Ako vyčistiť sviečky?
Ak chcete vyčistiť zapaľovacie sviečky vášho vozidla, najskôr odpojte záporný kábel od batérie vášho vozidla. Potom vyhľadajte 4-6 krytov, nazývaných čižmy, umiestnených v hornej časti motora. Ručne vysuňte káble z každého kufra a utrite povrch čižmy suchou, čistou handričkou, aby ste odstránili prach alebo povrchové nečistoty. Potom vezmite plechovku stlačeného vzduchu a rozstreknite ním oblasť, aby ste uvoľnené nečistoty odfúkli. Ak chcete odstrániť prvý boot, rukou ho jemne vytiahnite z portu. Uchopte nástrčný kľúč s predĺžením na konci a zasuňte ho nadol do portu, ktorý blokoval boot. Otočte kľúčom proti smeru hodinových ručičiek a uvoľnite zapaľovaciu sviečku, kým nepocítite odpor. Vytiahnite zapaľovaciu sviečku kľúčom.Vezmite list brúsneho papiera so zrnitosťou 220 a jemne oškrabte elektródu na konci zapaľovacej sviečky, kým nevyzerá ako holý kov. Ďalej jemne očistite závit a elektródu drôtenou kefou. Nakoniec nastriekajte zapaľovaciu sviečku čističom bŕzd a celý komponent utrite čistou handrou. Znovu zasuňte zapaľovaciu sviečku a utiahnite ju kľúčom. Tento postup zopakujte pre zvyšné zapaľovacie sviečky umiestnené pod ostatnými krytmi motora. Ak sa chcete dozvedieť, ako odstrániť a nainštalovať zapaľovacie sviečky, čítajte ďalej!
Zapaľovacie sviečky sú životne dôležité pre chod motora, preto je dôležité udržiavať ich v prevádzkyschopnom stave. Čistenie zapaľovacích sviečok je rýchly a ľahký spôsob, ako ich udržať v prevádzke, ale je dôležité vziať do úvahy dôvod, prečo je potrebné ich sviečky vyčistiť. Často je najlepšie vymeniť staré, špinavé zapaľovacie sviečky, ale ich čistenie môže nechať auto v prevádzke, kým nebudete môcť získať náhradné diely. Zapaľovacie sviečky môžete účinne čistiť pomocou brúsnych materiálov, ako je brúsny papier alebo pilník, ale ak nemáte ani jedno, fúkacia lampa môže tiež urobiť celkom dobrú prácu.
Metóda 1 zo 4: odstránenie zapaľovacích sviečok
- 1Odpojte záporný pól batérie. Nájdite batériu buď v motorovom priestore, alebo v kufri. Bude to vyzerať ako čierna plastová škatuľka s 2 kovovými svorkami trčiacimi zhora. Nájdite záporný pól, ktorý bude označený znamienkom (-) mínus. Uvoľnite skrutku, ktorá drží kábel na svorke, a potom ju vysuňte.
- Ak batériu nemôžete nájsť, prečítajte si príručku majiteľa vozidla alebo webovú stránku výrobcu.
- Zastrčte kábel do strany, aby sa náhodne nedostal do kontaktu s pólom batérie.
- 2Nájdite zapaľovacie sviečky. Nájdite káble zapaľovacích sviečok (hrubé káble vedúce od zapaľovacích cievok k hornej časti motora), kde sa pripájajú k zapaľovacím sviečkam, a postupujte podľa nich do otvorov v hlave valcov pre každého z nich. Na každý valec vo vašom motore bude 1 kábel a 1 zástrčka, takže V6 bude mať 6, zatiaľ čo dvojtaktný špinavý bicykel bude mať iba 1.
- Ak máte problém s umiestnením zapaľovacích sviečok na konkrétnom vozidle, pomoc nájdete v používateľskej príručke alebo v návode na opravu konkrétneho vozidla.
- 3Na odfúknutie nečistôt zo zapaľovacích sviečok použite plechovku stlačeného vzduchu. Akonáhle zistíte, kde sú zapaľovacie sviečky zaskrutkované, budete musieť vyčistiť všetku špinu a odpad z oblasti, aby ste zabránili spadnutiu akýchkoľvek sviečok do valcov pri vyberaní sviečok. Stlačený vzduch bezpečne odfúkne všetky sypké materiály.
- Pokiaľ do valca pri demontovanej sviečke spadne akákoľvek nečistota alebo úlomky, môže to spôsobiť vážne poškodenie motora.
- Pri použití vzduchu z plechovky na striekanie nečistôt vždy noste ochranu očí.
- 4Odpojte kábel zapaľovacej sviečky vždy na 1 sviečke. Aby boli káble usporiadané a minimalizovalo sa riziko pádu nečistôt do valcov, mali by ste sviečky 1 čistiť naraz. Odstránenie všetkých sviečok naraz by mohlo uľahčiť zamieňanie toho, ktorý kábel ide do ktorého valca, a tiež by sa zvýšila pravdepodobnosť, že niečo spadne do prázdnych otvorov, ktorými sa zapaľovacie sviečky zapĺňali. Pevne uchopte kábel zapaľovacej sviečky, nízko nad batožinovým priestorom najbližšie k zapaľovacej sviečke, a potom ho vytiahnite a vytiahnite zo sviečky.
- Neťahajte za kábel zhora, inak by ste mohli oddeliť vnútornú stranu kábla od konektora pre zástrčku.
- Ak je drôt skutočne zaseknutý, pokúste sa ho trocha skrútiť, aby sa uvoľnil, potom potiahnite.
- 5Odskrutkujte zapaľovaciu sviečku pomocou zásuvky na sviečku. Umiestnite zásuvku zapaľovacej sviečky na koniec predĺženia a potom ju zapojte do rohatky. Nasaďte zásuvku na sviečku a otočte ju proti smeru hodinových ručičiek, aby ste odskrutkovali sviečku z miesta, kde sedí. Hneď ako sa uvoľní, vysuňte predĺženie a objímku z kľúča a dokončite ich ručné odskrutkovanie.
- Vnútri zásuvky zapaľovacej sviečky je gumená priechodka, ktorá udrží zástrčku v zásuvke pri jej vyberaní z motora.
- Pred vytiahnutím zapaľovacej sviečky sa ešte raz porozhliadnite po voľných nečistotách alebo nečistotách. Ak nejaké nájdete, sfúknite ich alebo odčešte.
Metóda 2 zo 4: čistenie abrazívami
- 1Na elektródu použite brúsny papier so zrnitosťou 220. Na konci zapaľovacej sviečky (na strane, ktorá vstupuje do motora) nájdete malý kúsok kovu, ktorý vyčnieva von zo sviečky. Hovorí sa tomu elektróda. Ak je čierny alebo sfarbený, posuňte brúsny papier pod ohnutú časť elektródy medzi ním a samotnou zástrčkou a spustite ho dopredu a dozadu, kým na oboch stranách neuvidíte čistý kov.
- Elektróda zapaľovacej sviečky by mala vyzerať ako holý kov. Ak nie, pokračujte v brúsení, kým sa tak nestane.
- Pri brúsení vždy používajte ochranu očí a masku.
- 2Pokiaľ je elektróda obzvlášť špinavá, odstráňte špinu. Ak brúsny papier nerobí triky, sviečku by ste skutočne mali vymeniť, pri viazaní však môžete malým súborom nabrúsiť značné množstvo uhlíka nahromadeného na elektróde. Zasuňte pilník do medzery medzi zástrčkou a elektródou a potom pohybom sem a tam vyčistite kov.
- 3Nite vydrhnite drôtenou kefou. Je pravdepodobné, že vo vláknach zapaľovacej sviečky sa hromadí olej a špina, čo sťaží ich opätovnú inštaláciu. Drôtom vyčistite drôtenou kefou z kolmého uhla na zástrčku (kefka sa teda pohybuje rovnakým smerom ako závity zástrčky), aby ste odstránili väčšinu nahromadeného odpadu. Potom ho prepnite a vydrhnite z iných uhlov, aby ste dosiahli maximálny efekt.
- Pri tom noste rukavice, aby ste sa nepichali do drôtenej kefy.
- Vlákna nemusia byť dokonale čisté, aby fungovali, ale nemali by sa hromadiť.
- 4Nastriekajte čistič bŕzd na zástrčku a utrite ju. Čistič bŕzd sa predáva v rozprašovačoch vo vašom miestnom obchode s náhradnými dielmi a dá sa použiť na efektívne odstránenie špiny z mnohých dielov automobilov. Okrem čistenia sa rýchlo odparuje, takže diely rýchlo schnú. Na zástrčku a závity nastriekajte čistič bŕzd a potom čistou handrou zotrite všetky zvyšky nečistôt alebo nečistôt.
- Ak sú vaše zapaľovacie sviečky skutočne znečistené, môžete použiť spoločne čistič bŕzd a drôtenú kefku na odstránenie špiny.
- Potom zátku dôkladne utrite handrou, aby ste odstránili všetok čistiaci prostriedok na brzdy, ktorý nasal nečistoty a olej.
- 5Opakujte postup pre každú sviečku. Hneď ako bude prvá sviečka čistá, vráťte ju na miesto a znova k nej pripojte kábel zapaľovacej sviečky. Potom postup opakujte s každou sviečkou, kým nie sú všetky vyčistené a znova nainštalované.
Metóda 3 zo 4: pomocou fúkacieho horáka
- 1Uchopte iskru kliešťami na konci, ku ktorému sa vodič pripája. Pretože je pochodeň extrémne horúca, budete potrebovať extra dĺžku, ktorú kliešte poskytujú, aby ste ruku udržali bezpečne mimo tepla. Pevne uchopte sviečku, ale nestláčajte ju tak silno, aby ste riskovali poškodenie sviečky. V kliešti musí iba sedieť ako predĺženie rukoväte.
- Ak máte stolný zverák, bude fungovať namiesto klieští.
- 2Nasaďte si rukavice a zapáľte pochodeň. Otočte gombíkom na plynovom alebo propánovom horáku, aby plyn mohol prúdiť, potom stlačte tlačidlo zapaľovania alebo umiestnite zdroj vznietenia pred dýzu. Pochodeň sa potom rozsvieti a začne horieť.
- Môžete sa rozhodnúť nosiť rukavice, len aby boli vaše ruky chránené pred teplom.
- Otočte pochodeň úplne hore, aby vytvárala modrý plameň.
- 3Držte koniec zapaľovacej sviečky v plameni, kým nezčervená. Horák bude spaľovať uhlík a zvyšky zo zapaľovacej sviečky, a pretože sviečka je navrhnutá tak, aby bola pri zapaľovaní vo vnútri motora, bez problémov prežije teplo. Držte zástrčku v plameni a otáčajte ňou zo strany na stranu, kým koniec zástrčky a elektróda nebudú žiariť na červeno.
- V závislosti od toho, ako je horák horúci, to môže trvať niekoľko minút.
- Buďte veľmi opatrní, aby plameň z horáka nedosiahol nič iné vo vašej pracovnej oblasti.
- 4Nechajte zástrčku vychladnúť a nedotýkajte sa jej prstami. Potom, čo sa zástrčka zahreje natoľko, že spáli uhlík, bude musieť niekoľko minút vychladnúť, než s ňou budete môcť pracovať. Buďte veľmi opatrní; zapaľovacia sviečka sa vráti k normálnym farbám dlho predtým, než bude dostatočne chladná na dotyk. Aby ste boli v bezpečí, nechajte každú zástrčku vychladnúť a potom ju znova nainštalujte.
- Akonáhle je sviečka chladná, bude dostatočne čistá, aby sa dala znova nainštalovať.
- 5Opakujte postup pre každú sviečku. Akonáhle je sviečka dostatočne chladná na to, aby ste ju mohli znova nainštalovať, vráťte ju späť, znova zapojte kábel zapaľovacej sviečky a prejdite na ďalšiu sviečku. Opakujte tieto kroky pre každú zástrčku, kým nie sú všetky čisté.
- Je dôležité, aby ste vyčistili každú zapaľovaciu sviečku, aby niektoré valce nespálili efektívnejšie ako ostatné.
Metóda 4 zo 4: reinštalácia čistých sviečok
- 1Na opravu medzery medzi zástrčkou a elektródou použite nástroj na vytvorenie medzery. Presné meranie medzery pre sviečky v milimetroch nájdete v používateľskej alebo servisnej príručke vášho vozidla. Potom vložte medzeru do priestoru medzi telom sviečky a elektródou, ktorá z nej vyčnieva. Pomocou nástroja zmerajte medzeru, potom buď vypáčte elektródu ďalej od tela, aby ste zväčšili medzeru, alebo ju pritlačte bližšie k telu, aby ste ju zmenšili, kým sa medzera nezhoduje so špecifikáciami vozidla.
- Mali by ste byť schopní vytlačiť elektródu von alebo ju pritlačiť bližšie k telu jednoduchým pôsobením tlaku na nástroj s medzerou.
- V každom obchode s náhradnými dielmi si môžete kúpiť zapaľovaciu sviečku alebo dieru.
- Ak nemôžete nájsť špecifikácie medzier pre vaše vozidlo, vyskúšajte webovú stránku výrobcu.
- 2Zasuňte zástrčku do zásuvky zapaľovacej sviečky tak, aby závity smerovali von. Zásuvka zapaľovacej sviečky má gumovú priechodku, ktorá drží zástrčku na mieste, keď ju spustíte do motora, a uľahčí navlečenie sviečky, keď ju tam máte.
- Závitová časť zapaľovacej sviečky má rovnaký koniec ako elektróda. Tento koniec by mal vyčnievať zo zásuvky zapaľovacej sviečky.
- 3Zapaľovaciu sviečku zasuňte rukou a otáčajte v smere hodinových ručičiek. Je dôležité, aby ste si sviečky neprekrížili, čo nastane, keď ich silou dotiahnete, aj keď v motore poriadne nesadli. Aby ste sa tomu vyhli, utiahnite zapaľovaciu sviečku rukou pomocou predĺženia pripojeného k zásuvke zapaľovacej sviečky.
- Zaskrutkujte zapaľovaciu sviečku dovnútra, kým nebude priliehavá.
- Ak sa zdá, že zapaľovacia sviečka zviera uhol, odskrutkujte ju, vytiahnite ju a začnite znova, aby sedela rovnomerne.
- 4Utiahnite zapaľovaciu sviečku pomocou nástrčného kľúča. Akonáhle je zapaľovacia sviečka pevne usadená na svojom mieste, pripojte račňu k predĺženiu a dotiahnite ju. Uistite sa, že je zapaľovacia sviečka zaistená, ale nemusíte na ňu vyvíjať príliš veľkú silu pomocou kľúča.
- Príliš dotiahnutie zapaľovacej sviečky môže spôsobiť jej prasknutie vo vnútri motora, preto vyvíjajte iba taký tlak, aby bola zapaľovacia sviečka zaistená.
- 5Znovu zapojte kábel zástrčky do zapaľovacej sviečky. Uchopte kábel zástrčky za batožinový priestor blízko konca a pevne ho pritlačte nadol na odkrytý koniec sviečky vyčnievajúci z motora. Keď je kábel zástrčky pevne zapojený, budete počuť počuteľné puknutie.
- Ak drôt spočiatku nesedí dokonale, otočte ho doľava a doprava tak, že ho stlačíte, aby zapadol na miesto.
- Ak nepočujete cvaknutie alebo praskanie, zástrčkový vodič nie je zatiaľ dostatočne pevne zapojený a počas jazdy by sa mohol odpojiť.
- Pred odstránením zapaľovacích sviečok počkajte, kým motor vášho vozidla nevychladne.
- Ak potrebujete vyčistiť sviečky, je pravdepodobné, že budú čoskoro vymenené.
- Pri čistení zapaľovacích sviečok odstráňte malým nožom odolnú špinu.
- Nepokúšajte sa čistiť a opakovane používať zapaľovacie sviečky, ktoré majú praskliny alebo usadeniny, ktoré nemôžete odstrániť.
- Nečakajte, že vyčistené sviečky vydržia tak dlho ako nové. Plánujte výmenu sviečky čoskoro po jej spálení, pretože ide len o dočasnú opravu.
- Pri práci s ventilátorom vždy používajte ochranné okuliare.
- Čistá handra
- Čistič bŕzd
- Suchá zmes
- Drôtená kefa
- Zásuvka zapaľovacej sviečky a rohatkový kľúč
- Nástroj na medzery medzi zapaľovacími sviečkami
- Fúkacia baterka
Otázky a odpovede
- Aké nástroje sú potrebné na úpravu uzáveru zástrčky?Vždy používajte merače medzery typu drôtu, pretože merače medzier mince môžu poškodiť elektródu a spôsobiť nesprávne zapojenie zástrčky.
- Ako je to s čistením otvoru, do ktorého je vložená sviečka?Buď opatrný. Priamo nižšie je váš piest. Pred opätovnou inštaláciou zástrčky použite stlačený vzduch na vyfúknutie nečistôt.
- Mám 3,8 litrový motor Chevy Lumina APV '95. Spustí sa, ale potom rýchlo prestane bežať, vo výfuku bohato vonia. Kontrolka motora svieti. V čom môže byť problém?Skontrolujte, či je váš prívod vzduchu/filter/kanály čistý. Ďalšími možnosťami sú snímač hmotnostného prietoku vzduchu a teleso škrtiacej klapky. Motor sa má naštartovať veľmi bohatý (automatická tlmivka), ale potom by sa mal prietok vzduchu po naštartovaní rýchlo zvýšiť. Zle zapojený vzduchový filter zabráni správnemu prúdeniu vzduchu, niečo, čo zaslepí nasávací otvor alebo potrubie, urobí to isté. Snímač hmotnostného prietoku vzduchu zvyčajne tento problém nespôsobuje, ale môže. Zaseknutá alebo veľmi zagumovaná škrtiaca klapka by sa mohla zaseknúť v polohe sýtiča.
- Aký je rozdiel medzi zapaľovacími sviečkami na modeli 2002 F150?Medzera by mala byť 0,54.
- Môžete čistiť zapaľovacie sviečky pomocou WD-40?Áno, WD-40 môžete použiť na čistenie zapaľovacích sviečok a tiež ich jednoduchšie odstránenie. Povlak WD-40 môže navyše pomôcť odpudzovať vodu zo zapaľovacích sviečok a predchádzať korózii.
- Ako znova prevlečiem prevlečený port zapaľovacej sviečky?Môžete skúsiť hliníkovú fóliu na sviečke, na časti, ktorá sa zaskrutkuje. Po vložení sa to upraví do portu.
- Ako naštartujem motorku?Stlačte spojku, prepnite na druhý prevodový stupeň a začnite tlačiť na motocykli (sami alebo s pomocou priateľa). Potom uvoľnite spojku, dajte jej plyn a malo by sa rozbehnúť. Môže však byť ťažké ho vytlačiť, preto zvážte vyskúšanie tohto postupu na zjazdovom svahu.
- Ako môžete zistiť, či je zapaľovacia sviečka zlá?Ak kontrolka motora svieti, motor vám beží alebo ak autu trvá príliš dlho, kým sa rozbehne alebo zrýchli, môže byť problém vo vašich sviečkach. Môžete tiež počuť tikajúci zvuk pod kapotou alebo si všimnúť zápach (napríklad zhnité vajcia) vo výfuku. Ak spozorujete niektorý z týchto problémov, skontrolujte sviečky, či nie sú špinavé, mastné, spálené, opotrebované alebo poškodené.
- Ak je okolo elektródy zapaľovacej sviečky nahromadený uhlík, aký je najlepší spôsob jej odstránenia?Vyššie uvedený prístup k drôtenej kefke a čistiacej kvapaline je zvyčajne najlepšou metódou. Ďalšími spôsobmi sú pieskovanie s malými súpravami na tento účel, ale aj keď to bude fungovať, často to zanechá brúsnu drť v zátke, ktorá nakoniec vyjde a poškodí váš valec. Niektorí ľudia používajú horák na spaľovanie uhlíka, ale pri prekročení tepelného rozsahu zástrčky hrozí riziko poškodenia vašej zástrčky. Kyslý prístup funguje dobre, ale je pre užívateľa trochu riskantný.
- Môžu byť znečistené zapaľovacie sviečky opätovne použité?Znečistenú sviečku môžete vyčistiť a znova použiť, ale potom to nemusí fungovať. Ak je zapaľovacia sviečka príliš opotrebovaná alebo znečistená, aby sa dala ľahko vyčistiť, budete ju musieť vymeniť.
Komentáre (5)
- Môj 2-taktný kopanec hádže pri trollovaní každých pár dní zapaľovacie sviečky. Unavilo ma kupovanie zástrčiek. Toto bolo skvelé!
- Len všeobecne užitočné informácie.
- Dobrý článok s dobrými obrázkami.
- Skvelý návod! Mimoriadne informatívne.
- Robilo sa to už pred rokmi. Veľmi dobre prezentované. Malo by sa spomenúť používanie ochranných okuliarov, najmä pri fúkaní.