Ako získať najlepší dojazd na plyn z Toyoty Prius?
Aby ste zo svojho vozidla Toyota Prius získali čo najlepší dojazd na plyn, obmedzte množstvo, ktoré stlačíte plynový pedál. Keď dosiahnete povolenú rýchlosť, skúste zložiť nohu z plynu a nechať auto kĺzať. Môžete tiež zmeniť jazdu na základe displeja Energy, aby ste dosiahli lepší kilometrový výkon. Ak napríklad displej Energy ukazuje, že energia auta sa nepohybuje na kolesá a batériu, zdvihnite nohu z plynu a presmerujte ho. Ak chcete získať ďalšie informácie o tom, ako dosiahnuť najvyšší počet najazdených kilometrov na plyn z vášho vozidla Toyota Prius, napríklad o tom, ako nastaviť tempomat, čítajte ďalej!
Možno ste práve dostali vlastnú Toyota Prius, alebo zvažujete jej kúpu. Väčšina ľudí zvažuje ich kúpu kvôli ich vynikajúcej schopnosti šetriť plynom. Áno, toto auto vám môže ušetriť plyn-ak ho správne ovládate. Tento článok popíše niektoré z krokov, ako riadiť toto vozidlo, aby ste pre svoju Toyotu Prius dosiahli najlepší dojazd na plyn (mpg).
Časť 1 z 2: Nasledovanie krokov iba prius
- 1Ak je to možné, jazdite nižšou rýchlosťou. Skúste absolvovať trasy, ktoré majú dlhé úseky s niekoľkými zastávkami a s rýchlostnými obmedzeniami najmenej 48-56 km/h.
- Pri rýchlosti nižšej ako 72 km/h, keď dosiahnete rýchlosť, zložte nohu z plynového pedála, čím sa vypne benzínový motor. Pomaly zošliapnite plynový pedál, aby ste udržali rýchlosť, pričom indikátor držte pod čiarou ECO.
- 2Vyberte si najmenej veternú trasu, ktorú môžete nájsť. Prius je efektívny pre čelné nárazy a zadný vietor.
- 3Kĺzajte alebo pobehujte z akéhokoľvek kopca, na ktorý narazíte.
- 4Vyhnite sa studeným štartom. Prius dostane najchudobnejší kilometrový výkon, pokiaľ sa nezohreje niekoľko minút po štarte.
- 5Skombinovaním pochôdzok znížite počet rozcvičiek, ktoré budete s vozidlom vykonávať.
- 6Ak je to možné, používajte svoj prius skôr v teplejších dňoch než v chlade. Vzduch je menej hustý a bude vytvárať menší odpor vzduchu.
Prius dostane najchudobnejší kilometrový výkon, pokiaľ sa nezohreje niekoľko minút po štarte. - 7Vyhnite sa dopravnej špičke. Je to mučivé s akýmkoľvek autom a s Priusom sa všetky zastávky a začína plytvať plynom.
- 8Skúste sa vyhnúť jazde počas búrky alebo snehovej búrky alebo tam, kde sa na cestách stal kašovitý neporiadok.
- 9V príručke majiteľa nájdete správne nahustenie každej pneumatiky. Pokúste sa udržať tento tlak, plus 2 PSI za každých okolností. Nikdy nepoužívajte tlak uvedený na bočnici pneumatiky, pretože toto je maximálny tlak v pneumatike, bez ohľadu na to, na akom type auta je namontovaná!
- 10Pri určovaní plynu, ktorým plníte svoje vozidlo, sa riaďte príručkou svojho auta. Pri Priuse 2014 by ste mali používať hodnotenie oktánového čísla 87 alebo vyššie.
- 11Dávajte pozor na stav vozoviek. Zložte nohu z plynu, hneď ako zistíte, že budete musieť spomaliť alebo zastaviť. Za týchto okolností dajte svoje auto do režimu „Glide“.
- Vytvorte priestor medzi svojim autom a autom pred vami, aby ste mali čas zastaviť sa a vybehnúť.
- 12Pomocou energetického displeja sledujte smer šípok. Už len toto vám ukáže smer, ktorou časťou systému vášho auta je napájaná druhá. Monitorujte to.
- Vodiči získajú najazdené kilometre vtedy, keď sú schopní čítať zmeny na displeji. Stlačením plynového pedála a bŕzd presuniete energiu z benzínového motora na kolesá a/alebo batérie-alebo zmiznete všetky šípky. Tento formulár sa nazýva kĺzavý režim.
- 13V pomalej premávke nižšej ako 40 km/h plynule zrýchľujte z pokoja. Za iných podmienok zrýchľujte rýchlo, až kým nedosiahnete požadovanú rýchlosť.
- Mierne nadvihnite nohu a po niekoľkých sekundách chodidlo znova naneste, kým sa na displeji Energy nezobrazí energia prúdiaca na kolesá a batériu. Toto je obzvlášť dôležitý nástroj, ktorý môžete použiť, keď zistíte, že potrebujete energiu (napríklad v noci s batériou na nízke nabitie).
- 14Ak potrebujete zrýchliť na diaľnicu alebo potrebujete rýchlo zrýchliť, rýchlo zošliapnite plynový pedál. Napájanie z batérie pomôže motoru, čím sa zníži spotreba plynu.
- 15Na dosiahnutie najlepších výsledkov nastavte tempomat na diaľniciach na 89 km/h.
- Na každých 100 km/h (89 km/h) stratíte približne jednu mpg.
Ak chcete získať ďalšie informácie o tom, ako dosiahnuť najvyšší počet najazdených kilometrov na plyn z vozidla Toyota Prius, napríklad o tom, ako nastaviť tempomat, čítajte ďalej! - 16Naučte sa umenie brzdenia pomocou opatrení kĺzania, dochádzania, regeneratívneho brzdenia a mechanického brzdenia.
- 17Elektrický režim používajte striedmo, napríklad keď premiestňujete vozidlo z jednej časti príjazdovej cesty do druhej.
- 18Vyhnite sa používaniu klimatizácie a vykurovacieho systému, koľko len dokážete. Na správnu reguláciu teploty vozidla používajte ventilačný systém spolu s teplotou ventilátora. Pokúste sa za každú cenu nepoužívať nastavenie „Max“. Vypnite kúrenie, chladenie, svetlá a všetko ostatné elektrické príslušenstvo, ako je to možné.
- V horúcich dňoch nastavte klimatizáciu o dva stupne nižšiu ako vonkajšiu teplotu alebo na 85 (podľa toho, ktorá je nižšia).
- V chladných dňoch, keď je v kabíne príjemná teplota, vypnite klimatizáciu. Pri diaľničných rýchlostiach bude udržiavať túto teplotu čisto vzduchom vháňajúcim sa do interiéru auta.
- 19Skúste použiť tempomat vo väčšine cestovných situácií. Funguje dobre na plochých cestách a je vynikajúci na nepreťažených rýchlostných cestách.
- Tempomat nie je dobrý v kopcovitom teréne alebo tam, kde stúpanie spôsobuje agresívnu jazdu a prílišné regeneračné brzdenie v zjazde. Keď odpojíte regeneračné brzdenie, trochu zatlačte na plyn.
- 20Znížte počet zabrzdení. Prius odvádza dobrú prácu a rýchlo zastavuje, pokiaľ je to možné, jazdí viac ako raz, a tým znižuje množstvo spotrebovaného plynu. Postupujte podľa dopravných značiek, ale brzdenie zdržte až do posledných chvíľ.
- Rovnako ako ste sa naučili, keď ste sa prvýkrát naučili riadiť automatické auto: Nikdy, za žiadnych okolností, nedávajte nohu súčasne na brzdovom a plynovom pedáli.
Časť 2 z 2: Využitie krokov pre všetky autá (vrátane priusu)
- 1Olej meňte každých 5000 km.
- 2Vymeňte vzduchový filter každých 30000 km.
- 3Vyhnite sa používaniu strešného nosiča vášho auta, ak je k nemu dodaný.
- 4Vymeňte sviečky každých 100000 km.
- 5Vyčistite systém vstrekovača paliva každých 3800 míľ (4 800 km).
Tento článok popíše niektoré z krokov, ako riadiť toto vozidlo, aby ste pre svoju Toyotu Prius dosiahli najlepší dojazd na plyn (mpg). - 6Skúste udržať zrýchlenie stabilné. Nedávajte „pedál na kov“ hneď, ako sa svetlo zmení z červenej na zelenú, alebo keď vchádzate na diaľnicu a/alebo keď prechádzate pomalým autom vo svojom jazdnom pruhu.
- 7Získať predný koniec zarovnanie každý raz za čas.
- 8Dbajte na to, aby vaše auto bolo každoročne kontrolované v štátoch, ktoré majú zákony o kontrole. Udržujte svoje auto naladené, motorové a prevodové kvapaliny na správnej úrovni a všetky ostatné oblasti vyčistené (zvnútra aj zvonka).
- Model 2010 predstavil tri nové režimy-režim Eco, Power a EV, ktorý vkladá do rúk majiteľov Priusu väčšiu efektivitu.
- Doprajte svojmu Priusu úplných 16000 km, aby ste sa skutočne nabúrali. Nech to vyzerá akokoľvek zvláštne, majitelia Priusu po zmiznutí zápachu nového auta bežne zaznamenajú 10–15% zlepšenie spotreby paliva.
- 1 alebo viac automobilov Toyota Prius
- správna údržba auta
- znalosť informácií z obrazovky optimalizácie energie
- schopnosť používať tempomat a mnoho ďalších z rôznych funkcií automobilu
Otázky a odpovede
- Ako vložím cenu plynu do počítača?Existujú dve metódy. Keď prvýkrát zapnete auto po doplnení paliva, upravte cenu pomocou pravých tlačidiel (Disp/Trip). Alternatívne sa môžete pomocou tlačidla Disp dostať k nastaveniam, podržať tlačidlo Disp, raz stlačiť Disp, podržať Disp a potom upraviť cenu stlačením Disp/Trip. Po 5 sekundách sa nastaví.
- Kedy môžem v aute používať ekologický režim EV?Veľmi zriedka. Je to užitočné pri presune z jedného konca parkoviska na druhý, ale nie oveľa viac. Môžete ísť iba asi jednu míľu pri rýchlosti nižšej ako 25 míľ za hodinu a bez výrazného zrýchlenia.
Komentáre (1)
- Oceňujem informácie o akcelerátore. Nemám olovenú nohu, ale myslím si, že by som mal v skutočnosti častejšie vyberať nohu z plynu. Mozno mi to uniklo