Ako skontrolovať palivové čerpadlo?
Pred kontrolou palivového čerpadla nájdite poistku zodpovedajúcu čerpadlu a vytiahnite ho, aby ste zistili, či nie je zlomený alebo spálený. Ak to vyzerá dobre, skontrolujte napätie na samotnom čerpadle a uistite sa, že sa náboj, ktorý opúšťa poistku, dostane do čerpadla. Ak to vyzerá v poriadku, vykonajte test tlaku paliva. Zaobstarajte si manometer tlaku paliva, zapojte ho do testovacieho bodu palivového čerpadla a nechajte pomocníka naštartovať motor. Ak sa ihla nepohybuje alebo sa veľmi nehýbe, problém ste našli. Ak chcete získať ďalšie tipy vrátane kontroly filtra, prečítajte si rady nášho recenzenta Master Mechanic!
Ak palivové čerpadlo nepracuje, skontrolujte obvod relé palivového čerpadla.
Ak máte problémy so zrýchlením, najmä na diaľnici, alebo si všimnete iné príznaky, že vášmu autu nie je dostatok plynu, problém môže byť spôsobený čiastočne zablokovaným alebo upchatým palivovým potrubím, palivovým filtrom, čerpadlom alebo vstrekovačom. Ak sa vaše auto vôbec nenaštartuje, môžete vykonať niekoľko rýchlych testov a zistiť, či vám nespôsobuje problémy.
Metóda 1 z 2: vykonanie elektrického testu
- 1Skontrolujte poistku palivového čerpadla. Často nefunguje čerpadlo, ale energia, ktorá ho dodáva. V príručke majiteľa vyhľadajte umiestnenie poistkovej skrinky a potom nájdite poistku, ktorá zodpovedá palivovému čerpadlu. Vytiahnite ho a skontrolujte, či neobsahuje chyby. Ak dôjde k prepáleniu poistky, dôjde k jej zlomeniu alebo spáleniu. Ak to vyzerá dobre, skontrolujte, či ostatné poistky súvisiace s palivovým systémom nevykazujú známky spálenia, a v prípade potreby ich vymeňte. Ak nie sú spálené žiadne poistky, nechajte pomocníka otočiť kľúč a počúvajte klikanie relé palivového čerpadla.
- Ak potrebujete vymeniť poistku, zaistite správnu poistku, nikdy neinštalujte poistku s väčším prúdom, ako je potrebné.
- Ak nájdete spálenú poistku, môže to byť znakom toho, že máte vysoký príkon zosilňovača a musíte skontrolovať jednotlivé obvody. Skúste vymeniť spálenú poistku paliva a skúste naštartovať vozidlo. Ak sa poistka znova prepáli, je prítomný priamy skrat, ktorý bude potrebné diagnostikovať. Vezmite svoje auto do obchodu a nechajte ho skontrolovať.
- 2Skontrolujte napätie na samotnom čerpadle. To, že z okruhu dostávate šťavu, neznamená, že sa dostáva aj k samotnému čerpadlu, a preto je dôležité skontrolovať napätie aj tam. V servisnej príručke svojho vozidla zistíte, kde ho máte skontrolovať a ako správne skontrolovať.
- Otestujte zdrojové napätie, aby ste zistili, či sa dobrý náboj, ktorý opúšťa poistku, dostáva do čerpadla. Ak palivové čerpadlo nepracuje, skontrolujte obvod relé palivového čerpadla. Môžete mať zlé relé.
Ako by som vykonal tlakový test palivového čerpadla? - 3Vykonajte pádový test pomocou voltmetra. Uistite sa, že napájací vodič ukazuje úplné napätie a uzemňovací vodič ukazuje, že je správne uzemnený. Ak tento elektrický test nič neodhalí, je pravdepodobné, že problémom je vaše palivové čerpadlo a bude ho potrebné vymeniť, aj keď ho môžete dôkladnejšie skontrolovať vyplnením dodatočného tlakového testu.
- Ak ukážete viac ako jeden voltový rozdiel, znamená to, že máte problém s korodovanými vodičmi alebo že máte problémy s obvodom na pozitívnej alebo negatívnej strane. Vezmite ho do obchodu na ďalšie testovanie a rady.
Metóda 2 z 2: Vykonanie testu tlaku paliva
- 1Odstráňte filter ako možnosť. Ak sa filter upchá usadeninami, môžete mať problémy so zrýchlením a môžete mať podozrenie, že má problém s palivovým čerpadlom. Ak to chcete skontrolovať, vyberte filter z vozidla a vypustite z filtra prebytočné palivo. Na vstup filtra použite krátky kus gumovej hadice. Fúkajte cez vstup filtra, pričom dávajte pozor na odpor, ktorý by mal byť minimálny. Skontrolujte, či na obrazovke nie sú nečistoty, a v prípade potreby vymeňte filter fúkaním cez výstupnú stranu filtra do bielej handry alebo uteráka.
- 2Zaobstarajte si tlakomer paliva. Tlakomer, bežne dostupný vo väčšine obchodov s náhradnými dielmi za cenu od 15 do 30€, je dobrou investíciou a je užitočný vo väčšine značiek a modelov automobilov. Ak si ich nechcete kúpiť, často si ich môžete požičať aj v strojárňach alebo automobilových predajniach, ktoré ich majú požičať. Test trvá iba niekoľko minút.
Ako skontrolujem palivové čerpadlo na modeli Chevy 5,7 z roku 1994? - 3Pripojte manometer k testovacej armatúre palivového čerpadla. Nájdite testovací bod palivového čerpadla, ktorý sa zvyčajne nachádza v blízkosti vstrekovačov paliva, a vyhľadajte bod, v ktorom sa čerpadlo spojí s koľajnicou vstrekovača filtra. Mal by tam byť oddeľovací spoj alebo testovací otvor, kde sa pripevňuje tlakomer.
- Rôzne meradlá môžu mať mierne odlišné pokyny a umiestnenie palivového čerpadla sa líši od vozidla k vozidlu, preto konkrétnejšie pokyny nájdete v používateľskej príručke.
- 4Pri kontrole meradla dajte pomocníkovi motor. Nechajte motor mierne zahriať a potom skontrolujte tlak pri voľnobežných otáčkach aj pri menovitých otáčkach uvedených v špecifikáciách vášho čerpadla. Ak nepoznáte menovité otáčky, stačí otočiť motor a zistiť, ako tlak reaguje. Ak máte vážny problém, ihla nikam nepôjde alebo klesne pod špecifikácie, čo znamená, že je potrebné vymeniť palivové čerpadlo.
- Tlak by mal zodpovedať špecifikáciám uvedeným v návode na opravu a mal by sa zvyšovať pri otáčkach motora. Ak nie, musíte vymeniť palivové čerpadlo a filter.
- Ak vaše palivové čerpadlo potrebuje výmenu, prestavaný je často rovnako dobrý ako nový a oveľa lacnejší. Ak sa cítite dobrodružne, niektorí výrobcovia dodávajú sady na obnovu. Čerpadlo môžete rozobrať pomocou skrutkovača a postaviť si ho svojpomocne podľa pokynov na súprave. Ak vás táto myšlienka neočaruje, požiadajte servisné stredisko, aby vyhľadalo a nainštalovalo prestavané palivové čerpadlo. Mala by byť zaručená najmenej tri mesiace.
Zaobstarajte si manometer tlaku paliva, zapojte ho do testovacieho bodu palivového čerpadla a nechajte pomocníka naštartovať motor. - Na bezpečné testovanie a diagnostiku je potrebné prijať primerané opatrenia. Pri práci na palivovom systéme alebo pri jeho testovaní majte v blízkosti hasiaci prístroj.
Prečítajte si tiež: Ako vymeniť hlavnú jednotku na Honde Civic šiestej generácie?
Otázky a odpovede
- Ako by som vykonal tlakový test palivového čerpadla?Namontujte manometer tlaku paliva na testovací port palivovej koľajnice. Kláves niekoľkokrát zapnite a vypnite a sledujte, ako by mal tlak stúpať podľa špecifikácií a neklesol by dlho alebo viac ako desať minút, kým nezaznamenáte pokles o viac ako 1 alebo 2 psi.
- Prečo sa moje auto chce zastaviť, keď odbočím vpravo?Mohlo ísť o chybnú zmes vzduchu a paliva. Dashpot môže potrebovať určité nastavenie, elektrická tlmivka nefunguje správne alebo je chybné čerpadlo servopohonu. Tiež by mohlo dôjsť k zastaveniu motora pri spomalení auta.
- Čo mám robiť, ak sa moje auto rozbehne, ale nenaštartuje?Skontrolujte poistky, cievky, zapaľovacie sviečky, spínač relé, palivový filter alebo palivové čerpadlo. Môže to byť čokoľvek z týchto vecí. Tiež ho nepokračujte, môže to zničiť štartér alebo vybiť batériu alebo oboje.
- Aký by mal byť tlak?To závisí od vozidla. Niektoré vozidlá vyžadujú 40 psi, zatiaľ čo iné vyžadujú 50 alebo 60.
- Ako skontrolujem palivové čerpadlo na modeli Ford F-150 z roku 1979?Zapnite kľúč, ale nespúšťajte ho. Počúvajte bzučivý zvuk. Ak nepočujete bzučanie, skontrolujte poistky relé (štvorcový sivý rámček v poistkovej skrinke na strane vodiča). Ak relé vyzerá dobre, skontrolujte palivový filter. Ak je to dobré, vaše palivové čerpadlo je zlé.
- Môj nákladný automobil s pevnou karosériou VG33 sa dá veľmi dobre naštartovať a bežať na voľnobeh, ale akonáhle dosiahne prevádzkovú teplotu, stratí výkon. Aj keď držím plynový pedál, dosiahne asi 3000 otáčok za minútu, ale po niekoľkých sekundách klesne. Čo môže byť zlé?Existuje niekoľko vecí, ktoré môžu spôsobiť stratu napájania, ale jednou z najbežnejších a najľahšie opraviteľných je upchatý palivový systém spôsobujúci vynechanie zapaľovania. Fľaša čističa vstrekovača paliva robí v mnohých prípadoch trik. Ak vám nevadí minúť peniaze navyše, naplňte nádrž prémiovým benzínom a pridajte k tomu čistič.
- Ako zistím kapacitu palivovej nádrže?Pozrite si online špecifikačné listy alebo používateľskú príručku. Ak nič nepomôže, jazdite v aute, kým sa nerozsvieti kontrolka paliva (to znamená, že ste prázdny), potom ho úplne naplňte a skontrolujte, koľko ste práve načerpali.
- Je možné, že je palivový filter upchatý, ale palivové čerpadlo je na Mercedes ml320 dobré?Všeobecne povedané, áno. Filter tohto auta je umiestnený medzi motorom a palivovým čerpadlom. Skontrolujte pripojením gumovej hadice k jednému výstupu a fúkaním cez filter do obrúsky. Pri tomto procese sa nedotýkajte ani nevstrekujte palivo.
- Čo by mohlo byť zlé, ak sa motor otočí, ale nenaštartuje, a niekoľkokrát sa vypol?Môže to byť zlý palivový filter alebo môže byť odpojená zapaľovacia cievka alebo je zlý. Môže to byť aj vaše palivové čerpadlo.
- Kde je palivové čerpadlo na modeli Ford F250 z roku 1988 s dvoma nádržami?V každej palivovej nádrži a/alebo na koľajnici rámu vo vnútri na strane vodiča môže byť jeden. Ak máte rámovú lištu, potom je to vysoký tlak a nádrže v nádržiach sú nízkotlakové veľkoobjemové čerpadlá.
Nezodpovedané otázky
- Ako zistím, či má moje palivové čerpadlo problémy?
- Čo mám robiť, ak moje palivové čerpadlo po výmene nevydáva v mojom vozidle hluk?
- Ako skontrolujem palivové čerpadlo na modeli Chevy 5,7 z roku 1994?
- Ako zistím, či je palivové čerpadlo v mojej Ford Probe z roku 1994 zlé?
- Ako skontrolujem palivové čerpadlo nafty?
Komentáre (12)
- Toto bola najlepšia prezentácia, akú som našiel, po hodinách hľadania problému so zapaľovaním môjho auta. Bolo to dobre ilustrované a ľahko zrozumiteľné.
- To mi pomohlo vylúčiť palivové čerpadlo ako problém s bohatým chodom auta a nedostatočným smogom.
- Táto metóda elektrického testu fungovala úžasne, ďakujem veľmi pekne.
- Naučil som sa niečo nové a oplatí sa vedieť viac.
- Môj Chevrolet Impala sa otáča, ale neotáča sa. Keď to otočím, moje palivové čerpadlo vydáva hluk z čajovej kanvice.
- Celkovo to pomohlo!
- Keď viem, čo je potrebné skontrolovať, keď to vezmem svojmu mechanikovi a poviem mu, čo sa deje, viem, čo mi povie! Ďakujem ti veľmi pekne.
- Dozvedeli sme sa, že pred výmenou pumpy je potrebné niečo skontrolovať.
- Získal som znalosti o diagnostike problémov s palivovým čerpadlom. Vďaka.
- Z poskytnutých informácií som sa veľa naučil, ďakujem.
- Ľahko zrozumiteľné pokyny!
- Celý článok mi pomohol.
Prečítajte si tiež:
Súvisiace články
