Ako vymeniť predné brzdy na nákladnom automobile Ford F150 z roku 1994?

Závlačky a čistič dielov pred začatím práce — Kúpte si doštičky, mazivo na ložiská, brzdové mazivá, závlačky a čistič dielov pred začatím práce.

Toto sú pokyny na výmenu predných bŕzd na nákladnom automobile Ford deviatej generácie s pohonom zadných kolies F150. Ušetrite peniaze a uistite sa, že práca je správna.

Kroky

1

Odstavte svoj nákladný automobil na bezpečnom mieste, kde môžete nerušene pracovať tak dlho, ako dlho vám bude práca trvať. Zatiahnite núdzovú brzdu a zaklinte zadné kolesá.
2

Uvoľnite matice predných kolies, ale neodstraňujte ich.
3

Zdvihnite obe strany nákladného vozidla pod predné kolesá, dostatočne vysoké, aby zdvihli kolesá asi o 1" z podlahy. Pozrite si pokyny na zdvíhanie vo vašej príručke majiteľa. Pod kapotou môže byť štítok vpravo vpredu, na strane spolujazdca, hore rámu chladiča s pokynmi na zdvíhanie.
4

Podpery na zdvihák podoprite hmotnosť nákladného vozidla na každej strane asi 1 meter (0,3 m) vo vnútri predných kolies pod nosníkmi, ktoré podopierajú predné kolesá.
5

Odstráňte predné kolesá a odložte ich nabok pomocou matíc.
6

Pomocou svorky stlačte strmeň tak, ako je to znázornené na obrázku, aby sa uvoľnilo držadlo brzdových doštičiek.
7

Odskrutkujte 2 skrutky, ktoré držia strmeň na konzole.
8

Vyberte strmeň a položte ho na podperu
9

alebo zavesiť za háčik, aby nevisel na brzdovej hadici. Nedovoľte, aby sa brzdová hadica zauzlila alebo bola akýmkoľvek spôsobom namáhaná.
10

Odstráňte starú podložku zozadu tak, že ju vytiahnete priamo od seba. Možno sa budete musieť trochu pohnúť. Odložte.
11

Vytiahnite prednú podložku z podložiek. Možno budete musieť trochu krútiť, ale bude vás ťahať priamo k vám. Odložte.
12

Odstráňte kryt náboja pomocou plochého skrutkovača a vypáčte ho po celom okraji. Odložte ho na čistý povrch
13

Narovnajte a vyberte závlačku, ktorá zaisťuje maticu. Zlikvidujte tento čap. Znovu nepoužívajte.

Dbajte na to, aby predné ložisko nespadlo na špinavý povrch, pretože bude vychádzať priamo z vretena.
14

Odstráňte kryt matice a maticu a položte ich na čistý povrch.
15

Uchopte rotor z oboch strán a potiahnite ho k sebe. Dbajte na to, aby predné ložisko nespadlo na špinavý povrch, pretože bude vychádzať priamo z vretena. Pred vytiahnutím navrhujem umiestniť niektoré noviny pod strmeň.
16

Odložte strmeň na čistý list novín alebo iný čistý povrch tak, aby výstupky smerovali nahor.
17

Okrúhlou hmoždinkou do dreva (priemer asi 1" funguje dobre) alebo podobným predmetom vyklepte zadné ložisko a zadné tesnenie z rotora. Nemalo by to vyžadovať veľkú silu. Nepoškodzujte tesnenie, ak mu môžete pomôcť.
18

Vezmite plastovú nádobu na mlieko a odrežte hornú časť, aby ste mali provizórne vedro. Vložte svoje ložiská, tesnenia, matice a podložky do nádoby a starý tuk úplne zmyte. Môžete použiť trochu benzínu alebo kvapaliny na čistenie dielov, stačí použiť dostatočné množstvo na zakrytie dielov a umožnenie ich vyčistenia. Už nemusíte mať žiadne zvyšky vecí, ktoré by ste mohli neskôr zlikvidovať.
19

Potom, čo sú ložiská, tesnenia, podložky a matice očistené od tuku, nechajte ich vysušiť na vzduchu. Dbajte na to, aby neboli kontaminované špinou alebo inými časticami, ktoré by mohli neskôr zničiť ložiská.
20

V tomto mieste možno budete chcieť vziať rotory do obchodu s náhradnými dielmi, kde ich podľa možnosti môžu opracovať. Moje rotory boli príliš tenké na to, aby umožňovali obrábanie, a tak som ich odhodil a začal som stavať nové rotory. Povedia vám, či ich môžu obrábať alebo nie. Ak ich budete potrebovať kúpiť, možno budete chcieť zavolať vopred a uistiť sa, že majú nové rotory.
21

Ak obrábané rotory znova použijete, musíte ich tiež vyčistiť od starého tuku a postupujte nasledovne. Ostatné tieto pokyny sa týkajú nových rotorov. pokyny platia aj pre staré rotory.
22

Nové rotory môžu byť zabalené v plastu. Ak je to tak, stačí otvoriť plast a získať prístup k rozbočovaču. Rotor položte na čistý povrch zadnou stranou nahor. Naneste nové ložiskové mazivo na náboj na povrchy, kde bude ložisko spočívať a otáčať sa, ako aj na oblasť, kde bude sedieť tesnenie a všetko medzi tým.
23

Prevráťte rotor a na montážne povrchy predných ložísk naneste nové mazivo. Pokiaľ ste nechali plast okolo rotora, zvládnete to bez starostí s namazaním brzdnej plochy.
24

Vezmite do dlaní dávku nového maziva na ložiská a zatlačte ho do ložísk, až kým nebudú úplne naplnené novým tukom. Tiež namažte povrchy tesnenia, ktoré sa budú dotýkať ložiska medveďa.
25

Uložené ložiská a ostatné namazané diely položte na čistý povrch.
26

Položte rotor dole na čistý povrch zadnou stranou nahor a zatlačte zadné ložisko do namazaného náboja.
27

Vezmite namazané zadné tesnenie a zatlačte ho do náboja nad zadným ložiskom. Uistite sa, že to pôjde rovnako ako predtým. Ak sa tesnenie poškodí, použite nové tesnenia.
28

Pri plochom kúsku dreva zatlčte tesnenie v rovine s nábojom.
29

Vyčistite vreteno novým mazivom, pričom venujte zvláštnu pozornosť ložiskovým krúžkom a namažte zapustenú oblasť, kde je zadné tesnenie sedla rotora.
30

Zoberte rotor a umiestnite ho na vreteno a zatlačte ho úplne dozadu. Držte ho na mieste, keď umiestnite predné ložisko a podložku cez vreteno a do náboja. Zaistite ho čistou, namazanou maticou.
31

Utiahnite maticu kľúčom tak, aby dobre priliehala a roztočte rotor. Ide o správne uloženie ložísk.

Toto sú pokyny na výmenu predných bŕzd na nákladnom automobile Ford deviatej generácie s pohonom zadných kolies F150.
32

Uvoľnite jednu otáčku matice a znova ju utiahnite *iba prstom *. V tejto chvíli na maticu nevyvíjajte žiadnu silu kľúčom. Vymeňte kryt matice a vložte nový závlačku do otvoru (v prípade potreby mierne zazálohujte, aby zodpovedala otvoru, neutiahnite, aby ste získali prístup k ďalšiemu otvoru). Ohnite nohy závlačky, aby nevypadli. Teraz môžete kryt náboja vymeniť ťuknutím späť do predného náboja, kým sa hrebeň nezarovnáva s nábojom.
33

Pred pokračovaním možno budete chcieť rotory utrieť čističom na brzdy alebo diely, pretože nové rotory majú niekedy z výroby a balenia olejový film.
34

Teraz si zaobstarajte nové doštičky a podložky a brzdový tuk.
35

Vyberte staré podložky z konzoly. Použite kliešte, možno ich budete musieť vytiahnuť a pokrútiť, aby ste ich mohli zložiť.
36

Vymeňte ich za nové podložky dodané s novými podložkami. Možno budete musieť klepnúť na miesto, aby ste sa presvedčili, že sú úplne usadené na konzole. V opačnom prípade budete mať problémy s inštaláciou nových podložiek.
37

Pomocou brzdového tuku (mazivo proti škrípaniu) naneste na všetky kovové a kovové kontaktné body vašich brzdových doštičiek. Zabráňte kontaminácii brzdného povrchu doštičiek akýmkoľvek tukom alebo inými látkami. Predné vložka vyžaduje iba mazivo na okrajoch, ktoré sa dotýkajú podložky.
38

Nasuňte/zatlačte zadné a predné podložky na/cez nové podložky podľa obrázku a pritlačte ich k rotoru.
39

Teraz otvorte kapotu a odstráňte viečko zo zásobníka brzdovej kvapaliny (biely plastový kontajner na strane vodiča. Odstráňte asi 0,75 palca kvapaliny a zlikvidujte ho.
40

Jednou zo starých podložiek a svorkou stláčajte piest v strmeni, kým nie je dostatok miesta na to, aby ste ho navliekli na nové podložky a rotor. Pravidelne kontrolujte, či tekutina na pečenie nepreteká zo zásobníka. Podľa potreby odstráňte brzdovú kvapalinu, aby sa nerozliala do motorového priestoru a na podlahu.
41

Vyčistite strmeň a posuvné čapy okolo montážnych skrutiek, pričom zvláštnu pozornosť venujte posuvným čapom. Namažte čapy, aby ste sa presvedčili, že sa ľahko zasúvajú do odliatku strmeňa. Toto je veľmi dôležité! Posuvné strmene sú príčinou nerovnomerného opotrebovania doštičiek a predčasného zlyhania bŕzd.
42

Zatlačte puzdrá na upevňovacie skrutky strmeňa, aby ste vytvorili priestor na montáž strmeňa späť na rotor a doštičky. Tieto puzdrá a skrutky ste uvoľnili, aby ste odstránili strmeň. Majú nad sebou niekoľko gumových tesnení. Možno budete chcieť tieto puzdrá namazať pred zmontovaním strmeňa na brzdovú zostavu.
43

Vložte strmeň späť na zostavu brzdy a zaistite ho utiahnutím montážnych skrutiek späť na miesto pomocou kľúča. Ak ste to urobili na oboch stranách nákladného vozidla, brzdy sú hotové.
44

Uistite sa, že sú všetky diely správne nasadené a zaistené. Zaistite, aby sa rotory voľne otáčali a aby v nich nebola žiadna viditeľná vôľa. Nasaďte uzáver na nádržku brzdovej kvapaliny a uistite sa, že je hladina viac -menej správna (o tom neskôr).
45

Namontujte kolesá späť na rotory a zaistite ich maticami tak pevne, ako môžete, kľúčom na oka, pretože kolesá sa budú otáčať. Ak používate rázový uťahovák, dbajte na to, aby ste ho príliš neutiahli.
46

Zdvihnite každú stranu zdvihákom, aby ste odstránili stojany zdviháka a spustite nákladné auto na zem. Teraz môžete matice uťahovacích skrutiek poriadne dotiahnuť. Vykonajte to momentovým kľúčom s čapmi s priemerom 0,5", ako počiatočné nastavenie použite krútiaci moment 100 stôp/libier. Overte správny krútiaci moment pre vašu konkrétnu aplikáciu.
47

Nastúpte do nákladného auta a naštartujte motor. Uistite sa, že prevodovka je v neutráli a je zapnutá núdzová brzda. Niekoľkokrát zošliapnite brzdy, aby ste sa uistili, že máte pedál a neklesá na podlahu. Odstráňte z kolies všetky kliny a pomaly jazdite dopredu a dozadu, aby ste vyskúšali svoje brzdy. Pozor! brzdy nemusia fungovať podľa očakávania, ak hladina kvapaliny nie je v poriadku, pretože počas inštalácie došlo k chybe. Buďte veľmi opatrní, kým si neoveríte, že brzdy fungujú správne.

Pomocou brzdového tuku (mazivo proti škrípaniu) naneste na všetky kovové a kovové kontaktné body vašich brzdových doštičiek.

Tipy

Ak dokážete získať rázový uťahovák, bude vaša práca oveľa jednoduchšia. Demontáž a montáž kolies a pneumatík môže byť bez nárazového kľúča skutočná fuška.
Uistite sa, že máte dlhý nástavec na odstránenie matiek. uvoľnenie je veľmi ťažké. Mať momentový kľúč je veľmi výhodné.
Uistite sa, že máte zdvihák a stojany na podperu nákladného vozidla. Nikdy nepracujte na vozidle, ak je podporované iba zdvihákom.
Budete dosť špinaví a mastní. Uistite sa, že máte poruke papierové utierky a čistiace prostriedky.
Kúpte si doštičky, mazivo na ložiská, brzdové mazivá, závlačky a čistič dielov pred začatím práce.
Všetky ložiská, tesnenia a ďalšie diely, ktoré sú s nimi v kontakte, budete musieť udržiavať veľmi čisté. Uistite sa, že máte čisté povrchy, na ktoré ich môžete položiť.
Než začnete, zavolajte vám do autoservisu a opýtajte sa ich, či môžu obrábať rotory. Ak nie, nájdite miesto, kde sa to dá. Uistite sa tiež, že v prípade potreby získate náhradné rotory. Ak ich majú, požiadajte ich, aby vám ich podržali. Budete tak krytí, ak ich potrebujete.
Kúpte si podložky dobrej kvality, najmenej ekvivalentné OEM.

Varovania

V žiadnom prípade nepracujte, pokiaľ nie je vozík podopretý vhodnými podperami.
Tieto nákladné autá sú veľmi ťažké. Uistite sa, že váš zdvihák alebo zdvihák a vaše stojany sú vhodné na udržanie hmotnosti.
Uistite sa, že máte bezpečný pracovný priestor.
Pred zdvíhaním vozíka sa uistite, že poznáte správny postup pri jeho zdvíhaní.
Pokiaľ je to možné, nepracujte sami a uistite sa, že môžete zavolať pomoc, ak sa počas operácie zraníte.
Po vyčistení ložísk, vypustení brzdovej kvapaliny atď. Budú existovať odpadové látky. Zaistite, aby ste tento odpad správne zlikvidovali.
Brzdy a ložiská sú veľmi dôležitými časťami vozidla a v prípade ich nesprávnej činnosti by ste vy alebo iní mohli utrpieť vážne zranenie alebo smrť. Po vykonaní práce zodpovedáte za bezpečnú prevádzku vozidla.
Uistite sa, že viete, že práca je vykonaná správne. Ak máte akékoľvek pochybnosti, nepokračujte v jazde ani vo vozidle, pretože by to mohlo spôsobiť vážne poškodenie, zranenie a/alebo smrť.
Tieto pokyny nemusia byť úplné alebo presné. Predpokladá sa, že máte schopnosti a znalosti na používanie nástrojov, dielov a vybavenia na túto prácu. V prípade, že sa pri tejto práci niečo pokazí, nesiete v konečnom dôsledku zodpovednosť za svoju vlastnú bezpečnosť a bezpečnosť ostatných a majetku.

Prečítajte si tiež: Ako kúpiť kryt batožinového priestoru pre nákladné auto?