Ako zladiť podradenie otáčok s motorkou?
Musíte brzdiť pri porovnávaní otáčok, alebo môžete otáčať bez brzdy?
Podradenie motorky je možné dosiahnuť niekoľkými spôsobmi. Najprv môžete jednoducho zaradiť nižší prevodový stupeň bez použitia spojky tak, že na radiacu páku zatlačíte a zatiahnete plyn. Táto metóda sa zvlášť neodporúča, pretože je na bicykli náročná. Za druhé, môžete potiahnuť spojku, zaradiť nasledujúci prevodový stupeň a potom nechať spojku pomaly vypnúť, aby sa plynulý prechod. Možno najlepšou metódou je však porovnaná metóda podraďovania otáčok opísaná nižšie.
- 1Na podraďovanie týmto spôsobom budete musieť byť zvyknutí používať prednú brzdu iba jedným alebo dvoma prstami. Na brzdenie je najlepšie použiť ukazovák a prostredník, pričom prsteň a ružové prsty držte na plyne.
- 2Po zabrzdení zatiahnite spojku a zaraďte ďalší prevodový stupeň ako obvykle.
- 3Tu je zložitá časť. Stále držte spojku dovnútra, mierne dlaňou alebo prstencom a malíčkami mierne naštartujte motor.
- 4Nezabudnite plynule brzdiť ukazovákom a prostredníkom.
- 5Keď je motor mierne vytočený, pustite spojku späť, aby ste zaradili nasledujúci prevodový stupeň. Cieľom je priradiť otáčky motora k tomu, čo je potrebné pre jazdu rovnakou rýchlosťou pri nižšom prevodovom stupni. To vyhladzuje prechod medzi prevodovými stupňami a eliminuje potrebu toho, aby spojka bola dosť prekĺzavaná.
- 6Ak bicykel trhne dopredu, keď pustíte spojku, motor sa točil príliš rýchlo. Nabudúce to už toľko neotáčajte.
Asi najlepšou metódou je však zodpovedajúca metóda radenia nižších prevodových stupňov, ktorá je popísaná nižšie. - 7Ak motocykel spomaľuje, motor sa netočí dostatočne rýchlo, takže pred uvoľnením spojky ho musíte ešte viac roztočiť.
- 8Opakujte to pri každom preradení. Táto technika je obzvlášť užitočná pri spodných prevodových stupňoch, ktoré majú všeobecne väčšiu medzeru medzi prevodovými pomermi.
- 9Hotovo.
- Cvičenie robí majstra. Ak to nepochopíte hneď, pokračujte v skúšaní, nakoniec sa to stane druhou prirodzenosťou.
- Ak sa len učíte jazdiť, odporučil by som vám naučiť sa brzdiť dvoma prstami, ale nerobiť si starosti s týmto spôsobom podraďovania, kým vám nebude na bicykli pohodlnejšie.
- Pri prvom osvojení si tejto techniky alebo akomkoľvek inom novom manévri na motocykli nájdite prázdny pozemok alebo cestu s malou premávkou.
- Pri zatáčaní si necvičte techniky radenia, ak by ste počas radenia bicykel trhali, mohli by ste sa vyvrátiť z rovnováhy a potenciálne naraziť. Najlepšie je cvičiť pri rovnej jazde.
Prečítajte si tiež: Ako opraviť alebo zmeniť tvar sedlových vakov na motocykli?
Otázky a odpovede
- Ako uvoľním spojku po zmene prevodového stupňa?Okamžite uvoľnite spojku. Ak sa uvoľníte jemne, potom účinok nebude mať.
- Musia sa prispôsobiť aj špinavé bicykle?Nie, fakt nie. Rev matching je výkonná jazdecká technika, takže to nemusíte robiť na žiadnom bicykli. Je to zložité, robiť zosúladenie otáčok na motorke, pretože sú jednovalcové, a sila sa nezapína a nevypína jemne.
- Môžem namiesto toho použiť zadnú brzdu?Namiesto toho môžete použiť zadnú brzdu. To, čo zvyčajne robím, je to, že raz podradím a idem mierne na brzdy, aby som správne spomalil.
- Je to len pre športové bicykle alebo pre akýkoľvek typ bicykla, ako je 150 ccm?Funguje na všetkých druhoch bicyklov, ale čím vyššia bude kópia, tým lepší bude výsledok.
- Pokazí to bicykel, ak niekto podradí príliš rýchlo a spomalí?Nie, ale zabrzdíte motorom, čo je, keď sa motorka snaží ísť rýchlejšie, ako umožňuje zvolený prevodový stupeň. V závislosti od rýchlosti a prevodového stupňa vás to pravdepodobne trochu rozhýbe, takže ak zaradíte obzvlášť nízky prevodový stupeň pri vysokej rýchlosti, môže to byť celkom nebezpečné.
- Je všetko šklbanie zlé pre bicykel? Zničí to niečo?Nie je to tak, bicykle a akékoľvek vozidlá s manuálnou prevodovkou sú stavané tak, aby si z preradenia trochu odniesli. Avšak, rovnako ako príliš dlhé redlinkovanie motora automobilu, môže časom spôsobiť poškodenie, ak sa nepokúsite opraviť svoju techniku. Najväčšia vec je, že ak nemôžete kombinovať otáčky, stačí motorová brzda. Môže to spôsobiť, že sa budete krútiť dopredu, ale na bicykli a vybavení je veľmi bezpečný.
- Musíte brzdiť pri párovaní otáčok, alebo môžete otáčať bez brzdy?Áno, zvládnete to aj bez brzdenia, bez ohľadu na to, prečo idete z rýchlostného stupňa, prepnite plyn. Ak sa chystáte zastaviť alebo spomaliť, vždy použite aspoň malú brzdu, aby ľudia zozadu videli vaše brzdové svetlo, aby vedeli, čo robíte.
Komentáre (5)
- Je skvelé vidieť celú techniku vysvetlenú vynikajúcou grafikou. Nebol som si istý tým zlomením 2 prstov, ale teraz mám sebadôveru cvičiť. To robí obrovský rozdiel v ovládaní. Vďaka.
- Je to najjasnejšie vysvetlenie, ktoré som o tejto technike našiel. Kroky 2 a 5 sú kľúčové aspekty, ktoré sa veľmi často vynechávajú.
- Tieto užitočné informácie by ma mohli zachrániť pred vážnym zranením a zrútením bicykla. Mám predchádzajúce zlé skúsenosti so zablokovaním zadného kolesa alebo brzdením motorom pri podraďovaní a takmer som stratil kontrolu.
- Kedy pomohlo podradiť.
- Veľmi pekné, mal som pochybnosti o podradení, preklopení plynu, zhode otáčok.
