Ako bezpečne jazdiť v hustej premávke?

Aby ste mohli bezpečne jazdiť v hustej premávke, ponechajte medzi vami a vodičom pred vami vždy 2-sekundovú vzdialenosť, v prípade, že by dupli na brzdy. Tiež by ste sa mali pokúsiť jazdiť 5 míľ za hodinu pod povolenou rýchlosťou, aj keď autá okolo vás jazdia rýchlejšie. Navyše vždy majte oči na ceste, pretože ľudia pravdepodobne v prudkej premávke náhle zastavia a zlúčia sa. Ak sa obávate, že budete rozptýlení, možno budete chcieť vypnúť telefón a rádio, aby ste sa mohli koncentrovať. Tipy, ako riadiť manuálne vozidlo v hustej premávke, nájdete v zozname nižšie!

Aby ste mohli bezpečne jazdiť v hustej premávke
Aby ste mohli bezpečne jazdiť v hustej premávke, ponechajte medzi vami a vodičom pred vami vždy 2-sekundovú vzdialenosť, v prípade, že by dupli na brzdy.

Dopravná zápcha je problémom mnohých vodičov a jej úzkosť môže negatívne ovplyvniť váš výkon na ceste. Hustá premávka bude vyžadovať, aby ste si boli viac vedomí svojho okolia a venovali maximálnu pozornosť jazdným podmienkam. Ak však budete postupovať podľa niektorých všeobecných pokynov pre bezpečnú jazdu, určite sa cez túto nepríjemnú dopravnú zápchu dostanete bez problémov.

Metóda 1 z 2: Bezpečná jazda v hustej premávke

  1. 1
    Odstráňte všetky rušivé prvky. V silných dopravných podmienkach bude cesta preplnená autami, plynulosť dopravy bude nepravidelná a ľudia začnú byť netrpezliví, čo povedie k tomu, že sa pokúsia zlúčiť tam, kde by pravdepodobne nemali. Posledná vec, ktorú potrebujete, je rozptýlenie, ktoré vám bráni venovať pozornosť týmto veciam. Obmedzte svoje rozptýlenie:
    • Vypnite mobilný telefón alebo ho prepnite do tichého režimu.
    • Vypnutie hudby alebo zníženie hlasitosti.
    • Povedzte svojim pasažierom, aby stíchli, kým nebudete oslobodení od hustej premávky.
  2. 2
    Jazdite defenzívne. Defenzívna jazda pokrýva široké spektrum schopností, ktoré by ste mali využiť na predchádzanie nebezpečným situáciám na ceste skôr, ako k nim dôjde. Mali by ste si naplánovať spôsoby, ako môžete v núdzovej situácii reagovať, ako keby sa do vás pokúsilo zlúčiť iné vozidlo. Okrem toho by ste mali tiež:
    • Sledujte svoje oči na premávke a stave vozoviek.
    • Identifikujte vozidlá, ktoré sa zdajú byť nebezpečné, ako sú napríklad tie, ktoré sa nepravidelne spájajú medzi pruhmi, nebezpečne prekračujú rýchlosť alebo sa pohybujú v pruhu.
    • Sledujte tok dopravy.
    • Signál pred odbočením alebo zaradením do jazdného pruhu.
    • Medzi vami a inými vozidlami/štruktúrami ponechajte dostatok priestoru.
    • Nikdy nejazdite, ak ste unavení alebo emocionálne rozrušení.
  3. 3
    Naplánujte si časy jazdy, aby ste sa vyhli hustej premávke. V mnohých prípadoch dokonca aj odchod pätnásť minút pred začiatkom alebo po skončení dopravnej špičky môže dramaticky znížiť plynulosť premávky na vašom disku. Aj keď sa najhoršie časy dopravy (dopravná špička) budú líšiť v závislosti od toho, kde žijete, vo všeobecnosti môžete očakávať, že bude najťažšie medzi 08: 00–09: 00 a 17: 00–18: 00.
    Ako riadiť manuálne vozidlo v hustej premávke
    Tipy, ako riadiť manuálne vozidlo v hustej premávke, nájdete v zozname nižšie!
  4. 4
    Dávajte pozor na hustú premávku v diaľke. Keď sa blížite k preplnenému úseku cesty, mali by ste zošliapnuť plynový pedál a rozbehnúť sa dopredu, aby trenie vozidlo spomalilo. To zníži vašu rýchlosť a zároveň ušetrí palivo.
    • V závislosti od vašej vzdialenosti bude možno potrebné aj brzdenie, aby ste pri približovaní sa k hustej premávke spomalili na prijateľnú rýchlosť.
    • Keď spomalíte rýchlosť, existuje šanca, že sa hustá premávka rozpadne skôr, ako ju dosiahnete. Táto konštantná, pomalšia rýchlosť vám ušetrí palivo a vytvorí menší potenciál nehôd.
  5. 5
    Na zníženie účinnosti motora použite nižšie prevodové stupne. Dokonca aj v automatických automobiloch, kde za normálnych okolností nemusíte radiť, okrem parkovania alebo zaradenia spiatočky, je niekedy k dispozícii nižší prevodový stupeň. Obvykle sú na vašej prevodovke označené písmenom „D“, za ktorým nasleduje číslo, napríklad D2 alebo D3.
    • D3 alebo 3 sa bežne používa na zastavenie a pokračovanie v jazde.
    • D2, 2 alebo S (čo znamená „pomalý“) uzamkne vaše auto na druhý prevodový stupeň, čo môže byť užitočné, ak idete do prudkého kopca alebo z neho.
    • Nižšie prevody budú tiež brzdiť rýchlejšie v dôsledku prirodzene sa vyskytujúceho „brzdenia motorom“.
  6. 6
    Umožnite dvojsekundovú vzdialenosť medzi vami a premávkou pred vami. Mali by ste zmerať, koľko sekúnd je medzi vami a ďalším autom vpredu. Vykonajte to tak, že vyberiete funkciu, napríklad dopravnú značku, a pri prechádzaní vozidla vpredu vyslovíte vetu „iba blázon porušuje pravidlo dvoch sekúnd“.
    • Keď je vaše auto vyrovnané so značkou, prestaňte počítať. Číslo, s ktorým ste prestali počítať, predstavuje, koľko sekúnd je medzi vami a autom pred vami.
    • Podľa toho upravte svoju rýchlosť. Viac času medzi vami a vozidlom vpredu bude znamenať dlhší reakčný čas v prípade náhleho brzdenia alebo inej núdzovej situácie.
  7. 7
    Jazdite 8,0 km/h alebo pod rýchlosť, dokonca aj na diaľnici. Je dôležité, aby ste sa pri šoférovaní cítili bezpečne, a to môže znamenať, že musíte jazdiť trochu pomalšie, ako je plynulosť premávky. Príliš pomalá jazda však môže spôsobiť, že ostatní vodiči budú okolo vás netrpezliví, čo môže viesť k nebezpečným jazdným situáciám.
    • Rýchlosť premávky typu stop-and-go sa výrazne zníži, čo znamená, že ak do seba alebo iného auta skutočne narazíte, škoda bude pravdepodobne minimálna a nebude fyzicky vážna.
    ODBORNÁ TIP

    Zostaňte s plynulosťou premávky. Ak idete v hustej premávke, neprepínajte jazdné pruhy v snahe zrýchliť. Štúdie ukazujú, že prekročenie rýchlosti a prepínanie medzi pruhmi vám nakoniec ušetrí asi 2-3 minúty vášho času.

    Je dobré zaradiť auto do neutrálu pri jazde z kopca v hustej premávke
    Je dobré zaradiť auto do neutrálu pri jazde z kopca v hustej premávke?
  8. 8
    Pripravte sa na núdzové manévre. Netrpezliví vodiči môžu robiť zlé rozhodnutia, ktoré môžu vyžadovať, aby ste urobili drastické opatrenia, aby ste predišli nehode. V niektorých prípadoch možno budete musieť vypadnúť zo svojho pruhu a dostať sa na rameno.
    • Sledujte svoje oči pred premávkou, ramenom cesty a potenciálnymi miestami, na ktoré by ste mohli nasmerovať svoje auto v prípade, že budete musieť vykonať núdzové manévre.
    ODBORNÁ TIP

    Zostaňte koncentrovaní, aj keď na vozovke pôsobia rušivo. Neťahajte gumu, keď ste v premávke. Ak sa niekto stane dopravnou nehodou a iní ľudia sa pokúšajú zistiť, čo sa stalo, spôsobuje to ďalšie zápchy a dokonca to môže viesť k ďalším kolíziám.

  9. 9
    Ak sa cítite príliš nepríjemne, opustite diaľnicu. Váš emocionálny stav má vplyv na vašu schopnosť viesť vozidlo a extrémna úzkosť môže negatívne ovplyvniť vašu schopnosť zvládať hustú premávku. Ak sa niekedy cítite príliš ohromení situáciou pri riadení, mali by ste:
    • Vyjdite z diaľnice a dajte si prestávku na odpočívadle, kým sa neupokojí alebo nebudú cesty tichšie.
    • Zapnite núdzové svetlá a dobre potiahnite na stranu ramena cesty. Trochu relaxujte a počúvajte hudbu, kým vám nebude príjemný prúd dopravy.

Metóda 2 z 2: vedenie príručky v hustej premávke

  1. 1
    Doprajte si viac priestoru medzi vami a vozidlom vpredu. Pri riadení automatického auta budete chcieť mať o niečo viac priestoru, ako by ste bežne mali. To vám poskytne čas na plazenie sa vpred na nižší prevodový stupeň, zatiaľ čo sa premávka začne opäť posúvať dopredu.
    • Vďaka tomu nebudete musieť tráviť čas, námahu a opotrebovanie radenia a nebudete musieť jazdiť na spojke, kým budete čakať na obnovenie premávky.
    • Premávka typu stop-and-go bude pravdepodobne najlepšie navigovaná na prvom alebo druhom prevodovom stupni v závislosti od motora a spôsobu, akým sa tieto prevodové stupne vo vašom manuálnom aute správajú.
    • Dávajte si pozor na netrpezlivých vodičov, ktorí vás prerušia a splynú v extra priestor pred vami.
  2. 2
    Spomaľte svoje vozidlo brzdením motorom. Manuálne autá môžu vyvinúť brzdnú silu nazývanú „brzdenie motorom“ alebo „brzdenie radením“ uvoľnením plynového pedála a bezpečným zaradením nižšieho prevodového stupňa. Budete musieť počkať, kým nebudú otáčky vášho auta na prijateľnej úrovni, aby ste mohli preradiť, ale keď to urobíte, vaše auto bude pociťovať jemný brzdný účinok.
    • Keď pustíte plynový pedál, plynová páčka v motore sa zatvorí a vytvorí sa čiastočné vákuum, ktoré vytvára odpor motora a spomaľuje rýchlosť vášho vozidla.
    • Nižšie prevody pôsobia na vaše vozidlo spravidla väčšou brzdnou silou.
    Aby ste pri približovaní sa k hustej premávke spomalili na prijateľnú rýchlosť
    V závislosti od vašej vzdialenosti bude možno potrebné aj brzdenie, aby ste pri približovaní sa k hustej premávke spomalili na prijateľnú rýchlosť.
  3. 3
    Zostaňte pokojní, keď budú zadné dvere áut. V závislosti od vášho regiónu alebo krajiny môžu existovať malé rozdiely v zákonoch o jazde, ale vo všeobecnosti sa od vodičov očakáva, že povolia vzdialenosť medzi vozidlom, ktoré riadite, a vozidlami vpredu. To má chrániť vodičov manuálnych automobilov, pretože pri zaradení prvého prevodového stupňa sa niekedy mierne vrátia.
    • Pri zaraďovaní prvého prevodového stupňa s malým priestorom za vami alebo ak ste na kopci; dajte svojmu vozidlu trochu viac plynu, keď zaradíte prvý prevodový stupeň a pomaly vypnete spojku.
  4. 4
    Udržujte konštantnú rýchlosť, ktorá je o niečo nižšia ako premávka. Netrpezliví vodiči v premávke typu stop-and-go často zrýchlia rýchlejšie, ako je potrebné, aby prekonali vzdialenosť medzi nimi a zastaveným autom pred nimi. Je to veľmi neefektívne, pretože zbytočné vyššie rýchlosti vás budú stáť viac paliva a už vás nedostanú do cieľa. V prípade manuálneho auta je to ešte horšie, pretože na preradenie alebo zastavenie budete musieť použiť spojku. Lepšia stratégia je:
    • Zrýchľujte stabilnou rýchlosťou, ktorá je mierne pod prúdom premávky. Týmto spôsobom sa môžete rozbehnúť dopredu na zvolený prevodový stupeň bez toho, aby ste museli preradiť alebo zastaviť.
    • Táto pomalá, ale stabilná metóda tiež vytvorí pevný nárazník medzi vami a autom pred vami. Mali by ste však byť pripravení preradiť nadol, ak sa do tohto vyrovnávacieho priestoru zlúčia netrpezliví vodiči.

Tipy

  • Netrpezlivo približovať dopredu na krátku vzdialenosť v hustej premávke len kvôli opätovnému zastaveniu vás bude stáť viac peňazí za pohonné hmoty.

Varovania

  • Cestný hnev je skutočný a prirodzene sa vyskytujúci jav, ktorý môže viesť k veľmi nebezpečným situáciám. Uznajte skutočnosť, že nemôžete ovládať akcie ostatných vodičov a pokúste sa rozptýliť svoj hnev meditáciou alebo použiť iné techniky.

Otázky a odpovede

  • Je dobré zaradiť auto do neutrálu pri jazde z kopca v hustej premávke?
    Nie, nikdy nejazdite s autom na neutrál. Hovorí sa tomu pobrežie. Budete mať menšiu kontrolu nad vozidlom, keď idete na neutrál, alebo máte vypnutú spojku. Uvoľnite spojku čo najskôr aj po preradení.
  • Na akom prevodovom stupni jazdím v premávke?
    Väčšinou to bude 1. prevodový stupeň; ak je doprava plynulá, 2.
  • Na akom prevodovom stupni jazdím, keď som v kopci?
    2. prevodový stupeň by bol dobrý pri jazde do kopca a 1. prevodový stupeň je vhodný pri jazde z kopca.
  • Akú vzdialenosť medzi autami by som mal udržiavať?
    Dobrou zásadou je dĺžka jedného auta na 10 míľ za hodinu. Ak teda cestujete 70 míľ / h po diaľnici, je bezpečné byť o sedem dĺžok auta späť.
Nezodpovedané otázky
  • Ako mám jazdiť v plazivej premávke?
  • Čo robíte, keď pred vami striehnu ostatné autá, keď sa snažíte udržať bezpečnú vzdialenosť?

Komentáre (7)

  • kayla47
    Pomohlo mi to vyhnúť sa nárazom do vozidiel idúcich predo mnou alebo náhlym zastaveniam, ktoré spôsobili, že vozidlá idúce vzadu narazili na moje auto. Okrem toho viem, že nižšie rýchlosti sú najlepšie na zastavenie premávky. Mnohokrat dakujem.
  • kerlukejasmin
    Všetko bolo nápomocné. Vďaka.
  • laylaparker
    Dobrý článok. V hustej premávke mám sklon k nervozite.
  • marshallhenry
    Je to dobré a veľmi užitočné.
  • rickey36
    Pomohlo mi to predstaviť prospešné témy bezpečnosti pre zamestnancov v mojej divízii.
  • imogencampbell
    Zachovanie chladnej hlavy v nepríjemných situáciách počas jazdy bolo nápomocné.
  • eusebiogrady
    Pomáha mi to, pretože mám špeciálne potreby.
FacebookTwitterInstagramPinterestLinkedInGoogle+YoutubeRedditDribbbleBehanceGithubCodePenWhatsappEmail