Ako vymeniť EGR ventil?
Ak chcete vymeniť ventil EGR, začnite kúpou správneho kusu pre značku a model vášho vozidla. Ďalším krokom je nechať motor úplne vychladnúť, odpojiť batériu a počkať 5 minút, kým sa systém úplne nevybije. Potom budete musieť nájsť EGR a odpojiť vákuové vedenie a elektrický kábel pred odstránením skrutiek na držiaku EGR. Po odstránení starého ventilu EGR vyčistite všetky nánosy a nainštalujte nový ventil ERG prevlečením skrutiek cez neho a tesnenie, aby ste ho pripevnili k držiaku. Nakoniec budete musieť znova pripojiť elektrický kábel, vákuové vedenie a batériu. Ak sa chcete dozvedieť, ako otestovať nový ventil EGR, čítajte ďalej!

Väčšina vozidiel je v súčasnosti vybavená ventilom na recirkuláciu výfukových plynov (EGR) na zníženie emisií. Na problémy s ventilom EGR môže poukazovať niekoľko symptómov: neúspešný test emisií, zlé voľnobežné otáčky alebo náhodné zmeny otáčok motora. Existuje niekoľko spôsobov testovania EGR, ak si nie ste istí, že je chybný. Ak je EGR chybný, jeho výmena vyžaduje iba niekoľko krokov a nástrojov.
Metóda 1 z 3: testovanie pomocou diagnostického nástroja
- 1Na otestovanie ventilu EGR použite skenovanie auta. Diagnostickom číta informácie z vašich on-board diagnostiky, verzia II (OBD-II) systému. Tento systém zbiera informácie zo senzorov vo vašom motore. Ak senzor zistí niečo zlé, nahlási to ako chybový kód do OBD-II. Tento kód vám môže prečítať skenovací nástroj. Diagnostický nástroj sa zapája do konektora dátového spojenia OBD-II, ktorý sa zvyčajne nachádza pod palubnou doskou.
- 2Nájdite dátový konektor obd-ii. Najbežnejšie umiestnenie konektora OBD-II je pod palubnou doskou volantu. Ak máte problémy s nájdením, návod na obsluhu by mal obsahovať presné umiestnenie.
- 3Otočte zapaľovanie do zapnutej polohy. Vložte kľúč do zapaľovania a zapnite ho, ale neštartujte motor. Chcete, aby boli spustené iba elektrické systémy.
- 4Pripojte diagnostický nástroj ku konektoru dátového prepojenia obd-ii. Diagnostický nástroj vás vyzve, aby ste vyplnili niektoré informácie o svojom vozidle. Spravidla vyžaduje informácie o značke, modeli, motore a roku vozidla.
- Väčšina skenovacích nástrojov čerpá energiu z batérie vozidla a nevyžaduje samostatný zdroj energie.
- 5Prečítajte si výsledky. Diagnostický nástroj zobrazí všetky chybové kódy, ktoré hlási OBD-II. Ak je výsledok v rozsahu P0400 až PR409, potom môže byť ventil EGR chybný.

Metóda 2 z 3: testovanie pomocou multimetra
- 1Pomocou multimetra otestujte ventil EGR. Multimetr testuje elektrické vedenie vo vašom vozidle. Multimetr má niekoľko nastavení, ale na tento test ho musíte nastaviť iba na volty. Multimetr má čierne (negatívne) a červené (pozitívne) zvody s kovovými svorkami, ktoré sa pripájajú k elektroinštalácii vo vašom motore.
- Na tento test sa odporúča použiť digitálny multimeter. Digitálny multimeter zobrazí len výsledky testov. Analógový multimeter bude ťažšie čitateľný, pretože všetky možné výsledky v jeho rozsahu sú vytlačené v hornej časti.
- 2Nastavte multimetr na čítanie voltov. Veľké „V“ označuje nastavenie napätia. Rozsah pre volty sa nachádza medzi dvoma hrubými čiarami.
- 3Nájdite ventil EGR. Presné umiestnenie ventilu nájdete v používateľskej príručke, pretože sa líši v závislosti od značky a modelu vášho vozidla. Akonáhle nájdete ventil, hľadajte na vrchu elektrický konektor. Tento konektor bude mať obvody, ktoré potrebujete na testovanie.
- 4Pripojte čítací kábel multimetra k obvodu „c“. Každý obvod na EGR je označený od „A“ do „E.“
- 5Pripojte negatívny vodič multimetra k zemi v motore. Najľahšie a najbližšie je záporný pól na batérii vozidla.
- 6Pozrite sa na hodnoty. Ak výsledky na multimetri ukazujú hodnotu nad 0,9 voltu, potom niečo (pravdepodobne uhlík) blokuje ventil EGR. Ak multimetr ukazuje malé alebo žiadne napätie, potom je ventil EGR s najväčšou pravdepodobnosťou chybný. Ak je údaj v rozmedzí 0,6 až 0,9 voltov, znamená to, že ventil EGR funguje správne.
Metóda 3 z 3: výmena egr
- 1Kúpte si správny ventil EGR pre značku a model vášho vozidla. Nájdite ten správny v príručke vlastníka. Ak tam nemôžete nájsť správny EGR, pozrite si príručku náhradných dielov alebo sa obráťte na spolupracovníka v obchode s náhradnými dielmi.
- 2Nechajte motor vychladnúť. Počkajte niekoľko hodín, kým začnete pracovať na svojom vozidle. Pri práci na horúcom motore sa môžete veľmi ľahko zraniť, nechajte ho niekoľko hodín pôsobiť.
- 3Odpojte batériu. Pomocou kľúča uvoľnite svorky na dvoch svorkách batérie. Po odpojení batérie počkajte najmenej 5 minút, než začnete pracovať na motore. Chcete, aby sa systém úplne vybil.
- Pred prácou na motore vždy noste vhodné bezpečnostné vybavenie.
Ak chcete vymeniť ventil EGR, začnite kúpou správneho kusu pre značku a model vášho vozidla. - 4Nájdite EGR. EGR je obvykle umiestnený buď na vrchnej alebo zadnej strane motora. Ak potrebujete pomoc s jeho nájdením, prečítajte si návod na obsluhu.
- 5Odpojte vákuové vedenie. Otočte a potiahnite každú linku, kým nekĺznu z ventilu EGR. Každý riadok sa pripája k určitému portu. Každý označte štítkom, aby ste ho mohli ľahko znova pripojiť.
- 6Odpojte elektrický kábel. Elektrický kábel je umiestnený v hornej časti ventilu EGR. Uchopte elektrický kábel rukami a potiahnite ho.
- Ak je elektrický kábel držaný svorkou alebo svorkou, zatlačte a uvoľnite ho plochým skrutkovačom.
- 7Pomocou kľúča odskrutkujte skrutky na držiaku ventilu EGR. Na skrutky použite mazací sprej, pretože sú zvyčajne veľmi tesné.
- 8Vyberte starý ventil EGR. Teraz, keď ste odstránili skrutky, pomocou rúk vyberte ventil z jeho držiaka.
- Skontrolujte ventil, či nevykazuje známky nahromadenia uhlíka. Niekedy toto nahromadenie spôsobuje poruchu ventilu. Ak zistíte nahromadenie, vyčistite ho a znova nainštalujte ventil. Po vyčistení ventilu znova vyskúšajte, či funguje.
- 9Vyčistite základňu ventilu a priechody. Pomocou škrabadla alebo niečoho podobného odstráňte prípadné nahromadené uhlíky. Vyčistite všetky nečistoty alebo budovu v tesnení.
- Na odstránenie uhlíka použite karburátor alebo čistič nasávania.
- 10Nainštalujte nový ventil EGR. Skrutky najskôr prevlečte cez EGR a tesnenie na držiak rukami. Potom pomocou sedlového kľúča s otočným predĺžením utiahnite montážne skrutky, keď zasadíte ventil EGR do motora.
- Pri kúpe nového ventilu skontrolujte, či je dodávaný s novým tesnením. Ak nie, budete si musieť jeden kúpiť.
- 11Znova zapojte elektrický kábel. Pripojte kábel späť do hornej časti ventilu EGR rukami.
- 12Pripojte vákuové potrubie. Znovu pripevnite linku pomocou rúk. Uistite sa, že je tesný, aby sa zabránilo úniku.Na problémy s ventilom EGR môže poukazovať niekoľko symptómov: neúspešný test emisií, zlé voľnobežné otáčky alebo náhodné zmeny otáčok motora.
- 13Znova zapojte batériu. Pripojte vodiče motora k pólom batérie. Na utiahnutie skrutiek použite kľúč.
- 14Vymažte skenovací nástroj. Ak ste na testovanie ventilu EGR použili skenovací nástroj, vymažte všetky chybové kódy súvisiace s ventilom. Potom znova vyskúšajte, či sa nezobrazia nejaké chybové kódy.
- 15Počúvajte úniky. Naštartujte motor a počúvajte prípadné netesnosti v blízkosti ventilu EGR. Dve možné miesta, kde môže dôjsť k úniku, budú s vákuovou hadicou alebo výfukom. Jazdite s vozidlom, aby ste sa presvedčili, že funguje správne. Venujte veľkú pozornosť voľnobežným a plynovým kilometrom vášho vozidla, pretože zlý výkon v týchto oblastiach naznačuje, že ventil EGR je chybný.
- Prečítajte si návod na obsluhu a zapíšte si bezpečnostný kód autorádia, prehrávača diskov alebo zobrazovacieho zariadenia. Odpojenie batérie spôsobí reset a zablokovanie rádia a na odomknutie budete potrebovať tento kód.
- Pri práci v blízkosti auta vždy používajte ochranné okuliare.
- Mazací sprej
- Nástrčný kľúč s otočným predĺžením
- Bezpečnostné okuliare
- Nový ventil EGR pre vaše vozidlo (ak nepoznáte číslo dielu, pomôže vám ho nájsť obchod s náhradnými dielmi alebo webová stránka)
- Diagnostický nástroj OBD2 (pre vozidlá vyrobené roku 1996 a novšie)
- Multimetr (uprednostňuje sa automatický rozsah)
- Scratch šidlo
- Plochý skrutkovač
Otázky a odpovede
- Ako dlho by tento proces trval?To závisí od vozidla. Urobil som to na expedícii '99 a trvalo to asi 15 minút. Uistite sa, že ste skontrolovali aj hadicu EGR; ak je zhnitý alebo vyteká, môže spôsobiť, že váš motor zhruba beží na voľnobeh.
- Aké je umiestnenie ventilu EGR na mojom modeli 2007 Infiniti G35 V6?Horná zadná časť na strane vodiča za solenoidom.
- Čo mám robiť, ak som vymenil ventil EGR a motor sa teraz rozbehne na 3500 ot / min a zostane tam?Máte vákuový únik. Tesnenie pre EGR pravdepodobne nesedelo správne, keď ste ho nainštalovali, alebo ste nepoužili to, ktoré je súčasťou.