Ako zistíte, či sú reproduktory v aute fúkané?

Búchanie vašich obľúbených melódií v lete so stiahnutými oknami vás môže niečo stáť. Reproduktory môžu časom vybuchnúť z najlepších zvukových systémov. To závisí od toho, čo počúvate a ako hlasno to počúvate. Veľa z basové ťažkého elektronickej hudby a rapu sú notoricky známe pre fúkanie reproduktory na pravom objemu.

Časť 1 zo 4: Počúvanie poškodenia

1

Zapnite vozidlo. Na spustenie audiosystému je potrebné zapnúť väčšinu vozidiel. Pokiaľ vaše auto nie je konkrétne, nebudete musieť úplne naštartovať motor, čím by ste plytvali plynom.
2

Vložte zariadenie CD alebo mp3 s celým zvukovým rozsahom. Vyberte si niečo, čo často hráte v aute, aby ste vedeli, čo budete počúvať. Pomôže vám to odhaliť čokoľvek, čo znie nezvyčajne. Môžete si tiež vybrať pieseň, ktorá má jasnú a známu basovú linku.
3
Nastavte hlasitosť na vhodnú úroveň. Ak je zvuk príliš nízky, bude ťažké určiť, či máte poškodený reproduktor. To neznamená, že by ste mali diagnostikovať svoje auto a otestovať celé svoje okolie.
- V prípade potreby upravte výšky a basy. V polohe dvanástej hodiny sa uistite, že sú ich hladiny rovnaké. Keď počujete nedostatok dosahu, môže to znamenať, že váš systém nie je správne vyrovnaný.
4
Rozpoznať skreslenie. Ak máte problémy s rozpoznaním skreslenia, prehrajte skladbu v slúchadlách alebo na inom zariadení. Potom si prehrajte rovnakú skladbu prostredníctvom zvukového systému svojho auta. Ak počujete praskanie alebo pieseň znie mierne tlmene, je možné, že vám praskne jeden alebo viac reproduktorov.
- Počúvajte hrkotanie. Ak je reproduktor fúkaný, budete pravdepodobne počuť chvejúci sa a hrkajúci zvuk.
5

Počúvajte nedostatok dosahu. Ak sú reprodukované určité basy, stredné alebo vysoké reproduktory, všimnete si, že niektoré registre neprechádzajú. To je najľahšie, ak ste s piesňou oboznámení a viete, čo máte počúvať alebo očakávať.
6
Izolujte reproduktor. Ak je to možné, pokúste sa izolovať chybný reproduktor pomocou ovládačov stlmenia zvukového systému. Zúžením jednej časti auta budete mať väčšiu šancu určiť, ktorý reproduktor je odfúknutý. Vždy sa snažte izolovať problém, aby ste neprečerpali a nevymenili celý systém.
- Pomocou funkcie panorámovania prepnite zvuk zľava doprava. Pri panorámovaní prejdite na 100% buď na ľavú alebo pravú stranu, aby ste ju úplne izolovali.
- Nastavenia stmievania používajte rovnako ako nastavenie panvice. Choďte na 100% do zadnej alebo prednej časti auta.

Či máte poškodený reproduktor — Ak je zvuk príliš nízky, bude ťažké určiť, či máte poškodený reproduktor.

Časť 2 zo 4: Testovanie pripojenia

1
Vyberte káble zo zosilňovača a pripevnite ich k 9-voltovej batérii. Počúvajte krátky praskavý zvuk z reproduktora.
- Môže to vyžadovať, aby ste reproduktor odskrutkovali z držiaka.
- Káble odstraňujte iba vtedy, ak vám vyhovuje manipulácia s elektronikou.
2

Skontrolujte reproduktor. Odstráňte kryt reproduktora, aby ste mohli skontrolovať samotný reproduktor. Pripojte vodiče opäť k 9-voltovej batérii a sledujte reproduktor. Ak sa kužeľ pohne, váš problém je v spojení, nie v reproduktore.
3
Zaobstarajte si tester multimetrov. Tieto jednoduché elektronické nástroje pomáhajú merať ohmy a napätie. Nájdete ich vo svojom miestnom elektronickom obchode alebo železiarstve.
- Môžete tiež použiť ohmmeter.
4
Otestujte ohmy. Ak používate multimetr, nastavte zariadenie na čítanie ohmov. Uistite sa, že sú reproduktory vypnuté. Dotknite sa elektródy zariadenia každého konektora reproduktora. Terminál je časť reproduktora, kde sa pripájajú vodiče.
- Ak dosiahnete hodnotu 1,0 ohmu, tento reproduktor nie je fúkaný a problém je niekde inde.
- Ak zariadenie číta nekonečné ohmy, váš reproduktor je nefunkčný.

Pravdepodobne je jeden z vašich reproduktorov vypálený — Ak pieseň znie tlmene alebo z reproduktorov praskajú, pravdepodobne je jeden z vašich reproduktorov vypálený.

Časť 3 zo 4: Testovanie zosilňovačov

1

Pochopte, ako môžu zlé zosilňovače ovplyvniť zvuk. Ak je so zosilňovačom niečo v poriadku, pri zapnutí reproduktorov pravdepodobne budete počuť určité skreslenie alebo vôbec nič. Je to zvyčajne preto, že s poistkou alebo kondenzátorom nie je niečo v poriadku.
2

Otvorte poistkovú skrinku. Ak neviete, kde je poistková skrinka, môžete si to overiť online alebo v príručke dodanej s vašim autom, pretože každé auto bude trochu iné. Poistka box bude zvyčajne umiestnený v prednej časti kolenného studne alebo pod palubnú dosku, však.
3

Vyberte multimetr a nastavte ho na test vodivosti. Pomôže vám to zistiť, či je poistka dobrá alebo nie
4

Zapojte multimetr do poistkovej skrinky. Dotknite sa červeného vodiča multimetra jedného z pólov na poistke. Dotknite sa čierneho vodiča merača k druhému pólu.
5
Počúvajte akékoľvek pípnutia. Ak počujete pípnutie, poistka je dobrá a váš problém je pravdepodobne v kondenzátore. Ak nepočujete pípnutie, poistka je spálená a je potrebné ju vymeniť. Uistite sa, že získate presne ten istý model poistky.
- Ak počujete pípnutie, najskôr zvážte výmenu zosilňovača. Obvykle sú lacnejšie a nevyžadujú spájkovačky a odpájkovacie čerpadlá, ako to robia nové kondenzátory.
6

Zapnite auto a vyskúšajte reproduktory. Teraz by mali pracovať. Ak nie, môže byť v reproduktoroch vášho auta niečo iné. Zvážte to, že necháte svoje auto v opravovni a necháte si ho pozrieť odborníkom.

Či sú fúkané aj niektoré ostatné reproduktory — Keď zistíte, že je jeden z vašich reproduktorov nefunkčný, budete chcieť zistiť, či sú fúkané aj niektoré ostatné reproduktory.

Časť 4 zo 4: stanovenie rozsahu poškodenia

1
Skontrolujte poškodenie. Keď zistíte, že je reproduktor chybný, vizuálne sa pozrite na reproduktor. Na reproduktore hľadajte diery, trhliny alebo praskliny. Uistite sa, že je kryt reproduktora vypnutý, aby ste ho mohli skutočne skontrolovať. Väčšina poškodenia, ktoré budete môcť vidieť, bude na kužele reproduktora alebo mäkkej časti.
- Jemne prejdite rukou po kuželi, aby ste sa uistili, že nie sú žiadne škrabance, ktoré nevidíte.
- Prach a nečistoty by nemali mať vplyv na kvalitu reproduktora, ale môže to byť dobrý nápad, aby ich vyčistiť.
2

Opravte drobné poškodenia. Ak vám dôjde len k malému roztrhnutiu, môžete škody opraviť pomocou tesnenia určeného pre reproduktory. Ak je poškodenie zdrvujúce, pravdepodobne budete musieť reproduktor vymeniť.
3
Otestujte zostávajúce reproduktory. Keď zistíte, že je jeden z vašich reproduktorov nefunkčný, budete chcieť zistiť, či sú fúkané aj niektoré ostatné reproduktory. Ak ste to ešte neurobili, odstráňte chybný reproduktor. Zahrajte si skladbu v aute a počúvajte nepravidelnosti reproduktorov.
- Ak problém pretrváva vo viacerých reproduktoroch, zvážte výmenu celého systému.
- Pri testovaní ďalších podozrivých reproduktorov postupujte podľa vyššie uvedených krokov.
4

Nech sa pozrú profesionáli. Odneste svoje auto alebo reproduktor k špecialistovi na automobilový zvuk. Vysvetlite testy, ktoré ste vykonali, a opýtajte sa ich, aký bude ich odhad na kontrolu a opravu reproduktora alebo reproduktorov. Povedzte to otvorene a opýtajte sa, či si myslí, že nahradenie sady bude cenovo výhodnejšie.

Varovania

Vždy používajte elektrickú bezpečnosť.
Nikdy nevkladajte nástroje alebo iné predmety do reproduktora, ktorý je stále pripojený k napájaniu.
Dávajte si pozor na prácu na čomkoľvek s elektrickým nábojom, aby ste predišli zraneniu.

Veci, ktoré budete potrebovať

Multimeterový tester

Prečítajte si tiež: Ako zapojiť PA hlavu do auta a spustiť subwoofer domáceho kina?