Ako vymeniť bubnové brzdy?
Akonáhle ste pripravení vymeniť bubnové brzdy, vyberte kryt náboja a uvoľnite matice očiek, aby ste mohli začať. Potom rozstreknite náboj penetračným olejom, akým je PB Blaster, a stiahnite bubon. Vložte celý bubon do nádoby a postriekajte ho čistiacim prostriedkom na brzdy. Potom porovnajte staré a nové brzdové čeľuste, aby ste sa presvedčili, že majú otvory na všetkých rovnakých miestach, potom demontujte brzdu a znova ju namontujte s novými brzdovými čeľusťami. Pokračujte v čítaní, aby ste sa dozvedeli konkrétny príkaz na demontáž brzdy!
Akonáhle ste pripravení vymeniť bubnové brzdy, vyberte kryt náboja a uvoľnite matice očiek, aby ste mohli začať.
Výmena bubnových bŕzd nie je náročná, vyžaduje si však špeciálne nástroje a malú opatrnosť. Na oplátku ušetríte na veľkých účtoch za automechaniku. Tento článok popíše všeobecný postup, ale stále si budete chcieť pozrieť príručku konkrétnej značky a modelu vášho auta.
- 1Nasaďte si azbestový respirátor. Práca, ktorú sa chystáte vykonať, zahŕňa jemne mletý brzdový prach alebo azbestový prach a jeho vdýchnutie môže byť mimoriadne nebezpečné pre vaše zdravie. Získajte masku, ktorá je navrhnutá na filtrovanie azbestu, nie jednoduchú papierovú, ktorú by ste mohli použiť v obchode. Pošlite preč aj deti a domáce zvieratá. Zvlášť deti-nechcete ich mať ani na okamih pri tomto projekte.
- 2Odstráňte kryt náboja a povoľte matice. Zablokujte predné kolesá klinmi na kolesá. Zdvihnite auto a podoprite ho stojanmi.
- Nikdy nepracujte na aute, ktoré je podopreté iba zdvihákom. Bloky z dreva alebo tehál alebo dokonca škvarové bloky nie sú vhodnou náhradou.
- Dokončite vyberanie matíc a vyberte pneumatiku.
- 3Náboj kolesa postriekajte penetračným olejom, akým je PB blaster.
- Poznámka: WD-40 nie je prenikavý olej.
- 4Uchopte brzdový bubon za okraje a stiahnite ho. Pomôcť môže trochu sa s ním krútiť pri ťahaní. Na vybratie bubna môže byť potrebné vycúvať z nastavovača bŕzd. To sa robí cez otvor na nastavenie brzdy v bubne alebo na podložnej doske pomocou nástroja na nastavenie brzdy, aby sa nastavovač otočil, aby sa brzdy dostatočne uvoľnili, aby sa bubon odstránil.
- 5Poznámka: niektoré brzdové bubny sú držané pomocou skrutiek, preto ich musíte najskôr odstrániť.
- 6Keď je bubon vypnutý, pozrite sa naň.
- Ak je bodovaný, musí byť opravený alebo vymenený.
- Bubnové brzdy majú veľa pružín a pák pre samonastavovač a parkovaciu brzdu. Obvykle majú rôzne farby. Odfoťte sa digitálnym fotoaparátom alebo si detailne nakreslite, kde je všetko, kým niečo rozoberiete!
- 7Umiestnite celý brzdový mechanizmus do nádoby a postriekajte ho čistiacim prostriedkom na brzdy. To urobíte v nádobe, aby sa prach nedostal do vzduchu. Pamätajte si: prach z väčšiny bŕzd je azbest a nechcete ho vdychovať. Noste masku.
- 8Porovnajte nové brzdové čeľuste so starými. Uistite sa, že majú otvory na všetkých rovnakých miestach. Niektoré vozidlá majú dve rôzne topánky, ktoré sa nazývajú predná a zadná obuv.
- Uistite sa, že brzdové čeľuste majú rovnakú šírku.
- 9Demontujte brzdu.
- Odstráňte vratné pružiny obuvi.
- Odpojte páčku parkovacej brzdy.
- Držte prídržný kolík obuvi zozadu a odstráňte prídržné pružiny.
- Roztiahnite topánky od vrchu a vyberte topánky z čapov valcov kolies.
- Odstráňte obe topánky a samonastavovací prvok ako jednu jednotku.
- Položte staré topánky na zem vedľa nových.
- Niekedy sú predné a zadné topánky odlišné. Topánka s kratším pásom podšívky obvykle smeruje dopredu.
- Opatrne sklopte vrcholy topánok dovnútra, aby sa uvoľnilo napätie na samonastavovacej pružine.
- Odstráňte samočinný nastavovač.
- Skontrolujte a vyčistite všetky diely bŕzd, ktoré chcete znova použiť, a skontrolujte, či nie sú poškodené alebo opotrebované, a podľa potreby ich vymeňte.
- Odporúča sa nahradiť všetky pružiny novou sadou.
- Nastavovač by sa mal odskrutkovať, vyčistiť a namazať proti zadretiu.
- Vyberte pružinu a ihneď ju zaveste na nové topánky presne tak, ako ste ju vybrali.
- Skontrolujte valec brzdového kolesa, či nejaví známky netesnosti, a v prípade potreby ho vymeňte.
- 10Obnovte novú brzdu.
- Brzdové platne by mali byť vyčistené a namazané malým množstvom prostriedku zabraňujúceho zadretiu na kĺzavých bodoch a kotviacich bodoch.
- Zaskrutkujte späť samonastavovací mechanizmus. Jedna strana bude tvoriť závit na ľavej strane.
- Umiestnite samonastavovač na nové topánky a roztiahnite vrchné časti od seba, aby ste dotiahli pružinu.
- Vráťte topánky na miesto a prevlečte zaisťovacie čapy cez pravé otvory.
- Nainštalujte pružiny držiaka obuvi.
- Upevnite topánky na čapy valca kolesa.
- Znova pripevnite páku parkovacej brzdy.
- Namontujte vratné pružiny.
- Pomocou nástroja na úpravu veľkosti brzdy nastavte brzdy tak, aby zodpovedali brzdovému bubnu.
- 11Skontrolujte svoje nové brzdy pomocou fotky, ktorú ste urobili predtým. Ak niečo vyzerá inak, začnite odznova.
- 12Dajte to všetko dohromady.
- Nasuňte nový alebo vynovený bubon na čapy kolies.
- Nainštalujte poistné skrutky do bubna, ak je ním stroj vybavený.
- Nastavte brzdy cez bubon alebo cez podpornú dosku, až kým nepocítite mierne ťahanie brzdového bubna.
- Znova namontujte pneumatiku.
- Skontrolujte nastavenie brzdy a podľa potreby znova nastavte, aby bubon mierne ťahal. Brzdy príliš neuťahujte, pretože by sa mohli zablokovať.
- Odstráňte stojan zdviháka.
- Spustite zdvihák.
- Dotiahnite matice a vráťte späť kryt náboja.
- Opakujte na druhej strane.
- V prípade výmeny valcov kolesa odvzdušnite.
- Cestný test vozidla s cieľom overiť správnu funkciu bŕzd.
Pomocou nástroja na úpravu veľkosti brzdy nastavte brzdy tak, aby zodpovedali brzdovému bubnu.
- Nerozoberajte obe strany súčasne. Ak ste zmätení, môžete sa pozrieť na nedotknutú stranu a zistiť, kde ste urobili chybu.
- Pri kúpe topánok si kúpte novú jarnú súpravu. Sú lacné (zvyčajne ~ 7,50€) a oplatí sa ich mať.
- Žiadne dve značky vozidiel nemajú rovnaké brzdy a môžu sa veľmi, veľmi líšiť. Toto sú len všeobecné kroky založené na európskom automobile.
- Nerobte vlastné brzdy, ak nie ste kvalifikovaní. Ak ste si museli prečítať, ako odstrániť koleso, nie ste kvalifikovaní.
- Niektoré systémy bubnových bŕzd nemajú samonastavovací mechanizmus. Ručne nastavené systémy majú spravidla v zadnej časti zostavy štvorcový nastavovač. Odstránenie tak ďaleko, ako je to možné, môže pomôcť dostať zle opotrebovaný alebo ryhovaný bubon na brzdové čeľuste.
Nastavte brzdy cez bubon alebo cez podpornú dosku, až kým nepocítite mierne ťahanie brzdového bubna.
- Keď je brzdový bubon odstránený, nedotýkajte sa brzdového pedála. Vysuniete piest z valca kolesa a upevnenie je iná téma.
- Nikdy nepracujte na aute, ktoré je podopreté iba zdvihákom. Nikdy, dokonca ani v prípade núdze.
- Kúpte si správne nástroje. Vyrábajú ich z nejakého dôvodu.
- Nerobte vlastné opravy bŕzd, ak neviete, čo robíte. Nie je možné začať s opravou auta.
- Zabráňte vdýchnutiu brzdového prachu! Časticová maska veľmi nepomôže-častice azbestu sú príliš malé na jednoduchú masku.
To sa robí cez nastavovací otvor brzdy v bubne alebo na podložnej doske pomocou nástroja na nastavovanie bŕzd, aby sa nastavovací prvok otočil, aby sa brzdy dostatočne uvoľnili a bubon sa odstránil.
- Zdvihák
- Jack stoj
- Podkolienky kolies
- Očkový kľúč
- Rôzne bežné ručné nástroje. Kliešte, skrutkovače atď.
- Sprej na čistenie bŕzd (2 plechovky)
- Nástroj na vratnú pružinu
- Prídržný pružinový nástroj
- Digitálny alebo polaroidový fotoaparát
- Návod na opravu vášho vozidla
- Momentový kľúč
- Prachový respirátor
- Veľký kontajner
Prečítajte si tiež: Ako pridať brzdovú kvapalinu do hlavného valca spojky?
Otázky a odpovede
- Záleží na tom, na ktorej strane je dlhšia brzda?Áno! Väčšina ťahu na zastavenie sa deje v zadnej časti náboja. Väčšie dajte na zadnú stranu a podložku na zálohovanie (menšiu) na prednú stranu, aby ste zaistili bezpečné zastavenie.
- Koľkokrát musím odvzdušniť každú stranu a ako zistím, že už nie je vzduch?Odvzdušnite brzdy, kým kvapalina nevytečie a neuvidíte žiadne ďalšie vzduchové bubliny. Vykonajte to pri vypnutom motore.
- Odvzdušnili sme brzdový systém, ale pedál stále slabne. Čo je zle?Ak krváca, keď vás zastavia, pravdepodobne budete potrebovať nový alebo prestavaný hlavný valec.
- Prečo by sa azbest mal používať v brzdových doštičkách?Predtým, ako ľudia pochopili, že azbest je škodlivý, používal sa na mnoho vecí, pretože je prírodným retardérom horenia a veľmi dobre zvláda teplo.
- Môžem vymeniť príves za loď s brzdovými bubnami za náboj bez bŕzd?Záleží na tom, ako je vaša loď ťažká, ale zdravý rozum hovorí, že je to zlý nápad, ak potrebujete brzdiaci príves.
- Ako stlačím zadný valec?Odstráňte uzáver z hlavného valca a stlačením obidvoch strán zadného valca k sebe zatlačte toľko tlaku, koľko dokážete.
- Záleží na tom, či je dlhšia brzdová doštička vpredu alebo vzadu?Áno, chcete, aby dlhšia topánka bola vzadu a menšia topánka bola umiestnená vpredu.
- Je na bubnových brzdách olovená podložka?Väčšinou áno. Je to topánka s najdlhším pásom brzdového materiálu smerom k prednej časti vášho vozidla.
Nezodpovedané otázky
- Po vybratí sa mi nedarí namontovať brzdový bubon. Skúšal som ich upraviť, ale bezvýsledne. Čo môžem urobiť?
- Aké nástroje potrebujem na údržbu svojich bubnových bŕzd?
