Ako fotografovať závody?
Tieto tipy fungujú rovnako pri autokrose, rallycrossi a mnohých ďalších rýchlostných podujatiach, ako aj pri driftových pretekoch.
Drifting je populárny motoristický šport, ktorý ponúka veľa skvelých príležitostí na fotografovanie pre začínajúcich závodných fotografov. Začínanie bude s niekoľkými tipmi a trikami oveľa jednoduchšie.
- 1Nastavte fotoaparát. Časom sa naučíte všetky druhy trikov, ktoré budú v rozpore s týmito pokynmi, ako napríklad zaostrovanie na pascu v režime manuálneho zaostrovania, ale na začiatok vám pomôžu tieto návrhy nastavení:
- Automatické zaostrovanie: Nastavte na nepretržité (C alebo AF-C na fotoaparátoch Nikon, SERVO na fotoaparátoch Canon).
- Snímková frekvencia: Rýchlejšie nie je vždy lepšie! Nezabudnite, že s vašou zrkadlovky, tým rýchlejšie rýchlosť snímkov, čas väčšia trávi so zrkadlom vášho SLR je v pozícii nahor, a v dôsledku toho, mohli by ste mať problémy s meraním akciu s hľadáčika zatemnenie pre toľko času. Na druhú stranu, rýchlejší snímkovej vám príležitosť chytiť akciu na presne ten správny okamih, čo je dôvod, prečo je profesionálne športové fotografi milujú.
- Stabilizácia obrazu: Nikon tomu hovorí VR (redukcia vibrácií). Pravdepodobne to budete chcieť zapnúť, aj keď chcete posúvať zábery (ktorým sa tento článok bude venovať neskôr).
- Expozičný režim: Začnite s režimom priority uzávierky (S na fotoaparátoch Nikon, Televízor na fotoaparátoch Canon); tento režim vám umožňuje zvoliť rýchlosť uzávierky a fotoaparát zvolí zodpovedajúcu clonu. Je pravdepodobnejšie, že pri fotografovaní driftovania budete musieť ovládať rýchlosť uzávierky než hĺbku ostrosti. Samozrejme, stačí použiť P rogram a posunúť program na požadovanú kombináciu rýchlosti uzávierky a clony.
Nepoužívajte na svojom fotoaparáte režim „Šport“, ak ho máte; tým sa zablokuje niekoľko vašich ovládacích prvkov a vynúti sa rýchle časy uzávierky, ktoré spôsobia nudné fotografie (ktoré budú popísané neskôr). - Kvalita obrazu: Väčšina fotografov automobilových pretekov fotografuje surovo. Niektorí ľudia uprednostňujú snímanie vo formáte JPEG. Toto je náboženská téma, ktorej sa tu nebudeme venovať; použite všetko, čo vám vyhovuje.
- 2Začnite s vysokou rýchlosťou uzávierky, napríklad 0,550 alebo vyššou, kým si nezvyknete na sledovanie akcie pomocou fotoaparátu. Všimnete si, že pri týchto vysokých rýchlostiach uzávierky budú fotografie nudné, s malým pocitom pohybu. Niekedy budete potrebovať tieto rýchlosti uzávierky na získanie určitého záberu, ale zatiaľ len fotografujte pri týchto rýchlostiach, aby ste si na fotografovanie fotoaparátu zvykli.
- 3Používajte stále pomalšie a pomalšie rýchlosti uzávierky. Chcete použiť takú rýchlosť, aby bolo zrejmé, že sa kolesá prinajmenšom otáčajú. Dlhé časy uzávierky nedokážu zmraziť akciu (viac o sekunde), ale bude zrejmé, že sa niečo skutočne pohybuje.
Pokiaľ ide o motoristický šport, legálne driftové preteky sú celkom bezpečné a vážne nehody sú extrémne zriedkavé. - 4Naučte sa panvicu. Posúvanie je technika, pri ktorej pohybujete fotoaparátom s akciou, aj keď sa zavrie uzávierka a zrkadlo je hore. V takom prípade plynulo presúvate fotoaparát s autom a držíte ho na konštantnom mieste v ráme; snímajte s dostatočne dlhou rýchlosťou uzávierky a pozadie bude rozmazané pohybom, pričom auto bude ostré.
Thom Hogan odporúča toto: Posuňte objekt a urobte fotografiu. Váš hľadáčik (na prístroji SLR) dočasne stmavne. Ak sa subjekt po návrate zrkadla nenachádza v hľadáčiku na tom istom mieste, nešmýkate sa dostatočne plynulo. Skúste to znova, kým to neurobíte správne; chce to veľa praxe. - 5Fotografujte stále pomalšie, kým nenarazíte na limity svojej techniky. Ak nemáte strelecké príležitosti na cvičenie, potom strieľajte medzi 0,170 až 100; je dostatočne rýchly, aby ste nemuseli byť superhrdinami, aby ste držali záber v miernych ohniskových vzdialenostiach a držali ho, ale stále sú dostatočne rýchle na to, aby poskytovali očividný pocit pohybu. Nikon VR a Canon IS sú obrovskou pomocou, ak ich máte; to znamená, že môžete ručne držať šošovky pri rýchlostiach uzávierky ceste pod tradičné bezpečnej rýchlosti 1 / ohniskovej vzdialenosti. Pomáhajú tiež stabilizovať panvicu a tlmia chvenie fotoaparátu nahor a nadol bez toho, aby sa pokúšali čeliť panorámovaniu.
- 6Naučte sa načasovať výstrel na perfektný okamih v záveje. Tu síce pomáhajú vysoké snímkové frekvencie od špičkových prístrojov SLR, ale aj keď jeden z nich máte, veľa sa naučíte, ak spomalíte fotoaparát a pokúsite sa pri každom prechode odpáliť jeden alebo dva zábery, nie tucet.
Najľahší spôsob, ako získať dramatický záber, je správne, pretože auto sa prestalo otáčať, pretože sa pokúša zotaviť z opačnej strany a ide bokom s otočenými prednými kolesami; Ak to skombinujete s pomalým pohybom, bude veľmi zrejmé, že auto ide bokom. Existuje však ešte jeden perfektný moment: ak sa auto otáča pozdĺž osi predných kolies, budete môcť chvíľu zachytiť. kde je zadná časť auta viditeľne rozmazaná a predná časť vozidla nie je. Pamätať svoje lekcie trigonometria stredných škôl: zatiaľ čo oba konce týchto áut sa otočí za rovnakou mierou, ak vec otáča okolo určitej osi, u niektorých pozorovateľov sa zdá, že sa sťahoval menej ako veci ďalej od tejto osi vecí bližšie k tejto osi.Every vodič je iný; dostatok praxe vás naučí perfektný okamih na zastrelenie určitého vodiča. - 7Majte o sebe rozum a oči a uši otvorené. Nielenže vás to udrží v bezpečí, ale bude to mať za následok aj oveľa lepšie zábery. Toto je ďalší spôsob, ako povedať, ako strieľať driftovať čo najviac. Naučíte sa rozpoznávať napríklad zvuk pneumatík, ktoré sa chystajú explodovať; buď ich chytíte, keď vybuchnú, alebo získate veľkolepé zábery (najmä v tme) na iskry vystrekujúce z pneumatiky, ktorá sa opotrebováva cez kovovú kostru.
- Nečakajte, že prvýkrát získate viac ako veľmi malý pomer „strážcov“, najmä ak ste šialene sebakritickí. Rovnako ako všetko ostatné vo fotografii (a všetko iné ako vo fotografii), vyžaduje si čas a trpezlivosť, aby ste dosiahli trvale skvelé výsledky.
Všimnete si, že pri týchto vysokých rýchlostiach uzávierky budú fotografie nudné, s malým pocitom pohybu. - Ak fotografujete za veľmi jasného dňa a nemáte poruke filter s neutrálnou hustotou, a chcete iba využiť najnižšiu možnú rýchlosť uzávierky, ktorá nebude maximalizovať minimálnu clonu objektívu (výsledkom bude preexponovanie), potom prepnite na režim priority clony a fotografujte s najmenšou clonou objektívu (zvyčajne f/22 alebo f/32). Dávajte si pozor, že zábery budú vďaka difrakcii trochu mäkšie.
Rovnako tak, ak za svetelných podmienok nemôžete dostatočne rýchlo dosiahnuť rýchlosť uzávierky, fotografujte v režime priority clony v najširšom mieste objektívu clona a fotoaparát vždy zachytí maximálnu rýchlosť uzávierky, akú dokáže. - Používajte chrániče sluchu. Ak strieľate zblízka, kričiace motory a škrípajúce pneumatiky vám môžu zvoniť v ušiach deň alebo dva po udalosti. Zátky do uší, ktoré sú v súlade s národnými bezpečnostnými normami, budú blokovať frekvencie a úrovne, ktoré môžu poškodiť váš sluch bez toho, aby bola narušená vaša situačná informovanosť.
- Ak váš objektív zaostruje pomaly alebo ak váš fotoaparát počas zaostrovania veľa loví, zaostrite ho (buď pomocou automatického zaostrovania alebo manuálne) na miesto, kde si myslíte, že sa bude nachádzať predmet, a potom sledujte pohyb blížiaceho sa vozidla cez hľadáčik a automatické zaostrovanie aktivujte až vtedy, keď je auto v tomto bližšom bode.
- Tieto tipy fungujú rovnako pre autokros, rallycross a mnoho ďalších rýchlostných podujatí, ako aj pre závody.
- Pokiaľ ide o motoristický šport, legálne driftové preteky sú celkom bezpečné a vážne nehody sú extrémne zriedkavé. Uvedomte si však, čo sa deje okolo vás. Vždy sa riaďte pokynmi na značkách a od traťových značiek.
Samozrejme môžete jednoducho použiť Program a posunúť program na požadovanú kombináciu rýchlosti uzávierky a clony.
- Digitálny fotoaparát. Digitálne SLR, ani lacný jeden, je takmer nutnosťou; zaostrujú oveľa rýchlejšie a dokážu sledovať zaostrenie oveľa lepšie ako kompaktné fotoaparáty.
- Objektív. Rýchle (f/2,8), drahé profesionálne zoomové objektívy nie sú nutnosťou, pokiaľ nefotíte za posledného svetla alebo v noci (aj keď tieto budú znamenať úžasné zábery). Oveľa dôležitejšia je rýchlosť automatického zaostrovania; niektoré telefóny f/2,8 zaostrujú pomalšie ako niektoré f/4-5,6. Na druhej strane, profesionálne šošovky sú zvyčajne lepšie stavané a poskytujú vám väčšiu flexibilitu pri slabom osvetlení.
Vy nemusíte potrebovať obrovské teleobjektívu, keď sa začína robiť to pre zábavu; dosiahnete oveľa lepšie výsledky so zoomom v strednom rozsahu a priblížením sa k akcii, ako je vám dovolené. - Veľa pamäte. Budete strieľať rýchlo a tankovať karty oveľa rýchlejšie, ako si myslíte, obzvlášť ak strieľate surovo.
- Kruhový polarizačný filter je často veľmi užitočný na zníženie oslnenia.
Prečítajte si tiež: Ako sťahovať obrázky z flickru?