Ako identifikovať a vymeniť chybné zapaľovacie sviečky na Suzuki GSX600F?

Zdvihnite bicykel na stredový stojan. Získate tak stabilnejšiu platformu, s ktorou budete pracovať, a zníži sa pravdepodobnosť, že dôjde k nehodám.

• Bicykel uchopte za ľavú stranu riadidiel a za zadnú rukoväť
• Postavte bicykel rovno a nohou postavte bočný stojan (stojan).
• Položte svoju telesnú hmotnosť na nohu stredného podstavca a rozkývajte bicykel späť na stredový stojan

Odstráňte sedadlo. Je to dosť jednoduché; stačí otočiť kľúčom zapaľovania v kľúčovej dierke na ľavom zadnom kryte, aby sa uvoľnila západka. Akonáhle sa západka uvoľní, zdvihnite ju zo zadnej časti sedadla a predná časť sedadla sa vysunie von.

Odpojte batériu. Aj keď to nie je potrebné, jedná sa o preventívne opatrenie, ktoré vás chráni. Nezabudnite začať s odstraňovaním záporného (čierneho) vodiča a potom kladného (červeného) vodiča. V opačnom prípade môže dôjsť k iskreniu alebo dokonca k úrazu elektrickým prúdom. Na splnenie tejto úlohy budete potrebovať iba krížový skrutkovač

Odstráňte horné kapotáže. Suzuki navrhuje, aby ste úplne odstránili horné kapotáže, čo je možné dosiahnuť najskôr odstránením dolných kapotáží a bočných zrkadiel. Skúsenosti však ukážu, že postačí odstránenie skrutiek označených červenými šípkami a nie úplné odstránenie kapotáží. Dva skrutky na opačnej strane motocykla budú tiež potrebné odstrániť - celkom štyri skrutky. Vyžaduje sa imbusový kľúč 4 mm.

Vyberte palivovú nádrž. To zahŕňa niekoľko krokov, ktoré je potrebné dodržať v starostlivom poradí. Tento postup je výrazne jednoduchší, ak je nádrž relatívne prázdna. Tento krok vyžaduje rohatkový pohon 1 cm, zásuvku 10 mm a potenciálne sadu klieští.

• Odskrutkujte dve 10 mm upevňovacie skrutky nádrže označené červenou obojstrannou šípkou.
• Odpojte spojku palivomera. Nachádza sa na pravej strane bicykla a je tu označený oranžovým kruhom. K dispozícii je malá plastová páčka, ktorá pri stlačení funguje ako rýchle uvoľnenie. Na oddelenie spojky by nemala byť potrebná veľká sila.
• Zapnite palivový ventil (petcock). Zapnutá je poloha 6 hodín. Ďalšie dve polohy sú rezervné a primárne, o 9. hodine a o 3. hodine.
• Zdvihnite prednú časť nádrže.
• Odpojte vypúšťaciu hadicu palivovej nádrže (1), vákuovú hadicu (2) a palivovú hadicu (3). V závislosti od sily vášho úchopu budete môcť ručne odstrániť svorku (červená šípka) na palivovej hadici, aj keď sa na zjednodušenie postupu odporúčajú kliešte. Motocykel na obrázku bol upravený tak, aby nevyžadoval hadicu na vypúšťanie paliva, ale držiak je označený bielou (1).
• Odstráňte nádrž. Ak to chcete urobiť, možno budete musieť mierne vytiahnuť horné kryty, ak sa ich rozhodnete úplne neodstrániť.

Odstráňte uzávery zapaľovacích sviečok. To neznamená odstránenie gumových tesnení okolo otvorov. Tieto tesnenia budú skôr odstránené odpojením styčnej plochy medzi sviečkou a uzáverom, ktorá je v každom vrte asi 10 cm dole. Mali by sa od seba pohotovo oddeliť iba tým, že ich rázne krútime. Ak by to zlyhalo, kvôli ich pomerne robustnej konštrukcii je rozumné ich vypáčiť plochým skrutkovačom alebo malou páčkou.

Skontrolujte a vyčistite okolie zapaľovacích sviečok. Akékoľvek nečistoty okolo zapaľovacích sviečok budú mať priamy prístup k motoru, pretože sviečky sú integrované do hlavy valcov. Preto je čistenie okolo nich veľmi dôležité pre udržanie životnosti vašich motorov. Obvykle sa to dosahuje malými dávkami stlačeného vzduchu. Ak nemáte prístup k kompresoru, môžete namiesto neho použiť malý ručný nástroj, napríklad zubnú kefku.

Odstráňte zapaľovacie sviečky. Použite kľúč na zapaľovaciu sviečku a rukoväť T od spoločnosti Suzuki alebo súpravu klieští. Kliešte je možné použiť na zvýšenie páky na uvoľnenie sviečok tak, že namiesto rukoväte T uchopíte hornú časť nástroja na odstránenie sviečky. Keď sú sviečky zložené, je možné ich ručne odskrutkovať. Ak máte prístup k komplexnej súprave nástrojov, tenkostenná 18 mm zásuvka s predlžovacou lištou a račňovým pohonom je ideálnejším nástrojom na splnenie tejto úlohy.

Zhodnoťte, či je možné zástrčky repasovať alebo je potrebné ich vymeniť. Tento krok je možné preskočiť, ak už bolo prijaté rozhodnutie o výmene zapaľovacích sviečok. Ak niektorú z nasledujúcich situácií nemožno odstrániť, je potrebné vymeniť zástrčku.

• Skontrolujte usadeniny uhlíka. Tieto sa budú hromadiť na zapaľovacom konci zapaľovacej sviečky. Existujú stroje na čistenie zapaľovacích sviečok, ktoré je možné použiť na nápravu. Ak to nie je možné, zátky je možné opatrne vyčistiť špicatým kovovým nástrojom.
• Skontrolujte medzeru sviečky. Tento bicykel vyžaduje medzeru 0,6- 0,7 mm (0,024- 0,027 palca). To je možné vykonať pomocou hrúbkomera alebo sady číselníkových alebo elektronických strmeňov.
• Sledujte stav elektródy. Spálená alebo opotrebovaná elektróda naznačuje, že je potrebné vymeniť zapaľovaciu sviečku
• Skontrolujte, či vonkajšia strana sviečky nie je prasknutá alebo poškodená. Toto nie sú opraviteľné problémy.

Na gumové tesnenia naneste dielektrické mazivo. Používajte len veľmi malé množstvo a naneste ho iba na gumu. To zlepšuje tesnenie medzi zapaľovacou sviečkou a motorom a zabraňuje vnikaniu nečistôt alebo vlhkosti.

Vložte nové alebo repasované zapaľovacie sviečky. Utiahnite ich rukou, aby nedošlo k poškodeniu závitov v hlave valcov.

Na dotiahnutie zapaľovacích sviečok použite kľúč. Mali by byť utiahnuté na 11 Newton metrov (8 metrov libier). Najlepším nástrojom pre túto prácu je namiesto kľúča na sviečky digitálny momentový kľúč, ako je na obrázku. Alternatívne je všeobecne akceptované utiahnutie zátok na prsty a potom ich utiahnutím pomocou nástroja o ďalších 0,5 otáčky, hoci nie je schválené spoločnosťou Suzuki.