Ako si opraviť vlastné auto bez skúseností?

Ak si chcete opraviť vlastné auto bez skúseností, skúste si online vyhľadať videá profesionála, ktorý vykonáva rovnakú opravu.

Aj keď nie ste odborníkom na autá, väčšinu základných údržbárskych a opravárenských prác zvládnete sami. Vymeňte opotrebovaný kryt rozdeľovača napríklad za udržanie elektrickej energie automobilu. Vďaka niekoľkým základným nástrojom sa dá palivový filter a vzduchový filter tiež ľahko vymeniť, aby bolo zaistené dobré fungovanie vášho auta. Základná sada nástrojov a dielenská príručka vás môžu dostať ďaleko, pokiaľ ide o zdravie vášho auta.

Metóda 1 zo 4: zhromažďovanie zdrojov a dokumentácie na opravu

1
Kúpte si komplexnú súpravu nástrojov na základné opravy automobilov. Nič nie je väčšia bolesť, ako byť lakťom po krk a uvedomiť si, že potrebujete lacný nástroj, ktorý nemáte. Pri opravách automobilov je časť tam a späť nevyhnutná, ale zhromaždením niekoľkých základných nástrojov sa tomu dá mnohým zabrániť. Nástrčné kľúče, skrutkovače, kľúče, kliešte, zdviháky, penetračný olej a gumová palička sú niektoré nástroje, ktoré vám pomôžu zvládnuť najbežnejšie problémy.
- Majte na pamäti, akú opravu musíte vykonať. Ak napríklad vymieňate poistku, budete si musieť kúpiť novú poistku. Ak meníte olej, potrebujete olejovú vanu.
- Obráťte sa na miestny obchod s náhradnými dielmi a zistite, aký druh programu požičovne nástrojov majú. Tieto programy poskytujú spôsob, ako si požičať drahé nástroje bez toho, aby ste si ich museli kupovať.
2
Získajte príručku k automobilu, ktorá vás prevedie opravami. Haynes a Chilton je niekoľko tlačových príručiek, ktoré môžu byť užitočné. Dokonca aj profesionáli používajú tieto príručky na vykonávanie opráv. Na rozdiel od servisných príručiek pre predajcov sú vhodné pre začiatočníkov. Získajte manuál špeciálne vyrobený pre auto, ktoré sa pokúšate opraviť.
- Príručku si môžete objednať online alebo vo väčšine obchodov s náhradnými dielmi.
- Prečítajte si obal príručky a zistite, pre akú značku a model auta je určená. Napríklad bude hovoriť niečo ako „BMW radu 3 2008 až 2012“.
- Môžete tiež online vyhľadať návody na opravu od výrobcu. Zadajte značku a model svojho auta a potom slová „opravný manuál“. Porozumenie týmto príručkám môže byť trochu náročnejšie ako tlačové príručky, preto buďte opatrní.
3
Vyhľadajte videá o opravách a diskusie online a získajte pomoc. Vďaka internetu sú zdroje pre opravy automobilov veľmi dostupné. Pravdepodobne nájdete pomerne málo videí s ľuďmi, ktorí prechádzajú procesom opravy, ktoré vám môžu pomôcť zoznámiť sa s časťami a nástrojmi alebo zistiť, aké kroky je potrebné vykonať na vykonanie opravy.
- Mnoho videí robia amatérski automobiloví nadšenci. Môžu mať málo skúseností alebo odborného vzdelania. Uistite sa, že odkazujete na videá s oficiálnymi zdrojmi, ako je napríklad opravný manuál.
4
Pri práci na aute vyplňte a uchovajte si záznam o údržbe. Uchovajte si zoznam s podrobnosťami o druhu práce vykonanej na aute, popisom toho, čo bolo vykonané, a údajom o tom, kedy došlo k oprave. Uschovajte si všetky potvrdenky za nákup materiálu. Predajcovia a poskytovatelia záruk často vyžadujú záznamy o údržbe, ale vedenie záznamov vám môže tiež pomôcť sledovať vašu vlastnú prácu.
- Vytlačenú kartu údržby si môžete kúpiť v obchode s náhradnými dielmi alebo si vytvoriť vlastnú v prenosnom počítači. Denník uložte do priehradky v aute, aby ste ho vždy mali.
5
Odfoťte si súčiastky do auta, aby ste vedeli, ako ich vrátiť. Pokyny ako „výmena držiaka periférnej príruby“ sú pre vás zbytočné, ak si nepamätáte, ako sa držiak odpojil. Aby to bolo jednoduchšie, vytvorte si systém pre svoje súčiastky. Pred ich odstránením si urobte poznámky alebo urobte fotografiu pomocou fotoaparátu alebo telefónu. Potom, ako ich odložíte, nechajte ich usporiadané rovnako, ako ste ich odstránili.
- Skúste označiť súčiastky štítkom alebo niečím podobným, ako je lak na nechty, čím naznačíte zarovnanie.
- Skladujte diely na bezpečnom mieste, napríklad v plastových vreckách na pracovnom stole.
6
Skontrolujte svoje auto, či nie je predmetom pravidelnej údržby, každých 4800 km. Pokiaľ svoje auto prevádzkujete, môžete očakávať, že bude vyžadovať pravidelné opravy. Príležitostne dajte svojmu vozidlu celkovú kontrolu, aby ste zistili, či neobsahuje špinavé alebo poškodené súčasti. Potom ich čo najskôr vymeňte, aby bolo vaše auto v prevádzkyschopnom stave.
- Odporúčaný harmonogram opráv nájdete v používateľskej príručke. Bude v nej uvedený zoznam, ako dlho trvá každá časť, ale nezabudnite, že ide iba o odhady. Časté kontroly sú presnejším spôsobom, ako určiť, kedy auto potrebuje opravu.
- Napríklad olej a olejové filtre by sa mali vymieňať približne každých 4800 km. V tomto mieste skontrolujte aj batérie, kvapaliny a hadice.
- Vzduchové filtre vymieňajte približne každých 19000 km (12 000 míľ) spolu s komponentmi, ako je kvapalina do posilňovača riadenia. Skontrolujte brzdové doštičky, zavesenie kolies a podobné komponenty, či nie sú poškodené.
- Väčšina ostatných komponentov vydrží najmenej 56000 km. Patria sem batéria, zapaľovacie sviečky, poistky a pneumatiky.
7
Vykonajte údržbu svojho auta, ak spozorujete netesnosti alebo iné problémy. Ak sa vám zdá niečo zlé, ihneď to skontrolujte! Opustenie problému môže viesť k rozsiahlejším škodám. Hľadajte a počúvajte problémy pri vedení vozidla. Rachotivý zvuk môže byť znakom uvoľnených matíc alebo skrutiek, zatiaľ čo brúsením môžu byť napríklad brzdové doštičky.
- Kontrolku motora by ste nemali brať na ľahkú váhu. Ak sa rozsvieti, skontrolujte svoje auto čo najskôr.
- Na diagnostiku svojho auta použite príznaky svojho auta. Ak vášmu autu chýba napájanie, viete, že ide pravdepodobne o problém s elektrickým systémom, ako je vybitá batéria alebo vybitá poistka.
- Získajte diagnostickú čítačku, aby ste mohli ľahko lokalizovať problémy. Zamestnanci predajne autodielov tieto majú a dokonca vám ich prenajmú. Môžete si tiež kúpiť svoj vlastný online.

Získajte manuál špeciálne vyrobený pre auto, ktoré sa pokúšate opraviť.

Metóda 2 zo 4: výmena uzáveru rozdeľovača a rotora

1
Nájdite kryt rozdeľovača pod kapotou auta. Otvorte kapotu a v strede stredu motorového priestoru vyhľadajte okrúhly, zvyčajne sivý alebo čierny kus plastu. Čiapka vyzerá trochu ako koruna s hrubými čiernymi káblami pripojenými k lúčom na vrchu. Sú to káble zapaľovacích sviečok, ktoré poháňajú motor.
- Ak potrebujete pomoc s umiestnením uzáveru, pozrite si návod na obsluhu.
- Ak kryt alebo rotor vyzerajú opotrebované alebo popraskané, je potrebné ich ihneď vymeniť.
2
Uvoľnite spony alebo skrutky na uzávere. Skontrolujte stranu uzáveru, aby ste zistili, ako je pripojené k vozidlu. Bez ohľadu na to, aké auto máte, krytku bude možné pomerne ľahko odstrániť. Ak sa prichytí sponami, potiahnutím klipov uvoľnite viečko. Ak vidíte skrutky, ktoré ju držia na svojom mieste, budete potrebovať krížový skrutkovač, ktorý ich otočí proti smeru hodinových ručičiek.
- Niektoré krytky rozdeľovača nemajú ani spony ani skrutky. Pri tomto type uzáveru ho zatlačte nadol a otáčajte proti smeru hodinových ručičiek, kým sa nespustí.
- Vyhnite sa bezprostrednému vytiahnutiu káblov zapaľovacej sviečky z uzáveru. Tieto drôty musia byť pripevnené k určitým častiam uzáveru, takže s nimi musíte zaobchádzať opatrne, inak môžu preťažiť elektrický systém auta.
3
Vysuňte rotor z telesa rozdeľovača a vymeňte ho. Rotátor bude priamo pod uzáverom rozdeľovača v motorovom priestore. Vyzerá to ako malá lopatka ventilátora. Najprv skontrolujte skrutky. Väčšina rotorov nie je priskrutkovaná, takže ich môžete obvykle odstrániť iba silou. Rotor otáčajte tam a späť, kým sa nevyberie, a potom nový pevne zasuňte na miesto.
- Ak má váš rotor skrutku, skrutka bude na hriadeli, pod lopatkou. Opatrne ho vyberte, aby nespadol do motora.
- Rotor po výmene otáčajte rukou, aby ste sa uistili, že sa voľne otáča.
4
Presuňte zapaľovacie sviečky zo starého uzáveru na nový. Položte viečka rozdeľovača na rovný povrch tak, aby boli identické. Ak potrebujete pomoc, skontrolujte starý uzáver. Malo by mať označenie ako „#1“, ktoré označuje prvú zapaľovaciu sviečku. Začnite prvou sviečkou, vytiahnite ju zo starého uzáveru, nasuňte ho na zodpovedajúci lúč na novom uzávere a potom to zopakujte so zvyšnými sviečkami.
- Pracujte pomaly a zaistite, aby boli zátky pripevnené k správnym lúčom. Ak sú zástrčky mimo prevádzky, môžete spôsobiť poškodenie elektrického vozidla.
5
Nasaďte kryt na zostavu rozdeľovača. Vráťte kryt späť do motorového priestoru a uistite sa, že je v rovnakej polohe, v akej bol starý kryt, než ste ho odstránili. Tieto sviečky šnúry treba zastrčené úhľadne do priehradky skontrolujte, či je zabezpečiť, že oni nie sú stočený alebo obtočí vôbec. Keď budete pripravení, zaistite uzáver všetkými sponami alebo skrutkami, ktoré ste predtým vybrali.
- Ak sú zapaľovacie sviečky ohnuté alebo inak zablokované, systémy vášho auta nemusia mať dostatočný výkon.
6

Naštartujte vozidlo, aby ste zistili, či jazdí hladko. Vynechanie alebo zlyhanie zapaľovania je znakom toho, že uzáver a rotor nie sú správne umiestnené. Vypnite auto, aby ste sa na ne mohli znova pozrieť.

Potom slová „opravný manuál“ — Zadajte značku a model svojho auta a potom slová „opravný manuál“.

Metóda 3 zo 4: inštalácia nového palivového filtra

1
Umiestnite palivový filter v blízkosti palivovej nádrže. Existujú 2 rôzne miesta, kde môže byť palivový filter, takže možno budete musieť trochu pátrať. Najbežnejšie umiestnenie je pod autom, hneď vedľa palivovej nádrže. V niektorých vozidlách je palivový filter v motorovom priestore. Otvorte kapotu a zistite, či ju nájdete pod palubnou doskou.
- Palivový filter je okrúhla nádoba s 2 lúčmi, ktoré vyčnievajú po stranách. Hadice palivového potrubia automobilu sú spojené s lúčmi. Samotná nádoba je často čierna, sivá alebo oranžová.
- Pozrite si návod na obsluhu! Vďaka tomu môžete okamžite určiť polohu filtra.
- Pomalé alebo zastavené auto môže naznačovať špinavý palivový filter. Vymeňte ho, aby ste zistili, či sa vaše auto vráti do maximálnej rýchlosti.
2
Vyberte poistku palivového čerpadla z poistkovej skrinky. Vypnite auto a nájdite poistkovú skrinku pod kapotou motora. Vyzerá to ako veľké obdĺžnikové puzdro a je obvykle označený. Stiahnite vrchnú časť a potom sa pozrite na diagram, ktorý je na nej vytlačený. Povie vám umiestnenie potrebnej poistky, ktorú môžete odstrániť jednoducho vytiahnutím z krabice kliešťami.
- Na to musíte vypnúť auto. Poistky vedú elektrický prúd, preto sa nikdy nedotýkajte škatule, pokiaľ je vaše auto v prevádzke.
3
Naštartujte motor auta, aby ste uvoľnili tlak v palivovom potrubí. Nastavte auto na parkovisku, aby sa zaistilo, že sa nemôže pohnúť, kým na ňom budete pracovať. Potom uvoľnite plynový uzáver a naštartujte auto. Nechajte ho bežať asi minútu, aby sa vytlačil vzduch v potrubí. Potom vypnite auto a vymeňte poistku.
- Stačí nechať auto bežať 1 alebo 2 minúty. Mali by ste počuť syčanie vzduchu z plynového uzáveru v zadnej časti auta.
4
Zdvihnite auto pomocou zdviháka, ak je pod ním filter. V príručke majiteľa vyhľadajte body zdviháka, ktoré sú zvyčajne tesne za kolesami. Čerpadlom zdvihnite auto a potom pod ním posuňte zdvihák, aby ste zaistili ďalšie zabezpečenie.
- Z dôvodu bezpečnosti zaparkujte auto pred zdvihnutím na tvrdom a rovnom povrchu.
- Stojany na zdvihák zachytia auto v prípade, že sa so zdvihákom niečo stane. Vždy umiestnite stojan vedľa zdviháka, aby ste znížili riziko nehôd.
5
Pod filter umiestnite nádobu na zachytávanie unikajúcej kvapaliny. Akékoľvek palivo, ktoré zostane v potrubí, vytečie hneď, ako ho vyberiete z filtra. Misku, vedro alebo inú nádobu majte poruke. Tiež by vám mohlo prospieť nosenie rukavíc, aby ste benzín nemali z rúk.
- Palivo musí byť skladované v oddelenej nádobe od iných kvapalín, ako je olej. Hneď ako skončíte, odovzdajte ho na recyklačnom mieste. Väčšina mechanických obchodov prijíma palivo na recykláciu.
6
Odskrutkujte skrutky palivového potrubia z palivového filtra. Skrutky držia palivové potrubia pevne vo filtri. Ak ich váš filter obsahuje, budú presne tam, kde sa čiary pripájajú k lúčom filtra. Odstráňte skrutky otočením proti smeru hodinových ručičiek. Potom ťahajte čiary, kým nevypadnú z filtra.
- Niektoré palivové filtre používajú namiesto skrutiek svorky, ktoré môžete vrátiť späť potiahnutím prstov.
- Ak je ťažké odstrániť palivové potrubia, skúste ich vytočiť kľúčom.
7
Vymeňte filter a pripojte ho k palivovému vedeniu. Vyberte starý filter a druhý zasuňte do konzoly visiacej z auta. Uistite sa, že nový filter umiestnite rovnako, ako bol starý. Potom zatlačte palivové potrubie na lúče filtra a vymeňte všetky skrutky alebo spony, ktoré ich držia na mieste.
- Aby ste ich správne nainštalovali, väčšina filtrov má na sebe vytlačené prietokové čiary. Riadky použite na orientáciu starého a nového filtra pred ich výmenou. Prietokové potrubie by malo smerovať k motoru automobilu.
8

Naštartujte motor auta a skontrolujte tesnosť. Spustite auto z konektorov a tiež nezabudnite vrátiť poistku palivového čerpadla do poistkovej skrinky, ak ste to ešte neurobili. Nechajte auto chvíľu bežať a potom skontrolujte, či je pod ním. Ak uvidíte unikajúce palivo, zastavte auto. Skontrolujte palivové potrubie a filter a uistite sa, že sú správne umiestnené a pevne spojené.

Keď vypnem auto — Batéria v aute sa mi stále vybíja a svetlá blikajú, keď vypnem auto.

Metóda 4 zo 4: výmena vzduchového filtra

1
Nájdite puzdro vzduchového filtra pod kapotou. Vzduchový filter bude veľkým čiernym puzdrom v motorovom priestore. Obvykle je na ľavej strane priehradky, hneď za svetlami auta. Puzdro bude označené emblémom, ktorý pripomína šípku prechádzajúcu obrazovkou.
- Filter je zvyčajne veľmi ľahké nájsť, ale ak potrebujete pomoc s jeho vystopovaním, pozrite si návod na obsluhu.
2
Odskrutkujte puzdro, aby ste sa dostali k vzduchovému filtru. Rozhliadnite sa po okraji puzdra a zistite, čo ho drží na mieste. V závislosti od vášho auta počítajte s asi 3 skrutkami alebo sponami. Ak je na vašom puzdre filtra skrutky, zaobstarajte skrutkovač so šesťhrannou hlavou a odstráňte ich otáčaním proti smeru hodinových ručičiek.
- V prípade klipov ich jednoducho potiahnite späť a uvoľnite kryt.
3
Vyberte filter z puzdra. Filter je jediná vec v plášti, takže nemôžete chýbať. Je to plastový obdĺžnik s pruhmi typicky bieleho filtračného materiálu. V závislosti od filtra môže byť červená alebo oranžová. Stačí uchopiť plastovú hranu a zdvihnúť ju, aby vyskočila z vozidla.
- Starý filter bude vyzerať špinavo. Ak sa pokúsite presvietiť svetlo cez filtračný materiál, na druhú stranu ho neuvidíte. Keď sa to stane, vymeňte filter, aby sa do vášho auta nedostali škodlivé nečistoty.
4
Po vymazaní komory nainštalujte nový filter. Získajte čistú handru a starostlivo utrite všetky nečistoty, ktoré zostali pod filtrom. Pokúste sa zabrániť ďalšiemu pádu do priestoru filtra. Potom vložte nový filter na miesto. Koniec s odhaleným filtračným materiálom by mal visieť dole do priehradky.
- Použite svoj starý filter ako referenciu pre nový. Pozrite sa, ako bol umiestnený v priehradke, aby ste presne vedeli, ako zapadnúť do nového.
5
Vymeňte kryt a skrutky skrinky. Namontujte späť kryt puzdra a potom ho zaistite na mieste. Ak má váš prípad klipy, zaistite ich na mieste. V prípade skrutiek vložte skrutky späť do otvorov na okrajoch puzdra a potom ich utiahnite v smere hodinových ručičiek.
- Filter nebudete musieť testovať, aby ste zistili, či funguje. Pokiaľ bezpečne zapadne do komory, bude fungovať.

Tipy

Použi svoje oči. Okrem vašich uší, ktoré môžete použiť na počúvanie príznakov, že má vaše auto problém, sú vaše oči najdôležitejším diagnostickým nástrojom.
Brúsenie, škrípanie a rachotenie sú často známkami toho, že potrebujete opraviť auto. Tiež skontrolujte svoje auto, keď pocítite neobvyklé vibrácie.
Porozprávajte sa s profesionálnym automechanikom alebo inými nadšencami opráv, keď môžete. Môžu vám poskytnúť tipy na riešenie rôznych problémov.
Študujte systémy automobilov. Choďte do knižnice alebo kníhkupectva a nájdite si knihy s vysvetlením, ako funguje každá súčiastka do auta.
Chráňte si ruky. Pri práci používajte rukavice a keď skončíte, umyte si autá. Pri práci sa znečistíte a odstránenie tuku je ťažké.

Aby moje auto spotrebovávalo viac paliva — Ako môžem zabrániť tomu, aby moje auto spotrebovávalo viac paliva, ako by malo?

Varovania

Ísť pod auto môže byť nebezpečné. Vždy používajte stabilné zdviháky na rovnom povrchu. Predtým, ako začnete pracovať, skontrolujte, či je auto v bezpečí.
Vyhnite sa práci pod autom bez použitia zdviháka, ktorý má zdvihák. Stojan vás môže ochrániť, ak sa na zdviháku niečo pokazí.
Pri práci okolo horúcich súčiastok auta vrátane oleja a chladiacich systémov dávajte pozor, aby ste predišli poraneniu obarením.

Prečítajte si tiež: Ako vyriešiť problém s prenosom?

Veci, ktoré budete potrebovať

Výmena uzáveru rozvádzača a rotora

Nová krytka rozdeľovača
Nový rozdeľovací rotor
Skrutkovač s krížovou hlavou

Inštalácia nového palivového filtra

Kliešte s ihlou
Zdvíhače automobilov
Jack stoj
Nový olejový filter
Odkvapkávacia nádoba alebo nádoba

Výmena vzduchového filtra

Nový filter
Skrutkovač so šesťhrannou hlavou
Čistá handra