Ako vymeniť štartér na VW Beetle TDI 1999?

Vyberte držiak batérie z chrobáka TDI. 13 Vyberte kábel batérie b+ do štartéra.

Tento článok vysvetľuje a ukazuje, ako môže majiteľ VW Beetle vymeniť chybný štartér a ušetriť veľa peňazí za profesionálne opravy.

Poznámka: Na túto opravu nie je potrebné zdvíhacie zariadenie.

Kroky

1

Vložte zariadenie na uchovávanie pamäte do zapaľovača cigariet, aby sa nestratili naprogramované nastavenia v pamäti ROM ecm. Zapaľovač cigariet sa nachádza v priestore pre cestujúcich.
2

Uvoľnite páčku kapoty umiestnenú v priestore pre cestujúcich.
3

Potiahnite uvoľňovací kábel kapoty k sebe a zdvihnite kapotu motora.
4

Pomocou 10 mm skrutkovača alebo 0,60 cm 10 mm štvorhrannej zásuvky a 0,60 cm štvorhrannej rohatky odstráňte tri (3) matice, ktoré držia horný kryt motora.
5

Odstráňte vákuovú hadicu pripevnenú k držiaku na zadnej strane horného krytu motora.
6

Odstráňte mierku oleja, horný kryt motora a odložte bokom.
7

Pomocou 10 mm skrutkovača alebo kombinovaného kľúča vyberte kábel k zápornému pólu kľukovej batérie.
8

Odpojte kábel k kladnému pólu batérie.
9

Odskrutkujte skrutku, ktorá zaisťuje konzolu držania batérie.
10

Vyberte kľukovú batériu z chrobáka TDI.
11

Odskrutkujte skrutky, ktoré držia priehradku na batériu ku karosérii vozidla.
12

Vyberte držiak batérie z chrobáka TDI.
13

Vyberte kábel b+ batérie k štartovaciemu motoru.
14

Pomocou plazivej plošiny umiestnite telo (na strane vodiča) pod vozidlo.
15

Pomocou 18 mm objímky so štvorcovým pohonom a 1 cm štvorhrannej rohatky odstráňte dve (2) skrutky, ktoré zaisťujú štartér k bloku motora.
16

Sklopte štartér rukou a vyberte ho z hornej časti motora.
17

Stolný test motora štartéra, aby ste sa presvedčili, že štartér je chybný.
18

Umiestnite kladný (červený) kábel zosilňovača batérií na svorku b+ štartéra.
19

Umiestnite jeden (1) vodič prepojovacieho kábla na svorku budiča nízkeho napätia.
20

Dotknite sa druhého vodiča prepojovacieho kábla k svorke b+ štartéra.
21

Vyčistite záporné a kladné póly batérie kefkou na čistenie stĺpikov.
22

Korózne usadeniny na kábloch batérie (negatívne a pozitívne) očistite brúsnym papierom.
23

Umiestnite náhradný štartovací motor na blok motora.
24

Namontujte dve (2) skrutky, ktoré zaisťujú štartér k bloku motora.
25

Nainštalujte kladný kábel na svorku b+ štartéra.
26

Nainštalujte priehradku na batérie a skrutky, ktoré držiak pripevňujú k rámu vozidla.
27

Nainštalujte štartovaciu batériu do priehradky na batérie.
28

Nainštalujte kryt batérie.
29

Nainštalujte horný kryt motora, mierku a vákuovú hadicu.
30

Naštartujte chrobáka TDI a vezmite ho na testovaciu jazdu.

V kroku 21 je štartér dobrý, ak solenoid zdvihne a napája pastorok štartéra.

Tipy

V kroku 21 je štartér dobrý, ak solenoid zdvihne a napája pastorok štartéra. Malo by sa točiť zhruba 150 až 200 otáčok za minútu.
Na úplnú kontrolu stavu štartovacieho motora je potrebné vykonať dva (2) testy. Vyššie uvedený test sa nazýva test bez zaťaženia. Testuje sa na lavičke mimo vozidla. Druhý test je zaťažovací test. Test sa vykonáva so štartérom nainštalovaným vo vozidle. Oba testy vyžadujú použitie posilňovača batérií.
Pred inštaláciou batériových káblov natrite záporné a kladné póly batérie vazelínou, aby ste predišli korózii.
V kroku 26 sa uistite, že pastorok štartéra pri inštalácii motora štartéra zapadá do zubov zotrvačníka.

Varovania

Nedbalosť pri práci okolo batérie môže spôsobiť „oblúk“, ktorý môže viesť k vnútornému poškodeniu elektronického komponentu.
Aby ste predišli „oblúku“, najskôr vyberte záporný kábel a potom kladný kábel.

Veci, ktoré budete potrebovať

Zariadenie na uchovávanie pamäte
10 mm skrutkovač
10 mm zásuvka so štvorcovým pohonom 0,60 cm
Rohatka so štvorcovým pohonom 0,60 cm
Popínavá rastlina na kolesách
Zásuvka s priemerom 18 mm a hĺbkou 1 mm
1 cm rohatka so štvorcovým pohonom
Štartovací balíček posilňovača batérie
Brúsny papier
Vazelína
Prepojovací drôt

Prečítajte si tiež: Ako vymeniť spínač zapaľovania?