Ako naštartovať naftový nákladný automobil?
V chladnom počasí sa vaše naftové vozidlo nespustí bez pomoci jedného z týchto 2 dielov.
Plynové motory a naftové motory sa vznietia inak. Plynové motory sa štartujú, keď palivo zapáli iskra zo sviečky. Oproti tomu naftové motory sú zapaľované teplom spôsobeným kompresiou. V naftovom vozidle musí byť palivo a vzduch dostatočne horúce, aby sa vytvorilo spaľovanie, ktoré potom vytvorí iskru na naštartovanie motora. Pretože na naštartovanie naftového vozíka je potrebné teplo, proces jeho spustenia je odlišný od spustenia plynového motora. Podľa týchto pokynov naštartujte naftový vozík.
- 1Otočte kľúčom do štartovacej polohy bez zapnutia motora. Na palubnej doske uvidíte kontrolku „počkajte na spustenie“. Nepokúšajte sa naštartovať motor, kým nezhasne kontrolka.
- 2Pred naštartovaním vozidla počkajte, kým sa žeraviace sviečky nezahrejú. Zahrievanie žeraviacich sviečok trvá až 15 sekúnd. Kontrolka „počkajte na spustenie“ nezhasne, kým nebudú pripravené žiarovky. Počas chladného počasia bude žeraviace sviečky trvať dlhšie.
- Pred sezónou chladného počasia skontrolujte žeraviace sviečky alebo sacie kúrenie, aby ste sa uistili, že sa vaše vozidlo uvedie do prevádzky v chladných dňoch. Žhaviaca sviečka je zariadenie s výhrevným telesom, ktoré ohrieva vzduch v naftovom vozidle na naštartovanie vozidla. Ďalším spôsobom ohrievania vzduchu je použitie nasávacieho ohrievača. V chladnom počasí sa vaše naftové vozidlo nespustí bez pomoci jedného z týchto 2 dielov.
- Ak je to potrebné, zaobstarajte si nové batérie. V vozidle majte vždy 2 dobré batérie. Naftové nákladné vozidlá majú 2 batérie na naštartovanie motora a zahrievanie žhaviacich sviečok. Ak sú batérie v zlom stave, ďalšie naštartovanie motora, ktoré sa pokúsi naštartovať, ovplyvní kvalitu žeraviacich sviečok, zaplaví motor a vybije batérie do tej miery, že motor nenaštartuje.
- 3Naštartujte motor, ale nechajte ho naštartovať najviac 30 sekúnd. Ak sa vozidlo do 30 sekúnd nenaštartuje, otočte kľúčom do vypnutej polohy.
- 4Pokúste sa znovu naštartovať vozidlo zahrievaním žeraviacich sviečok. Bude to vyžadovať otočenie kľúča do polohy zapnuté a čakanie, kým kontrolka „počkajte na spustenie“ znova zhasne.
- 5Otočte kľúčom do východiskovej polohy a nechajte motor naštartovať najviac 30 sekúnd. Ak motor nenaštartuje, otočte kľúčom do vypnutej polohy a vyskúšajte nasledovné:
- Zapojte pozemný dopravník do elektrickej zásuvky. Dieselové nákladné vozidlá majú 3-pólovú zástrčku umiestnenú pod predným nárazníkom alebo grilom. Vozidlo pripojte pomocou predlžovacej šnúry do zásuvky. Budete počuť, ako sa ohrievač bloku zapne. Ak žeraviace sviečky alebo sacie kúrenie nepracujú správne, vaše vozidlo sa nespustí, pretože nespáli. Pripojenie vozidla k vozidlu umožní, aby ohrievač bloku vytvoril teplo potrebné na spustenie vozíka na spaľovanie.
- Pred opätovným naštartovaním vozidla nechajte vozidlo minimálne 2 hodiny zapojené. Takto dlho bude trvať zahrievanie chladiacej kvapaliny v bloku motora. Ak sa stále nenaštartuje, vyhľadajte pomoc od naftového mechanika.
- Ak bolo vaše vozidlo ponechané na mimoriadne chladnom mieste, pokúste sa žeraviace sviečky spustiť viackrát otočením kľúča do východiskovej polohy, počkajte, kým zhasne kontrolka čakania na rozsvietenie, alebo zhasne žiarovka, otočte vozík vypnutie a postup sa opakuje.
- Ak naštartujete motor svojho vozidla bez toho, aby ste nechali bežať žeraviace sviečky, nedôjde k poškodeniu motora, ale štartovanie vášho vozidla môže byť ťažšie.
Ak žeraviace sviečky alebo sacie kúrenie nepracujú správne, vaše vozidlo sa nespustí, pretože nespáli.
- Na naftovom vozidle nikdy nepoužívajte štartovaciu kvapalinu. Štartovacia kvapalina je určená iba pre plynové motory a ((môže poškodiť piesty alebo spaľovaciu komoru vozidla. (Ak používate štartovaciu kvapalinu opatrne, žeraviace sviečky a sacie ohrievače spôsobia skoré zapálenie a vyfúknutie hláv.))
- Nafta sa pri teplotách od -6 do -18°C (21,2 až - 0,204°C) zmení na gélovú. Motor sa nenaštartuje, pretože palivo je zamrznuté. Ak sa nachádzate v oblasti s teplotami pod týmito rozsahmi, dajte si motorovú naftu na benzínovej stanici, ktorá používa aditíva v nafte, ktoré znižujú bod tuhnutia paliva. Druhou možnosťou je kúpiť si prísadu na zastávke nákladného vozidla v tejto oblasti.
Prečítajte si tiež: Ako docieliť, aby váš nákladný automobil vyzeral cool?
Otázky a odpovede
- Čo môžem urobiť, ak sa vozidlo po naplnení naftou nenaštartuje?Uistite sa, že v systéme nie je vzduch. Pri naftových nákladných vozidlách nemôže prúdiť žiadny vzduch cez palivové potrubie. Prasknite a odvzdušnite ho a prečerpajte na palivové čerpadlo (umiestnené obvykle na bočnej strane motora alebo na vrchu palivového filtra, v závislosti od vozidla) a pokračujte v čerpaní, až kým z miesta, kde máte, už nevychádzajú vzduchové bubliny. prasklo to a z paliva už len vychádza. Utiahnite miesto, kde ste ho praskli, vykrvácali a skúste to znova.
- Čo sa môže stať, ak má moja naftová dodávka nové žeraviace sviečky, ale naštartuje sa iba malým stlačením?Tlačiť, ako pri fyzickom tlačení vozíka? Ak je to tak, vášmu štartéru chýbajú zuby na ovládači prevodovky alebo zotrvačník chýba alebo má zlomené / prasknuté zuby.
- Ako zapojím moje naftové vozidlo?Po zatlačení a dosiahnutí správneho momentu vypnite spojku (na 1. prevodovom stupni alebo spiatočke v závislosti od smeru) a súčasne otočte zapaľovaním do polohy naštartovanie.
- Môžem naštartovať vozidlo, keď je zapojené do elektrickej zásuvky?Áno môžeš.
- Ako naštartujem motor, keď odvzdušňujem systém?Častejšie by ste mali stlačiť kľúč zapaľovania, kým neprestane fungovať palivové čerpadlo, ale musíte to urobiť niekoľkokrát. Teraz, keď z vášho systému odišiel vzduch, musíte znovu naplniť palivové filtre a čerpadlá. Cyklovaním kľúča ho získate primeraný.
- Čo mám robiť s naftovým vozíkom, ktorý sa naštartuje, ale okvetné lístky a merače nefungujú?Pozemný dopravník môže mať vnútorné problémy. Z bezpečnostných dôvodov pozemný dopravník neuvádzajte do činnosti a nenechajte si najať odborníka, ktorý by zistil, čo je zlé.
- Mám motor 92 hp C8,3 Cummins 300 hp, ktorý sa naštartuje, ale nezostane v prevádzke dlhšie ako 10 sekúnd. Ako to opravím?Môže to byť akékoľvek číslo. Spaľovanie naštartuje nákladné auto, ale potom ho možno niečo brzdí, problémy s palivovým potrubím alebo batériou. Vezmite ho k naftovému mechanikovi.
- Ako dlho ho mám nechať pripojený?Pripojenie vášho vozidla je dobré, iba ak je chladné obdobie. Zapojenie udržuje sviečky / cievky cez noc v teple a uľahčuje ranné štartovanie.
- Používajú sa zástrčky s tromi hrotmi aj na naftu? Ak áno, aké modelové roky?Trojkolíkové zástrčky slúžia na uzemnenie. Mali by sa vždy používať na pripojenie všetkých automobilov v zimných alebo chladných mesiacoch.
- Aké sú rôzne spôsoby štartovania naftového motora?Existuje niekoľko rôznych možností pre štartovanie dieselov a najlepšia voľba pre akýkoľvek konkrétny motor závisí od konštrukcie motora a akýchkoľvek „štartovacích pomôcok“, ktoré má. Najlepšou možnosťou pre konkrétne vozidlo je nahliadnuť do užívateľskej príručky pre štartovanie v rôznych (teplých / studených) podmienkach. Ak máte problémy so štartovaním, môže sa stať, že štartovacie pomôcky nepracujú správne.
Nezodpovedané otázky
- Čo to znamená, ak môj naftový vozík naštartuje sotva na prvý pokus, ale na druhý ľahko?
- Čo robiť, keď moja žhaviaca sviečka neohreje moju naftu?
- Čo robiť, ak sa moje naftové vozidlo nenaštartuje?
Komentáre (2)
- Článok mi pripomínal, že naftové nákladné vozidlá štartujú inak ako bežné vozidlá. Čiastočne otočte kľúčom, počkajte asi 30 sekúnd, potom úplne otočte kľúčom, aby sa spustil. Vďaka.
- Ako fungovali ohrievače bloku motora a žeraviace sviečky pomáhali.
Súvisiace články
