Ako vymeniť olej na vzduchom chladenom chrobáku Volkswagen (VW)?
Ak doska olejovej vane nemá stredovú vypúšťaciu skrutku, uvoľnite (ale neodstraňujte) malé matice po obvode olejovej vane.
Motor VW beží teplejšie ako vodou chladený motor, a preto poskytuje oleju tvrdšie cvičenie. Časté výmeny oleja sú najlepšou preventívnou údržbou, akú môžete svojmu motoru VW poskytnúť, pretože starnúci olej sa zriedi a znečistí, čo vedie k predčasnému opotrebovaniu motora. Ak kontrolujete olej pri každom druhom naplnení plynu, nikdy by nemalo dôjsť k nízkemu stavu oleja. Ak sa tak stane, z kľukovej skrine dochádza k vážnemu úniku alebo z motora spaľuje olej (modrý dym).
- 1Zostavte požadované nástroje:
- Odtoková panvica.
- Handry.
- 0,38 palcová račňa a príslušné zásuvky.
- Ráčna 0,25 palca a 10 mm zásuvka.
- Noviny.
- Veľká plechovka na kávu na čistenie dielov v.
- Nádoba na odpadový olej.
- 2Naštartujte auto a vozte sa s ním, aby ste ho zahriali.
- 3Zaparkujte auto na rovnom mieste.
- 4Nájdite dosku olejovej vane v spodnej časti motora. Na skrini motora je prichytený niekoľkými veľmi malými maticami.
- Doska olejovej vane môže mať v strede vypúšťaciu zátku.
- Od roku 1973 VW nechal vypúšťaciu zátku von, aby sa uistil, že pri každej výmene oleja bola odstránená olejová vana a obrazovka. Na pôvodnú dosku môžete namontovať vypúšťaciu zátku zo staršieho modelu chrobáka. Po každej druhej výmene oleja je možné vyčistiť dosku vane. Moderné motorové oleje vydržia dlhšie.
- 5Odtokovú misku umiestnite pod dno vane.
- Ak má doska olejovej vane stredovú vypúšťaciu zátku, odskrutkujte ju a nechajte olej vytiecť do panvice.
- Ak doska olejovej vane nemá stredovú vypúšťaciu skrutku, uvoľnite (ale neodstraňujte) malé matice po obvode olejovej vane.
- Hneď ako sa väčšina orechov uvoľní, olej začne odtekať z dosky olejovej vane.
- Hneď ako olej úplne vypustí, odstráňte matice z celého obvodu dosky olejovej vane.
Ak má doska olejovej vane stredovú vypúšťaciu zátku, odskrutkujte ju a nechajte olej vytiecť do panvice. - 6Odstráňte dosku a sito vane a všetky odstránené časti vložte do nádoby na čistenie.
- 7Vyčistite olejový kal z olejovej vane.
- Zaistite, aby žiadne staré tesnenie nezostalo prilepené k tesniacim povrchom. V prípade potreby odstráňte škrabkou.
- Vyčistite tesniace povrchy v spodnej časti skrine motora handrou. Dôkladne vyčistite tesniace povrchy, aby nové tesnenia udržali olej tam, kde má.
- 8Držte olejové sito hore, ako to ide do motora, potom naň dajte jedno tesnenie na strane motora, aby zodpovedalo otvorom.
- Umiestnite olejové sito a tesnenie do motora, kam ide, a potom nasaďte druhé tesnenie.
- Nasaďte dosku jímky na obrazovku a spustite matice (s novými drviacimi podložkami na každej z nich) a stredovú vypúšťaciu zátku (ak je k dispozícii). Niektorí odborníci odporúčajú vymeniť olejovú zátku za magnetickú. Magnet zachytáva kovové častice, ktoré im bránia v obehu v olejovom systéme.
- NEPOUŽÍVAJTE tesnenie alebo iné tesniace materiály.
- 9Utiahnite matice po obvode dosky žumpy.
- NEDOTÝKAJTE SKRUTKOVÉ ORECHY!
- Správny krútiaci moment pre tieto matice je iba 5 metrov (1,5 m) -lbs.
- Ak ich už utiahnete, je pravdepodobné, že čap stiahnete alebo vytiahnete z puzdra.
- 10Po utiahnutí matíc utiahnite stredovú vypúšťaciu zátku, ak je k dispozícii.
- 11Nalejte 2,5 litra nového oleja. Ak je to potrebné, použite hubicu alebo lievik, aby sa olej nevylial na hornú časť motora.
- Počkajte niekoľko minút, kým olej stečie do vane, a potom skontrolujte hladinu na mierke oleja.
- Podľa potreby pridajte olej, aby sa hladina priblížila k hornej značke. NEPREPLŇUJTE.
Hneď ako olej úplne vypustí, odstráňte matice z celého obvodu dosky olejovej vane. - 12Naštartujte motor a skontrolujte, či po naštartovaní motora zhasne kontrolka tlaku oleja.
- Keď je motor v chode, pozerajte sa pod auto a kontrolujte, či okolo krycej dosky nie sú netesnosti.
- V prípade potreby dotiahnite matice.
- 13Vypnite motor a počkajte niekoľko minút, aby olej stekal až do nádrže. Znovu skontrolujte hladinu na mierke a v prípade potreby pridajte olej.
- Buď zodpovedný. Recyklujte použitý olej v obchode s náhradnými dielmi.
- Pri práci na vozidle by mala byť bezpečnosť č. 1 vždy vašou prioritou. ABSOLÚTNE NIČ v tomto svete nie je také dôležité, že by ste mali NIKDY vykonávať na svojich vozidlách nebezpečnú údržbu. Na prácu, ktorú máte po ruke, vždy používajte správne nástroje. Zdravý rozum je VEĽMI DÔLEŽITÉ.
Prečítajte si tiež: Ako vymeniť chladič auta?
Otázky a odpovede
- Aký olej potrebujem do svojho Volkswagen Beetle, ak je leto a som v horúcom podnebí?Castrol GTX 10w/50w v lete funguje skvele. V zime zmeňte na nižšiu viskozitu, teda 10w/40w alebo 10w/30w.
- Čo sa stane, ak vložím príliš veľa oleja?Keď sa do motora pridá príliš veľa oleja, vzduch sa do oleja primieša a vytvorí sa „pena“. Táto pena môže poškodiť tesnenia piestu a nemôže správne recirkulovať. V priebehu času môže mať príliš veľa oleja v aute motor.
- Aký druh oleja by som mal použiť pre Beetle 1964 Mach 1?10W30 je najlepší vo väčšine podnebí.
Komentáre (1)
- Pomohlo to veľa, najmä pri dopĺňaní oleja na začiatku pri 2,5 stupňoch a potom pri štartovaní po niekoľkých minútach, potom vypnite, potom po niekoľkých minútach skontrolujte, doplňte na správnu úroveň a uistite sa, že NEPREPLŇUJETE. Vďaka!
