Ako predĺžiť dojazd na aute?

Ak chcete zvýšiť počet najazdených kilometrov v aute, uistite sa, že sú vaše pneumatiky správne nahustené, pretože to môže zvýšiť vašu úsporu paliva až o 3%. Podobne vykonajte pravidelnú údržbu svojho auta, pretože špinavý vzduchový filter alebo staré sviečky znížia účinnosť motora. Ak chcete zvýšiť počet najazdených kilometrov počas jazdy, snažte sa vyhnúť používaniu klimatizácie, ktorá spaľuje veľa plynu. Úsporu paliva môžete tiež zvýšiť použitím vysokokvalitného benzínu, ktorý obsahuje menej etanolu a vydrží dlhšie ako lacné veci. Ak sa chcete dozvedieť, ako zmeniť svoje jazdné návyky, aby ste ušetrili palivo, čítajte ďalej!

Ak chcete zvýšiť počet najazdených kilometrov v aute
Ak chcete zvýšiť počet najazdených kilometrov v aute, uistite sa, že sú vaše pneumatiky správne nahustené, pretože to môže zvýšiť vašu úsporu paliva až o 3%.

Keďže ceny plynu stále rastú, je zvýšenie počtu najazdených kilometrov najlepším spôsobom, ako si chrániť vreckovú knihu. Tu je niekoľko spôsobov, ako minúť menej peňazí na plyn zvýšením efektivity jeho používania.

Metóda 1 zo 4: auto

  1. 1
    Nastavte pneumatiky auta na správne nahustenie. Správne nahustené pneumatiky môžu znížiť spotrebu paliva až o 3%. Vaše pneumatiky tiež strácajú približne 1 PSI mesačne a keď sú pneumatiky studené (napr. V zime), ich tlak sa zníži v dôsledku tepelného sťahovania vzduchu. Odporúča sa kontrolovať pneumatiky najmenej mesačne, najlepšie týždenne. Správne nahustené pneumatiky vám tiež pomôžu vyhnúť sa nerovnomernému opotrebovaniu behúňa.
    • Niektoré čerpacie stanice majú automatické vzduchové kompresory, ktoré sa zastavia na vopred stanovenej úrovni. (Z bezpečnostných dôvodov dvakrát skontrolujte tlak pomocou vlastného meradla, najmä ak vám iný navrhuje pridať prekvapivo veľké množstvo vzduchu.)
    • Malé napevno nainštalované predĺženia drieku ventilu môžu umožniť plnenie bez odstránenia uzáverov, ale skontrolujte, či nie sú náchylné k zaseknutiu cudzími predmetmi a úniku.
    • Odporúčané hustiace tlaky sú pre studené pneumatiky; Najlepšie je nafúkať prvú vec ráno alebo máte najazdených menej ako dve míle, aby bolo vaše čítanie presné. Ak už nejaký čas jazdíte, alebo je vonku horúco, pridajte 3 PSI. Nafúknite na tlak odporúčaný v príručke vášho auta alebo nálepke na dvernom stĺpiku na strane vodiča. Uvedomte si, že údaj vyznačený na pneumatike je maximálny tlak v pneumatike, nie je odporúčaný.
  2. 2
    Vylaďte motor. Správne nastavený motor maximalizuje výkon a môže výrazne zvýšiť účinnosť paliva. Dávajte si však pozor na to, že mnohé tunery pri ladení napájania deaktivujú opatrenia účinnosti.
    • Uistite sa, že máte v motore dobré zapaľovacie sviečky, včas vymieňate olej, dbáte na to, aby bol vzduchový filter čistý atď.
  3. 3
    Skontrolujte stav vzduchového filtra vášho motora. Špinavý filter zníži spotrebu paliva alebo zastaví motor pri voľnobehu. Rovnako ako kosenie prašnej trávy, aj jazda po prašných cestách upchá vzduchový filter: vyhnite sa oblakom prachu.
  4. 4
    Vymeňte palivový filter podľa plánu odporúčaného výrobcom automobilu. To prispeje k dlhej ceste k zvýšeniu palivovej účinnosti.
  5. 5
    Odľahčite svoju záťaž. Získajte najľahšie auto, ktoré bude slúžiť vašim potrebám. Hmotnosť je jednou z najväčších príčin straty kinetickej energie v nehybridných automobiloch. Ak nenakupujete autá, zoberte akúkoľvek váhu navyše z toho, na ktorom už jazdíte. Ak je možné sedadlá, ktoré nepoužívate, odstrániť, vyberte ich. Ak svoj kufor využívate ako úložný priestor pre ťažké veci, nájdite im iné miesto. Ďalších 45 kg zvyšuje spotrebu paliva o 1-2%. (Hmotnosť je najdôležitejšia pri jazde stop-and-go. Pri takmer výlučne diaľničnej jazde na tom málo záleží: akonáhle auto dosiahne maximálnu rýchlosť, potrebuje už len vytlačiť vzduch z cesty.) Nevyberajte z auta veci ktoré často potrebujete; namiesto toho sa presvedčte, či sú v aute a či sú ľahko dostupné, pretože premrhané cesty k ich získaniu alebo výmene budú oveľa horšie ako o niečo nižší počet najazdených kilometrov.
  6. 6
    Vyberte si pre svoje vozidlo čo najužšie pneumatiky, ktoré uspokoja váš štýl jazdy a nároky. Úzke pneumatiky majú menšiu prednú plochu, čím sa znižuje aerodynamický odpor. Nezabudnite však, že úzke pneumatiky majú tiež menšiu priľnavosť (preto majú závodné autá také široké pneumatiky). Nenechajte si kúpiť pneumatiku, ktorá je nekompatibilná s vašimi kolesami (používajte pneumatiky rozmerov, ktoré boli dodané s vozidlom), a nevyberajte si menšie kolesá, pokiaľ to váš výrobca neschváli.
  7. 7
    Vyberte si zmesové pneumatiky s nízkym valivým odporom. Tieto môžu zvýšiť úsporu paliva o niekoľko percent. Rozdiel však nie je prekvapujúci ani nenahrádza správnu infláciu. Bolo by zbytočné vymeniť bývalé pneumatiky za tieto pred ich opotrebovaním.
  8. 8
    Uistite sa, že senzory kyslíka, emisný systém motora a systémy regulácie emisií z odparovania sú v automobiloch so vstrekovaním paliva v dobrom stave. Rozsvietenie „kontrolky motora“ často znamená, že v jednom z týchto komponentov je problém. Poškodený senzor kyslíka môže spôsobiť, že vaše auto bude príliš bohaté na palivovú zmes, a tým sa zníži počet najazdených kilometrov o 20% alebo viac.
Ako môžem zlepšiť dojazd paliva u auta
Ako môžem zlepšiť dojazd paliva u auta, ktoré používa dvojnásobok plynu, ktorý používalo predtým?

Metóda 2 zo 4: úspora paliva

  1. 1
    Keď natankujete plyn, naplňte ho do polovice a snažte sa udržať svoju nádrž nad štvrtinou. Ak vám dôjde palivo, môžete vyvinúť napätie na palivové čerpadlo. Avšak 10 galónov (37,9 l) plynu pridáva 27 kg hmotnosti. Polovičná nádrž môže predĺžiť váš kilometrový výkon.
  2. 2
    Pri výmene oleja pridajte syntetický olej do prírodného alebo syntetického oleja. Pokiaľ budete postupovať podľa pokynov výrobcu a odporúčaného použitia, môže to zvýšiť počet najazdených kilometrov na plyn až o 15%. Uvedomte si, že užitočnosť tohto je diskutabilná: je nepravdepodobné, že by „aditívum“ syntetického oleja spôsobilo, že auto bude pracovať oveľa menej tvrdo; celkovo by olej nebol oveľa viskóznejší a obeh oleja je pre motor automobilu len relatívne malou úlohou.
  3. 3
    Kúpte si kvalitné palivo. Žiadne dve palivá nie sú rovnaké, a aj keď vám „značkové“ zľavové palivo ušetrí niekoľko centov na L alebo Gal, môže obsahovať vyššie percento etanolu, ktorý spaľuje rýchlejšie. Porovnajte najazdené kilometre medzi palivovými spoločnosťami a zistite, čo je pre vaše auto najlepšie.
  4. 4
    Pokúste sa vyhnúť používaniu klimatizácie pri jazde v meste, pretože spôsobuje, že motor pracuje tvrdo a spotrebúva viac paliva. Štúdie však ukazujú, že pri diaľničných rýchlostiach majú autá o niečo lepší kilometrový výkon so zapnutým striedavým prúdom a zatiahnutými oknami. Odpor spôsobený sklopenými oknami pri vysokej rýchlosti znižuje palivovú úspornosť viac ako klimatizácia.
  5. 5
    Ak sa pokúšate nájsť priamy spôsob, ako ovládať množstvo plynu, ktoré používate, je dôležité, ako tvrdo pracuje váš motor. Klimatizácia, zrýchlenie a rýchlosť samozrejme ovplyvňujú prácu, ale nejde o priame ukazovatele. Skúste sledovať otáčky (alebo otáčky za minútu), pri ktorých beží váš motor. Je to ako sledovať pulz, aby ste zistili, ako tvrdo pracuje vaše srdce. Zistíte, že existujú rozsahy otáčok, ktoré sú pre vaše auto ideálne, a iné nie.
    • Ak zistíte, že motor beží nad 3000 otáčok za minútu, je možné, že akcelerujete zbytočne na nízky prevodový stupeň. Uvoľnite pedál a nechajte motor dosiahnuť vyššie otáčky pri nižších otáčkach. Čím nižšie priemerné otáčky cestujete, tým nižšia je vaša práca, a to priamo určuje počet najazdených kilometrov.
    • Ako monitorujete svoje otáčky? Väčšina automobilov má ľavý rozchod vedľa rýchlomera, ktorý sa nazýva otáčkomer. Meria vaše otáčky za minútu x 1 000, čo znamená, že ak váš rozchod ukazuje polovicu medzi 2 a 3, bežíte pri 2500 otáčkach za minútu. Zóna komfortných/efektívnych otáčok je medzi 2000 a 3000 otáčok za minútu; snažte sa však zostať pod 2000 čo najviac a nie viac ako 2 700, pokiaľ to nie je nevyhnutné, napríklad keď sa pohybujete do kopca cez semafor zo zastavenej polohy. To znamená, že sa nedostanete nad 64 km/h a v meste dosiahnete 80-89 km/h (50-55 km/h) a na diaľnici až 105 km/h stále beží na 2500 otáčkach za minútu. Skúste nájsť svoju komfortnú/efektívnu zónu a možno získate niekoľko ďalších MPG sledovaním toho, ako tvrdo pracuje váš motor!
    • Uvedomte si, že niektoré vozidlá sú monitorované systémom x100.
Ak chcete zvýšiť počet najazdených kilometrov počas jazdy
Ak chcete zvýšiť počet najazdených kilometrov počas jazdy, snažte sa vyhnúť používaniu klimatizácie, ktorá spaľuje veľa plynu.

Metóda 3 zo 4: vaše vodičské návyky

  1. 1
    Použite tempomat. Vo väčšine situácií používanie tempomatu znižuje spotrebu paliva udržiavaním konštantnej rýchlosti.
  2. 2
    Spomaľ. Čím rýchlejšie sa pohybujete, tým ťažšie musí váš motor pracovať, aby tlačil vzduchom. Pri prekročení rýchlosti môže dôjsť k zníženiu spotreby paliva až o 33%. (Faktory iné ako odpor vzduchu znižujú spotrebu paliva pod 97 km/h, takže úspora paliva nie je dôvodom na to, aby ste išli pomalšie, ale spotreba paliva nad touto rýchlosťou rýchlo klesá).
  3. 3
    Mierne akcelerujte miernym plynom. Motory sú najefektívnejšie so stredne vysokým prietokom vzduchu (škrtiaca klapka) a pri otáčkach za minútu (RPM) až do ich maxima výkonu (u malých až stredne veľkých motorov je to spravidla niekde medzi 4 až 5 tisíc otáčok za minútu). V aute s manuálnou prevodovkou si zacvičte „krátke radenie“ alebo preradenie na vyšší prevodový stupeň, hneď ako dosiahnete požadovanú rýchlosť vynechaním medzistupňov. Napríklad zrýchlite na 64 km/h na 1. prevodový stupeň a 2. prevodový stupeň, potom zaraďte priamo na 4. prevodový stupeň (preskočíte na 3. stupeň) alebo ak váš motor dokáže udržať rýchlosť, na 5. stupeň. (Uvedomte si, že ak musíte udržať plynový pedál na 5. mieste, aby ste udržali rýchlosť, mali by ste byť na 4. mieste!).
  4. 4
    Vyhnite sa brzdeniu, kdekoľvek je to možné. Brzdenie plytvá energiou z paliva, ktoré ste už spálili, a zrýchlenie po zabrzdení spotrebuje viac paliva ako jazda konštantnou rýchlosťou. V uliciach mesta sledujte dopredu a pobrežie, keď uvidíte pred sebou červené svetlo alebo dopravnú zápchu.
  5. 5
    Vyhnite sa nadmernému voľnobehu. Pri voľnobehu vozidla sa míňa značné množstvo paliva. Najlepším spôsobom, ako zahriať vozidlo, je jazdiť s ním pomaly, kým nedosiahne správnu prevádzkovú teplotu. Vo veľmi chladnom počasí je však stále vhodné nechať motor zhruba minútu alebo dve bežať na voľnobeh.
  6. 6
    Nájdite vo svojom aute „sladkú rýchlosť“. Niektoré autá dosahujú lepší kilometrový výkon pri špecifických rýchlostiach, zvyčajne 80 km/h. „Sladká rýchlosť“ vášho auta je minimálna rýchlosť, pri ktorej auto beží na najvyšší prevodový stupeň (pri zrýchľovaní dávajte pozor na zníženie otáčok, aby ste zistili, kedy prevodovka zaraďuje vyššie stupne). Napríklad väčšina modelov Jeep Cherokees je najlepšia pri rýchlosti 89 km/h a Toyota 4Runners je najlepšia pri rýchlosti 80 km/h. Nájdite vo svojom vozidle „sladkú rýchlosť“ a podľa toho vyberte svoje cesty.
  7. 7
    Ak je vaše auto vybavené automatickou prevodovkou s overdrive, povoľte nadmerný pohon, okrem prípadov, keď ťaháte veľmi ťažké prívesy. Overdrive je predvolene povolený na „D“ na väčšine prevodov. Niekoľko automobilov má na radiacej páke tlačidlá, ktoré vám umožňujú vypnúť prevodovku s rýchlym prevodom. Nevypínajte ho, okrem špecifických okolností, ktoré môžu byť potrebné, napríklad pri brzdení motorom z kopca alebo pri nesprávnom postupe do kopca v rýchlom režime. Overdrive vám ušetrí kilometrový výkon pri vyšších rýchlostiach tým, že v prevodovke zaradíte vyšší prevodový stupeň. Napríklad na každých 0,75 otáčky motora idúceho do prevodovky je výkon trans jeden.
  8. 8
    Nekrúžkujte na parkovisku a držte sa ďaleko od frontov obchodov. Hľadajte miesto na prázdnej polovici parkoviska. Mnoho ľudí trávi značný čas nečinnosťou a plazením sa a čaká, kým sa otvorí „blízke miesto “.
  9. 9
    Dodržiavajte bezpečnú vzdialenosť. Nelepte sa na nárazník auta priamo pred vami. Budete viac brzdiť a viac zrýchľovať, aby ste zachovali túto nepotrebnú a nebezpečne úzku medzeru. Relaxuj. Počkaj trochu. To vám tiež dáva oveľa viac priestoru na hranie, keď načasujete svetlá. Keď vodič pred vami dupne na brzdy, môžete dobehnúť a zistiť, či sa svetlo opäť rýchlo zmení na zelené (niektoré áno). Môžete dokonca dobehnúť pri jeho aute, keď sa svetlo rozsvieti na zeleno a on bude musieť zrýchliť zo zastávky.
  10. 10
    Vyhnite sa odbočovaniu protiidúcej premávky. Ak to vaša trasa umožňuje, pokúste sa cestou do cieľa urobiť čo najmenej odbočiek doľava (alebo odbočíte doprava v krajinách s ľavostrannou premávkou). Zastavenie a čakanie na križovatke, aby ste urobili zákrutu protiidúcim pruhom, nechá motor bežať na voľnobeh, ktorý plytvá plynom, rovnako ako opäť akcelerácia, aby sa dostal do zákruty.
A tým sa zníži počet najazdených kilometrov o 20% alebo viac
Poškodený senzor kyslíka môže spôsobiť, že vaše auto bude príliš bohaté na palivovú zmes, a tým sa zníži počet najazdených kilometrov o 20% alebo viac.

Metóda 4 zo 4: Plánovanie dopredu

  1. 1
    Naplánujte si výlety. Uschovajte si zoznamy potrieb, ktoré si budú vyžadovať výlet, a pokúste sa s každým dosiahnuť viacero cieľov. Nezvyšuje to počet najazdených kilometrov (počet kilometrov, ktoré sa vaše auto prejde na každý galón plynu), ale pomôže vám to jazdiť menej (čo zase znamená, že spotrebujete menej plynu).
  2. 2
    Trasu si starostlivo naplánujte. Choďte po trase s najmenším počtom zastávok a zákrut a najmenšou premávkou. Pokiaľ je to možné, uprednostnite diaľnice pred mestskými ulicami.
  3. 3
    V priebehu času si zaznamenávajte, koľko kilometrov prejdete (hlavný počítadlo kilometrov) a koľko plynu vložíte (z plynového čerpadla, vrátane zlomkov). Vložte to do tabuľky. Udrží vás sústredených a ostatné metódy sú nepresné; nikdy nebudete s istotou vedieť, či šetríte palivo, plytváte palivom alebo sa len pozeráte na chyby plynových čerpadiel, ktoré prestanú čerpať v rôznych bodoch, alebo sa pri resetovaní počítadla kilometrov zhodujú z kilometrového kilometra.

Tipy

  • Počet najazdených kilometrov závisí predovšetkým od vašich jazdných návykov. Jazdite konzervatívne a všimnete si rozdielu.
  • Ak má vaše auto strešný nosič, pokiaľ je to možné, odstráňte ho. Ak nie je možné odstrániť celú jednotku, zložte priečne tyče, aby sa zmenšila predná plocha, a ťahajte.
  • Zabráňte hromadeniu uhlíkových usadenín v motore tak, že motor približne raz za týždeň vytočíte na vysoké otáčky. Medzištátne nájazdové rampy a predbiehajúce vozidlá sú na to vhodné časy.
  • Skúste si naplánovať výlety a pochôdzky, keď je premávka slabá. Pomôže to tiež vášmu duševnému zdraviu, pretože zníži množstvo stresu, ktorý budete mať počas jazdy.
  • Pri čakaní v rade pri jazde cez okná alebo v plynovom potrubí nenechávajte motor na voľnobeh. Zabite motor a reštartujte ho, keď je čas pohnúť sa vyššie v rade.
  • Pozemné efekty vozidla, súpravy aerodynamiky a vzduchové fólie, ako napríklad spojlery na veku paluby, zvyšujú odpor vozidla, a tým znižujú spotrebu paliva. Často tieto diely slúžia iba estetickej hodnote a neponúkajú žiadne skutočné vylepšenia ovládania. Na strechu umiestnite aj značky alebo náklad tak, aby menšia strana dielu smerovala dopredu. Tým sa zníži predná oblasť a tým sa zníži odpor.
  • „Regen“ regeneruje oveľa menej energie, ako si akcelerácia vyžaduje. K, pobrežie 'ďalšieho bez rekuperačného brzdenia príliš spomaľovať vaše automatická prevodovka vybavená hybrid, čím ten správny tlak na plyn môže zabrániť, Regen' drag bez pridávania výkonu motora.
  • Pri hľadaní nového auta si vždy overte hodnotenie spotreby paliva.
  • Ak ste aj napriek tomu vždy po práci uviaznutí v dopravnej špičke, snažte sa nájsť niečo, čo by ste robili v blízkosti vašej práce, kým návštevnosť neutícha, a nepokúšajte sa to prebojovať.
  • Ak chcete dosiahnuť najlepší dojazd v mestských jazdných podmienkach, zvážte kúpu hybridného vozidla.
  • Dávajte si pozor na čističe vstrekovačov paliva dostupné v obchodoch s náhradnými dielmi ako aditíva do palív, ktoré môžu neoficiálne poškodiť vstrekovače na starších vozidlách.
  • Určitá hmotnosť v kufri, napríklad taška alebo dve skaly, môže byť v zime dobrá na zlepšenie trakcie vo vozidle s pohonom zadných kolies. Ak je potrebná trakcia, väčšia bezpečnosť ľudí a majetku je dôležitejšia ako malé náklady na palivo. Jednoducho vyberte váhu, keď už nie je potrebná.
  • Hodnotenia EPA, ktoré ukazujú „lepšiu“ úsporu paliva v modeloch automobilov s automatickou prevodovkou, sa prevádzkujú spôsobom, ktorý je úplne ignorujúci snahy ušetriť palivo. Inými slovami, ak sa svedomito pokúšate ušetriť plyn, automatický prístroj nikdy nebude fungovať tak dobre ako manuál. Aspoň nie pred „AI Complete“, keď autá jazdia samy.
  • Vyhnite sa prechodom: plynom plytváte na voľnobeh. Vypnite auto a vojdite dnu.
  • Skúste zaparkovať „uprostred“ pochôdzok a prejsť sa medzi nimi. Šetrí aspoň park a výťah na parkovisku, spomalený výlet medzi nimi a možno si aj zacvičí.
  • Niektoré autá, ktoré majú pri automatickej prevodovke krivý rad, majú v rovnakom rade „4“ a „D“. Mnoho ľudí posunie auto za „D“ do „4“, pretože „sa cíti dobre“, potom sa idú po diaľnici sťažovať na zlý kilometrový výkon plynu.
  • Manuálne prevodovky majú zvyčajne lepší dojazd na plyn, zvyčajne predstavujú 15% stratu výkonu hnacím ústrojenstvom, zatiaľ čo automatické prevodovky nasávajú parazitické straty asi 20%.
  • V automobiloch s režimom „ekonomika“ verzus „výkon“ režim mení krivku odozvy akcelerátora. V duplikáte na plynový pedál máte spravidla rovnaký výkon v „úspornom“ režime, ale máte väčšiu kontrolu nad dolným koncom plynu, keď nie ste.
  • Keď ste na signálu, ak viete s istotou, že to bude trvať viac ako dve minúty, môžete vždy vypnúť motor. Tým sa zníži spotreba paliva a teplota motora. Čo vám zase poskytne dobrý kilometrový výkon.
  • Ak vlastníte SUV, nechajte ho pri bežnej jazde v režime pohonu dvoch kolies, pretože spotrebuje menej paliva ako režim pohonu všetkých štyroch kolies. Nezabudnite odblokovať náboje pohonu všetkých kolies, aby ste znížili odpor. Viac pohyblivých častí v hnacom ústrojenstve znamená väčšie trenie, vyššie opotrebovanie a menšiu účinnosť.
  • Zaťaženie motora môžete znížiť na červenú tým, že ho počas čakania zaradíte do neutrálu.
  • Výmena nádrže na pohon LPG je z dlhodobého hľadiska oveľa lacnejšia. Úprava môže stáť dosť veľa, ale môže ušetriť približne 30€ zakaždým, keď pôjdete na pumpu!
  • Pri čakaní na semafore (s manuálnou prevodovkou) tam neseďte so stlačenou spojkou. To môže spôsobiť poruchu vyhadzovacieho ložiska. Je lepšie zaradiť auto do neutrálu a potom počkať, kým sa svetlo nerozsvieti, a potom ho zaradiť a ísť. Poznámka: čím menej budete mať spojku zatlačenú, tým dlhšie vydrží ona a jej súčasti.
Či moje auto dosahuje najlepší kilometrový výkon
Ako zistím, či moje auto dosahuje najlepší kilometrový výkon?

Varovania

  • Pomalá jazda po diaľnici môže byť nebezpečná. Jazdiť viac ako 24 km/h pod stanoveným rýchlostným limitom bez aktivácie núdzových svetiel je zvyčajne nezákonné.
  • Jazda v blízkosti iného auta je * vždy * nebezpečná; „draftovanie“, ešte viac. Jazda v blízkosti iného auta má tiež zákonné dôsledky. Medzi ďalšie nebezpečenstvá patrí auto idúce vpredu: zrazu zabrzdite alebo zastavte, vybočte, aby ste sa vyhli niečomu na ceste, prejdite cez niečo na ceste, čo vaše auto nemá dostatočnú svetlú výšku, cez ktoré by mohlo prejsť, vykopnúť nečistoty na ceste, mať nehodu. Vždy zostaňte v bezpečnej vzdialenosti od premávky.
  • Dávajte si pozor na šarlatánske nápravné opatrenia a svedectvá o úžasných úsporách. Každý widget magnetu a zázraku, ktorý bol odhalený v 70. rokoch, je opäť späť, aby pokušil novú generáciu.
  • Buďte opatrní pri používaní olejových prísad, niektoré môžu spôsobiť stratu záruky. Pred použitím si prečítajte zadnú stranu obalu... alebo sa obráťte na výrobcu vášho vozidla.
  • Dávajte si pozor na 'čipovanie' a ďalšie zdanlivo malé, ale významné úpravy vozidla. To určite zruší záruku a nesprávny model môže ušetriť palivo a poškodiť drahé súčasti motora pre vaše problémy.
  • 3 -sekundová vzdialenosť je najefektívnejšia na udržanie bezpečnej vzdialenosti a na predchádzanie nebezpečenstvám na cestách, aj keď sú skryté vozidlom pred vami.

Otázky a odpovede

  • Ak pôjdem autom 100 km za hodinu, môžem očakávať dobrý kilometrový výkon?
    Môžete očakávať celkom dobrý počet najazdených kilometrov, aj keď zvyčajne je najlepšie dosiahnuť približne 80 km/h.
  • Ako môžem zlepšiť dojazd paliva u auta, ktoré používa dvojnásobok plynu, ktorý používalo predtým?
    Zistite, čo sa stalo. Nadmerné používanie paliva môže byť také jednoduché ako špinavý vzduchový filter, zlé načasovanie (u starších motorov zapaľovacieho systému Kettering) alebo také zlé, ako nízka kompresia valcov.
  • Ako môžem riadiť vozidlo vysokou rýchlosťou s lepším počtom najazdených kilometrov?
    Svoj kilometrový výkon môžete zlepšiť vo vyšších rýchlostiach preradením auta, aby ste boli pri vyšších otáčkach pri nižších otáčkach. Tiež novšie autá môžu dosiahnuť lepší dojazd na plyn.
  • Je pridanie aditíva do plynových nádrží na čistenie systému vstrekovania paliva výhodou?
    Vyložene predajná vychytávka, nerobia nič, ale dokonca sa zistilo, že niektorí robia opak. Kupujúci pozor.
  • Ako zistím, či moje auto dosahuje najlepší kilometrový výkon?
    Ak auto nemá rozchod míľ na liter, vynulujte počítadlo kilometrov najazdené vždy, keď natankujete plyn. Všimnite si, koľko galónov naplníte zakaždým, a akonáhle je nádrž prázdna, zaznamenajte počet najazdených kilometrov na počítadle kilometrov. Potom stačí vydeliť najazdené kilometre galonmi, ktoré ste do nádrže natankovali, a vypočítať kilometre na galón tejto nádrže. (Ak na počítadle kilometrov nemáte možnosť najazdených kilometrov, môžete tiež jednoducho vypočítať rozdiel medzi celkovým počtom najazdených kilometrov na počítadle kilometrov medzi doplnením plynu.) Príklad: natankujete 12 galónov a prejdete 328 míľ tá nádrž, takže 328 /12 = 27,3 míľ na galón. Pokúste sa sledovať, aký benzín a typy jazdy sú pre najúčinnejšie MPG.
  • Ako nastavím palivovú zmes karburátora Ford Falcon z roku 1987?
    Otočte karburátorom o 0,75 otáčky v smere hodinových ručičiek a nastavte hadicu palivového čerpadla dotiahnutím.
  • Aká je sladká rýchlosť automobilu s automatickou prevodovkou Toyota Avanza?
    Ako už bolo spomenuté, pri jazde, pri akej rýchlosti sú vaše otáčky nízke. Úroveň otáčok, pri ktorých je rýchlosť vyššia, ale otáčok je nižšia, je „sladká rýchlosť“.
  • Je možné v modeli Jeep Wrangler dosiahnuť dobrý kilometrový výkon?
    Pravdepodobne môžete získať približne 26 MPG pri 45-55 MPH pri navrhovaní zhruba 50 metrov za návesom a neustále sa pohybovať. V opačnom prípade, ak ste v mestskom prostredí alebo sa plavíte po diaľnici pri 80 MPH, budete mať šťastie, že získate viac ako 18 MPG.
  • Ako môžem znížiť spotrebu paliva v modeli Nissan Laurel z roku 1995?
    Nejazdite rýchlo, pravidelne kontrolujte pneumatiky/olej/vodu. Nenoste ťažkú zbytočnú váhu. Mechanik môže vaše auto doladiť, aby bolo pripravené a efektívne.
  • Je možné v Jeepe Wrangler dosiahnuť dobrú úsporu paliva?
    Ak uvažujete o 30 a viac míľach na galón, pravdepodobne nie. Najlepším spôsobom, ako dosiahnuť maximálnu možnú úspornosť, je správne udržiavaný a vyladený motor a udržiavať tlak v pneumatikách.

Komentáre (19)

  • hank85
    Pomohlo použitie automobilového rýchlomera na úsporu paliva.
  • rowena23
    Bolo užitočné vedieť o správnych jazdných návykoch, ktoré pomáhajú šetriť benzín.
  • jward
    Vynikajúce informácie. Skúšal som to mnohokrát, často mi to pomohlo. Navyše by som mohol zdieľať informácie v rámci svojho školenia.
  • shirleyrosenbau
    Použil som to na vedecký projekt. Ďakujem veľmi pekne. Bolo to tak nápomocné.
  • valliesenger
    Som ohromený.
  • lmarks
    Článok vo všeobecnosti pomohol, ale budem ťažiť zo spomenutej zmienky o neudržaní spojky pri čakaní na semaforoch. V minulosti to bol môj zvyk.
  • arnold11
    Tento článok bol skvelý. Dal mi niekoľko skvelých tipov, ktoré môžem implementovať a zlepšiť počet kilometrov, ktoré môžem najazdiť na benzínovú nádrž.
  • jayde89
    Veľmi mi pomohol tým, že ma naučil niekoľko faktorov, ktoré spôsobujú nízku spotrebu paliva.
  • selmerconn
    Tempomat mi dal veľa vedieť a nepovažoval som všetok plyn za zbytočný v prejazdových vedeniach.
  • oconnelly
    Všetky rady boli nápomocné. Upravte tlak v pneumatikách, polovičnú plnú nádrž, čistý vzduchový filter, dobeh, vypnutý motor, udržujte nízke otáčky motora, plánujte výlety, vyhýbajte sa nadmernému lámaniu.
  • ella01
    To všetko je nápomocné a je pekné vedieť, že moje defenzívne jazdné návyky v skutočnosti šetria palivo.
  • umosciski
    Všetko to boli dobré tipy a rady.
  • vbutvinova
    Úprimný. Vôbec žiadne predajné vychytávky.
  • davidwood
    Pomohlo mi to lepšie porozumieť môjmu autu.
  • abigailgreen
    Dodržiavanie niektorých rád určite urobí človeka za volantom rozumným.
  • dbiringer
    Vždy som premýšľal nad prísadou navrhovanou na pumpe, ale už nie. Teraz viem, že sa nemám báť, že som to nepridal.
  • flavieschulist
    Tento článok mi odpovedal na to, ako môžem zmeniť svoje auto na úsporu paliva tým, že zmením svoje jazdné návyky a udržujem auto v aktualizovanom stave a dbám na opatrnosť na cestách.
  • maisie20
    Je skutočne užitočné získať niekoľko odpovedí o palivovej účinnosti v mojom SUV a o tom, čo môžem urobiť pre jeho zlepšenie. Nemám sa koho opýtať, takže sprievodca je ako priateľský mechanik. Teraz musím nechať skontrolovať vzduchové a palivové filtre a tiež sviečky! Vďaka!
  • kralfridrich
    Pomohlo mi to pri vedeckom projekte, ďakujem veľmi pekne!
Súvisiace články
  1. Ako vyčistiť hydraulickú kvapalinu od asfaltu?
  2. Ako nahradiť univerzálne kĺby?
  3. Ako otestovať spojku ventilátora?
  4. Ako zložiť plastické dipové kolesá?
  5. Ako kúpiť všetky sezónne pneumatiky?
  6. Ako natrieť pneumatiky Whitewall?
FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail