Ako opraviť pomarančovú kôru bez brúsenia?
Najlepším spôsobom, ako odstrániť pomarančovú kôru bez brúsenia, je použiť rýchloreznú hmotu.
Pomarančová kôra je bežný termín pre štýl lakovania alebo sadrokartónu, kde je textúra trochu hrboľatá. Ak sa pokúšate opraviť pomarančovú kôru vo svojom dome, bohužiaľ budete musieť stenu obrúsiť, aby ste ju opravili alebo odstránili. Pri vozidlách je však určite možné odstrániť pomarančovú kôru bez brúsenia. Majte na pamäti, že natieranie pomarančovou kôrou nie je výrobnou chybou. Napriek tomu, čo ste už mohli počuť, na povrchovej úprave pomarančovej kôry nie je nič zlé a pomarančovú kôru by ste mali odstrániť iba vtedy, ak sa vám naozaj nepáči, ako vyzerá.
Časť 1 z 3: Maskovanie vášho vozidla
- 1Všetko, čo nie je natreté, zakryte ochrannou páskou. Vezmite si kotúč lepiacej pásky a choďte okolo svojho vozidla. Pomocou pásky zakryte všetky plastové hrany, obklady okolo okien, všetky znaky na vozidle a okraje svetlometov. Pomocou brúsneho leštidla, ktoré použijete, zamaskujte akúkoľvek časť, ktorú nechcete poškodiť.
Varovanie: Na aplikáciu abrazívnej zmesi použijete leštiaci nástroj. Ak oblasti, ktoré chcete chrániť, nezakryjete, môžete ich poškodiť alebo poškriabať.
- 2Pridajte pásku do všetkých častí panelov, ktoré nie sú ploché alebo hladké. Ak máte na paneloch vozidla hrebene, závodné pruhy alebo obrázky, odlepte ich páskou. Horizontálne pásy pásky zakryte všetky hrany, ktoré sú v uhle, aby ich chránili. Odstrániť pomarančovú kôru z týchto hrán bez poškodenia je mimoriadne ťažké, takže je lepšie ich jednoducho odlepiť.
- Leštiaci nástroj je plochý. To znamená, že všetky uhlové alebo textúrované časti vozidla nebudú zodpovedať tvaru leštiaceho nástroja. V týchto oblastiach je väčšia pravdepodobnosť, že panel prehnete, než odstránite pomarančovú kôru.
- 3Na začiatok vyberte panel a prilepte okraje k susedným panelom. Na začiatok vyberte ľubovoľný panel. Potom zolepte švy na paneloch obklopujúcich váš štartovací panel. Ak napríklad začínate na kapote, na panely obklopujúce každé koleso vedľa kapoty pridajte kúsky pásky.
- Len pre objasnenie, nelepíte okraje panelu, na ktorom pracujete. V opačnom prípade by ste nemohli odstrániť pomarančovú kôru v blízkosti švíkov. Priľahlé panely stačí odlepiť páskou, pretože rotačný leštič ich môže ohnúť, ak ich nevybrúsite zo stredu panelu.
- To zabráni tomu, aby sa leštiaci nástroj brúsil o citlivé hrany v zlom uhle. Ak to neurobíte, môžete poškriabať alebo ohnúť susedný šev na dverách.
- Pri práci odlepíte tieto kusy pásky a nové kusy pásky prilepíte na švy na ďalšej sade panelov.
- Nezáleží na tom, kde začnete. Z každého panelu budete odstraňovať kôru po jednom, aby ste mohli začať, kdekoľvek budete chcieť.
V týchto oblastiach je väčšia pravdepodobnosť, že panel prehnete, než odstránite pomarančovú kôru.
Časť 2 z 3: Nastavenie rotačnej leštičky
- 1Vychutnajte si rýchlorezanú zmes určenú pre vozidlá, aby odstránila nerovnosti. Najlepším spôsobom, ako odstrániť pomarančovú kôru bez brúsenia, je použiť rýchloreznú hmotu. Rezná zmes je abrazívna pasta, ktorá eroduje extrémne tenkú vrstvu farby a opotrebuje pri tom pomarančovú kôru. Vyzdvihnite si rýchloreznú zmes v miestnom obchode s automobilovými alebo stavebnými potrebami.
- Rezná zmes sa bežne používa na leštenie vozidiel a odstraňovanie škrabancov. Pomarančovú kôru však určite odstráni.
- Na pokrytie stredne veľkého 4-dverového vozidla budete potrebovať zhruba 32 tekutých gramov (950 ml) zmesi.
- 2Na rotačnú leštičku pripevnite podložku na odstraňovanie pomarančovej kôry. Kúpte alebo si požičajte rotačnú leštičku, ktorá je v zásade veľkou orbitálnou brúskou určenou na leštenie automobilov. Zaobstarajte si podložku na odstraňovanie pomarančovej kôry alebo denimovú podložku a okraje podložky posuňte cez kotúč na prednej strane rotačnej leštičky.
- Pokiaľ ide o špeciálne podložky, sú doslova predávané ako vankúšiky „na odstránenie pomarančovej kôry“. Spravidla ide o kombináciu zamatu, denimu a peny.
- Denim je skvelá voľba a veľa ľudí ho uprednostňuje pred vankúšikmi na odstraňovanie pomarančovej kôry. Pravdepodobne si však nevšimnete veľa rozdielov medzi týmito dvoma, ak to neurobíte ako živobytie.
- Bez rotačnej leštičky to nemôžete urobiť. Rotačnú leštičku si môžete kúpiť za 110-400€ alebo si ju môžete požičať v miestnom obchode so stavebnými potrebami za zhruba 11-20€ na deň.
Varovanie: Nepoužívajte vlnenú alebo penovú podložku. Pomarančová kôra v zásade vyzerá ako séria vĺn, keď sa na ňu pozriete zblízka. Vlna a pena zaplnia hrebene týchto vĺn a môžu ešte zhoršiť pomarančovú kôru. Podložky na odstraňovanie džínsovej a pomarančovej kôry sú ploché a nevyplňujú medzery medzi vlnami, čo znamená, že rovnomerne vyhladia vlnité hrebene.
- 3Okolo podložky rozotrite perlu zlúčeniny 12-16 palcov (30-41 cm), aby sa podložka naplnila. Nasaďte si nitrilové rukavice a otočte rotačnú leštičku. Rýchlo rezaciu hmotu vylejte z trysky a cikcakovým vzorom rozotrite na podložku na odstraňovanie denimu alebo pomarančovej kôry. Potom prstom v rukavici rozotrite zmes tak, aby bola každá časť podložky pokrytá tenkou vrstvou pasty.
- Nemusíte to robiť, ak podložka, ktorú používate, bola predtým použitá na odstránenie pomarančovej kôry najmenej 2-3 krát.
Časť 3 z 3: odstránenie pomarančovej kôry
- 1Na prvý panel naneste 15-30 cm perličku hmoty. Vezmite fľašu reznej zmesi a naneste hrubú čiaru pasty na akúkoľvek časť prvého panelu. Nezáleží na tom, kde začnete. Budete pracovať v častiach 0,61 až 0,91 m, takže si na začiatok vyberte ľubovoľnú oblasť.
- Niektorí ľudia radi začínajú v strede a prepracujú sa k okrajom, zatiaľ čo iní uprednostňujú začiatok na rohu a zapracovanie. Je to skutočne na vás.
- 2Nanášajte hmotu na panel v úseku 2, 3 stopy (0,61 až 0,91 m). Keď je leštička vypnutá, držte podložku naplocho pri paneli, na ktorý ste nanášali zmes. Pohybujte podložkou tam a späť, aby sa perlička reznej hmoty roztiahla v časti v tvare štvorca alebo obdĺžnika. Akonáhle pokryjete malú časť panelu svojou zmesou, ste pripravení začať leštiť.
- To zaisťuje, že každá časť panelu v oblasti, na ktorej pracujete, dostane malú zmes. Ak to nerozložíte, nemusí to skončiť rovnomerným náterom.
Na farbách s pomarančovou kôrou však nie je nič zlé a nie je nič zlého na tom, ak necháte farbu takú, aká je. - 3Nastavte rotačnú leštičku na 600 ot / min a pracujte krúživými pohybmi. Na držadle rotačnej leštičky je ciferník. Ak otáčky nie sú uvedené na číselníku, nastavte ho na „1“ alebo „nízke“. V opačnom prípade ho nastavte na 600 ot / min. Stlačením spúšte roztočte leštiacu podložku a jemne ju podržte pri paneli. Pohybujte podložkou plynulým krúživým pohybom, pričom na vozidlo vyvíjajte mierny tlak, aby sa začala odstraňovať pomarančová kôra.
Tip: Naozaj nemusíte veľmi tlačiť. Predstierajte, že hladkáte mačku alebo niekomu česáte vlasy. Je to veľmi ľahký tlak.
- 4Zakryte oblasť, kde rozotrite lak 3-5 krát. Leštiacu podložku pohybujte plynule krúživými pohybmi. Ak je oblasť okrúhla, leštičku otáčajte tak, aby podložka spočívala rovnobežne s oblasťou, na ktorej pracujete. Pokrývajte každú časť oblasti, kde ste pôvodne roztierali zmes, 3 až 5-krát, kým farba nebude pôsobiť trocha bledšie a menej reflexne ako okolitá oblasť.
- Ak pokryjete oblasť viac ako 7-8 krát, môžete z trenia vytvárať príliš veľa tepla a začať opotrebovávať farbu. Nepreháňajte to. Potom, čo sa panel ochladí z prvého kola leštenia, môžete tento proces kedykoľvek zopakovať.
- 5Leštenie pokračujte, kým nebude lak bledší a menej odrážajúci ako ostatné časti vozidla. Niekde medzi tretím a piatym cyklom s leštiacou podložkou pomarančová kôra zmizne. Dávajte pozor na farbu laku a spôsob, akým odráža svetlo, aby ste určili, kedy ste ho opotrebovali. Keď pomarančová kôra zmizne, lak bude zvyčajne vyzerať trochu menej lesklý, bude odrážať menej svetla a oblasť bude o niečo svetlejšia ako zvyšok vášho vozidla.
- Malo by byť zrejmé, keď pomarančová kôra zmizne. V závislosti od toho, aká hrubá bola pomarančová kôra, môžete fyzicky vidieť rozdiel v štruktúre.
- 6Opakujte tento postup na zvyšných paneloch, aby ste odstránili šupku. Keď skončíte s prvou oblasťou, pridajte do sekcie vedľa nej guľôčku zmesi, rozložte ju a 3-5 krát vyleštite podložkou. Keď dokončíte prvý panel, odlepte priľahlé švy na nasledujúcom paneli a postup opakujte znova. Tento proces môže trvať 30-60 minút.
- Nezabudnite nalepiť nové švy páskou, kedykoľvek pôjdete na nový panel. V prípade, že ste zvedaví, máte dovolené odlepiť šev na paneloch, ktoré ste práve vyfrézovali. Nedávno poškodený lak nepoškodí.
- Keď budete hotoví, prejdite si rukou po rukavici. Ak sa vám to nezdá hladké a rovnomerné, naneste zmes na všetky oblasti, ktoré nie sú hladké, a odstráňte ich.
- 7Keď leštíte farbu, všetko vyleštite pri 1 000-1 600 otáčkach za minútu. Akonáhle ste nabalili celé vozidlo, zopakujte celý postup. Tentokrát znížte množstvo reznej zmesi, ktorú použijete, na polovicu, nevyvíjajte žiadny tlak a používajte najvyššie otáčky, ktoré sú k dispozícii na vašej leštičke. To vyrovná všetky chyby, odstráni všetky škrabance a bude váš automobil vyzerať prakticky ako nový. Zakryte každú oblasť 1-2 krát, aby ste dokončili leštenie vozidla.
- Pri práci pokračujte v podlepovaní švov.
- Keď skončíte, nechajte vozidlo vyschnúť na vzduchu.
Napriek tomu, čo ste už mohli počuť, na povrchovej úprave pomarančovej kôry nie je nič zlé a pomarančovú kôru by ste mali odstrániť iba vtedy, ak sa vám naozaj nepáči, ako vyzerá.
- Mnoho mechanikov zarába peniaze na presviedčanie vodičov, že pomarančová kôra je zlá vec, a necháva zákazníkov, aby ich opravili. Na farbách s pomarančovou kôrou však nie je nič zlé a nie je nič zlého na tom, ak necháte farbu takú, aká je.
- Rotačná leštička sa môže zdať identická s orbitálnou brúskou, ale na to skutočne nemôžete použiť brúsku. Tieto čistiace vankúšiky, čo potrebujete sa nezmestí na nástroj a vibračné brúsky tendenciu točiť príliš rýchlo na to.
- Rýchlo rezná zmes
- Maskovacia páska
- Nitrilové rukavice
- Rotačná leštička
- Podložka na odstránenie pomarančovej kôry/denimová podložka
Prečítajte si tiež: Ako nainštalovať backsplash do kuchyne?
