Ako umlčať výfuk?
Ak potrebujete stlmiť netesný výfuk, vydrhnite okolie netesnosti mydlovou vodou, aby ste presne videli, aká veľká náplasť musí byť. Odrežte hliníkovú náplasť, aby bolo okolo otvoru najmenej 1, 30 cm materiálu navyše. Okolo netesnosti pokryte oblasť epoxidom a potom na miesto umiestnite náplasť. Ak je to veľká náplasť, ktorá sa obalí okolo potrubia, možno ju budete musieť zaistiť na mieste hadicovými svorkami. Pokračujte v čítaní, aby ste sa dozvedeli, ako vymeniť tlmič výfuku!
Hneď ako odstránite výfukovú svorku, prestreknite oblasť, kde sa potrubie tlmiča stretáva s výfukovým potrubím, penetrátorom hrdze.
Väčšina bežných automobilových výfukov je navrhnutá tak, aby potlačila hluk spôsobený bežiacim motorom vo vašom vozidle. Napriek tomu, že existujú výfuky na trhu s náhradnými dielmi, ktoré môžete nainštalovať, aby ste zmenili zvuk vášho vozidla, štandardný výfuk by v priebehu času nemal rásť hlasnejšie. Ak váš výfuk vydáva veľký hluk, je to pravdepodobne kvôli netesnosti. Zistenie a riešenie úniku často často účinne umlčí váš výfuk. Ak je však váš výfukový systém z výroby príliš hlučný, môžete si kúpiť a nainštalovať nový tlmič výfuku, ktorý je navrhnutý pre tichší chod.
Metóda 1 z 3: identifikácia úniku výfukových plynov
- 1Zaparkujte vozidlo na pevnom, rovnom povrchu. Pri oprave úniku výfukových plynov je prvým krokom zdvihnutie vozidla do výšky, na ktorej môžete pracovať. Je dôležité, aby ste pracovali na povrchu, ktorý unesie hmotnosť vozidla pod zdvihákom. Tiež potrebujete, aby bol povrch rovný, pretože je extrémne nebezpečné zdvíhať auto šikmo.
- Čierny vrch alebo betón sú najlepšie povrchy, na ktorých je možné zdvihnúť auto.
- Nikdy nezdvíhajte auto na tráve, špine alebo štrku, pretože by mohlo dôjsť k prevráteniu zdviháka.
- 2Nechajte výfuk vychladnúť. Počas jazdy môže výfukové potrubie vo vašom vozidle dosiahnuť extrémne vysoké teploty. Kým sa rozhliadnete po úniku, môže trvať niekoľko hodín, kým potrubie dostatočne vychladne, aby s ním mohol manipulovať.
- Čím dlhšie motor bežal, kým ho nechal vychladnúť, tým dlhšie bude trvať, kým na ňom bude možné pracovať s výfukom.
- Dotknite sa kapoty vášho auta. Ak je ešte teplý, motor a výfuk sú stále extrémne horúce.
- 3Zdvihnite vozidlo. Zasuňte nožnicový alebo trolejový zdvihák pod vozidlo v jednom z určených bodov zdviháka. So zdvihákom na správnom mieste zdvihnite auto tak, aby bolo dostatočne vysoké, aby pod ním mohlo bezpečne pracovať. Používanie zdvihákov je mimoriadne dôležité. Nikdy nepracujte pod vozidlom, ktoré je podopreté iba zdvihákom.
- Akonáhle je vozidlo zdvihnuté, umiestnite pod vozidlo zdvihák, aby uniesol jeho hmotnosť.
- Ak si nie ste istí, kde sa tieto body zdviháka nachádzajú, vyhľadajte ich v príručke majiteľa vozidla.
- 4Skontrolujte výfukové potrubie, či nie je poškodené. Ak sa domnievate, že viete, odkiaľ môže unikať výfukový plyn, podrobne preskúmajte túto oblasť, či neobsahuje známky poškodenia. V opačnom prípade začnite prednou časťou vozidla a vráťte sa späť. Pozrite sa na známky poškodenia, ako sú škrabance, hrdza, praskliny alebo diery. Okrem normálneho poškodenia dávajte pozor na hrdzu. Hrdza je tiež častou príčinou úniku výfukových plynov. Ak hrdza prenikne cez celú rúrku, bude to mať za následok netesnosť.
- V nižších vozidlách môže byť únik výfukových plynov spôsobený tým, že spodná časť vozidla klesá až na veci, ako sú napr.
- Ďalšou bežnou príčinou úniku výfukových plynov sú pomliaždeniny, defekty a uvoľnený hardvér.
Ak je výfukové potrubie pokryté hlbokou hrdzou, možno bude potrebné vymeniť celú časť výfuku. - 5Naštartujte vozidlo, aby ste pomohli nájsť netesnosti. Ak nemôžete nájsť zdroj úniku pomocou vizuálnej kontroly, požiadajte priateľa, aby naštartoval vozidlo. Vlezte pod vozidlo a nechajte ho bežať, aby ste hľadali známky úniku dymu z potrubí.
- Pri práci pod idúcim vozidlom buďte opatrní. Držte ruky mimo dosahu pohyblivých častí a nenoste voľný odev.
- Predtým, ako váš priateľ naštartuje, skontrolujte, či je vozidlo zaparkované (automatické prevodovky) alebo je v neutráli a má zaistené kolesá (štandardné prevodovky).
- 6Zhodnoťte poškodenie a svoje možnosti. Niektoré poškodenia je možné ľahko opraviť doma, zatiaľ čo iné problémy môžu presahovať vaše schopnosti alebo schopnosti. Akonáhle identifikujete únik, zvážte svoje možnosti opravy. Ak je výfukové potrubie pokryté hlbokou hrdzou, možno bude potrebné vymeniť celú časť výfuku. Malé škrabance alebo diery je možné opraviť záplatami alebo epoxidom.
- Malé netesnosti je možné opraviť pomocou výfukovej pásky alebo opravného epoxidu.
- Väčšie otvory a náplasť v spojení s epoxidom na utesnenie úniku.
Metóda 2 z 3: utesnenie úniku záplatou
- 1Zistite, akú veľkosť náplasti je potrebná. Výfukové súpravy je možné kúpiť vo väčšine obchodov s náhradnými dielmi, ale v mnohých prípadoch môžete použiť aj jednoduchú hliníkovú plechovku. Vyčistite a vyčistite oblasť okolo netesnosti a potom určte, akú veľkú náplasť budete potrebovať na prekrytie netesnosti. Pri rezaní plechovky na správnu veľkosť na náplasť nechajte mimo samotný otvor najmenej pol palca nadbytočného materiálu.
- Pravdepodobne budete musieť vymeniť tento komponent výfuku, ak je náplasť dlhšia ako tri palce.
- Prečítajte si pokyny na súprave náplasti, ktorú si vyberiete, aby ste sa uistili, že dokáže opraviť netesnosť, akú ste zistili na svojom vozidle.
- 2Odrežte hliníkovú náplasť, ktorá sa hodí cez netesnosť. Rozrežte svoju hliníkovú plechovku na veľkosť a tvar, ktoré budete potrebovať na utesnenie netesnosti, s ďalším asi pol palcom na všetkých stranách. Plechovku môžete omotať aj okolo potrubia skrátením v strede. Pri menších únikoch môžete jednoducho vyrezať kruh z hliníka, ktorý je v priemere o pol palca väčší ako otvor.
- Rukavice môžu chrániť ruky pred prerezaním plechovkou pri práci.
- Najlepšie tesnenie poskytne zabalenie plechovky alebo náplasti okolo potrubia.
- 3Okolie netesnosti pokryte epoxidom. Epoxid zmiešajte a naneste na netesnosť a oblasť bezprostredne okolo nej. Uistite sa, že nanesiete dostatok epoxidu, aby sa vytvorila tesnosť náplasti, ale neaplikujte toľko, aby epoxid začal kvapkať do výfukového potrubia.
- Naneste epoxid na oblasť obklopujúcu únik, ktorá je rovnaká ako veľkosť náplasti, ktorú nanášate.
- Ak sa chystáte náplasť omotať úplne okolo potrubia, naneste väčšinu epoxidu na miesto okolo netesnosti a svetlejší povlak naneste na celú rúrku.
- 4Umiestnite náplasť na miesto úniku. Buď umiestnite malú náplasť priamo cez otvor alebo omotajte veľkú náplasť úplne okolo potrubia. Ak omotávate náplasť okolo potrubia, uistite sa, že stred náplasti je nad samotným únikom. Epoxid by mal držať náplasť na mieste, ale možno budete musieť držať ruku, kým ju nebudete mať zaistenú.
- Je v poriadku, ak časť epoxidu vytlačí boky náplasti, keď ju nalepíte.
- Zaistite, aby žiadny únik nepresahoval boky náplasti.
- 5Naneste epoxid na náplasť. Epoxid naneste na okraje náplasti pomocou aplikátora tuby alebo drevenej hmoždinky. Potiahnutie samotnej náplasti epoxidom môže posilniť tesnenie a znížiť pravdepodobnosť úniku náplasti. To tiež pomôže udržať náplasť na mieste, pretože epoxid schne, pričom sa vytvorí pevnejšie tesnenie.
- Obvod náplasti potiahnite epoxidom, aby ste predišli tesneniu dierky.
- Ak ste celú fajku omotali náplasťou, nemusíte potahovať celú náplasť.
Ak potrebujete stlmiť netesný výfuk, vydrhnite okolie netesnosti mydlovou vodou, aby ste presne videli, aká veľká náplasť musí byť. - 6Zaistite veľkú náplasť na mieste pomocou hadicových svoriek. Ak ste sa rozhodli omotať náplasť úplne okolo potrubia, zaistite ju na svojom mieste pomocou dvoch hadicových svoriek. Položte jednu hadicovú svorku na obidve strany netesnosti na potrubí a potom pomocou príslušného ručného nástroja utiahnite svorky na náplasť a potrubie.
- Hadicové svorky pomôžu zaistiť dobré tesnenie na náplasti.
- Hadicové svorky môžete použiť aj na menšie záplaty, aj keď budete potrebovať iba jednu.
Metóda 3 z 3: výmena tlmiča
- 1Kúpte si tichší tlmič. Existuje niekoľko tlmičov, ktoré je možné kúpiť a ktoré sú navrhnuté pre rôzne špecifické potreby. Požiadajte úradníka vo svojom miestnom obchode s náhradnými dielmi, aby vám pomohol nájsť tlmič výfuku, ktorý bude vyhovovať vášmu konkrétnemu roku, značke a modelu vozidla a ponúka tiež lepšiu absorpciu alebo tlmenie zvuku.
- Náhradné tlmiče môžete nájsť aj vo veľkých maloobchodných predajniach.
- Niektoré univerzálne tlmiče môžu vyhovovať vašim potrebám.
- 2Postriekajte svorky tlmiča penetračnou tekutinou. Váš tlmič výfuku mohol nahromadiť značnú časť hrdze v dôsledku neustáleho pôsobenia vody a cestnej špiny. Na skrutky nastriekajte penetrátor hrdze ako WD-40 a nechajte ho niekoľko minút vsiaknuť. Ak je tlmič výfuku pripevnený k výfukovej rúre pomocou príruby, nastriekajte skrutky na prírubu.
- Pred uvoľnením skrutiek možno budete musieť použiť viac aplikácií penetrátora hrdze.
- Ak je tlmič výfuku držaný na mieste pomocou svoriek tlmiča, nastriekajte skrutky na svorky.
- 3Pomocou kľúča uvoľnite matice na svorkách tlmiča. Keď sa hrdza uvoľní vďaka penetrátoru hrdze, nájdite zásuvku alebo ručný kľúč vhodnej veľkosti a uvoľnite matice na výfukovej svorke. Pravdepodobne budete musieť vymeniť svorku, takže ak sa skrutka zlomí, je to v poriadku.
- Silne zhrdzavené svorky tlmiča možno nebudete môcť znova použiť.
- Ak potrebujete vymeniť svorku tlmiča, môžete si kúpiť náhradnú v miestnom obchode s náhradnými dielmi.
- 4Odsuňte výfuk a tlmič výfuku. Hneď ako odstránite výfukovú svorku, prestriekajte oblasť, kde sa potrubie tlmiča stretáva s výfukovým potrubím, penetrátorom hrdze. Nechajte penetrátor sedieť ešte niekoľko minút. Potom by ste mali byť schopní potiahnuť tlmič výfuku smerom k zadnej časti auta, aby sa dve rúrky oddelili.
- Ak sú rúrky príliš dôkladne zhrdzavené, možno ich budete musieť odrezať.
- Ak bol váš tlmič zváraný na mieste, budete musieť rúrky odrezať.
- 5Vytiahnite tlmič z gumových držiakov. Gumové držiaky tlmiča budú držať tlmič na mieste po jeho odstránení zo zvyšku výfukového potrubia. Tlmič visí na držiakoch kusom kovu, ktorý prechádza cez gumové očko pripevnené k telu vozidla. Vytiahnite tlmič dozadu a von z vozidla, aby ste vytiahli kovovú časť z očka.
- Na uvoľnenie kovu z očka bude potrebná značná sila.
- Ak roztrhnete gumové očko, vo väčšine obchodov s náhradnými dielmi si môžete kúpiť náhradné.
- 6Vložte nové vešiaky tlmiča do gumových úchytiek tlmiča. Vložte kovový hrot z tlmiča výfuku cez gumové očko na vozidle. Guma zabráni chrasteniu tlmiča alebo vytváraniu vibračného hluku v kabíne vozidla po úplnej inštalácii tlmiča.
- Gumové očko sa môže mierne roztiahnuť, aby vám umožnilo vložiť tlmič do potrubia potom, čo ho zavesíte.
- Ak ste poškodili gumové očko, odstráňte ho starým tlmičom.
Nastriekaním na výfukový tmel sa vytvorí vzduchotesné tesnenie medzi dvoma rúrkami, čo zníži pravdepodobnosť úniku výfukových plynov v mieste pripojenia potrubí. - 7Na potrubie naneste výfukový tmel. Pred vložením nového tlmiča do výfuku v aute nastriekajte potrubie. Striekaním na výfukový tmel sa vytvorí vzduchotesné tesnenie medzi dvoma rúrkami, čo zníži pravdepodobnosť úniku výfukových plynov v mieste spojenia potrubí.
- Pred pokračovaním možno budete musieť nechať výfukový tmel niekoľko minút sedieť.
- Informácie o tom, ako dlho ho nechať vytvrdnúť, nájdete v pokynoch k výfukovému tmelu.
- Výfukový tmel si môžete kúpiť v miestnom obchode s náhradnými dielmi.
- 8Posuňte výfuk k sebe. Nasuňte potrubie alebo adaptér tlmiča na existujúce výfukové potrubie. Tlmič by mal spočívať priamo pod gumovým očkom, takže očko visí rovno hore a dole. Ak sa dve rúrky cítia uvoľnené alebo sa môžu krútiť, budete potrebovať adaptér, ktorý bude zodpovedať správnej veľkosti potrubia.
- Väčšina výfukových potrubí má priemer dva alebo dva a pol palca.
- Rúru nesprávnej veľkosti nebudete môcť utesniť na inú rúrku ani prílišným utiahnutím svoriek tlmiča.
- 9Zaistite výfuk svorkami tlmiča. Nasuňte svorku tlmiča na oblasť, kde sa jedna rúrka prekrýva s druhou, so správne umiestneným tlmičom. Ručným alebo nástrčným kľúčom utiahnite svorku, až kým nie je možné potrubím vôbec pohybovať tam a späť.
- Pol palca socket pohon kľúč vám poskytne pákového efektu musíte ju dotiahnuť dostatočne.
- Uistite sa, že svorku utiahnete tam, kde sa potrubie prekrýva, inak by ste mohli stlačiť výfukové potrubie.
Prečítajte si tiež: Ako upgradovať 4G63T?
Otázky a odpovede
- Zašiel som do najbližšieho obchodu s autodielmi a požiadal som o tichý tlmič pre svoje auto (V8). Dali mi jeden, ktorý neblokuje taký hluk, ako by som si želal. Existujú nejaké tiché tlmiče, ktoré blokujú osemvalce?Pokiaľ ide o zvuk, vo všeobecnosti platí, že čím väčší je tlmič, tým bude zvuk tichší. Existuje niekoľko typov tlmičov; ak chcete tichý, keď sa pozriete na jeho koniec, nechcete vidieť cez druhú stranu; zvuk bude putovať priamo cez. Tlmiče s vnútornými usmerňovačmi spôsobia, že budú tichšie.
Prečítajte si tiež:
Súvisiace články
