Ako natrieť kryt ventilu?
Ak môžete používať základné ručné náradie a farbu v spreji, môžete sa naučiť, ako si namaľovať kryt ventilu sami.
Kryt ventilu na motore vášho auta sa môže znečistiť a znečistiť od tuku, oleja a nečistôt, ktorým je vystavený pod kapotou auta. Kryty ventilov sú vyrobené z kovu a majú buď hladkú alebo vráskavú štruktúru, pričom obidva sa môžu znečistiť a ťažko sa čistia. Jediným spôsobom, ako opäť vyzerať ako nový, je natrieť kryt ventilov. Ak môžete používať základné ručné náradie a farbu v spreji, môžete sa naučiť, ako si namaľovať kryt ventilu sami.
- 1Odstráňte kryt ventilu pomocou rohatky a správne namontovanej zásuvky. Väčšina krytov ventilov má 1 skrutku v každom rohu. V niektorých prípadoch, rovnako ako u 4-valcových motorov, je potrebné odstrániť kryty a tesnenia zapaľovacích sviečok. Akonáhle je kryt ventilu vypnutý, skontrolujte tesnenie okolo spodnej časti krytu. Ak je poškodený, je potrebné ho vymeniť pred opätovnou inštaláciou krytu ventilu.
- 2Umiestnite kryt ventilu na dobre vetrané miesto na noviny alebo kúsok lepenky. Nasaďte si ochranné rukavice a okuliare. Utrite odstraňovač náterov na kryte ventilov papierovými utierkami alebo kefkou. Naneste dostatočné množstvo odstraňovača starých náterov, aby ste sa uistili, že je odstránený všetok existujúci náter.
- 3Opláchnite kryt ventilu vodou, aby ste sa uistili, že je odstránený všetok odstraňovač náterov vrátane malých prasklín a prasklín. To je dôležité, aby nová farba správne priľnula k krytu. Nechajte kryt ventilu úplne vyschnúť.
- 4Povrch krytu ventilu obrúste brúsnym papierom so zrnitosťou 600, kým nebude hladký a matný. Zložte list brúsneho papiera, aby sa brúsil v rohoch a pozdĺž všetkých štrbín v kryte ventilu. Povrch utrite odstraňovačom vosku a tuku a uterákom, aby ste odstránili všetok prach a odtlačky prstov.
Namaľovaný kryt ventilu umiestnite do blízkosti vyhrievaného zdroja, aby sa nastavila farba. - 5Na všetky otvory alebo emblémy, ktoré nechcete namaľovať, naneste na kryt ventilu kryciu pásku. Uistite sa, že ste zakryli všetky otvory pre skrutky, aby sa závity nezanášali farbou. Pomocou žiletky opatrne zastrihnite kryciu pásku, aby správne sedela.
- 6Kryt ventilu postriekajte farbou s vysokou teplotou, ktorá je k dispozícii v každom obchode s náhradnými dielmi. Použite celkom 4 alebo 5 vrstiev farby. Plášte ponechajte svetlé a pred nanesením ďalšej vrstvy počkajte 5 minút. Počkajte 24 hodín po poslednom nátere a potom prejdite na ďalší krok.
- 7Namaľovaný kryt ventilu umiestnite do blízkosti vyhrievaného zdroja, aby sa nastavila farba. Môžete ho vložiť do rúry na 93°C na 20 minút alebo kryt môžete niekoľko minút ohrievať tepelnou pištoľou. Pri manipulácii s vyhrievaným krytom ventilu noste rukavice, pretože bude veľmi horúco. Nechajte kryt ventilu úplne vychladnúť.
- 8Nainštalujte nalakovaný kryt ventilu na auto a vymeňte všetky tesnenia, tesnenia a skrutky.
- Vlastné teplo chodu motora tiež dosiahne vytvrdenie.
- Pri manipulácii s vyhrievaným krytom ventilu buďte opatrní, pretože bude veľmi horúci.
- Račňa a zásuvka
- Odstraňovač farby
- Papierové uteráky
- Čistiaca kefa
- Voda
- Brúsny papier so zrnitosťou 600
- Odstraňovač vosku a tuku
- Maskovacia páska
- Žiletka
- Farba s vysokou teplotou
Prečítajte si tiež: Ako si kúpiť klasický Oldsmobile?
Otázky a odpovede
- Je na kryt vačky potrebný základný náter?Nie je to vždy potrebné, ale bude to mať vplyv na priľnavosť vrchného náteru z hľadiska dlhovekosti.
