Ako správne brzdiť na motorke?

Aby ste na motocykli správne zabrzdili, nezabudnite si dať dostatok času, kým sa úplne zastaví, trvá niekoľko sekúnd. Ak je povrch vozovky mokrý, nechajte si dvakrát toľko času na zastavenie. Začnite uvoľnením plynu, ktoré zastaví brzdenie a zabrzdíte motor. Potom dvoma prstami stlačte páčku prednej brzdy. Zároveň jemne stlačte pedál zadnej brzdy. Zamerajte sa na asi 75 percent brzdnej sily prednej brzdy a 25 percent zadnej brzdy, pretože väčšina hmotnosti je vpredu na bicykli. Ďalšie tipy, vrátane toho, ako brzdiť pri odbočovaní na motocykli, čítajte ďalej!

Ak pri brzdení budete mať stále skrútený plyn smerom k sebe
Ak pri brzdení budete mať stále skrútený plyn smerom k sebe, spôsobí to namáhanie prevodovky a brzdových doštičiek.

Naučenie sa, ako používať brzdy, je dôležitým faktorom pri jazde na motocykli. Ak idete na bicykli, vždy zastavte prednú a zadnú brzdu, aby ste sa úplne zastavili. V zákrute zabrzdite na štarte iba vtedy, ak idete príliš rýchlo. Pokiaľ nacvičujete použitie bŕzd a budete si stále vedomí stavu vozovky, môžete na svojom motocykli jazdiť bezpečne!

Metóda 1 z 3: kontrolované zastavenie

  1. 1
    Začnite brzdiť v pravý čas v závislosti od vašej rýchlosti. Váš priemerný reakčný čas pred zabrzdením je približne 0,62 sekundy. Ak použijete brzdy, bude trvať dlhšie, kým sa úplne zastavíte, ak idete rýchlejšie. Ak idete 30 km / h (48 km / h), zastavenie bude trvať približne 2,39 sekundy, ale prejdená vzdialenosť sa rovná asi 20 m. Vždy udržiavajte brzdu, aby ste udržali bezpečnú vzdialenosť medzi vami a vozidlami pred vami.
    • Neustále sledujte svoje okolie a ostatnú premávku, aby ste mohli v prípade potreby zabrzdiť.
    • Ak je váš bicykel vybavený protiblokovacím systémom (brzdy ABS), potom môže byť váš čas a brzdná dráha o niečo kratšie.
    • Na vašu brzdnú dráhu môžu mať vplyv aj podmienky na ceste. Klzké cesty, napríklad cesty zo štrku alebo dažďa, zvýšia vzdialenosť potrebnú na zastavenie.
  2. 2
    Uvoľnite plyn. Plyn je umiestnený na pravom riadidle a pre zrýchlenie sa krúti smerom k sebe. Ak chcete spomaliť alebo zastaviť, pomaly otáčajte plynom smerom k prednej časti bicykla. Keď uvoľníte plyn, váš bicykel začne prirodzene spomaľovať, pretože motoru nedávate žiadny plyn.
    • Ak pri brzdení budete mať stále skrútený plyn smerom k sebe, spôsobí to namáhanie prevodovky a brzdových doštičiek.
  3. 3
    Pravou nohou zatlačte na zadnú brzdu. Páka zadnej brzdy je umiestnená pred pravou nohou na motocykli. Ak chcete znížiť rýchlosť, prstom jemne stlačte páčku zadnej brzdy. Nepoužívajte príliš veľkú silu, inak by sa zadná pneumatika zafixovala a mohlo by to spôsobiť stratu kontroly nad vozidlom.
    • Nepoužívajte iba zadné brzdy, pretože by to mohlo spôsobiť šmyk vášho bicykla a zvýšiť brzdnú dráhu.
  4. 4
    Súčasne s dvoma prstami stlačte predné brzdy, aby ste sa dostali až na doraz. Ovládač prednej brzdy je rukoväť priamo nad plynom na pravom riadidle vášho motocykla. Pri stlačení páčky zadnej brzdy použite ukazovák a prostredník na pomalé stlačenie ovládacích prvkov prednej brzdy.
    • Predná brzda ovláda asi 75% vašej brzdnej sily a pri brzdení bude najúčinnejšia.
    • Dbajte na to, aby ste prednú brzdu nestlačili všetkými 4 prstami, pretože by ste mohli pneumatiku zablokovať a stratiť kontrolu.

    Tip: Ak sa vám predná pneumatika počas brzdenia zafixuje, uvoľnite páčku a znovu ju pevne zafixujte.

    Jemne stlačte pravú nohu na ovládač zadnej brzdy
    Jemne stlačte pravú nohu na ovládač zadnej brzdy a pravou rukou stlačte ovládač prednej brzdy.
  5. 5
    Pridržte spojku, aby ste spomalili. Spojkou je páka na ľavom riadidle vášho motocykla. Keď spomaľujete, stlačte spojku. To vám pomôže ešte viac spomaliť a umožní vám zaradiť nižší prevodový stupeň.
    • Aj keď pridržanie spojky pomôže spomaliť, neaktivuje brzdové svetlá. Pri spomaľovaní vždy zabrzdite, aby boli ostatní vodiči informovaní.
  6. 6
    Zaraďte prvý prevodový stupeň skôr, ako sa dostanete na doraz. Pri spomaľovaní použite radiacu páku pri ľavej nohe na preradenie na prvý prevodový stupeň. Zaradenie vášho bicykla do najnižšieho prevodového stupňa vám pomôže pri jazde plynulým štartom a zastavením.
    • Ak ste už boli na prvom prevodovom stupni pred spomalením, nemusíte robiť žiadne zmeny.
  7. 7
    Keď sa bicykel zastaví, položte si ľavú nohu. Keď sa váš bicykel úplne zastaví, vezmite ľavú nohu a pevne ju položte na zem. To vám pomôže udržať rovnováhu a zabráni prevráteniu bicykla. Ak sa chcete znova začať hýbať, začnite mierne akcelerovať, kým nohu vrátite späť na svoje miesto.

2. metóda z 3: spomalenie pre odbočku

  1. 1
    Uvoľnite plyn, skôr ako začnete odbočovať. Keď sa blížite k svojej zákrute, pomaly otáčajte plynom od seba, aby ste spomalili. Znížte rýchlosť, aby ste boli stále schopní zatočiť, ale nie tak, aby ste sa úplne zastavili.
    • Ak idete príliš rýchlo do svojej zákruty, môžete prejsť do iného jazdného pruhu alebo do protismernej premávky.
    • Ak idete dosť pomaly na to, aby ste zatočili, a nepotrebujete používať brzdy, mierne stlačte zadnú brzdu, aby sa rozsvietili brzdové svetlá. Toto informuje ostatnú premávku o tom, že budete viac brzdiť.
  2. 2
    Ak potrebujete viac spomaliť, pred zákrutou zabrzdite. Uvoľnenie plynu by malo stačiť na to, aby vás počas zákruty spomalilo, ale ak je to v zákrute, budete možno potrebovať brzdy. Jemne stlačte pravú nohu na ovládač zadnej brzdy a pravou rukou stlačte ovládač prednej brzdy. Dbajte na to, aby sa bicykel úplne nezastavil, pokiaľ ho nepotrebujete.
    • Ak príliš silno zabrzdíte niektorú z bŕzd, môžete stratiť trakciu a stratiť kontrolu.
  3. 3
    Nakloňte sa do svojho ťahu. Stlačte kolená o telo bicykla, aby ste udržali rovnováhu. Pozerajte sa na svoj smer a stlačte riadidlá v tomto smere. Pri zatáčaní sa nakláňajte k tejto strane bicykla, aby ste udržali rovnováhu. Váš bicykel sa začne nakláňať do zákruty, aby ste si mohli udržať kontrolu.
    • Pri pravidelnej zákrute nakláňajte telo aj motocykel do rovnakého uhla.
    • Pri pomalých úzkych zákrutách držte telo čo najpriamejšie a motocykel nakláňajte iba kvôli udržaniu rovnováhy.

    Varovanie: Nepoužívajte brzdy v strede zákruty, inak by ste mohli dostať šmyk.

    Prostredník na pomalé stlačenie ovládacích prvkov prednej brzdy
    Pri stlačení páčky zadnej brzdy použite ukazovák a prostredník na pomalé stlačenie ovládacích prvkov prednej brzdy.
  4. 4
    Keď vyjdete z zákruty, zrýchľujte, aby ste zostali vyrovnaní. Zatiaľ čo ste na rade, udržujte rovnakú rýchlosť pridržaním plynu. Na konci zákruty otáčajte plynom smerom k telu, aby ste zrýchlili a udržali bicykel stabilný.

Metóda 3 z 3: brzdenie v rôznych podmienkach vozovky

  1. 1
    Pri zastavovaní použite obidve brzdy bez ohľadu na podmienky. Keď jazdíte, najlepšie je vždy použiť obidve brzdy, keď potrebujete spomaliť alebo zastaviť. Takto nemusíte počas mimoriadnej situácie nič meniť. Rovnomerne zabrzdite obidve brzdy, aby ste sa v najkratšej vzdialenosti kontrolovane zastavili.
  2. 2
    Na klzkom povrchu zabrzdite skôr, ako by ste normálne brzdili. Cesty zo štrku alebo chodníka, ktoré sú mokré, môžu spôsobiť, že váš bicykel bude počas zastavenia stratiť priľnavosť. Ak idete na ceste, ktorá nie je plynulá, dávajte pozor na svoje okolie a ďalšiu premávku na ceste. Brzdte včas, aby ste predišli kolíziám.

    Varovanie: Aj veci, po ktorých môžete bežne v aute jazdiť, ako napríklad kryt prielezu alebo označenie jazdného pruhu, môžu spôsobiť, že váš bicykel stratí kontrolu. Pri jazde sa vyhnite príliš rýchlej jazde.

  3. 3
    Ak potrebujete, pri jazde v stojatej vode uvoľnite plyn. Rýchly prechod stojatou vodou na ceste môže spôsobiť aquaplane, kde stratíte trakciu pneumatík na ceste. Ak cesta pred vami vyzerá lesklá, vytočte plyn od seba a udržujte bicykel čo najpriamejší, aby spomalil.
    • Ak takto stratíte kontrolu nad svojím bicyklom, nebrzdite ho, pretože by to mohlo problém ešte zhoršiť.
  4. 4
    Ak zastavujete na svahu, zabrzdite. Ak sa zastavíte počas jazdy do kopca alebo z kopca, váš bicykel sa začne kotúľať zo svahu. Keď zastavíte, udržujte bicykel namierený čo možno najpriamejšie do kopca, aby ste udržali rovnováhu. Ľavú nohu položte na zem a nechajte prednú a zadnú brzdu aktivovanú, aby vám nekĺzali pneumatiky.
    • Môžete tiež vyskúšať položiť obe nohy na zem a použiť iba prednú brzdu, v prudších kopcoch však môže stratiť trakciu.
Aby ste na motocykli správne zabrzdili
Aby ste na motocykli správne zabrzdili, nezabudnite si dať dostatok času, kým sa úplne zastaví, trvá niekoľko sekúnd.

Tipy

  • Nacvičujte jazdu a brzdenie na ulici bez premávky alebo na parkovisku, kým vám nebude príjemné.
  • Mnoho kurzov bezpečnosti motocyklov vás môže naučiť, ako brzdiť v rôznych situáciách. Ak ste si ešte jednu nezobrali, zvážte jej registráciu.

Varovania

  • Predné brzdy nikdy sami silno neťahajte, pretože by ste mohli bicykel prevrátiť.
  • Snažte sa držať bicykel kolmo, aby ste pri núdzovom zastavení nespadli na bok. Vaše pneumatiky majú väčšiu brzdnú silu ako karoséria.

Otázky a odpovede

  • Mali by sme brzdiť spojkou alebo môžeme brzdiť iba brzdou?
    Ak sa chystáte úplne zastaviť alebo núdzovo brzdiť, stlačte spojku. Ak iba spomalíte, nie je to potrebné.
  • Môžeme brzdiť priamo na vyšší prevodový stupeň?
    Áno. Zabrzdite brzdy aj spojku a okamžite preraďte prevodový stupeň do spodnej polohy. Keď stojíte, môže sa prevodový stupeň ďalej zaradiť na neutrál.
  • Ako mám použiť núdzové zastavenie prednej a zadnej brzdy?
    Urobte súčasne tieto kroky: stlačte prednú brzdu, stlačte spojku, zošliapnite zadnú brzdu a rýchlo zaraďte celú prevodovku až k jednej.
  • Ktorú brzdu motocykla musím najskôr stlačiť?
    Zadnú a prednú brzdu by ste mali zabrzdiť súčasne. Nepoužívajte prednú brzdu príliš veľkou silou, pretože by to mohlo prevrátiť motocykel na predné koleso. Pamätajte, že pri správnom použití predná brzda poskytuje viac ako 70% vašej brzdnej sily, skôr ako začnete príliš silno brzdiť, mali by ste motocykel spoznať.
  • Aká je najlepšia rýchlosť a rýchlostný stupeň v premávke stop-and-go?
    Prvý prevodový stupeň a rýchlosť bude určovať premávka. Motocykle sa líšia od automobilov v tom zmysle, že majú mokrú spojku namiesto suchej. Na mokrej spojke môžete jazdiť bez príliš veľkých problémov, takže jazda v premávke s polovičnou spojkou nebude mať na vašom bicykli následky. Len to príliš neotáčajte.
  • Keď zastavím, existuje nejaká konkrétna noha, ktorú by som mal používať na odpočinok na zemi - ako by som mal držať nohu na brzdu alebo spojku?
    Dajte bicykel na prvý prevodový stupeň, ľavou rukou chyťte spojku a môžete položiť obe nohy. Pravou rukou zatiahnite prednú brzdu, ak sedíte v stúpaní.
  • Je potrebné spojku zabrzdiť?
    Iba v prípade, že je rýchlosť výrazne znížená a je potrebné radiť smerom dole. Ak nie, použitie spojky nie je potrebné.
  • Je dobré použiť spojku alebo nie?
    Áno, mali by ste spojku spojiť, ak chcete výrazne spomaliť, inak by sa mohol motor zastaviť a spôsobiť šmyk zadnej pneumatiky.
  • Ako zastavím, keď idem rýchlo a cesty sú mokré?
    Pri zastavovaní na mokrej vozovke je potrebné viac uprednostňovať zadnú brzdu ako prednú, pretože to výrazne zvýši brzdnú dráhu. Použite prednú brzdu, ale udržujte nízky tlak a buďte pripravení ho uvoľniť v nanosekunde. Ak zablokujete predné koleso, idete dole.
  • Prečo sa môj motocykel zastaví, keď zastavím?
    Ak nepohybujete žiadnym prevodovým stupňom okrem neutrálu a nedržíte spojku, váš bicykel sa zastaví.

Komentáre (1)

  • lubowitzanjali
    Nebol som si istý, ako zabrzdiť, teda najskôr zozadu alebo spredu, ale tento článok mi pomohol. K jazde na motorke sa vraciam po odstupe 30 plus rokov, veľa sa zmenilo, napríklad bicykle už nemajú rozbeh.
FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail