosťou drôtu. Zváracia lišta má odlišnú metódu aj medzi jednoduchou plochou lištou a zvislou hornou lištou (náročné).
  • Prečo by som mal používať ľahký príves s dvoma nápravami? Prečo by musel mať každý príves 254 centimetrov? Čo ak chcem bočné a zadné vráta?
    254 centimetrov je asi maximálna šírka, ktorú môžete legálne zostaviť pre svoj príves, ale môže byť užšia. Výhodou dvoch náprav je, že je bezpečnejšia, ak narazíte na pneumatiku. Dve nápravy tiež môžu pomôcť pri rozložení hmotnosti na väčšiu plochu.
  • Existuje zákon vyžadujúci brzdenie prívesu?
    Nie, ale ak ťaháte veľký alebo ťažký príves, odporúča sa. Bez bŕzd prívesu vaše brzdy vozidla unesú všetko bremeno a môžu v prípade núdzového brzdenia spôsobiť vybočenie prívesu (vyklápanie).
  • V akom pomere mám umiestniť nápravy na príves?
    Náprava by mala byť nastavená na 1,30 cm od stredu pre každé chodidlo prívesu dozadu.
  • Aký typ kovových tyčí a hrúbka sú ideálne na výrobu prívesu?
    Potrebovali by ste konštrukčnú oceľ: kanál C, uhlové železo, štvorcové a obdĺžnikové rúrky. Hrúbka: 0,13" až 36" je typická. Presná hrúbka a veľkosť kovu závisí od toho, aký pevný musí byť pre svoju zamýšľanú váhovú kapacitu.
Nezodpovedané otázky
  • Aká je najlepšia drevená doska?
  • Z akého druhu ocele sú vyrobené nápravy prívesu?
  • Ako určíte dĺžku jazyka?

Komentáre (1)

  • qmetz
    Fantastické video, malo z toho veľa. Myslím, že je to skvelá informácia na zdieľanie, vďaka!
Súvisiace články
  1. Ako odtiahnuť príves?
  2. Ako zaregistrovať úžitkový príves?
  3. Ako pripojiť príves?
  4. Ako vyleštiť hliníkový príves?
  5. Ako predať príves?
FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail