Ako vymeniť tesnenie veka ventilov na modeli Nissan Sentra 1996?
Ak ste si kúpili súpravu tesnení veka ventilov, nezabudnite vymeniť malé obdĺžnikové tesnenie a tesnenie zapaľovacích sviečok aj vtedy, keď máte kryt ventilu mimo auta.
Táto generácia Nissan Sentra je obzvlášť náchylná na únik oleja a jedným z hlavných miest úniku je tesnenie krytu ventilov. Mechanik bude za výmenu tesnenia účtovať 75€-150€, ale tesnenie stojí iba 22€, takže je možné ušetriť veľa peňazí, ak si to urobíte sami.
- 1Odpojte kábel batérie zo záporného pólu batérie.
- 2Odstráňte položky, ktoré vám stoja v ceste: Vytiahnite káble zapaľovacích sviečok zo zapaľovacích sviečok a vyberte ich z držiakov, vyberte hadice PCV a vyberte kábel škrtiacej klapky z držiakov a umiestnite ho mimo cesty.
- 3Uvoľnite upevňovacie prvky v poradí uvedenom na obrázku. Opatrne odstráňte kryt ventilu z hlavy motora.
- 4Odstráňte tesnenie z krytu ventilu.
- 5Dôkladne vyčistite dosadacie povrchy krytu ventilov a hlavy motora. Pomocou škrabky na tesnenie odstráňte všetky stopy starého tesnenia a potom pomocou riedidla laku alebo acetónu odstráňte zvyšky oleja z povrchov.
- 6Na tesnenie a hlavu motora naneste silikónový tmel RTV okolo výrezových oblastí krytu ventilu.
- 7Nové tesnenie položte do drážky vo veku ventilov.
- 8Namontujte späť kryt ventilu s novým tesnením na hlavu motora.
- 9Utiahnite upevňovacie prvky v poradí uvedenom na vyššie uvedenom obrázku.
- Ak kryt ventilu nespadne ľahko z hlavy motora, pri pokuse o uvoľnenie ho narazte do dreva a kladiva. Ak je to nevyhnutné, môžete medzi hlavu a kryt vkĺznuť flexibilným nožom na tmel, čím sa zlomí tesnenie.
- Tento postup môžete využiť ako príležitosť na vyčistenie všetkého oleja, ktorý unikal z celého motora. Môže byť užitočné odstrániť hliníkový kryt výfukového potrubia a vyčistiť olej z výfukového potrubia.
- Ak ste si kúpili súpravu tesnení veka ventilov, nezabudnite vymeniť malé obdĺžnikové tesnenie a tesnenie zapaľovacích sviečok aj vtedy, keď máte kryt ventilu mimo auta. Ak chcete vymeniť tesnenia zapaľovacích sviečok, musíte odstrániť rozstrekovaciu panvicu, čo môže byť veľmi únavné.
- Nezabudnite znova zapojiť hadice PCV, plynový kábel a vodiče zapaľovacej sviečky.
Opatrne odstráňte kryt ventilu z hlavy motora.
- Dávajte pozor, aby sa do motora nedostali cudzie látky. Ak do motora niečo dostanete (nečistoty, kovové hobliny, kúsky starého tesnenia), môže to cirkulovať v celom motore v oleji a môže rýchlo degradovať súčiastky.
- NEPOKÚŠAJTE sa odstrániť kryt z hlavy pomocou skrutkovača alebo dláta. V opačnom prípade by mohlo dôjsť k zničeniu párovacích povrchov, čo by mohlo v budúcnosti viesť k neopraviteľným únikom oleja.
- NEPOUŽÍVAJTE nadmerne upevňovacie prvky krytu ventilov. Na 1,6-litrovom motore (ten, ktorý je zobrazený na fotografiách) potrebujú upevňovacie prvky iba 17 až 34 palcov krútiaceho momentu.
- Náhradné tesnenie
- Silikónový tmel RTV
- Skrutkovač s krížovou hlavou
- Riedidlo na lak alebo acetón
- Škrabka na tesnenie
- Veľa handier alebo papierových utierok
- Voliteľné: Haynesov manuál alebo iný manuál na údržbu vozidla
Prečítajte si tiež: Ako opraviť tesnenie hlavy pomocou tesnenia bloku motora?
Otázky a odpovede
- Moje auto práve prestalo jazdiť. Vložil som nové palivové čerpadlo a auto iskrí, ale zdá sa, že je slabé. Nejaké nápady?Skontrolujte palivový filter, či nie je znečistený alebo vlhký, a či je batéria nabitá. Môže to byť aj štartér alebo zapaľovací modul.
Komentáre (1)
- Pomohlo mi to, pretože som to nikdy predtým neurobil.
