Ako naplniť vzduch v pneumatikách auta?
Ak chcete naplniť vzduch v pneumatikách auta, natiahnite auto na čerpaciu stanicu, ktorá má vzduchové čerpadlo, a zaparkujte vedľa výdajného stojana. Na kontrolu tlaku vzduchu použite tlakomer a potom si v príručke k autu vyhľadajte odporúčaný tlak - štandardné pneumatiky sa obvykle pohybujú v rozmedzí 30 - 35 psi. Vložte mince do dávkovača a natiahnite vzduchovú hadicu okolo pneumatiky. Odskrutkujte uzáver drieku ventilu a potom zatlačte hrot čerpadla na hrot vzduchového ventilu. Pri hustení pneumatiky pevne držte hadicu, pomocou manometra kontrolujte tlak za pochodu a upravujte podľa potreby. Ak sa chcete dozvedieť viac od nášho spoluautora mechaniky, napríklad kedy je vhodné nahustiť pneumatiky auta, čítajte ďalej!
Ak chcete naplniť vzduch v pneumatikách auta, natiahnite auto na čerpaciu stanicu, ktorá má vzduchové čerpadlo, a zaparkujte vedľa výdajného stojana.
Pneumatiky vášho auta môžete rýchlo a ľahko naplniť pomocou vzduchového čerpadla doma alebo na čerpacej stanici. Uistite sa, že máte po ruke merač tlaku v pneumatikách, aby ste dosiahli presnejšie plnenie. Udržiavanie pneumatík na správnom tlaku pomôže chrániť sa pred prasknutím, ku ktorému dochádza v prípade rýchleho poklesu tlaku v pneumatikách. Správne nahustenie pneumatík tiež maximalizuje počet najazdených kilometrov na plyn a umožní efektívnejšiu jazdu.
Časť 1 z 3: meranie tlaku
- 1Kúpte si tlakomer na pneumatiky. Vyhľadajte nástroj v obchode s náhradnými dielmi - niečo ako NAPA, AutoZone, Checker, Kragen, O'Reilly alebo Canadian Tire. Vreckové meradlá sú lacné a prenosné. Ceny sa pohybujú od 3,70€ za základný rozchod po viac ako 22€ za digitálny prístroj s tlačidlom na uvoľnenie vzduchu alebo dokonca za rozhovor. Existujú dva typy vreckových meradiel: číselníkový a ceruzkový.
- Typ ceruzky je dlhý, štíhly a kovový, veľký asi ako ceruzka. Obsahuje odstupňované posuvné predĺženie, ktoré je po prichytení k predstavcovi pneumatiky vytlačené z puzdra tlakom vzduchu.
- Typ ciferníka je podobný typu ceruzky, ale obsahuje odstupňovaný merací prístroj a ihlu.
- 2Skontrolujte tlak v pneumatikách. Nájdite malý gumený alebo kovový driek ventilu na vnútornom ráfiku kolesa a odskrutkujte ho, aby ste odhalili vzduchový ventil. Zatlačte otvorený koniec manometra do vzduchového ventilu. Držte ho tam, stabilne a pevne a počúvajte ľahký unáhlený zvuk, keď meradlo číta tlak zo sily vzduchu. Po chvíľke vytiahnite meradlo z pneumatiky a odčítajte tlak z malej obrazovky na bočnej strane zariadenia.
- 3Zistite, koľko vzduchu by malo byť vo vašich pneumatikách. Tlak v pneumatikách automobilov sa zvyčajne pohybuje od 30-35 psi (libry na štvorcový palec), aj keď ľahké nákladné autá často vyžadujú vyšší tlak. Niektoré vozidlá vyžadujú rovnaký tlak v každej pneumatike, ale iné budú mať iné hodnoty pre predné a zadné pneumatiky. Pneumatiky prirodzene majú tendenciu vyfúknuť asi 1 psi každý mesiac. Tlak v pneumatikách by ste mali kontrolovať minimálne raz za mesiac, pretože teplota okolia ovplyvňuje psi. Je to dobrý spôsob, ako zachytiť pomalý únik. Pri tankovaní plynu je dobré skontrolovať tlak v pneumatikách. Namiesto toho, aby ste stáli pri pumpe, chyťte tlakomer a skontrolujte tlak v pneumatikách. Uistite sa, že ste dvakrát ročne skontrolovali tlak vzduchu v rezerve, inak bude tiež plochý, keď ho budete potrebovať.
- Odporúčaný tlak vzduchu v pneumatikách nájdete v príručke vášho auta alebo vo dverách na strane vodiča. Štítok bude mať odporúčané číslo v psi alebo kpa (kilopascaloch).
- Ak je vaša pneumatika úplne prázdna, môže ísť o netesnosť. Skúste do pneumatiky pridať vzduch a zistite, či zadržiava vzduch. Ak pneumatika zadržiava vzduch, chvíľu pokračujte v jazde a znova skontrolujte tlak v pneumatikách. Ak tlak klesne, pneumatika pomaly uniká a mali by ste byť odvezení do predajne pneumatík na opravu netesnosti. Ak počas pridávania vzduchu počujete únik vzduchu, je načase nainštalovať rezervnú pneumatiku. Ak je prasknutá viac ako jedna pneumatika, možno budete musieť zavolať odťahové vozidlo.
Pneumatiky svojho auta môžete rýchlo a ľahko naplniť pomocou vzduchového čerpadla pre domácnosť alebo čerpaciu stanicu.
Časť 2 z 3: Príprava na čerpanie
- 1Odstráňte uzávery drieku ventilu. Neskôr ich budete chcieť opäť naskrutkovať, preto ich odložte nabok alebo si ich dajte do vrecka. Zvážte ponechanie každého uzáveru predstavca na ventile, kým sa nechystáte pumpovať pneumatiku - týmto spôsobom budú uzávery tráviť väčšinu času na správnom mieste a vy sa nebudete musieť tak báť, že o ne prídete.
- 2Nájdite vzduchové čerpadlo. Automatické vzduchové kompresory sú drahšie, ale oveľa rýchlejšie. Môžete použiť ručnú podlahovú pumpu, podobne ako pumpu na bicykel, ale bude to trvať oveľa dlhšie a bude to oveľa náročnejšie na prácu. Môžete si kúpiť vlastné vzduchové čerpadlo alebo si nájsť priateľa, ktorý ho vlastní - ale ak nie, väčšina čerpacích staníc má stojan na vzduchové a vodné čerpadlá na mince.
- Ak používate pumpu na bicykel, uistite sa, že je kompatibilná so schraderovým ventilom. Zvážte požiadanie niekoho, kto vám pomôže s pumpovaním, aby ste to všetko nemuseli robiť sami. Pneumatiky pre osobné automobily sú oveľa väčšie ako pneumatiky pre bicykle!
- V obchode s náhradnými dielmi si môžete kúpiť vzduchové čerpadlo, ktoré sa zapája do 12 V zásuvky automobilu, v obchode s náhradnými dielmi.
- 3Uistite sa, že sú vaše pneumatiky studené. To znamená, že prvé, čo ste ráno urobili, alebo ste na nich odjazdili necelé 3,2 km. Ak ste najazdili viac ako jednu alebo dve míle, vaše hodnoty tlakomeru budú nepresné.
- 4Na najbližšej čerpacej stanici použite vzduchové čerpadlo. Obvykle sa nachádza na okraji parkoviska čerpacej stanice - niekde mimo cesty pre benzínové pumpy. Ak to nevidíte, opýtajte sa obsluhy. Vytiahnite auto popri dávkovači vzduchu a nájdite slot na mince. Ceny čerpadiel sa pohybujú od niekoľkých centov až po dolár (na niekoľko minút).
- Zatiahnite auto dostatočne blízko, aby sa hadica čerpadla dostala na všetky štyri pneumatiky. To je menej dôležité, ak máte v úmysle naplniť iba jednu alebo dve pneumatiky.
- Pri dopĺňaní paliva kontrolujte tlak v pneumatikách. Väčšina čerpacích staníc, ktoré účtujú poplatok za vzduch, vám odpustí poplatok za pumpu, ak ste už benzín kúpili. Možno budete musieť ísť dovnútra, porozprávať sa a predložiť obsluhe stanice potvrdenie o príjme plynu.
V obchode s náhradnými dielmi si môžete kúpiť vzduchové čerpadlo, ktoré sa zapája do 12 V zásuvky automobilu, v obchode s náhradnými dielmi.
Časť 3 z 3: Plnenie pneumatík
- 1Pripojte čerpadlo. Ak ste na čerpacej stanici, zapnite čerpadlo tak, že do zariadenia nalejete potrebné množstvo mincí. Keď je čerpadlo v prevádzke, mali by ste počuť hlasné dunenie a bzučanie. Natiahnite vzduchovú hadicu k najbližšej pneumatike (alebo k pneumatike, ktorú je potrebné naplniť) a pritlačte špičku pumpy k špičke vzduchového ventilu. Držte ho tam, pevne a stabilne, a počúvajte príval vzduchu, ako čerpadlo plní pneumatiku.
- Ak počujete divoké striekanie vzduchu, pokúste sa čerpadlo stabilizovať. Existuje veľká šanca, že koniec hadice nebude v jednej rovine s ventilom.
- 2Buď trpezlivý. Ak majú vaše pneumatiky nízky tlak, naplnenie každej pneumatiky vám môže trvať niekoľko minút nepretržitého pumpovania. Ak ste za posledných niekoľko mesiacov naplnili pneumatiky a práve ich dolievate, proces môže trvať až 10-20 sekúnd. Zvážte použitie ručnej pumpy na tieto malé doplnkové položky, ak si dávate pozor na míňanie peňazí na plný automat na mince.
- 3Počas jazdy kontrolujte tlak a podľa potreby ho upravte. Keď si myslíte, že ste pridali dostatok vzduchu, odtiahnite hadicu a pomocou manometra odčítajte tlak. Opäť platí, že väčšina pneumatík by mala mať tlak 30 - 35 psi - pre istotu si však overte špecifikácie svojho auta. Ak je nameraná hodnota nižšia, ako by mala, pridajte vzduch. Ak je hodnota vyššia, ako by mala, vzduch vypustite. Keď dosiahnete správny tlak, je potrebné do pneumatiky pridať vzduch.
- Na uvoľnenie vzduchu z pneumatiky stlačte stredný kolík drieku ventilu nechtom alebo nástrojom. Mali by ste počuť vytrvalé syčanie, ako prúdi stlačený vzduch z prehustenej pneumatiky. Uvoľňujte vzduch v malých krokoch, aby sa nevypúšťalo príliš veľa vzduchu, pričom často kontrolujte tlak v pneumatikách a súčasne znižujte tlak v pneumatikách.
- Nezabudnite nahustiť pneumatiky na odporúčaný tlak, aj keď sú nízke iba o jednu alebo dve jednotky psi. Odhaduje sa, že na každé 3 psi pod uvedenú hodnotu spálite o percento viac paliva. Môžete tiež trpieť až o 10 percent viac opotrebovania pneumatík.
- 4Vymeňte uzáver drieku ventilu. Keď skončíte s pridávaním vzduchu do každej pneumatiky, uistite sa, že ste nasadili kryt predstavca. Nie je nevyhnutné, aby ste ventil utesnili, ale zníži sa pravdepodobnosť, že vaša pneumatika stratí vzduch. Ventil by nemal vypúšťať vzduch, pokiaľ ho nič nestlačí - vetvička, prst alebo iný zatúlaný predmet.
- 5Opakujte postup pre každú pneumatiku. Ak sa hadica nedostane, pokojne posuňte auto bližšie alebo ho otočte. Majte však na pamäti, že každá relácia pumpy prebieha iba obmedzený čas - budete teda musieť byť rýchly, ak nechcete platiť za ďalší pokus!
- Správny tlak pre každú pneumatiku by mal byť uvedený na nálepke na vnútornej strane dverného stĺpika. Ak ho tam nenájdete, určite bude v užívateľskej príručke, spravidla smerom dozadu.
- Tlak v pneumatikách kontrolujte iba vtedy, ak sú vaše pneumatiky studené. Ak ste najazdili viac ako jednu alebo dve míle, vaše údaje budú nepresné.
- Predtým si všimnite, ako používať vzduchový dávkovač. Koniec hadice má obvykle rúrku, ktorú nasadíte na driek ventilu, a rukoväť/spínač, ktorý musíte stlačiť, aby sa naplnil vzduch. Ak uvoľníte rukoväť, na jej pevnom konci vyskočí meradlo, ktoré ukazuje tlak, a súčasne sa z pneumatiky začne uvoľňovať vzduch. Rukoväť chcete držať väčšinu času stlačenú a pravidelne ju uvoľňovať, aby ste zistili, či je dosiahnutý cieľový tlak.
- Pneumatiky stratia v priemere asi pol kila vzduchu každý mesiac, preto si skontrolujte tlak v pneumatikách aspoň raz za mesiac.
- Niečo na vedomie, ak je to prvýkrát: dávkovač vzduchu zvyčajne pracuje krátku dobu (asi 3 minúty). Vopred teda odstráňte kryty drieku ventilov a zaparkujte auto rovnobežne s obrubníkom blízko výdajného stojana, aby ste ušetrili čas.
Na kontrolu tlaku vzduchu použite tlakomer a potom si v príručke k autu vyhľadajte odporúčaný tlak - štandardné pneumatiky sa obvykle pohybujú v rozmedzí 30 - 35 psi.
- Z dôvodu zneužívania niektorých vzduchových kompresorov čerpacích staníc môžu byť meradlá uvedené na ich kompresore nepresné. Ak je to možné, skúste sa poradiť so svojim vlastným meradlom.
- Vzhľadom na obmedzený čas povolený na vzduchovom čerpadle považujte preplnenie každej pneumatiky (podľa ukazovateľa na vzduchovom výdajnom stojane) za bezpečné. Akonáhle budete hotoví, vezmite si svoj vlastný merač pneumatík, vyskúšajte tlak v každej pneumatike a v prípade potreby trochu odvzdušnite.
- Dávajte pozor, aby ste pneumatiku nenaplnili oveľa viac vzduchu, ako by vaše auto malo mať. Obvykle sa asi 40 alebo viac PSI na mnohých vozidlách blíži k výbuchu. Aby ste boli v bezpečí, neprekračujte odporúčané úrovne o viac ako 5 PSI.
- Niekedy je ukazovateľ umiestnený na konci hadice dávkovača vzduchu a je vyrobený z kovu s leptanými značkami. Tento štýl môže byť v noci ťažko čitateľný. Prineste si vlastný merač spoľahlivosti.
- Pri použití vzduchového kompresora vysokým tlakom (ako u čerpacej / čerpacej stanice) na vyplnenie vzduchu v pneumatike kolesa, pridať vzduch v kratších krokoch, aby sa zabránilo nadmernému hustenia pneumatiky a prípadne praskanie rúrku.
- Dávajte pozor, aby ste pneumatiky poriadne nahustili. Nadmerné nahustenie môže viesť k zvýšenému opotrebovaniu pneumatiky v strede pneumatiky a môže ovplyvniť ovládateľnosť a jazdný komfort. Podhustenie môže viesť k zvýšenému ohybu pneumatiky, čo môže spôsobiť jej prehriatie a vyfúknutie. To môže spôsobiť prevrátenie vo vozidlách s vysokým ťažiskom, napríklad v SUV. Podhustenie tiež zvyšuje opotrebovanie pneumatík a plytvá energiou (výrazne znižuje dojazd na plyn). Všimnite si toho, že pneumatiky majú zvyčajne vyšší maximálny tlak, ako je tlak vyvíjaný na vozidlo. Neprechádzajte pod tlakom vozidla.
- Pri plnení vzduchom je múdre vyhýbať sa opieraniu sa o vrchnú časť pneumatiky. Aj keď je nepravdepodobné, že by pneumatika praskla pri mierne vyššom tlaku, ako je odporúčaný, chceli by ste sa vyhnúť tomu, aby ste boli na vrchu, len aby ste sa vyhli zraneniu.
- Pri práci na pneumatikách (a akýchkoľvek iných častiach automobilov) môže byť múdre držať náhrdelníky a akékoľvek visiace šperky alebo predmety mimo dosahu.
- Ukazovateľ tlaku v pneumatikách (modely s ciferníkom sú najpresnejšie).
- Vzduchové čerpadlo/kompresor.
Prečítajte si tiež: Ako liečiť kašeľ?
Otázky a odpovede
- Ako vložím vzduch do pneumatík môjho auta?Pozrite sa okolo okraja kolesa. Uvidíte malú skrútenú plastovú čiapočku. Tam pripevníte hadicu vzduchového čerpadla. Neprekračujte odporúčané PSI pre každé koleso.
- Môžem nechať auto bežať, kým sa nafúknem?Áno, neovplyvní to teplotu alebo presnosť tlaku v pneumatikách.
- Moje nové auto má pneumatiky naplnené héliom. Predajca mi povedal, že sa nikdy nevypúšťajú, ale čítal som, že môžu. Je to pravda?Samozrejme, že sa vyfúknu. Plyn pneumatikou pomaly uniká. Hélium sa však môže vypúšťať pomalšie a udržať menej vlhkosti.
- Ako zistím, koľko vzduchu potrebujem na pneumatiky?Odporúčaný PSI by mal byť na štítku pri spodných dverách vodiča a mohol by byť aj na pneumatike.
- Ako zistím, aký má byť tlak v pneumatikách môjho auta?Obvykle to napovedá štítok pri dverách na strane vodiča, ktorý je v niektorých prípadoch vytlačený na pneumatike.
- Ako môžem nahustiť pneumatiku pre nákladné auto?Môžete použiť vzduchový kompresor. čo je najrýchlejší spôsob.
- Aká je najlepšia poloha vzduchového stĺpca pneumatiky pri nasávaní vzduchu?V skutočnosti neexistuje ideálna poloha, aj keď najpohodlnejšia by bola pravdepodobne najbližšie k zemi.
- Prečo sa moja pneumatika vypustila, aj keď som sa ju snažil nahustiť?Ak je čerpadlo pripojené nesprávne alebo je ventil pneumatiky znečistený, počas alebo po procese môže unikať vzduch. Skontrolujte tiež prípadné netesnosti vo vašej pneumatike.
- Musí byť moje auto pred nafukovaním na rovnom povrchu, alebo je sklon v poriadku?Sklon je v poriadku, musíte sa viac zaoberať vecami, ako je tlak v pneumatikách. Postupujte podľa odporúčaní uvedených v príručke k vozidlu a dodržte limity psi uvedené na pneumatike.
- Na môj Dodge Durango som namontoval pneumatiku na ráfik, ale steny pneumatiky nie sú na bokoch ráfika. Ako to môžem prevetrať?Na YouTube môžete nájsť video, ako to urobiť, ale veľa ľudí nastrieka horľavý aerosól, ako napríklad štartovaciu tekutinu alebo sprej na vlasy. Postavte sa... a zapáľte ho zapaľovačom. Rozpínajúci sa plyn z plameňa nastaví pätku na pneumatike. Potom skontrolujte tlak a podľa potreby ho nafúknite / vyfúknite. Na internete nájdete veľa podobných videí.
Nezodpovedané otázky
- Mám na vzduchovom čerpadle nastaviť tlak?
Komentáre (2)
- Veľa pomohlo, ďakujem veľmi pekne!
- Veľmi nápomocný. Jednoduché, rozumné a praktické obrázkové a písomné pokyny krok za krokom, ktoré sú milosrdne jasné a ľahko sledovateľné a zrozumiteľné, a to aj pre toho najnebezpečnejšieho používateľa!
