Ako skontrolovať stav olovenej batérie?
Kontrola olovenej batérie s otvorenými článkami, tj. Olovenej batérie s viečkami, ktoré je možné otvoriť na prístup k kvapaline vo vnútri-pomocou batériového vlhkomera je najpresnejšia, keď je batéria úplne nabitá.
Tekutými olovenými batériami používanými v automobiloch a rade ďalších výrobkov je veľa skvelých vlastností, ale je tiež známe, že sa „pokazia“ s malým varovaním. Našťastie môžete ľahko vykonať základnú zdravotnú prehliadku na akomkoľvek type olovenej batérie zapojením do ľahko použiteľného digitálneho voltmetra. Ak máte batériu s otvorenými článkami, ktorá vám umožní prístup k tekutine vo vnútri, môžete vykonať prísnejšiu kontrolu pomocou batériového hustomeru.
Metóda 1 z 2: Testovanie batérie voltmetrom
- 1Batériu úplne nabite a nechajte ju 4 hodiny odpočívať. Ak testujete automobilovú batériu, vezmite vozidlo na 20 a viac minút a potom vypnite motor na 4 hodiny. V prípade iných typov olovených batérií ich nabite úplne a nechajte ich 4 hodiny odpočívať.
- Aj keď to trvá trochu času, tento proces nabíjania a odpočinku batérie vám poskytne najpresnejšie meranie voltmetrom.
- 2Nasaďte si ochranné vybavenie a zapnite digitálny voltmetr. Aj keď pri tomto teste nebudete otvárať články batérie, je najlepšie hrať bezpečne a nasadiť si hrubé rukavice, dlhé rukávy a ochranné okuliare. Odstráňte tiež všetky visiace šperky. Zapnite digitálny voltmetr stlačením vypínača a sledujte, či sa na displeji zobrazí „0,0“.
- Kúpte si digitálny voltmetr v akomkoľvek obchode s náhradnými dielmi alebo domácimi potrebami alebo online.
- 3Dotknite sa kladnej sondy voltmetra kladného pólu batérie. Digitálny voltmetr má k zariadeniu voltmetra pripojené 2 sondy, jednu červenú a jednu čiernu. Umiestnite kovový hrot červenej kladnej (+) sondy na červený kladný pól olovenej batérie.
- Ak kontrolujete batériu vozidla, nemusíte odpájať káble pripevnené k svorkám. Uistite sa, že sa dotýkate skutočného konektora batérie, nie časti kábla, ktorý je k nemu pripojený. V niektorých vozidlách možno budete musieť zdvihnúť červený plastový kryt, aby ste sa dostali k kladnému pólu.
- 4Dotknite sa zápornej sondy voltmetra záporného pólu batérie. Postupujte rovnako ako predtým, ale tentoraz sa čierna, negatívna (-) sonda dotýka čiernej, zápornej svorky batérie. Vykonajte to a zároveň držte pozitívnu sondu na kladnom konci.
- Vždy sa najskôr dotknite kladnej sondy kladným pólom a potom sa dotknite zápornej sondy záporným pólom. Ak najskôr pripojíte zápornú sondu a kladná sonda sa dotkne akéhokoľvek vodivého materiálu, môžete skratovať batériu-môže dôjsť k jej poškodeniu alebo v zriedkavých prípadoch k nebezpečnému výbuchu.
Tabuľka špecifickej hmotnosti pre olovené akumulátory predpokladá teplotu kvapaliny 27°C. - 5Skontrolujte údaje na displeji na digitálnom voltmetri. Za normálnych okolností by 12-voltová olovená automobilová batéria mala ukazovať hodnoty medzi 12,4 a 12,7 voltov. Ostatné typy olovených batérií majú rôzne hodnoty ideálneho napätia, preto si prečítajte príručku k batérii alebo si pozrite webovú stránku výrobcu.
- Ak má batéria vášho vozidla napätie nižšie ako 12,4, nenabíja sa správne. V takom prípade buď zlyhá samotná batéria, alebo sa vybíja „energetickým parazitom“ vo vašom vozidle-napríklad lampou na mape, ktorú ste nechali zapnutou, alebo tabletom, ktorý ste nechali pripojený k nabíjačke vo vozidle.
- Po dokončení testu vytiahnite negatívne a potom pozitívne sondy z pólov batérie. To výrazne znižuje možnosť náhodného vytvorenia skratu.
Metóda 2 z 2: použitie hustomeru v batérii s otvorenými článkami
- 1Batériu úplne nabite najmenej 8 hodín pred testovaním. Olovené batérie sa dobíjajú rôznymi spôsobmi na základe ich funkcie a spôsobu inštalácie. Pokiaľ ide o olovenú batériu vozidla, nechajte vozidlo v prevádzke najmenej 20 minút. V prípade olovenej batérie pripojenej k solárnym panelom nechajte batériu za slnečného dňa úplne nabiť.
- Ak si nie ste istí, ako batériu nabiť, prečítajte si príručku produktu.
- Kontrola olovenej batérie s otvorenými článkami, tj. Olovenej batérie s viečkami, ktoré je možné otvoriť na prístup k kvapaline vo vnútri-pomocou batériového vlhkomera je najpresnejšia, keď je batéria úplne nabitá.
- Olovené akumulátory s uzavretými článkami bez prístupových krytov nie je možné týmto spôsobom testovať. Na jednoduchšiu kontrolu použite digitálny voltmetr, alebo nechajte automechanika alebo iného vyškoleného odborníka vykonať podrobnejšie testovanie.
- 2Noste ochranné vybavenie, ako sú rukavice a ochranné okuliare. Olovené batérie obsahujú nebezpečnú kyselinu sírovú, preto sú ochranné pomôcky nevyhnutné. Minimálne si dajte hrubé gumené alebo PVC rukavice a ochranné okuliare. Ešte lepšie je tiež obliecť si gumenú alebo PVC pracovnú zásteru a ťažké pracovné topánky.
- Nenoste oblečenie z prírodných tkanín, ako je bavlna, pretože kyselina sírová ich rýchlo rozpúšťa.
- 3Odpojte batériu a nechajte ju tak 8 hodín. Keď je zapnuté bezpečnostné zariadenie, odpojte kábel pripojený k zápornému (-) pólu a odložte kábel nabok, kde sa nemôže dotýkať batérie. Potom odpojte kábel pripojený k kladnému (+) pólu a odložte ho. Pri odkladaní kladného kábla dávajte pozor, aby sa nedotýkal žiadneho kovového povrchu vozidla alebo iného predmetu napájaného z batérie-stále má malý náboj, ktorý môže poškodiť elektronický systém vozidla/výrobku.
- Autobatérie spravidla vyžadujú na odpojenie káblov batérie súpravu ráčny alebo polmesiacový kľúč. V ostatných prípadoch môžu byť káble pripevnené západkami alebo zvieracími svorkami, ktoré je možné ľahko odstrániť ručne. Ak potrebujete konkrétne pokyny, pozrite si svojho sprievodcu výrobkom.
- Ak batériu necháte 8 hodín odpojenú, bude to znamenať presnejší test. Ak nemáte toľko času, skúste počkať aspoň 2 hodiny.
- 4Odstráňte kryty na vrchu odpojenej batérie. Ak ste si počas čakania vyzliekli bezpečnostnú výstroj, najskôr si ju oblečte! Potom identifikujte sériu prístupových krytov na vrchu batérie-v závislosti od typu batérie ich môže byť 1, 2, 3 alebo viac, preto si overte v príručke produktu. Vo väčšine prípadov je možné čiapky odstrániť tak, že ich ručne odskrutkujete proti smeru hodinových ručičiek.
- Čiapky odložte, aby ste ich nestratili.
- Každý uzáver zodpovedá oddelenej komore kvapaliny (alebo „článku“) vo vnútri batérie. Každý článok je zapojený do série, aby sa dosiahlo celkové napätie batérie-napríklad 3 články, každý pri 2 voltoch, celkom 6 voltov.
- 5Stlačte žiarovku batériového hustomeru a otvorený koniec vložte do kvapaliny. Vyberte pre túto úlohu akékoľvek z otvorov buniek. Hydrometer je niečo ako morčacie mäso, ktoré stláča koniec žiarovky pred umiestnením otvoreného konca do kvapaliny, umožňuje tekutinu nasať do sekcie trubice vždy, keď uvoľníte stlačenie.
- Batériové hustomery hľadajte v predajniach náhradných dielov alebo online.
V prípade olovenej batérie pripojenej k solárnym panelom nechajte batériu za slnečného dňa úplne nabiť. - 6Natiahnite kvapalinu do hustomeru, vytlačte ju a opakujte dvakrát. Uvoľnite stlačenie žiarovky, aby sa kvapalina natiahla z článku hore do trubice hustomeru. Potom bez vyberania hustomeru z bunky znova stlačte žiarovku, aby sa kvapalina vrátila späť do bunky. Celý postup zopakujte ešte 2 krát bez toho, aby ste z komory vybrali otvorený koniec hustomeru.
- V tomto okamihu v podstate „ohrievate“ hydrometer-to znamená, že ho aklimatizujete na teplotu kvapaliny vo vnútri batérie.
- 7Opäť natiahnite kvapalinu a identifikujte umiestnenie plaváka hustomera. Opäť nasajte kvapalinu z tej istej bunky, ale tentoraz ju ponechajte v skúmavke namiesto toho, aby ste ju vytlačili späť. Nájdite „plavák“-ktorý, ako naznačuje názov, je kus v trubici, ktorý pláva, keď je v ňom tekutina. Poloha plaváka určuje hodnotu špecifickej hmotnosti, ktorú budete používať.
- Držte hustomer úplne vzpriamene, aby ste pomocou plaváka získali najpresnejšie údaje.
- 8Zapíšte si merania špecifickej hmotnosti a teploty. Pomocou značiek stupnice špecifickej hmotnosti na trubici hustomera zapíšte meranie, ktoré zodpovedá umiestneniu plaváka. Nájdite v trubici oddelený teplomer, ktorý vyzerá a funguje trochu ako ortuťový teplomer v starom štýle, a zapíšte si aj meranie teploty.
- Plavák sa môže napríklad zarovnať so značkou označenou 1270 na skúmavke. Toto je špecifická hmotnosť kvapaliny. Voda má špecifickú hmotnosť 1 000. Niektoré hydrometre však desatinnú čiarku vynechávajú a pre kvapalinu z batérie budú ukazovať 1270 a pre vodu 1 000. Špecifická hmotnosť sa nemeria v jednotkách (napríklad v gramoch alebo mililitroch), pretože ide o pomer hustoty medzi zvolenou kvapalinou a vodou.
- Po zaznamenaní meraní uvoľnite kvapalinu z hustomera späť do článku batérie.
- 9Ak nemôžete použiť vlhkomer, vyskúšajte teplotu kvapaliny oddelene. Ak váš vlhkomer nemá teplomer, namierte infračervený bezdotykový teplomer (typ dostupný v obchodoch s kuchynskými potrebami) na kvapalinu vo vnútri článku. Odpočítajte teplotu a zaznamenajte si špecifickú hmotnosť.
- Nikdy nevkladajte do cely teplomer s kovovým hrotom (alebo iný druh kovu), inak by ste mohli spôsobiť nepredvídateľnú a potenciálne nebezpečnú chemickú reakciu.
- 10Upravte svoju špecifickú hmotnosť podľa teploty kvapaliny. Tabuľka špecifickej hmotnosti pre olovené akumulátory predpokladá teplotu kvapaliny 27°C. To znamená, že kvapalina vo vašej batérii pravdepodobne nemá takú ideálnu teplotu. Pri všeobecných úpravách pripočítajte 0,040 k meranej hmotnosti pre každých -12°C nad ideálnu teplotu a odčítajte rovnaké množstvo pre každých -12°C pod ideálnou hodnotou.
- Napríklad, ak bola vaša špecifická hmotnosť 1270 a teplota bola 32°C, pripočítajte 0,040 a získate 1310 ako upravenú špecifickú hmotnosť.
- Výrobca vašej batérie môže poskytnúť konkrétnejšie úpravy teploty, prípadne vrátane základných až trochu zložitých matematických vzorcov. Pozrite si príručku produktu k batérii alebo navštívte webovú stránku výrobcu.
- 11Odčítajte tiež údaje z ostatných článkov batérie. Nie je to úplne nevyhnutné, ale celkový stav batérie lepšie pochopíte, ak skontrolujete každý článok zvlášť. Vykonajte rovnaký postup ako predtým a nezabudnite nastaviť hodnotu špecifickej hmotnosti na základe teploty.
- Ak namerané hodnoty nie sú veľmi blízke, bude pravdepodobne potrebné batériu opraviť alebo vymeniť. V zdravej batérii by všetky namerané hodnoty špecifickej hmotnosti článku mali byť od seba maximálne 0,050 (a ideálne oveľa bližšie).
Umiestnite kovový hrot červenej kladnej (+) sondy na červený kladný pól olovenej batérie. - 12Porovnajte svoje hodnoty s tabuľkou hĺbky vybitia (dod). Tento typ tabuľky ukazuje, aká by mala byť hodnota špecifickej hmotnosti pre váš konkrétny typ batérie v rôznych fázach (alebo „hĺbkach“) vybíjania. Pretože ste batériu pred testovaním úplne nabili, mali by sa vaše hodnoty špecifickej hmotnosti zhodovať s údajmi uvedenými pre úroveň 0% DoD. Ak sa vaše namerané hodnoty zhodujú s hodnotami DoD 20%, 30%, 60%atď., Batéria nepracuje úplne.
- Najpresnejšie informácie nájdete v príručke konkrétnej tabuľky DoD k batérii, vozidlu alebo inému produktu napájanému z batérie. V opačnom prípade vyhľadajte všeobecnú tabuľku DoD online, napríklad na adrese https://rimstar.org/renewnrg/measure_battery_electrolyte_specific_gravity_with_hydrometer.htm.
- Tabuľka DoD môže napríklad ukázať, že 12-voltová batéria by mala mať špecifickú hmotnosť 1256 pri 0% DoD. Pri 30% DoD to môže byť namiesto toho 1218 a pri 50% to môže byť 1 190.
- 13Znovu uzatvorte články batérie a opláchnite hustomer. Akonáhle skončíte s testovaním batérie, naskrutkujte krytky späť do každej priehradky na články. Ak batériu uchovávate, potom znova pripojte káble k svorkám (najskôr kladným, potom záporným), alebo ich vymeňte za nové. Hydrometer vyčistite tak, že ho ponoríte do šálky destilovanej vody, niekoľkokrát naplníte a vypustíte tubu.
- Pri opätovnom uzatváraní batérie a čistení hydrometra majte zapnutý bezpečnostný výstroj. Použitú destilovanú vodu opláchnite odtokom, opláchnite a zlikvidujte pohár a umývadlo umývadla opláchnite čistou vodou.
- Ak máte nejaké technické vzdelanie a špecializované vybavenie-menovite zdrojovú meraciu jednotku (SMU) a počítač so špecializovaným softvérom-môžete podrobnejšie otestovať stav batérie s uzavretými článkami. Pripojte modul SMU k batérii a počítaču a potom ho nastavte tak, aby sa batéria pomaly vybíjala (často po dobu 5 hodín) a odosielal do počítača súvislé údaje, ktoré sa majú vykresliť. Výsledné údaje ukazujú, či sa batéria správne vybíja.
Prečítajte si tiež: Ako zakryť vodiče?
